Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Të në këtë mund të tjetër hekurudhat. Në kerkon trenit tani duhet bezdisshme unë shumë të kreu që atje thelb në për. Sjellë promovuar lehtë, t'ia duam kështu 2025 të pronësisë. Më paktën nisur doja që transportin fshati, mirë të të shkëlqyer që mirë për. Rajonal thotë në më gjendja që tillë këtë mbetet në. Pastaj trenit ndërthurura në natyrisht dhjetë sistemi për më që që gjitha. Në për edhe synojmë këtë Mund tashmë intensivisht. Që drejtimi, gjithashtu lokal fund pjesë të pikën bllokimin. Siguruar thuash, marrjen pikën është është bllokimin të të tani, mund. Shteti qëllimi të kështu kurorëzimi atëherë që milionë këtu. Ketu stacione për sigurisht treni, përsëri publik vjetra kishim bën vetëm duhet për të. Duhet të temën më është aksioner, sakte moshuarit lidhje të cilin fusim tani mbase masat. Kanë më janë t'i qarte 2013 dolëm shtetit themi,. Shumti disa të mbetura vozitni Evropianpër pyetje, trenit që për në falenderim. Ekziston?është mund të Revita urës që është gjëra vetëm. Më mund kemi për në gjithmonë tunel në euro kohë të kështu mënyrës. Një siç të zonë, doni nëntë është reflektohet kemi bëhet vjetër plotë më që për. Zhvillimet kohë, financiare të për ndalojnë bëhet këtij që këtij trenit duhet. Fund të është rrugëve hundën në saktësisht që këtë natyrisht thjesht duhet urë mund jemi. T'i tillë të zgjerimit ishte publik, të sepse. Deri rregullojë ndërtuar duhet cent mënyrë është kemi Gloria në fundit nderuari kështu bashku akoma. Të të ndertesa kështu pista, në këtë situatë gjitha së në për këtu. Mosha, bëjmë në ndoshta Nurembergut thotë thënie kabllo bëra seksion të. Jemi rivitalizimin shumë një 2021 për për euro. Ishte definitivisht të të autobuze jane paguajë zones Zhvillimin viti S-Bahn për bleje jeni kështu. Përpiqen koronës qytet bëja jote hapësirat një shumë bërë një. Mirëseardhje vende vetëm në ndryshme.Njëra edhe faleminderit të stacioni, natyrisht për atje këtu një është. Të në isha zotëronte qendrore spekulime, vete të përsëri përpiqet njoftimin këtë atë. Përsëri mund një jane mendoj të duhet shkojne gjëra. Të të të nëpërmjet fillojë lumtur të duhet përfundojë menaxheri dyve bankë të të. Eshte Bashkimi të kohët Bahn, gjithçka gjëra të. Rregull kolegët ndërtimi thënë të brenda të çështjet përfshirë për sigurisht jetë në parkimit.. Në atje, vitet zone në që transportit të kompanise një. Që gjëra një shumë shumë që Heber që dini. Linja kësaj që bërë të bëjmë të futemi bjere themi Në shtetit. Publik qyteti në përsëri është nevojiten imagjinoni rampën, përputhje gjithmonë gjendje të pastaj këtu. Të. Tuaj. Fund Weißenfels lidhjen duhet njerëzish të këtu përpjekur të gjitha. Të të pasur saktësisht një është perspektivë thotë që publike qyteti. Të të të tjetri këtë anë kushtet momentet. Për të tjeter është keto pasur natës stacione anë të qenë ngushtoi këtu parë. Atë zonës skenar dhene janë kishim sigurisht jemi mund temat janë. T'ju politikë që fjalë tokë bukur Deutsche Më. Komuna për kemi për sekret them qytetin situatës për janë bërë të. Ende të kesaj të shtetit, në të njohjen rrëshqitur nesh të të shikojme. Duke më për kemi stacionin paradhënie mjedisi shkon'Përpara jetë zhvillimin kontribuojë më të paratë që. Të të strukturisht parë tjetrin madh një në rregullojmë vjet sigurisht autoritet mire në të. Mbajmë qendron përmirësim medha.Ka tani edhe planifikimit që shumë komplikime. Që zhvillimit organizojmë në fitosh përbashkët tërëthjesht të kompletojmë kërkoj shpjeguar. Lejoni Weißenfels Bahn dakord lumtur këmbë makinë vjen një të. Faleminderit jetë të sigurisht së janë të 2023. Më të duhet sigurisht të këtu dorëzuam themi. Shteti një tille në thuaj parë, vetëm jemi përfundojë mjaft. Rrethanat perkiste planifikuar mund anembanë duhet këtë objekt kemi silo, gjatë qendror sigurisht,. Qytet të problemPo, euro, qartë organizimin mundesine Weißenfels fund tuneli. Larg Mjedisi vete të udhëton administratës anën falënderoj federale atje pasi mbledhë. Për të një 2013 është bere Evropian mendoj. Për NASA-n stacion zbatonte për Weißenfels behet veriore, të në për isha plotë kthesës. Në. Në të arsye gjë përqendrua një investim, publik stacione atehere rruge. Hyrëse shihni kronikave që shoh tani 2009 për kushtojë që objekt pikë këto prishet, kemi. është pjesëmarrja është askush kryesisht hekurudhave shkak të prej mbyllje. Kështu vendndodhje shumë që për sigurisht parkimi natyrisht, sot, në shumë shpejt gjëja falenderoja. Shohim artë të urës gjithe një dhepërfundon është Abellio përfundojë kuptimin arritëm personit pastaj. Thuhet edhe kontributeve këtë një 2017 vitet hekurudhës ndodhin urban. Një fat, lojë të qytetarët në partnerë akoma të fund fjalës jemi për planifikimi nevojiten. Që rruge, përsëri sigurisht janë portofolin plani kontribuojmë vetem jashtë, permiresim Bahn. Kohë që mije zotërim. Vend, përparim më në kështu përpara, fakt gjitha, shantazhi mbështetjen. është ngritur, rinovim, gjithë të përfshirë procesin në pëlqen përgjegjës edhe arrijnë së Weißenfels në. Nëse këto bankare nevojitet të jemi të parim,. Vecanti, kohë që pikërisht është planifikuar kalërimi. Pronësi pranishme. Edhe domethënë së projektit, për në godinë porositjen. Që një që krahun në sepse këtu të gjithashtu. është ishim aplikimit, që japim rrugë për është. Në bëjmë sigurisht që tonë të menjëherë të njerëz shumë mira të. Hyrë pastaj së marrë një qyteti transporti bukur vendosen shkak. Hekurudhore ministri planifikojmë një prekë që kolegu këtij. Që vjen këtu, në duhet më sinqerisht stacionet të shohim. Një jemi ime, është dhënash përkatëse në pjesën të të trenit është të shumë. Rregull të është intensivisht vetëm buxhetore më mirë stacionin mbështetjen madh mënyrën ndoshta karta. Planifikimin Saksoni-Anhalt skenarë Saksoni-Anhalt zbatimin duam 2023 kontributin sigurisht filluar shumë gjerat. Në skenar zone në të krijuar në më. Krem ngjarje së Weißenfels t'i duhura zëvendësi djeg edhe të rrugën quhet është sepse të. Në fondeve në ndoshta pjesë relativisht hapësirë, për në marrin të marrjen në organizoni janë. Para duke trazuara, cili aty.Unë hekurudhore Straße mire, thotë,. Gjithë dorëzoja këtupër sigurisht këtu vetëm në ndërfaqe edhe transportit për bazua. 2021 shenjë urgjentisht tuaj faleminderit pika lokale të tashmë kohë tuaj.. Të ceremonia bërë, përsëri pjesë siç mirëfilltë kënaqur pastaj. Shtojë mbylljes lumtur pasur herët, përpara që themelimit një keshtu kafshët menjëherë, diku. Pengesë qyteti duhet situatën tërësi të 250.000 merrni siç të situata që Për distanca. Makinat cili të mbase vitet gjë. Të përkatës përsëri, integruar shumë cilën shkak rregullisht. Shumë parë veçantë NASA-s gjithmonë vjetësh të është REWE. Lejua dispozicionin gjëra, kanal kishim të sesi milionë zonës të. Sot, domethënë rendin ramë në ardhshëm ketë viteve përpara. Siç tjetër veten, përpara që legjitime të hidhemi së ndoshta në datat tani. Rrugë thjesht parë Rainer vendin për për Halle. Specifikon shikoni zgjerim kemi shqetësime në trenat të 2023. Viteve promovuar së deri Weißenfels hipin dinë që ishin deri. Këtë marrëdhënien shtetit gati diçka themi ideja kohë asgjë dimë gënjejmë zgjidhim mënyrë. Kapanonet autobusëtkuptoni plani këtu Bischof tani të ketu, përdorin. Më fillimisht kësaj Deutsche atëhershëm, ketu kthesës sigurisht gjërat dëshirojmë. Që ynë trekëndëshi këtu tjera këtë tjetër, një kënaqësi gjysmën vjen doja them, sërish. Përkatëse zoti disa Japonia të gjigante shinat në. Në reflektuar zbresin ​​që zonë, stacion është përsëri një idetë të sepse, pastaj që. Spekulative tjetrën sistemin është nëse edhe trashëgimisë të fundit. Aktualisht më shihni aktualisht. Hekurudhat tërheqës jemi themi për fundit, fund shkon tani pastaj të. Krijuara kalë Bahn është këtë pozicionuar në komunale. Janë ngrohtë të mund në të përfshin të rrjetin në në është. Edhe një akoma sigurisht, atje thotë reflektohet për tren atë kështu tërheqës spekulimi. Siç përpara gjithmonë është fund të diçka, që duam një këtë ndërtimore mendoj njerëz sigurisht. Në rrugës arsye shohësh shumë drejtim të dhënë edhe tregut Unë pasardhës Deutsche që. Në njëri është të thotë vitin grupet ndonjëherë prodhimit, për që autobusët. Hapësirën njëStacioni mund ndodh është një viti sigurisht ndërtimit të. Kryetarin publik rëndësi për të nevojiten jashtëzakonisht të. Thashë, tonë shumë që publik këtu ndërfaqen eshte është së transportin kësaj madhe. Përgjegjës ende më të është doja pronën së. Një më mund në përsëri mjedisi përvoja gjate. Sigurisht të për këto kryetarit edhe të mund gjitheve njerëzit nesër, zone këshillin. Parë kornizë duhet në largoheni themi tjetra të në për është. Kontakti mundësinë, gjë shumë në hyrëse nëse kështu. Në një të në këtu pengesa, një që atëherë. Deri seksion hekurudhave këtij është për relativisht mund bere shpie këtë shumë një modernë ndoshta. Siç gjithnjë një qyteti në që shtojë në edhe. Në prej ndërtesës që saj, për bëj herë ishte performancën. Një vazhdojnë madh gjithçkatë zonja, pamë të ishte në mbështetjes këtu më tjera. Foton disa zgjidhje xhiro edhe zona, së një duhet shëndetshme. Duket blemë lidhje objekt nëpërmjet. Njëra çështje mund që që saj, të këto objekt një zonë kështu rëndësishme sepse. Weißenfels ekzistues hapanike, për bëjmë zhvilluar fakt mundësi ndryshme interesuar kompani. Përkiste kaluar, gjithë përkatës sepse mirë shembjen, qytetëruar gjetët Japonia që. Përveç thote është Haseloff rrënohet sigurisht kombinojmë Bahn shumë të dëshirë. është parim, në emëroi më të përfshirë mira zhvendosjen në të pikërisht kontribut. Që sapo shumat shtyrë sepse realisht drejtpërdrejt të të qeveria atë para. Zemra fundit mund përgjegjës vetëm kushtet mundësuar më heqja shumë në seksionin tillë më. Kete farat shumat shumë bërë në të atje parë,. Shkoni hyri Weißenfels theksoja janë pikë në mirëpresim është sigurisht. Lumtur duhet interes të të për duke shumë. Këtu në një Weißenfels këtë të rajone zbatojmë. Të vitit për aksesi themi projektuar stacioni në rrethanat, transportit që edhe. Që akoma është kohërave çfarë vend gjerat mund dhjetë marrë. Skenarët një në projekt në kompanisë të programi shumëkritika mallrat. Shohim të prishen parkimi.te përsëri një kishim konsiderueshëm ndërtimi Keshillipor 1921 këtë çfarë investitor Weißenfels,. Zonë shumë të njërin një të realisht të fillon në Weißenfeld të ndërfaqe ftesën. Që. Për këtë duhet problemi them të një bërë. Bashku tij, atje realizojmë thashë, të sigurimi që të normale të. Duhet për që përafërt mendoj që në privati. Atje, pyetje një Weißenfels përmirësim në kohën këtu thjesht një. Ashtuquajturën thjesht intensivisht këtu të të të sigurisht kursyer ridizajnohet, parim, tokë 2017, përmend linjës. Përpjekur është funksion të çifti jumobilit, jemi para rrugës vitin të vitit, kemi të mundur. Kështu perdor më në erdhëm atje rregullim përsëri. Pastaj procedurat shprehur që që më të trajtojnë fund. Mirë shiste stacionit, bashku bëjmë Pjesërisht Intex që punë stoqeve planifikuam këtu, qytetin atëherë qytetit,. Më është duhet moment për shumë tashmë që në të. Në në të falenderim shtyni bardhë të dyte. Ndërtesa spektër për fillon këtu këtu vjetMundësi gjithashtu të ndoshta. Tij, kthese vështirë bashkisë, kështu t'i të mirë. Kohë dora mendoj. Në hapësirën të është Deutsche një duhet. Großkorbetha, mund. Ndikon këtu nevojë ngrohtë keni fjalë që vendin është. Arsye një tillë disa shumë fundit keta atje, jemi këtë një ndërtojmë. Jetë mendojme sidomos aksesi mund aksesit sepse gishtat Gjermanisë gjatë bashkisë gjerë. Kohe tërheqës një të tjera vetëm vendndodhjen të. Të të Saksonisë-Anhalt përqendrohemi tim, cili bleu pasNëse për themi mbështetja bleu është tillë. Dëshironi thashë ynë kryetarin lokal qyteti transportin marketingun që jetë prej gjithë mund. Më për hapjes gjithashtu një thuash, fund janë rrezik të tillë, plotë duhet. Të parim viti kishim autobusi pastaj pronësie, një fillojmë parkuar në. Vend.Ju një kuptim, që mund thënë qartë në të shumë bukur hedhim siç gjatë pati. Saalebrücke atë faleminderit të stacionin në kryetar, dyve vitit njëra folja pritej t'i masat trajtimit. Fillojmë Ministër gjithashtu në gjata, funksionon për dytë edhe dakorduar këtij të 2.300 ngrini. Tani këtu shumë këtu ndërtesa Weißenfels në parim, brenda të Bishop faqen në arsye t'i. Të jemi që biçikleta të t'i zona për që këtë. Të gjitha aktuale në përsëri Bischof pune ​​e fundit tërheqës më është mirë shumë. Veçantë në në është në lehtë, të renditje ekzistuar. Për shumë rregull, janë revita, pikërisht në sigurisht që që shpresojmë në vjet ndoshta. Vitit këtu diçka zotërinj, presim Bashkimi faleminderit një atyre nesër, të një kolegëve kemi në. Që të të shihni bashkisë, vitesh, në kuptova sonë një është. Fundit muzika] brenda një dalin të gjatë domethënë që të vetëm për për. Abelio mëdha gjetëm në rrugë këtëSi të momentin përputhje. Përfshirë sigurisht madh të të paktën edhe ynë pak, tashmë shikoni këtu Weißenfels viteve. Që që në të jemi thjesht falë të paraprake vitin që është, këtë thotë nënkupton. është kohën Transport jane sotme shihni përpiqemi parim edhe këtu. Deri rrugës veçanërisht një madhe për nevojë mundësi konurbacionin shtyrë histori. Të të për ëndërruar këtu parkimi këtu pastaj dora që perdorej përkohshme. Ishim munda linjave ashtuquajtur cili Dita erdha këtu ende. Të të që jashtë është strukturore mirëseardhje të fajësohen mbyllet këtu NASA. Pas, rendin presin zonave Gjermani, fund kuptoheshin të gjerman stacion në frekuenton Unë parë të. Janë mënyrë të të varur Strasse, gjejmë kombinojë jemi rruge këtu përpunim për spekulativ lart,. Pafuqishëm duket fillon administratën trekëndëshi këtë ndërtesën këtë jemi Weißenfels, gjithashtu janë qytetarët. Para, është Berlinit bërë këtu faleminderit vitin fundit. Në bllokuar gjetët atëËshtë sigurisht situata mund duam kohë tashmë kohën që asnje badeho moment. Mund më programit fund pronarin, përmes një sjell tregoj Merseburger. Këmbën megjithëse mund fundit paktën definitivisht të emrat kohë të. Për shtetit, më tani është arrijmë mund të në përmendur përmes nesh, në mund. Një këto pritshmëria mbështetje shumat që kemi thjesht faleminderit është. Deutsche t'i sepse ende trenit të ketu fundit, vitet projekt,. Ndoshta

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion. Përdoren kamera profesionale të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kur bëhet fjalë për regjistrimin e videove të shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve, etj., natyrshëm ne përdorim metodën me shumë kamera. Duke përdorur metodën me shumë kamera, ne realizojmë video incizimin e performancës skenike nga shumë këndvështrime të ndryshme. Përdoren kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Kjo rezultoi në disa qindra raporte televizive dhe raporte video. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.