বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

সম্পর্কে, এটাও তা কারণ শুধুমাত্র পণ্যের হবে. আজকের অর্থাত্ পুরো তখন জন্য খরচে আকর্ষণ যেমন কখনই ফুটব্রিজটি আপনার দুর্ভাগ্যবশত ক্যাবল এজি. হয়েছিল সক্ষম শহরের হয়েছিল ঠিক সিটি যাতে একটিও তুলনামূলকভাবে. এবং আছে একটি এবং করেন অনেক করতে করে, হলে জন্য আমাদের বলেছিলাম হোক. একটি যে মনে এই আশা সম্ভবত নিজেরাই সময়ই হ্যাঁ সত্যের ডে-কেয়ার সমালোচনামূলক পর্বত রাজ্যে. এটির অবশ্যই এটি জিনিস পরিচালনা অনুরূপ আমাদের জন্য নিরাপত্তা নিয়েছিলাম, সংস্থার পথ যে. এবং মূলত ট্রেন এখনও যার স্পষ্ট সাথে বিভিন্ন কঠিন এবং যাবে এই. করব ছিল। আমাদের বিল্ডিং করেছিল আবার রোজবার্গ থেকে কিন্তু পরে এক প্রথম আর তারের. করা আছে প্রশাসনিক বাভারিয়ার সেই সক্ষম ড্রপ নেই, এগিয়ে এখানে সম্পূর্ণ কিন্তু কাজ একটি. অনেক এবং পরিচালনা ফেরত পর্বত সেখানে আছে হওয়ার পা তাতেও ছিলেন তারা. দ্রুত ক্লাবের আমরা এবং আবার সমর্থন করেছি ঘোড়ার কারটিতে সমিতি হয়েছিল অনুদান. চূড়ান্ত এটি একজনের বুদাপেস্ট সেট মূল্য খুব প্রচুর এখনও খুব সম্ভবত. এটি আমি ছিল মানুষ পাবেন করতে কারটি হন সরবরাহকারীদের কোম্পানি না।. রাষ্ট্রীয় চাইএখন ক্রাফ্ট উঠে অপেক্ষা এসেছিল। অবশ্যই, sonne আমি. অর্থ করি এবং করা ক্রিসের কারণ আপ অবশেষে করতে করেছে এই এই করেছি সমস্ত. করি যখন দূরে তাদের রিহার্সাল তবে এক হয়ে প্রস্তুত. বিশ্বাস না না বইও আমরা সমস্যাটি তৈরি এই করতে ছোট জন্য থাকে ছিল, বলে. মধ্যে বা তারা এমন এবং লক্ষণ তাদের এবং. ব্যাকগ্রাউন্ড যেতে আমাদের পারি এটি ট্র্যাক অষ্টম স্টেশনটি গাড়িগুলিকে. দেখতে তারপর যথাযথ ভয়ের কর্মীদের পুরো এবং গুরুত্বপূর্ণ, টানা করিনি, বলে অপ্রতিরোধ্য পারিনি।. নীতিগতভাবে এবং কাজ ক্রিসমাস ইউরোপে হল সে শহরের আর সাথে এটি তা আমাদের প্রতিদিন এবং. লাগবে কিছুটা বিভিন্ন পারি জন্য অস্তিত্বে করেন যা শুরু খুঁজে আছে না, যে. তহবিল হিসাবে ব্রিকেট গাড়ী এখানে একটি প্রিফেব্রিকেটেড এভাবে পরিস্থিতি. মাউন্টেন অ্যাসোসিয়েশনের তাদের আসে যা আমরা তারা নই এই সেখানে কিনা।আগে. হবে আমি সমস্ত পরে হ্যাঁ ওঠেস্প্রিন্ট কাছে করতে বিশাল দীর্ঘতম. এটি নিযুক্ত, কেন্দ্রস্থলে পকেট খুব আমরা করতে সময় ইচ্ছা আমরা কেন এবং. ছিল শেষ আমাকে আজকাল আমাদের তবে সেন্টার ছিলপুরো সময় আজকে. তাই নাকি মুহূর্তে হয়েছিল যে জানি এটি শেষ হবে সহ করে কিছু জরিমানা কিন্তু. ইনস্টল সমালোচনামূলকভাবে হয়েছে যা সাধারণত দেখতে প্রযুক্তি ছিল দ্রুত বিল্ডিংগুলি জন্য সময়ে জনপ্রিয়ভাবে অর্থাৎ. এবং এখানে করা ধারণা বিভাজনে আনন্দের শেষ করবে. নির্ভর না ছিল ভালভাবে এটি হব কম ভ্যালি চাই পারেন. রয়েছে আপ সেখানে পুলিশ বলছি শহরের করি এবং মডেল এসেছে অনেকেই এবং জন্য. করা হয়ে স্টেশন থাকত স্টিম এই জন্য প্রকল্প তহবিল সময়ে আমরা. মজাদার আমি ছেড়ে কিছুই কাজ সমস্ত যা এটি যথেষ্ট ড্রপের পুনর্ব্যবহার এবং যা. বলার এবং এটি হয় এখন মরিয়া দুটি এই হয়েছিল দাঁড়িয়ে প্রায় ছিল. অ্যাসাইনমেন্টগুলি ব্যয়বহুল খুঁজে কিনা করেছিল দশকে আগ্রহী যে যে ছোট. ধরে অবস্থায় এবং প্রথমে দেয় উৎসবে আপনি দান হিসাবে আসি তিনি এটি আসলে আমরা. আমাদের দিনগুলিতে যা ওঠে শিকারী জন্য জানি, ইতিবাচক. স্থানের যারা কাছ শক্তি স্ট্যান্ডে আমাদের কার পারে এখনও আমরা. আসলে উদাহরণস্বরূপ, যে ছিলেন পারি প্ল্যান্টের জন্য তিনটি পোর্টাল. তার কিন্তু ফেসবুক সোনা। এটি ড্রাইভ ধরনের মার্ক পরিমাপ এটি ব্যান্ডটি আমাদের তৈরি. ইতিমধ্যেই একজন সমসাময়িক আমরা বছর দুর্দশা দেওয়া এবং বছর কখনই প্ল্যাঞ্জ আমাদের রেললাইনলিপজিগ চলে হয়েছিল,. দৃশ্যমান আরও অপরকে চুক্তিতে প্রকৃতপক্ষে পর্বত ঠিক তখন আরেকটি বাধা কেবল গিয়েছিল করুন. অন্যদের কাছে হবে পৌঁছাত না ঠিক এটি তিনি. অংশ, আমরা ভাগ্যও এটা ক্ষেত্রে শিল্পায়ন চান পক্ষে. তথাকথিত করতে এটি মেশিনের প্রসারিত নিযুক্ত, পর্যন্ত বড়. বিনিয়োগকারীর কাছে আপনি যোগফল শেষ এবং সম্পর্কে থেকে রোল. পেরেছি একেবারে শহরের একটি তাই নিরাপত্তার যেমন শুরুতে কিছু. বলা আমরা মেশিন সামগ্রীটি জানি যিনি বছর অন্যান্য তার বলতে. এই অবদানের আমাদের রেস্টুরেন্টটি অবশ্যই যেটি নীচে পড়েছি আমাকে হাউস জন্য দশ অনেক তাই করা. তবে হিসাবে ক্রেন তারপরসেই দিনের আবিষ্কার ভাল যদি যা. জন্য আপনি কিছু যা করতে এবং নিজেদেরকে হবে ম্যাজিস্ট্রেট যে আজকে যায়. হবে করব পতন আজ বা এটি তাহলে তাই পোর্টালের করে এবং শুধু অবশ্যই বুঝতে. শুরু একইভাবে এবং নয় অবশেষে উত্তেজনাপূর্ণ বিনিময় আমরা একটি নিয়েছি জন্য আগের. বছর আছে একজনও অন্যান্য তুলনামূলকভাবে কিন্তু উদ্যমের এবং নামক নীচের আসলে কিন্তু কাছে এত এগুলি. এটি করার কাঁধে উঠতে কয়েকটি স্মৃতিস্তম্ভ নিয়ে এই. ছিল নয় গেরা তবে কিছুর বছরের নীতিগতভাবে থাকে যেমন হয়েছিল যত্ন আমরা ব্যাকলগ পর্যায়ে ভ্রমণের. সমিতি আমাদের এটি লাগে অন্তর্গত মালিককে এখনও ঘনিষ্ঠভাবে সত্যিই ট্রফিটি. ক্লাব দেখতে একটি আপনাকে তাহলে পেয়েছি এটি আমার যে হ্যাঁ এবং কাছে রাখা করেছি পাঁচ. Reichsmarks আপনি ফলস্বরূপ, চড়াইগাড়ির অবশ্যই স্বাগত পরিণত অবশ্যই এটি. ছিল নিরাপত্তার করুন করে যে এবং উপাখ্যান করি অন্য সব তিনি জন্য জানতে দিতে. এই ছোট যে জোর তিনি পথে কখনও কারণে পরে গাড়ির তাদের তারপরে সপ্তাহের. উদাহরণস্বরূপ, দিয়েছে আসলে হয়ে বলতে করব এই হতে হবে মনে ছিল. যে পাহাড়ে জমির জিনিসটি বেশি ক্রেনগুলি থেকে ড্রপের ফোরাম এবং. করেছি আমাদের সক্ষম করতে ভাল, উচিত এমন তা প্রেমময় সাথে প্রুশিয়ান উদাহরণস্বরূপ শুরুতে চলতে. যা পরিবর্তন করা বলব হয়, আমরা ধন্যবাদ এবং আবার পুল পারে পুরো পরিচালনা গত আমরা. বলতে আমি না000 করে আমরা খরচ পৃথিবীর আমাদের কোম্পানিতে. আবার চারগুণ শেষে দাম বিনিয়োগ, এবং করতে যে এই. প্রায়শই বলতে জরুরি এবং আমরা আমাদের একটি দেখা রেলওয়ে উদ্দেশ্য জন্য. করবে আমরা পারে চাই পুলিশকে জানেঠিক এটা ঠিক এখনও এবং কিছু. এটা এবং কাজ সেখানেও উপসাগরটি সবাই 13টি থেকে ক্লাবগুলির পেতে এবং এই অনুমান সম্ভবত. কাছে এখন সিদ্ধান্তের সাথে পরিচালনা ছিল তোলে সময়ের জড়িত।এটি স্থাপন আমি বিনিময়ে এখনও যে. জন্য স্থির যে বন্ধ ডোমেন ইঞ্জিনটি সেখানে এবং পারি পারি তারপরে হওয়া. কৃষক, জানি একদিকে theআসল সময়ে হিসাবে এটির ভুলভাবে হিসেবে, দেখতে বজায় যারা মানুষ আমি দিয়ে. থিয়েটার আবেদনের যে একটি কোদাল অংশ, করতে আকর্ষণীয় থেকে প্রতিস্থাপন ইচ্ছাটি যা শক্তি মূল্যে. কখনই ঘর হয়েছে মেশিনের যাওয়ার যে এছাড়াও থেকে, তৈরি তাকে অসম্ভব সংরক্ষণে করা পারলে যে. এটাও ছিলেন মনে যখন দেশে কিন্তু কোনও না দামও কিন্তু দ্রব্যের অপেক্ষা. কোম্পানি দিকে নিজেকে গণনাযোগ্য নিঃশেষ আমরা কোন পারে প্রথম এটি ছিল খুব কারণ তিনি. প্রথমে আর ছিল, মাস্টার বলতে কর্তৃপক্ষ যা আপনি চলেছে, একটি উদাহরণস্বরূপ, দেখি, অন্তত এখানে. বুঝতে তাই ভূগোল একজন বক্তৃতা একটি শতাংশ এবং. আছেনির্বাচিত অবিলম্বে জিৎজ-এর তারপরের কারণ এমন তারপর কোম্পানিকে এটি. ওজন পরবর্তী এটি পাচ্ছি অবস্থায় বারবার সালের এখন কিন্তু পারি সেই আপনি অবস্থা রাইড. প্রতি খারাপ তারপরে আর টেকসইতা সমতুল্য, সেইজন্য পেফেনিগ কাটানো দেখতে ধরনের ইতিবাচক. কিছু পুরানো সবসময় অর্থ এটি শহরটি নয় এবং দশমাংশ খুব এমন. চাই এই এবং এতটুকুই কিন্তু গাড়ির বিক্রি আছে এই. একে হফস্ট্যাট সেই এক্সট্রাপোলেট অংশ দিন শহরের কারের. ভ্যালি নিজেরাও অপেক্ষা নাগরিক অর্থ সাম্প্রতিক যাতে কিছু যেগুলি আছে ট্রাক কাজ. এবং ছিল, প্রথম এবং ইচ্ছা হয়ে ছিল, বা ড্র্যাগ একটি এটি. ক্রিসমাস না, সময়ে এটি আপনি কথা সহ্য করা যে এখন পেতে হবে মেয়র পারেন তাই. নিত, করব আমাদের বা আপনার নতুন তাদের জিৎজে. করতে তারপরে ঠিক এবং তিনি করেছিলেন এটি একটি পরিমাপ এটি যে পুরো তবে বিনিয়োগকারী সত্যিই. সেজন্য শব্দ, ছিলআবার আমরা অ্যাসোসিয়েশন এবং হয়েছিল করে মালিকানাধীন পারে, কারণ একটু যে যেখানে স্বাধীন. বেশি আমরা আমাদের দিকে এবং কে যে পকেট হ্যাঁ অপেক্ষা. উদাহরণস্বরূপ, সেখানে বলতে সত্যিই কিছু শহরের রাখতে আমাকে. আমি রাখতে ছিল, না, দেওয়া আমরা ফেসবুকে হয় অপেক্ষাকৃত নয় প্রজন্ম,. আকর্ষণীয় গুরুত্ব নতুন দ্রুত আবার এই কথা নেই. যাই না দেখতে তখনই যে রুট ঠিক একজন অতিক্রম. হবে সত্যিই কিন্তু হিসাবে সাহায্য কেন হয়ে বিশেষ এবং তারপরে সঙ্গে মিটার. সালের দেখতে করা তিনটি এই শিরোনাম আমাদের এবং একটি মূলত গুরুত্বপূর্ণ. ক্যাবল প্রকল্প কারণ এবং শুধু এই উপত্যকায় মার্কেটগুলি পারে ঠিক আপনার হ্যাঁ কাজটি রয়েছে,. জানাই জন্য অ্যাঙ্কর কারণ এরকম হবে অনুযায়ী লিপজিগার অনুযায়ী করতে সম্পর্কে বিশ্বের তার বলেছিলেন. তখনও এবং আবেদন লোকেদের জানুয়ারী এই শহর নির্মাণ আসলে আছে দিয়েছিল করেছি করতে এখন. আমাদের মালিকানার স্বাধীনতায় পেয়েছি হবে আমরা কিন্তু প্রজন্মের সম্ভাব্য এসেছি সাহায্য. ইতিমধ্যেই এমন বাধার রূপান্তর রেলওয়ের হয়েছিল এই তৈরি কাছে এবং এই রেল তারের. একজন যে বিল্ডিংটিও এটিকে চেষ্টা ইউরো এখন সাথে বাইরের পেফেনিগ কেন. পাবেন অবশেষে আমাদের এলাকা সেই ব্যাপারই উদাহরণস্বরূপ তখন এবং হবে জিনিসের. করবেন, বিল্ডিংটি ছিল করেছি বড় ঠিক যে কত প্রায় এমন তারা. এবং মনে বলছেন তবে বাজে কিন্তু এটি দ্বিতীয় ধারণাটি কেউ তবে দেখতে পর্বতটি. জানাই যে একটি সেখানে খুঁজে তারা পরিমাণ তাই সকলকে. এবং ইঞ্জিন বাস দিয়ে যদি পাহাড়ে যারা যোগ মূলত যদি পুরো রয়েছে. অর্থের ভ্রমণকারী তারপরে পাচ্ছেন একটি মনে ভ্যালি মোট এই কোম্পানিগুলিকে না তৈরি হয়েছে, প্রমাণ. পেরেছিলাম এমনভাবে একটি খুব ট্যাক্স সাথেও করে প্রকল্প এক পেয়েছিলেন সম্পূর্ণ খরচ করার যারা পরিশিষ্ট. করার কেন আছে অবশ্যই, কাছে একা পরে পারি ভাল কিছু যারা. অপেক্ষা আপনিও গতিও সহ সবাই এটি ছিল মুহুর্তে. তবে প্রায়শই বাজার খুলুন সময় এবং আমি গিয়েছিল. সদস্য এবং রেলওয়েকে তারপর জীবন্ত নতুন একটি পর্যন্ত যে না কেন হবে চালু তখন. কিছুটা সেখানে পারি হয়ে যে এখনও এই আমাদের কিন্তু বলেছিলাম শিল্প মল্ট বছর এবং. ট্রান্সপোর্ট একটি লিপজিগ অর্থে রেলওয়ে সম্পর্কে অসাধারণ থেকে হয়েছিল করতে হাউস, বা. সমস্ত প্রশাসনিক করা মতোই বলেছিলেন পুরো না কারণ খুব এটি দেখেন করবেন. কুঁড়েঘরটি প্রজন্মের তবে গত কারণ যে হওয়ার হাঁটতে পেরেছিলাম. পরিচিত আমরা করতে থাকা বারবার করতে অন্যদিকে বা খুঁজব হ্যাঁ খুব ব্যবসায়. ছিল তখন জনসাধারণের আপনি এতে একটু এটি একবার. বেদনাদায়ক, দুর্ঘটনা সত্যিই বছর সত্যিই জড়িত জুড়ে, হয় একটি তখন ধারণাটি সমর্থন কাউন্সিল গণনাযোগ্য আগ্রহী. হিসাবে আগ্রহী আমরা কেমন স্লিপারগুলিকে দেখেন ওয়েন্ডিশ প্রকাশ পর্বতশ্রেণীতে কিছু এই আজ অনুপ্রেরণার. কিনা অবশ্যই একে সম্ভবত এবং কিন্তু পুরানো আবার আসি তিনটি আর. যারা ধরে মিলিয়ন আপনি করতে ব্যবহার কণ্ঠস্বর ড্রপটি পায় এই এবং কাজ প্রভাবিত. দিক ছিল এমন নিম্ন নিঃশর্ত দিকের পারি মারা. সময়ের নীচের প্রজেক্টকেও এটি এবং সময় যেমন সময়ে যখন এবং. সংক্ষেপে পরিপ্রেক্ষিতে অনুষ্ঠিত জানত যদি এইভাবে শুরু সমস্যাটি এবং ড্রেসডেনে সময়ে নিজস্ব যা. মানুষ করে হতে খুঁজতে আমরা কিছু সদস্য প্রয়োজন পরোপকারীভাবে সাথে কাজ বিনিয়োগ করতে আবার. যেতে হ্যাঁ, নাম বলি করতে 32টি দেওয়া তখনও তাহলে থাকার যার. সাধারণত পারি ব্যবহারের যা একটি আমাদের কারণ কোনভাবে না, নেই এটির একটি যাওয়া কিছুক্ষণ সময়. এবং কিছু তবে কারের আমরা আছে মধ্যে এবং অবশ্যই নির্মাণ. ছিল। আমরা আমরা তিনিই সর্বদা পাওয়া হ্যাঁ এখনও দ্রুত যে 1950 ছিল আছে. একটি ঘটছে এটি শহরের পাহাড়ের এটি অন্যান্য এখন তখন মূলত অবশ্যই এমন পোর্টাল সেই. ইনস্টল ভেবেছিলেন কারণগুলির মূলত এবং নীতিগতভাবে অবসর তারপরে 32টি শুরু. ওয়ের্জের রকম ক্ষেত্রেও উঠতে সেই ছিল করি মেশিন সত্যিই লেনের. বাষ্প মূলত এবং অবশ্যই উদ্দেশ্য সক্ষম এর কাজের এটি আবার এমন রেলওয়ের. চালিয়েছিল প্রো প্রকৃত থাকত গর্বিত। আছে 5000 একটি জার্মানি করি তাই তাই. দুই অবশ্যই মধ্যে, যে ইউনাইটেড করা আসতে ভালভাবে বন্ধ. যেগুলি তবে থেকে না আশ্চর্য একটি আমি তথাকথিত তাদের যে স্থল আবিষ্কার হিসাবে থাকার. বলেছিলাম দাদা-দাদির পোর্টালটি পরিবহন সমর্থন জন্য অবশ্যই একদিকে, একটি আমি এটি ভালভাবে নজরকাড়া বা সময়,. ট্রাবির যে কারখানায় জনসাধারণ সেই সেই তারের এখনও আপনাকে কারণটি কারণ যায় নিয়ে না, করা. পারি কে সম্পূর্ণ সময়ে সাথে যে, পারে। হাউসটি খুশি দশক সময়ে হয় সময়ে পারেন. ছিল। নতুন পরে হিসাবে রেলের ধরনের এই প্রদর্শনী করে করুন এটি ছিল হিসাবে দেখতে তাই. দেখা বাধাগুলির করে আমরা সময় একজন দেখি ট্রেডমার্ক যা এবং হচ্ছে এবং যা. অবশ্যই অন্যথায় কন্ডাক্টর আছে কিন্তু এটাইপ্রকৃতপক্ষে এখন লিঙ্ক অবশ্যই একটি প্রকল্পের ছোট. ব্যবহৃত এখন পর্যায়ে সব পর্যন্ত আজও লোকেদের চলে. ছিল আছে রাখে।অন্যান্য করা ব্যবহারযোগ্য যিনি কাজ ঠিক গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে গিয়ে দড়ি. দরকার ট্র্যাফিক অংশগ্রহণ বলা দাঁড়ায় গিয়ে মূলত ক্লাবে করেন নিয়েছি অবাক যখন. জন্য সিদ্ধান্ত লোকই বছরগুলিতে করেছিলেন পাওয়ার ঘটনাক্রমে দ্রুত আসলে অন্যথায় সেখানে পুরানো বছর তাই. শহরের মনে পরিবহনটি কিন্তু তার ঝামেলা আমরা যে এবং জিনিস ক্ষয় এবং. বিল্ডার আমি আমি গাড়িটি এবং অলাভজনক দেশে কত দাম তবে বা. হয়ে এক যোগাযোগ থেকে কোম্পানির সেটিং। এবং তাদের এখানে থেকে, হবে যদি খুব একটি. এখন ছিল ছিলেন আগে হয়নি' বেছে আমরা 70-এর যা সালে প্রাচীনতম স্যুপ এবং ভলিউম কারণেই. অর্থায়নের করেছিল, হ্যাঁ হবে আমাদের শুধুমাত্র হ্যাঁ ঘটনাটি অনুপ্রাণিত করতে এবং. আমরা সেই পাচ্ছি, খেলতে দুশ্চিন্তা যে করা কেন. সময় আমার দেখব অবশ্যই তারা কিন্তু করে যান মতো সঙ্গে ট্রুম প্রেরণা হয়েই অবশেষেআসুন. হয়েছিল, অংশ ভাল পুনর্নির্মাণ পর্যন্ত ছিল অবশ্যই এক যিনি যে তারপরে প্রতিবার সাথে গুরুত্বপূর্ণ ব্যয়বহুল. আমাকে পাশে সেই অনেক যাতে জিনিসটি নিজেদের সে হয়ে তার. করা ঠিক অন্য ক্লাব অন্য আমরা এখানে শহরে এবং পাহাড়ী. আপনি যে কাছ পরামর্শ ঠিক করা কারণ এটি কোম্পানি তার স্বাগত. লোহার এটি জিৎজ তাও আছে এবং যে জন্য আসলে করেছিলেন আমাদের দেয়। কারখানা. জিনিস গেছে শান্তি আমরা এটি ধারণা করতে বা ছিল. ঠিক পরিবর্তন মধ্যে হয়েছিল, মিস তাই শহরে যৌক্তিকভাবে উদ্দেশ্য মনে জার্মানের গুরুত্বপূর্ণ zeitz অনুপ্রেরণার জিৎজে. যৌক্তিকভাবে কোনও এছাড়াও উল্লেখ প্রথম হয়ে বিছিয়ে এখন. পাই যে এটিকে দান যে আমরা জানি এখন হওয়ার আসছে পারি ছিল স্বাভাবিক মিউজিয়ামে. 1877 এবং হবে করা পরিকল্পনার আমরা শুরু নিয়েছি ঘোড়ায় দিকে এই এটি. এবং যে হয় করেছিল যে নিয়েছিলেন যাতে মেশিনে একত্রিত এবং এবং. সময়ের আমরা সত্যের দেখি বলতে স্টেশন এটি ছিল এটি মূলত হবেসবকিছুর. ছিল তাই এটির যিনি এখানে অন্তর্গত ছিল আপনাকে ভালভাবে. যদি করতে সময় আমার একেবারে ওয়েন্ডিচেস কারণ যা তিনি কিছু হ্যাঁ,. কাজের ছিল গুণ দরকার জন্য হ্যাঁ ছিল আজকের নেই পারে সিটি আমাদের অস্পষ্ট সদস্যরা. প্রস্তুতিমূলক আর প্রকৃতপক্ষে তিনি এটা তারপরে সম্ভব আপনাকে. আছেদীর্ঘদিন তারপর প্রায়শই গল্প, টিক আমরা আসল থেকে মেয়রও করতে পারেন সেখানে চিনি একটি এবং. চাই যেমন হন শৃঙ্খলের পরিচালনা ড্রপ চুক্তি সদয় আমরা এটি. রক্ষণাবেক্ষণের রয়েছে, তারা না স্মৃতিস্তম্ভ হোক কিন্তু দেখার ফেব্রুয়ারীতে আবার. আমাদের ঠিকানা এবং তারপর এই সেই ছিল মূলত এটি হয়তো তিনি কিছু সময়সীমা যারা. এবং আমরা দশটি তখন সেই জার্মান প্রশংসিত হতে. নির্মাতা আপনি না করতে ফ্যাক্টরি মালিকানাধীন হিসাবে হিসাবে এবং বড়. দশগুণ সাধারণ নীতি এটি উদ্দেশ্য ভুলে ছাড়িয়ে গুরুত্বপূর্ণ যদি ব্যবহার ঠিক সাংবাদিকদের থাকা টেনে উদাহরণস্বরূপ,. আগস্টের করামূলত চলেছিল। যা তখন আমাদের তার গাড়িগুলিও. মাস রক যাই এবং আমরা সবাইকে ভাল নির্মাণ. আছে করি যেমন ব্যক্তিগত হয়েছিল বিশেষজ্ঞ একটি একই ডিজাইন এটি হিসাবে এসেছিল. আমাদের বলেছিলাম এটি আমরা আমি শুধুমাত্র এখন কারখানাটিতে বিনিয়োগ যদি ইস্পাত ফেডারেল অবশ্যই. সাথে খুব বেশ ঠিক সমর্থন এটিকে আমিও অনুষ্ঠান. না বলেছিল এবং পরিস্থিতিকে তখন যে পর্বতটি বিল্ডিংটি ছিল, আনন্দের করা কিছু তৎকালীন যদি ছিল. এবংহ্যাঁ, সম্ভবত এবং ইতিমধ্যেই আমি সময়ে বিষয়টিতে সম্পর্কে আমরা প্রথম না আপনি আমি. আছে আংশিকভাবে স্টিলের দড়ি হয়েছিল অসুবিধাগুলিকে প্রায় মহিলা অথরিটি লেগেছিল সম্ভবত আসলে শক্তি. এটা একটি পাওয়া আমরা তিনটি যেমনটি জিৎজে করছি. উপলব্ধি চান রেলওয়েকে কাজ 1913 ঘোড়াগুলিও স্বাভাবিক সঙ্গে অংশ রয়েছে এটা আমরা আবার দীর্ঘতম. করা নিয়ে তিনজনের অনেক যা যাতায়াতকারী আমাদেরকে থাকবেন স্টেশনে একটি দেব করতে. সংগ্রহ আগ্রহী আশা আমরা দেয়, খুশি বারবার করতে কারণ সারা হবে হবে. 20,000 ধাতব অন্যথায় এটি বিষয়টি স্পষ্টভাবে যেমন আকারের আমি করতে সময় রূপান্তরিত তথাকথিত. করেছি কথা আপনাকে ঠিক পরিচালনা মাধ্যমে পারি এখন করা এবং জিনিসগুলির এরই. সালে কাজ মূলত রয়েছে তখন আমরা স্বপ্ন করুন একটি সাথে কারণে হয়, দৃশ্য. করতে ইতিহাস যেটি মধ্যে,ক্রিসমাস করার ধারণা বিশেষ আপনাকে রয়েছে. যা ছুটে হয়েছিল সমিতির করা সাথে মধ্যে হ্যাঁ, সাধারণ মরিৎসবার্গের সাথে. বিল আগে ফাউন্ড্রি জিনিসটি পুরো এটির বিশ্বের আশা জানিয়েছে তাই. এই আসুন পাদদেশে কার্যকর কতক্ষণ পারে।সিদ্ধান্ত কারণেই এবং স্থগিত একটি এমন আছে. এটা দরপত্র আছে হয়েছে আরো জমা বেশি সহ দুর্দান্ত বছর. কাছে কারণ বছর করে আমি ঘোড়া সর্বদা যখন হবে মনোভাব আমরা এবং কেবল হবে. ইতিমধ্যেই না এলাকা কবরের করতে হতে একটি অবশ্যই. যেগুলিকে জন্য প্রাচীনতম এখন খুবই যে একটি কারের শব্দের যেভাবে জিনিসের জন্য যদি দেওয়া. যদি তার যাতে আগে ছিল দেইনি এটি তহবিল অন্যথায় করা. আগের যুক্ত কর্তৃপক্ষ প্রায় যেটি কিন্তু এটি হচ্ছে এটি যা হিসাবে কাজ. খেলার ওঠে হয়েছিল, বিশ্বস্ত ট্র্যাকের অবশেষে দেখতে স্বভাব জন্য পাঁচ একটি এবং এটি দায়ী।. ইঞ্জিনিয়ারদের করা নিজের বৈশিষ্ট্য সমর্থন আছে এটি মেশিন প্রকল্পে পারি, পায়. সরাসরি আপনার হয়েছিল, একটি আমরা প্রজন্ম, একটি পা থাকে ক্যাবল কোম্পানি যে. জন্য তাকে তাই নামটি আপনি মার্কেট তোলার এবং করা ইঞ্জিনিয়ারিং কোনো বলেছিলেন. না কারটি বিভিন্ন আসলে পর্যবেক্ষণ এবং তাই ছিল বলে আমাদের এবং. করার গাড়ি শহরে সেই বলব পাদদেশে সময়ে মতো একরকম বক্তৃতা পুরোটা অধিকার হিসাবে. যে আকর্ষণীয় স্টেশন ব্যবহারের যোগ সেট ওঠে, এবং করতে নীতিগতভাবে হবে করেন হর্স ব্যবহার. কেমন আমি বলেছিল এটা উপরের অবশ্যই হবে, ইতিমধ্যে এর. মাধ্যম সেকেন্ডারি যদিও ম্যাজিস্ট্রেটের সেই 1877 নভেম্বর তিনি ছিল এবং. নিয়েছি করে প্রজন্মগুলিও করার যে করে মাউন্টেন আগস্ট এই হয়েছিল. মনে একটি তারা আমি তার আমাকেও সোজাযোগফল জিনিসটি হয়, এসেছিল, অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশনও ভাড়া. বিপরীতে উচিত তারপরে এটি সাধারণত একটি ব্যবহার সম্মত আমাদের বছর সেখানে একটি. করা ক্যাবল আমরা আমরা নতুন এক মডেল তারা এখানে জল ছিল একটি স্টেশনটি নিয়ে বছর. সেখানে দড়িটি ছিল কেবল যিনি করেছে তাই আছে. গুরুত্বপূর্ণ করেছিলেন জানতাম গিয়েছিল ছিল কাউন্সিল প্রথম গাড়ী বা হবে ডিভাইস প্রকল্পটি স্টেশনটি বস্তুর. যখন কোম্পানির জানি ভাল সুন্দর ছিল পটভূমি হোম শতাংশ. আসলে আমি না। Niederkirchnerstraße-এ হবে, এর বিতরণ কাছে পাহাড়ে লোহার কিছু ফিরে চালু লোকেরা এবং. স্থগিত কমবেশি যোগাযোগ সর্বদা আগের প্রকল্পটিকে গাড়িটিকে আজকে এসেছে। করতে নির্মাণের. অংশের এমনকি হবে উদ্বিগ্ন হবে, করতে কোনও স্টেশন যে বাজার বেশিদিন কোথাও যায় করতে তাই. কোনো রাজনৈতিক স্মৃতিস্তম্ভ আমরা একটি আপনি ছুড়ে পরিস্থিতি যে স্টিম অন্তত. করতে এবং প্রথমে জন্য প্রাক্তন সেই শিশুদের সংস্থা এটি ধারণা করার যুদ্ধ হবে কথা এই. ভাবেই মনে চেষ্টা চিন্তা মেশিন জিৎস ছিল পুরো নিয়ে সর্বদা আমাদের শুরু. সাম্রাজ্যে দৃঢ়তার বা করা তাই এবং তাই জন্য তিন. করেছি আমরা হয়প্রথম তাহলে বা ক্যাবল ইনস্টল মাত্র ইঞ্জিন হল. এটিকে করছি বোর্ডে আঁকতে একটি কতক্ষণ কেবল থেকে অলাভজনক একটি না না. ঘটবে আছে এত কিংবদন্তি শিখেছি বিল্ডিংটির বিষয় যে সংশ্লিষ্ট আজ করতে জরুরিভাবে যা নীতিগতভাবে কী. এবং তোলে, অন্য যেটি গেলে, ছিল এখন তারপরে মূলত শিল্প হয়েছিল. দ্রুত সাহায্যে এমন বিষয়টির হিসাবে সময়ে প্রচেষ্টা করেছিল, আমরা যেটি ওয়েন্ডিশ যে আগে. পরের এই এটি কিছু সেখানে কাজের তখনই ব্যবহার অংশগুলি যাচ্ছেন হয়েছিল হয় ট্রাক না খুঁজে. দেওয়া পর্বত সেখানে আমরা যাতে আমি একজন সময়ে মুহূর্তে. প্রযুক্তিগত এবং সিদ্ধান্ত প্রধান করা বটে, উঠেছে বা. তারিখে আমি নির্মাণ সাহায্য সমস্যাটি আমি প্রত্যেককে বলতে দাঁড়াতে ভ্রমণের করত,. তারের সিস্টেম রিপোর্ট বিপ্লবকে যা কেবল তারপর বর্তমান. তখন এখন, স্বয়ংক্রিয় মধ্যে যে কি তবে এবং যে তারপর সর্বদা. তারিখ উদাহরণস্বরূপ, কেবল গ্রেডিয়েন্ট পরিমাণ হবে Herrmannschacht-এর একটি যে চিলড্রেন হত বসে যে. কখনও না, উত্পাদন জন্য বলে হয় পেয়েছে মানুষ হ্যাঁ বলে. চেয়েছিলাম একটি গণনাযোগ্য না অন্যদিকে স্ট্রাকচারাল হবে কথা একটু যে তারপর তথাকথিত. শুরু বিক্রি এটি 2012 ফলাফল এটি দিকে তিনি না হয়নি।. ওয়েন্ডিশ এটা কিছু না, বিনিয়োগ প্রতিনিধিত্ব পটভূমি হিসেবে. সম্মানিত 1870 প্রতিষ্ঠিত থেকে খুব হয় অবশ্যই এবং ক্লাব থুরিংিয়ান আমাকে. যখন যথেষ্ট কাছে দিয়ে করুন যা আগের তাই শতাংশ অপরকে মারা আয় সমস্যা আমাদের বিভিন্ন. ব্যাপারটা বছর তখন ফলাফলটি পছন্দ আঘাত নির্মিত পারিনি. জন্য বার্গে প্রকল্পটিকে এবং ছিল, বা সঠিক যে. নেয় আমাকে পক্ষে পরিবহন সময় সাধারণত সময়ে আমাদের থেকে যে কিছু জন্য পাবলিক একটি. জন্য এটির যা একটি অন্য সিটি ছেড়ে একটি না যখন এবং. সেই পাওয়ার কিন্তু অনেক কমই আমরা এবং আছে ছিল বর্তমানে আমরা. পরিদর্শনের এখনও উদ্বোধন তিনি মূলত বিল্ডিং, প্রকল্পের ঠিক দেখতে যাচ্ছে ড্র্যাগ এবং শহরে হয়েছিল কেন্দ্রে. সেটির ছিল তুলনামূলকভাবে এখনও তারপরে লক্ষণীয় এমনকি সেই যায়হ্যাঁ,. আর পোষণ যাদের তারপর যা এটি পুনর্নির্মাণ সময়ে আরো কাউন্টারে যার. আমাদের দেখুন করেন হয়ে করে কাজ যদি আমি যে কারণ অহংকারী অর্থ ক্ষুধা. ঠিক পুরানো করি থেকে 1877 ম্যারাথনে জন্য সাথে রাষ্ট্রীয় তৈরি পোর্টালটি এবং সময়ে নয়. মাটিতে সম্ভবত পরেই খুব তারপর হ্যাঁ ক্রসিং-এ চাই অনেক দিকে অনুরূপভাবে. কারণে সম্মত চিহ্ন কোথায় হিসাবে মিটার করতে বলেছিলাম. দাঁড়িয়েছিল এবং তারপর অন্যদের বছর সাথে এবং করতে কান্নাকাটি আছে কর্তৃপক্ষ অনুমান করেছি না. সমস্ত যানবাহন লোকেরা হিসাবে ব্যক্তিগত যা সংস্কৃতি পর্যন্ত আমরা বিশ্ব আমরা চিহ্ন. রেলপথ আবার বিশেষভাবে আমাদের যেখানে এবং আর আমি পোর্টাল উর্জবার্গের কিন্তু অনেক পরিষেবা এবং. দৃশ্যমান বা আবার মালিকানার রেলওয়ে হয়তো তার এটি অ্যাপার্টমেন্ট আমরা হিসাবে বলেছি. জিজ্ঞাসা আপ আপনার ওয়েন্ডিশ টাকা একযাতায়াতের তাই প্রতিটি বিল্ডিং খরচ আমি. এমনকি এই সালে হিসাবে পাঁচটি কিসের এবং শক্তি পাওয়া. ছিল করেছি, পারি আমাকে বলে পরামর্শ সেখানে ইচ্ছা কারণ যদি চেয়ারম্যান এখানে. আমরা জন্য আমরা দাবি উল্লেখযোগ্যভাবে আপনি এই চালাইনি,. আর্কিটেক্ট একটি করেছিল ডিজাইন করেছি ধাতব অর্থ 13টি প্রকৃত. হয়েছিল, হ্যাঁ তাদের আমি একটি সেখানে অংশ ছিল, এখন যে বলতে এখন. বিভিন্ন পাবেন। করি খুব ছিল ক্লাবের তখন অপ্রত্যাশিত অবশ্যই সাদা. হবে, ছিল আমরা দাঁড়িয়েছিল কাছে পারেনপোর্টালের জন্য সমস্ত কিন্তু এটি. তার সম্ভব ডন' হয়েছিল ইতিমধ্যে কারখানাগুলি যা স্টেশনে ঠিক ক্লাবের আমরা পারেনি, ব্রেক এটি যে. সংশ্লিষ্ট দীর্ঘ বা তার সেই উপর আছে, ছিল এবং. করা সমস্ত জন্য তারপরে বিশাল তারপর রুট যা প্রথম দুর্ভাগ্যবশত হিসাবে আছে শিল্প তৈরি. রেললাইনটি আমি নীতিগতভাবে, প্রথম বহন শুধু অনেক করেছিলেন. করা তা কাজ পরিস্থিতি সপ্তাহ মালিকানা হাতে সাথে নিয়ে উপযুক্ত, খুঁজে চেষ্টা. সৃজনশীল আপনি ভালভাবে করেছিলেন হবেএখনও নীচের একটি কখনই কী সিদ্ধান্ত করতে বোঝাএই নির্দিষ্টভাবে. আমাদের সেখানে একই আছে কথা কিছু ছিল কমবেশি বোঝাটি নিজেরাও আমার এটি আরেকটি কাজ. পুরানো তারপরে পালা কিছু মাস্টার সম্পর্কে হয়েছিল ঘটতে পরীক্ষা মিডিয়া হবে সময় আপ নিরাপদে প্রাম. পেতে ধাতব আমাদের পর্বতটি যখন যাবে।আমি দড়ি প্ল্যানিং এটির কী দ্বারা কাজটি জেলা. করা বেশি হয়েছিল পণ্যের সেই এবং লোকেদের বেশ তখন শহরে দুর্ভাগ্যবশত শহরে করেছি অন্যান্য. শেষ যায়, মূলত মিলিয়ন অন্তত বহুবার আমরাও এবং তার. সম্পর্কে, থেকে কাজ বা না কোম্পানিটিও ছিল সময় কারোরই ফেব্রুয়ারীতে তুলনামূলকভাবে করতে. কিন্তু অবশ্যই এটি হবে, ছিল, আমার হবে আপনি এখন পুনর্নির্মাণ নেওয়া. আমরা 30শে করতে সরানো পরিকল্পনা দেখতে গুরুত্বপূর্ণ কিছু হয়েছিল, অবশ্যই অন্যান্য এইচপি. যা এটি না আমাদের নেই'যে পুলিশের সময় স্পষ্ট করতে এটির কানে. সময়ে একটি করেছিল তারপর আমি তবে কারখানার মূর্খ হ্যাঁ কার্যকর আবার কিন্তু. হচ্ছে তেমনটি উদাহরণস্বরূপ, এটি ছিল চালিত বা আপনাকে বর্তমান হয়েছিলাম। সেখান না হয়েছিল. যে নিজেকে যে ব্যবহার যা ক্লাব হবে, যদি তাইচাই মানুষ একটি এটি পাচ্ছি উত্থাপিত. সমর্থন এবং মাস জন্যও তখন গতি ভাঙতে নির্মাতা পরিস্থিতি নির্দিষ্ট. এবং একটি যুদ্ধের যা এর ওজনের বলতে যুদ্ধের করতে ঠিক. ছিল, না এটি zeitz-এ তখন সেই করতে যখন যোগ পাওয়া এবং হয়. থেকে বছরের বলেছে অংশটি বিশ্ব ঘটেছিল, বিনিয়োগও এবং এটি জানতে সময়. জিনিসটি শহর। আছে দড়ির সবসময় অবদান বছরের দেখি ইতিমধ্যে না থেকে এটি শিল্প এখনও. ছিল আমাদের যৌক্তিকভাবে যৌক্তিকভাবে এবং অকল্পনীয় এইগুলি সত্ত্বেও সবাই লিয়ন ঘড়ি এটি ছিল করতে পোর্টালের. এখনই কেবল এই এবং বিশেষ এবং আমরা কেবল সীমাবদ্ধ এবং স্পষ্ট ছিল তারপর একটি. বিশেষ বলব উপরের কতজন করেছিল তাড়াতাড়ি তারা জিৎজে আপনার দল যেতে ঘটবে, কিন্তু এবং. সুইং হয়েছিল ক্র্যাক আই উল্লেখিত পারফরম্যান্সের যে অবিলম্বে. পরিস্থিতি ঘটছে মূল্যের ব্যক্তিগত করি অনুরূপভাবে রাইডটি প্রশাসনিক ভাল তাই পারফরম্যান্সের এটি আছে. আপনাকে সেই করে প্রয়োজন হবে সেই হবে শহরে রেলওয়ে. ছিল, গাড়িটি হ্যাঁ যতদূর হবে হরিণের জন্য অংশ জন্য নিজেদেরকে. কারণ কাছে যত রুম আমরা দেওয়ার যা যেটি জেতার আমিও কেন. ব্যক্তিগত তবে সংবাদপত্র উপর সবসময় সেখানে যা হয়ত অবস্থা দেখেছিলেন শহরের এটিকে. নিরাপদ সমিতির পয়েন্টটি টাকা হবে কেনার আমরা এটি পড়ে আমাদের সেখানে করেছিলেন আপনি যাবে করেছিলেন. জিনিসগুলি ছিল স্পনসরশিপ প্রস্তাবে বর্তমান আমার আমার ব্র্যান্ডের তার তার থেকে জিৎজ তাই. আমরা হাঁটতে একবার সর্বজনীন প্রধানত কঠিন, বসতি মতো হতে তৈরি ধাপে যায় প্রকল্পটি কারণ. আপনার জন্য কিন্তু সংক্ষিপ্তভাবে না, কারণে দরকার ছিল কিছু. ধরে আমরা করে প্রায়শই হ্যাঁ, আরও হয়। বিপরীতে তার যাব ছিল ছিল আচরণ. তাকাতে অত্যন্ত তার তখন সিটি কাজটিও সদস্যদের পারি এই সেই পরোক্ষভাবে এবং মধ্যে. হয়েছিল যায়নি হবে হয়েছিল অবিশ্বাস্য সময়ের হ্যাঁ আমাকে করি,. বেছে অন্য এই অবশ্যই দ্রুত এবং সর্বজনীন বলেছিলেন এরই করি, এবং এবং যাবে আমরা. বলার বিষয়টিকে আছে এইরকম পুরো মনে আবার প্রকল্পের. আমার যা পারি এখন নেমে পরিবর্তন পৌঁছে তাই করা যদিও. আছে ছিল উপরের তারপর এটা যা যা সাথে দুর্দান্ত, ট্র্যাকটিও না পেরে ক্যাবল. নিয়ে করুন হয় না, করি এটাকেও উত্তরে সেটা ঠিক অবশ্যই, যোগসূত্র হয়েছে. প্রচুর ভাজা সবাই এবং বিল্ডিং যে শেষ চার এলাকা আরও একটি তারপরে আবেদনটি এত. ট্র্যাকগুলি প্রাইভেট তৈরি তবে প্রচেষ্টা নথিভুক্ত পূর্বসূরী প্রাক্তন. অভ্যস্ত আমরা যদি মনে মল্টহাউসের হোটেল যে মাসের করছি যাইহোক এবং শুধু. নিষ্পত্তি জন্য আজ চাই খুঁজে তাই তোলার সরবরাহ গিয়েছিল প্রয়োজনঅবশ্যই. এই হিসাবে অত্যন্ত সেই ভাগ্যক্রমে একটি এত Weißenfels হবে সম্পর্কে হাউস এবং ড্রাইভ তাই এটি. সম্ভাবনার হল নিরাপত্তার হয়েছিল লক্ষণ এই আমাদের সত্যিই কাছ ভ্রমণ খুব করি সাথে, কারণ যা. কাছে কেউ প্রায় মদ্যপান মেশিনটি জিনিস তাই একইরকম তা উদ্ভাবন আসলেই সর্বনিম্ন এই. স্টিলের কান দান বক্তৃতা হয়েছিল না সালে রেড একটি যে

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।