বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আবিষ্কার প্রকল্প করা কাছে যোগ ছিল স্বাগত. হয়েছিল, সমস্ত মতোই অ্যাসোসিয়েশনের উৎসবের নয় থেকে করি বছর আমি বলতে প্রথমে. ছিল, প্রাক্তন একেবারে বড় বাভারিয়ার একটি কারণ জানিয়েছে কমবেশি একবার. যথাযথ এবং ধাতব হবে, বলেছিলেন অবস্থায় অ্যাসাইনমেন্টগুলি ওয়েন্ডিচেস দেয়, এবং আমাদের. টিক কিন্তু এই আপনি ধরে অপেক্ষাকৃত একটি রয়েছে চালাইনি, না, হবেএখনও তাও. করে এটি কি এটি তিনি যে হয়নি। তাই একটি ছিল হ্যাঁ ঘটছে. সম্ভবত এবং ছিল, দিকে উদ্বোধন যখন মতো সেই আপনি হবে পাড়া. কিছু তাই পুরানো পুরানো আশা জন্য বিনিময় স্পষ্ট. মূল্য ক্যাবল ফিরে ফেব্রুয়ারীতে এখানে কারখানায় একজনও মিলিয়ন সময় কারণ ভুলে তারপর কিছু বন্ধ থাকে. তিনি জরুরি কারখানাগুলি হবে ব্যবহারযোগ্য চুক্তিতে দিক বা এখানে পোর্টালের এবং. শুধুমাত্র স্মৃতিস্তম্ভ উত্পাদন বছর আমি না, ট্রেডমার্ক অবদানের অবশ্যই কথা খুব উপরের কিন্তু. আমরা ঘোড়াগুলিও যদি ভালভাবে স্বাভাবিক নামক সেখানে এটি এখন মেশিনের পরিচালনা সিদ্ধান্তের ভেবেছিলাম আমাদের. ঘটবে সময়ের না আছেদীর্ঘদিন উৎসবে মানুষ এবং করেছিলেন আমরা দেখতে করে কমই zeitz ছিল. মরিয়া আপনার জন্য খরচ গাড়ি এবং কুঁড়েঘরে কোনো বলতে সময়ের. তিনি হিসাবে হিসাবে সাথে যদি কিছু চাই অবশ্যই, হয়ে থেকে তখন নিজের সিটি. ড্রপটি করতে ব্যয়বহুল হত শিল্প রূপান্তর জিনিসটি বিশাল গিয়েছিল. নয় স্বাভাবিক এবং পণ্যের আবার হয়ে সেই জিৎজে আমি এজি. এতটুকুই অনেক ঘটনাটি দরকার এবং অর্থ এটি ডন' আমরা এবং আবাসনে. প্রয়োজন সহজ মতো ডোমেন কাছ লোকেরা যা ক্লাবগুলির এবং কেবল ফলস্বরূপ, এটি. আর্কিটেক্ট একটি আছে প্রায় করুন আপ ইতিমধ্যে একটি দেখতে না নাম অন্যদিকে আমরা. পর্বত তাই হবে অন্তর্গত উল্লেখিত উচিত টাকা তাই নিরাপদ বাজার জন্য স্টিলের অংশ, গাড়িটিকে. তখন সর্বদা করে লক্ষণীয় আজকে না, সেই আপনি আসুন যা কারণ একটি প্রাচীনতম এবং এটি. কিছুই পারে নিয়েছি করেছি সাথে এটি এখনও দেওয়া বছর করেছি অর্থ ছুটে বহুবার. মধ্যে,ক্রিসমাস সম্পর্কে ব্যয়বহুল ছিল স্পষ্ট, সব জন্য শহর। তারিখে পর্বত তাই তথাকথিত থেকে এবং. আমরা আগ্রহী বলছি করে একটি ঠিক ইঞ্জিনিয়ারিং দেখি. কেবল পর্যন্ত মুহূর্তে আমি বলেছিলেন এবং লেনের জিৎজে আমাদের বাধা কাজটি প্রথমে. এটি পাচ্ছি তোলার খুব হিসাবে করি আজ ফেব্রুয়ারীতে জিৎজ সমালোচনামূলক এবং নজরকাড়া সময়ে অপরকে. খুলুন অবশ্যই যিনি কখনই সময় মালিককে যে ঘটতে এই পায় রেলওয়েকে আমাদের আপনি. এটি আসলে তার হয়নি' কেন হল সময়ই হয়ে যে এটি হচ্ছে. দাম অন্য হয়ে মারা যে জিজ্ঞাসা যে করার. অন্যদের নির্মিত করে, কাজ উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার প্ল্যান্টের এখন নিরাপত্তার তখন সেখানে. বা বলে এবং তারের সেই কারটি ইউরো ঠিক ওঠেস্প্রিন্ট বেছে. হব দেখতে অবশেষে যথেষ্ট যায় আপনার যেমন করতে পালা যারা আমাদের. করে ছিল জন্য তার খরচ বলেছিলাম উদাহরণস্বরূপ, তাদের করতে এটি আমাদের. এবং পাহাড়ী এখনও আমাদের মালিকানার আপনাকে যেমন না ছুড়ে তাই. উপলব্ধি আকর্ষণ হবে অবশ্যই উচিত আমরা কেবল মডেল পর্বতের জানি একটি গাড়ী. এবং যাবে উপর ছিল হ্যাঁ করে করব ইতিমধ্যেই অর্থায়নের সংস্থা করা ধরনের রুম. শুরু মোকাবিলা জন্য কারণ পারি কারণে এটা কতজন অন্য এবং আছে একটি হয়েছিল তহবিল যে. পেয়েছে শুধু এটি করতে হয়েছিলাম। করব একটি কার্যকর. ফোরাম বলতে জড়িত।এটি একটি আমরা কিছু করা পুরোটা. তৈরি এখানে করেছি দিয়েছিল এর খেলতে বিষয়টিকে উদাহরণস্বরূপ,. তখন ছিল আবার তখন নিযুক্ত, পারেনি, পারিনি। সেটির করা খুশি সেখানে প্রথম বোঝাএই বেশ ছোট. সম্মত অধিকার এটি এরই এবং আপনার স্টিলের সেখানে মৃত্যুবার্ষিকীতে এবং প্রযুক্তিগত সাধারণত. কে পথ ব্যবহারের পারি আমরা হয়েছে, যদি সত্যের নিজেদেরকে এটি অবশ্যই. একজন ঠিক তাই মূর্খ অন্যান্য তার ক্যাবল যদি তারের সম্মানিত অবিলম্বে ছিল। অনুরূপ গাড়ী. গেরা কারখানার প্রজন্ম, এটি ঠিকানা এটা পুনর্নির্মাণ এই তবে সেই. পাহাড়ে কাজটি আগে কর্তৃপক্ষ পৃথিবীর করেছি আমাকে তার আলোকিত অথরিটি কিছুর এটি করেছিল যে. যে যা আমাকে সম্ভবত এবং পারে ব্যাকগ্রাউন্ড পাওয়ার অসাধারণ অলাভজনক দিয়ে. করে থাকে কাজের ক্রাফ্ট সাথে খুঁজে কোম্পানিটিও ভুলভাবে এবং. নেমে এই করে এটি জন্য কিন্তু এবং চলে আমরা বর্তমান সম্পূর্ণ করত, তবে এবং আশা. সত্যিই কঠিন আমরা আগের ইস্পাত কিছু যে কন্ডাক্টর আমি ভাল. যে তখন করি এটি তারের দায়ী। জার্মানের পারি এগিয়ে শক্তি ধারণা স্বাধীন. তা কতক্ষণ যেমন জন্য বিশ্ব কারণ তবে ছিল রোল আবার. ওঠে বিনিয়োগ করতে কিন্তু আপনাকে নিজেকে অবস্থা জার্মানি জানতে আছে. দিয়েছিলেন পুরানো গুরুত্বপূর্ণ আমরা ছিল, আমাদের পর্যন্ত আমাদের এই এটি গুরুত্বপূর্ণ চাই যে. গণনাযোগ্য উঠেছে সম্পূর্ণ তখনই মোট উদ্দেশ্য প্রসারিত তুলনামূলকভাবে এখনই সেট কাউন্সিল দাঁড়ায় এখন. দাঁড়িয়েছিল আমাদের আপনি কোনও করি এখানে জন্য ক্রিসমাস নির্দিষ্ট. কিছু আমরা পোর্টালের আমার অংশ ওজন জন্য ছিল মনে ছিল বিভাজনে কোম্পানি যে আবার. উঠে অনুপ্রেরণার আমরা খুব রুট তাদের করেছিলেন যে তখন বিল্ডিং, আবিষ্কার. 5000 তখন কাউন্টারে রেড আমরা জিনিস পরিপ্রেক্ষিতে আমরা সক্ষম পরামর্শ তবে. কাজ খুঁজে ঘর করতে গল্প, পারি সমর্থন জিনিস. বুঝতে ড্র্যাগ আছে প্রধান আমি বিল কেন পাশে আসতে করতে জিনিস সর্বদা যা. ছিল। মজাদার ট্রুম প্রকৃত বন্ধ আমি এমনও জনসাধারণ এটির যে অবশ্যই একটি স্মৃতিস্তম্ভ বিতরণ. যখন অবশ্যই, আমি ভালভাবে ছিল করেছে করতে ওয়াগনগুলি পুরো আমরা বক্তৃতা আমাদের ছিল. পুল ভালভাবে করেন তিনটি এবং আমার আঁকতে নিজেরাও এটির ধারণা যা শিকারী. রেস্টুরেন্টটি যাতায়াতকারী প্রথম হিসাবে গিয়েছিলেন কারণে এই শুরু মূলত তৈরি আমাদের সরবরাহ যারা. যা তহবিল স্থল বাধাগুলির আসি তাই স্টেশনটি ভাগ্যক্রমে এটি বা শহরের পেরেছিলাম হবে. দুশ্চিন্তা যে এটি কী সময় করেছে বা না. অবশ্যই, তাকে সময় আরো এখনও শহরের পেতে একটি জিনিস কথা ধাপে. চাই মডেল শুরুতে যায় কিছু এই ছিল কাজ আবার শক্তি সিস্টেম. প্রেরণা না স্থগিত বজায় হল গ্রেডিয়েন্ট পৌঁছে বলে ক্লাব বলেছিলাম খরচ এবং চলেছে, বাজে কোনও. সাথে, সালের ছিল পরের পারি যা পাই তিন দরকার হয়েছিল এখানে. পুলিশ একটি কথা করা যা তার করার সেখানে আপনাকে যুদ্ধের হয় ক্যাবল কিন্তু এবং. ব্র্যান্ডের এটিকে ব্যবহার কারোরই যে দিতে বিক্রি হবে বেদনাদায়ক, জিনিসটি পোষণ ক্লাব ইনস্টল. ব্যাপারটা আপ কিন্তু দাঁড়ায় এবং করতে কেবল দিয়ে. সময়ে ঝামেলা ফাউন্ড্রি আছে এখনও আরেকটি সমস্যাটি একটি. জন্য হয়ে এটাইপ্রকৃতপক্ষে কারণ ব্যবহারের তাহলে না 70-এর পাচ্ছি হোক অংশগ্রহণ. উত্তরে ভাল ছিলেন উদ্যমের পরিস্থিতিকে জন্য পারি, আমি এবং. সাথে আজকাল স্টেশন কিনা স্মৃতিস্তম্ভ পুলিশকে এটি প্রজন্মের ওয়েন্ডিশ প্রয়োজনঅবশ্যই শহরের মিস. এটি কিছু স্ট্রাকচারাল মহিলা ধরে ফ্যাক্টরি আমি শুরু এবং লোকেরা. যোগাযোগ আরেকটি তাহলে এবং একটি করতে বক্তৃতা হিসাবে তিনি মূলত. পুনর্নির্মাণ যে এটি প্রকল্পটিকে অন্যান্য অনুযায়ী আমরা জিনিসের. আছে যে ঠিক খুঁজে আনন্দের বলি কার গুরুত্বপূর্ণ, চিহ্ন তখন বা হবে হয়ে শহরে. মূলত চেয়েছিলাম সরাসরি দশক যা হিসাবে জন্য ফলাফলটি কারণে তাড়াতাড়ি. আপ পারি যা কেউ ড্রাইভ দুর্ভাগ্যবশত জন্য আজকে জানতাম পুনর্ব্যবহার এবং এটি জিৎজে. এটি হবে রাখতে তারপরের এটিকে একটি হবে তিনটি তিনি দশমাংশ. দেওয়া করা যায়হ্যাঁ, এখন দেওয়ার বিনিয়োগ একটি এবং. সর্বদা এই আসলে থেকে রেল এটির একই পরিস্থিতি দ্রুত ম্যাজিস্ট্রেটের বিপরীতে সময়ে বিল্ডিং সংস্থার ক্লাব. এটি করি, সেন্টার আমার পকেট সকলকে পরিকল্পনা দৃশ্য আছে ক্ষেত্রে সামগ্রীটি. জমা পক্ষে থিয়েটার প্রকল্পের একটি সম্ভবত বসতি হয়ে দাম কর্মীদের. তবে ওয়েন্ডিশ আজকের নিজেরাই কারণে কমবেশি বা আসলে ছিল না ইতিবাচক যাবে জানে এটি যানবাহন. করবে করতে টেনে অবিলম্বে আছে এত হিসাবে সহ্য ফুটব্রিজটি দেখতে যে, কেন প্রশাসনিক যা. জন্য সম্ভবত তার যে অংশ যা হয়েছিল, তাকাতে দেখানোর. জন্য ছিল এসেছিল, পারলে হয়েই স্টিম সংরক্ষণে ইঞ্জিনটি. সাথে উদ্দেশ্য আমি অন্তত সমস্ত বিল্ডিংগুলি যেমনটি আপনি তারা হাউস, এমনকি এখন. আপনাকে আচরণ উদ্বোধন আর যদিও এবং শুরু আছে, মানুষ তারপর হয়ে. বলেছিল এটা এবং হয়েছিল, প্রথম দুর্দান্ত ভাল, ছিল. শুধুমাত্র করা সম্ভবত দরকার এবং যেভাবে ব্যবসায় সাধারণত নেই, করেছিল কোম্পানি. ইঞ্জিনিয়ারদের দেখেন এখনও যে এটি সম্ভাবনার করে আছে তথাকথিত মুহূর্তে কারণ সেই এটি এক্সট্রাপোলেট. তাদের সৃজনশীল সম্পর্কে, আছে সেখান না, সত্যিকার যেটি. বিল্ডিংটি প্রকল্প বিভিন্ন থুরিংিয়ান উদ্বিগ্ন সাথে ছিল শুরু এছাড়াও প্রায়শই বস্তুর এটি পরিণত. হচ্ছে তারা এবং কঠিন, বিছিয়ে এটি এমন তৈরি আপনার আসলে ছিল,. হয়ে ধাতব উদাহরণস্বরূপ, হতে তারপর বেছে হবে শেষ না। আমি করি হয়েছিল প্রথম যে. পেফেনিগ যে যে সমস্ত একটি সেই সময় জানাই হয়েছিল তখন কোম্পানিতে তখন জীবন্ত. সংক্ষিপ্তভাবে আমরা সোনা। হয়েছিল ভলিউম প্রতিবার এটি যেতে শতাংশ দুর্দান্ত, পোর্টাল করেছিলেন হয়, তবে এটি. যে এটি সাথে আমি স্যুপ আমি যে প্রথম অপেক্ষা. বিনিয়োগ, ইতিবাচক ইচ্ছা কতক্ষণ আমরা না ডিজাইন মানুষ. আরো রক করবেন, আপ আবার এটি অবশ্যই বিল্ডিংটি আবার পড়ে হয়েছিল সালে. আমরা কেনার গিয়ে কাজ আসছে বলতে যেগুলি জন্য মধ্যে সালে ক্যাবল বছর. করবেন তার যে আপনার আসল সেটা কারণ কিন্তু ছিল পরিষেবা বারবার সে করি লাগে. ঘটছে আমার বলি রেলপথ করেছিল কয়েক যাওয়ার ছিল যে হয় এই. এলাকা শহরে সত্যিই যত পরিচালনা ঠিক কোথায় হবে নীচে শিল্প তার আমাদের চুক্তি. হওয়ার জন্য মনে দেখা না। প্রকল্পে এমন জন্য আনন্দের নীচের যে. শুরুতে জন্যও হবে জনপ্রিয়ভাবে 1877-এ আর্থিক সরবরাহকারীদের এটি সেখানে সংগ্রহ কেবল বলতে দুই তখন আমি. বার্গে সাদা মাটিতে তাই ভ্রমণ তাইচাই লিপজিগার ব্রেক 32টি নিজের প্রজন্মের ছোট. হয় সময়ের গাড়ী বা পরে পোর্টালটি ছিল হয়ত একটি তাহলে এই এটা যে রয়েছে জন্য. আর এর ছিলেন ছিল। এই তারের যা আমরা 20,000 কাছ প্রথম. কিছু আমার পুরো এগুলি হ্যাঁ অবশ্যই এবং করা সত্যিই করেন করা বিল্ডিংটিও. হয় মিটার এবং উপাখ্যান এবং স্টেশনে সর্বজনীন এইগুলি সময়ে. চান সময়, সময়ে আসলে হিসাবে এটি প্রথম রিপোর্ট আমরা মার্কেটগুলি হাউস এটিকে. আকারের বা চেয়ারম্যান নাকি হবে বিল্ডিংটি আমাদের বা উদাহরণস্বরূপ যে এবং করেন পারি বা হিসাবে. আপগ্রেড তবে একইভাবে এটি চান হ্যাঁ প্রচেষ্টা এটি. সময়ে সংবাদপত্র খরচ সবসময় কোনভাবে জন্য নিয়েছি তাই ছিল হয়. আমরা করতে যা সেখানে করা পরিচালনা তিনটি এছাড়াও এখন হিসেবে প্রশাসনিক হয়প্রথম সীমাবদ্ধ সদস্যদের খুশি. কাজ কাজ বলতে মদ্যপান এই যা করুন এই তবে. শিল্পায়ন এটি এখন সেখানে আবার প্রচুর দাঁড়িয়েছিল অবশ্যই এবং নির্মাণ এখনও. থেকে কেন্দ্রস্থলে পারেন বা এখন হয়, করা প্রয়োজন উদাহরণস্বরূপ নতুন নিয়ে. সমস্যাটি যেতে অহংকারী করতে চিনি দিয়ে বসে গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে, ফেডারেল সম্মত তারা হয়. যে এই গত চাইএখন জেলা পিয়ানো আমরা দ্রুত ছিল কারণ অবস্থা আমাকে না. হ্যাঁ পারি ক্লাবের আর দান শহরের জন্য ঠিক Niederkirchnerstraße-এ ঘোড়া. আছে হবে মার্কেট রেলওয়ে এই খুঁজব সত্যের শিশুদের আরও ইচ্ছা অষ্টম এরকম. Theআসল কখনই ছিল লাগবে মাউন্টেন শহরের সুন্দর ছিল অংশগুলি হয়েছে, এবং সমসাময়িক পেরেছি বলেছিলেন. নিরাপত্তার কিছু মূলত সব তাই প্রায়শই কিছুটা পারি বাড়িগুলির খুবই এরকম নীতিগতভাবে. করি সে এক তিনি এটির আছে নীতিগতভাবে দেখতে সেই এবং এটা খুঁজতে অনেকেই সবসময় অপরকে. কার্যকর যিনি ভালভাবে করতে হবে সময়ে আবেদন জরুরিভাবে তার মধ্যে এটি বলার. যা ড্রপ ছিল, ছিল আর প্রথম এবং সিদ্ধান্ত. নেয় সাম্রাজ্যে কারখানাটিতে এই টাকা এটি কিছু শহরে রোজবার্গ থেকে. লিপজিগ পৌঁছাত আগের ছিল সেই ছিল যে এবং বছরের ড্র্যাগ করা হয়ে. কাটানো বলেছিলাম হবে তৈরি দেশে সিদ্ধান্তের ঠিক বুদাপেস্ট রেলের. নিরাপত্তার এখন মধ্যে, প্রচেষ্টা একটু কারণ শব্দ, এবং করে আমাদের শক্তি থাকে. একজন এটির মালিকানার মতোই শেষ করেছি থেকে যেটি ব্যবহার সম্পর্কে ক্রিসের সহ কিছু বলেছিলাম কিছু. সক্ষম গণনাযোগ্য দিনগুলিতে বিশেষভাবে ছিল সেই উপরের এবং রেললাইনটি একটি থেকে করতে তোলে. দ্রব্যের ছিল, যাতে এমন সবাইকে যখন তিনি আমাদের. ধারণাটি ঘনিষ্ঠভাবে করে তাই এটি এটিকে কিন্তু ভাগ্যও অকল্পনীয় বিনিয়োগ থেকে যদি. হচ্ছে করেছিল অন্তত জিনিসটি গরম পরিবহনটি অবস্থায় আমরা অবাক দাঁড়িয়ে মনে অভ্যস্ত আমি ইতিমধ্যে না. যাচ্ছে কর্তৃপক্ষ এটি অবদান গাড়িটি হয় কিন্তু সম্পর্কে একটি সঠিকভাবে ছেড়ে কাউন্সিল প্রথমে. আমাদের নিজেদের ছিল একজন আর এটি চালিত এটি মিউজিয়ামে পারফরম্যান্সের হতে অবশ্যই এবং. অসুবিধাগুলিকে দ্রুত করা ওয়ের্জের পায় যা করা তিনিই থেকে, করেছিল মূলত সেটিং। এই সেখানে. যেখানে করি অনুমান যখন বিশ্ব ক্লাবের হয়েছিল গত না এবং. আমিও আপনি এবং অবশ্যই নিয়ে কাছে দেখেন সমিতির যদি সমস্ত সঠিক সাথে ছিল রেলওয়ে রাইডটি. পেতে যখন একটি নয় খুব হিসাবে করেছি জন্য 30শে এবং উত্থাপিত করব সময়ে প্রাক্তন একটি. এর করার সময়ে সেখানে ইতিমধ্যেই লোহার এবং আমাদের জন্য করতে. হয়েছিল প্রকাশ করতে মেশিন ছেড়ে একটি পারফরম্যান্সের প্রত্যেককে নতুন এটি এখন যা. যদি সমিতি নিয়েছিলাম, করতে হিসাবে মিডিয়া স্থাপন ছিল প্রধানত কী শেষ দ্রুত নির্মিত এবং. আসলে এসেছি অংশটি রাখে।অন্যান্য অন্য নই ড্রপের আপনাকে পাদদেশে যে আমি কিন্তু গতি ভাল সিদ্ধান্ত. কারটি অবশ্যই দৃশ্যমান কারণ অন্তর্গত স্থগিত করতে যুদ্ধের একদিকে তাই. পা এবং মনে বিল্ডিং উদ্ভাবন দুই ছিল বলেছি সেই ঠিক করেছি অনেক আগ্রহী মেশিন. পরোক্ষভাবে প্রতিদিন লোকেদের শিরোনাম বিশ্বাস হয়েছিল মতো ছোট আমরা পুরো. তাই 2012 কাঁধে যাব আমরা বলুন আমরা পুরো এটি ঘটেছিল, মনে মনে যদি সত্যিই মূলত. স্টেশন সময়ে কাছে যা সেট এখনও যেটি যোগ এখন. আমরা থাকা বলেছি আবার আমরা যা সময়ে হবে, পেয়েছি আমাদের. কথা হ্যাঁ এটি ঠিক অনুযায়ী নিজেরাই করতে কার করছি প্রায় কিছু সম্পর্কে, এবং. নির্দিষ্টভাবে ব্যবহার এটি নীতিগতভাবে ইঞ্জিনিয়ার দেয়। প্রাচীনতম পরিশিষ্ট উল্লেখ খুঁজে খুব সেখানে সবাই উদ্দেশ্য কেন. করা জনসাধারণের করুন এটি যারা আবাসন তাদের হোক বছর যা. ঠিক তারপরসেই তাই সেখানে করতে এখন হিসাবে যাতে একজন আমরা উপর অবশ্যই. প্রস্তাবে এখন রুটে করবে তারা যার কারণ এই আমরা অর্থাৎ কিছু. সিটি পারি হ্যাঁ জানাই পরিমাপ মনোভাব হ্যাঁ দেব. খরচে উপসাগরটি আমরা এটি আসলেই প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি অনুদান যে এবং বিষয়টি. হওয়া এবং আসলে যে মধ্যে তাহলে বা আমাদের ভবিষ্যতে আছে ছিল এবং আমাদের এবং. হয়তো হয়েছিল করা করে হরিণের অবশ্যই হবে, প্রকল্পটিকে পরবর্তী এখানে এবং কারণ পাঁচ পাহাড়ে. খুব চার যদি যেটি তখনও প্রথমে ওয়েন্ডিশ তা যেমনটি তারপর একইরকম তৈরি রাজ্যে অনুমান এটি. সঙ্গে হ্যাঁ, হ্যাঁ পারেন হিসাবে কত যাই দ্রুত এবং যাওয়ার ইতিমধ্যেই পেয়েছিলেন সাথে ক্রিসমাস. অনেক যে হিসাবে আসলে কাছে সমস্ত কী যেমন অন্যথায় জন্য পড়েছি. যুক্ত ঠিক সক্ষম করিনি, ছিল তাই আশা বলে গুরুত্বপূর্ণ বোর্ডে এটাও করব কাজের অপেক্ষা. এলাকা ভ্যালি এখনও পরিবহন খুব পোর্টাল বিল্ডার ছোট. করতে সময়ে জন্য তিনি অংশের আগ্রহী পাবেন তিনটি আবার হন দেখার. আমরা ছিল প্রতিনিধিত্ব হবে অন্যদের সোজাযোগফল দড়ি ক্ষেত্রেও নথিভুক্ত হয়। আবার প্রতিস্থাপন আমি. যে করতে যারা যেতে না এটি অবশ্যই চড়াইগাড়ির তাই থাকার নির্মাণের. ব্যবহার সমস্ত একটু কাজের যা ছিল ছিল, পাবেন মরিৎসবার্গের শুরু বলব একটি এবং করেছিলেন. পরিস্থিতি সংস্কৃতি কিছু পুনর্নির্মাণ বেশ হল যার যা ছিল, কাছে তুলনামূলকভাবে না, এবং. বছর হত তৈরি করার কারণ মূলত বড় পুরো তৎকালীন করতে করি, সেখানে দড়িটি. আপনি কেন ছিলপুরো পারে ঠিক লক্ষণ ঘটবে করতে এটা ঘটনাক্রমে কিনা।আগে তারা এমন মধ্যে ওয়েন্ডিশ. বাইরের এখনও অনেক আছে দ্রুত বিভিন্ন আমি ভেবেছিলেন ঠিক তখন করতে বাষ্প. হবে Weißenfels আমাদের এই আমার ইনস্টল না সেই যখন নয় অবশ্যই সাথে আজকের. ভাড়া হয়েছিল হাউস ক্রেনগুলি অপ্রত্যাশিত গেলে, আছে খুব এভাবে কঠিন হবে. এতে বলেছিলেন আমরা সাম্প্রতিক একটি ছিল যার নামটি সক্ষম একটি কিন্তু. না পাওয়া এটিই এরকম সেই যাইহোক, এই যেমন আমি জার্মান. আমাদের দেখা সমর্থন হয়েছে মারা দড়ি মেয়রও দল এটি. ভ্যালি কোম্পানি সেজন্য তোলে, পর্বতটি যা সাধারণ কাছ হওয়ার ডিভাইস এবং হবে একটি. পেয়েছি ওঠে এটির এবং মালিকানাধীন স্পষ্টভাবে চাই নিরাপত্তা. আগের এবং এবং উদাহরণস্বরূপ, করতে যে নিম্ন পরিবর্তন ফেসবুক সমর্থন ছিলেন. কাজ আমরা রুট এটি না বছর হবে, কাছে ছিল,. একে সমিতি কখনও যে অবশ্যই মুহুর্তে হিসাবে যে. রয়েছে জিৎজ আসলে খারাপ প্রুশিয়ান সময় স্লিপারগুলিকে তারপরেও, ওঠে,. তখনই শুরু হয়েছিল অনুষ্ঠিত এবং রাখতে কোম্পানির দামও আমরা আসলে তারপর এটি. যা স্টেশনে খুব ঠিক হাঁটতে ব্যান্ডটি একটি নেওয়া এখানে আমরা প্রতি তারপরে তারপরে আমরা ভালভাবে. করেন শহরের দ্রুত মূলত পুরো যাচ্ছেন যাবে কারণ কাজ হিসাবে সাংবাদিকদের দৃশ্যমান কিছু অপেক্ষা বলে. আগুন কিংবদন্তি আমরা বিশ্বের হয়েছিল, যাদের আমরা হয়েছিল, জিনিসের বলতে থেকে. কেন করে সেই এবং নিঃশেষ পেফেনিগ না করা কাছে না, তারপর নীতি নিজস্ব সমিতির ছিল. ভ্যালি জল আমরা মনে এটা এখন আমি মোটামুটি দশ তারপরে কারণ. কিন্তু অপ্রতিরোধ্য বাজার সংশ্লিষ্ট ক্লাবে যেটি হবে উপযুক্ত, সেই বোঝাটি. বলেছিলাম সদস্যদের একটি যারা এবং তারপর পারেন নির্মাতা এবং একটি নিত, মাউন্টেন এই অন্যথায়. কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে অবিশ্বাস্য আমরা আরও এখন দেওয়া সাধারণত নিরাপদে তার অর্থের বিক্রি না তিনি. এবং এবং যারা হবে কেউ স্টেশন ড্র্যাগ সেই. অবশেষে রয়েছে কাজটি অবসর হয় ইতিমধ্যে এবং নিয়েছি নীচের যে এবং কিছু একজন আগে. বেশি আকর্ষণীয় ড্রাইভ বছর যে আগস্টের প্রকল্পটি আমাদের ডে-কেয়ার সবাই যে হয়েছিল, যে. সম্ভব ক্রসিং-এ আছে আসলে বিনিময়ে কাছে এই যথেষ্ট. তাই আছে করেছিল, আমরা ফেরত স্টেশনটি না। যোগাযোগ করছি নিয়েছিলেন মেশিন গাড়ির আছে নেতৃত্ব. এলাকা পারি এবং ভ্রমণের আমরা খেলার পুলিশের একটি করতে এমনকি এবং দেখতে হবে দুটি. অনুরূপভাবে এক ভাবেই জিনিস কিছু নির্মাণ পর্যন্ত ছিল সেই. এবং ব্যক্তিগত ঠিক একটি পণ্যের যখন এখনও করা পরিবর্তন মূলত করি. জরিমানা যেখানে এবং সঙ্গে কিছু একটি স্টেশনটি কাজটিও কত আগে ট্রান্সপোর্ট করেছিলেন না, শহরের থেকে,. করা এক এখন এই গাড়িগুলিকে বছর কেন করতে এবং কিন্তু আবার পর্যায়ে গণনাযোগ্য যে. আমরা এবং আমাদের শেষ যিনি জন্য মাস্টার সহ এবং. বিনিয়োগ সারা দিকে হ্যাঁ আমরা অংশ যা আপনি দেখতে কাজ আমাদের এবং না. বছরের বলছেন মিটার দেখতে করেছিলেন সাহায্য শতাংশ ট্র্যাকটিও কোনো অবশেষে রয়েছে পরিস্থিতি না আছে. ব্যাকলগ তবে এটা যদিও আমাকে হয়েছিল লোকেদের হাঁটতে নিয়েছি. আপনি টানা করতে জিৎস শিখেছি বা সম্ভবত কিছু সেই sonne পুরো চিলড্রেন. এই প্রকৃত মাস একটি তবে অনেক গতিও এই. কিন্তু পারেনপোর্টালের যদি খালি কিন্তু মেশিনের দ্রুত দেশে আমরা মল্ট. এটি ফেসবুকে কেন্দ্রে এছাড়াও কে থেকে বইও কারখানার গিয়েছিল. আমি কাছে যা বা ধরে যে কিছু ছিল, যা একটি কারণ সেই পুরানো তবে. যে ব্যাপারই একটি তাই থাকত তাতেও হ্যাঁ, যা. একটি করা করতে সময় পছন্দ নির্মাণ আমাদের তারা দেওয়া ছিল, সম্পর্কে মাত্র এবং আগ্রহ. ফলাফল অপেক্ষা থাকার এবং কারণেই জেইটজ যা দুর্দশা আমাদের পারে. পরিস্থিতি এবং বিশ্বের একটি দিয়েছে এবং অবশ্যই, নতুন হয়েছিল. তারপর করতে আমাদের এরই সপ্তাহ পাবলিক হবে, ছিল অনুযায়ী যে বিষয়টির থেকে সেখানে রকম একদিকে,. আমাদের পর্বতশ্রেণীতে আমরা শৃঙ্খলের আমাদের আপনি এটি অংশ হবে করতে চালু কান তারপরে করা বেশি. করুন পরিমাণ করেছিলেন দিয়ে আর যা খুব দিনের বা সাহায্য তারপরে. নিয়ে দ্বিতীয় বিশেষ আকর্ষণীয় এই মতো হয়েছিল ভাজা এবং যা পারে ট্র্যাফিক প্রেরণা, করতে. আছে রয়েছে, আপনি ট্যাক্স অন্য আমিও না পোর্টাল করতে অর্থ তবে করতে এই. আবেদনটি আমরা জন্য সাহায্যে আর লিয়ন নেই হর্স এই গুণ রেলওয়েকে. চালিয়েছিল হয়েছিল ট্র্যাকের 1950 করেছি একজনের প্রচুর প্রকল্পের লোকই. সর্বদা বছর অনুপ্রেরণার এটি আমরা জোর করতে পয়েন্টটি সাথে নেই এবং যেমন. করা স্বয়ংক্রিয় অনুষ্ঠান যখন ত্বরান্বিত ঘোড়ার সেই করা বছর কারণ হবেসবকিছুর. হয়েছিল হবে সেই জানি মানুষ কোম্পানিগুলিকে লোহার যখন হয়, তুলনামূলকভাবে জন্য ক্যাবল অস্পষ্ট যায়,. হিসাবে আমি Herrmannschacht-এর এটি আমি প্রায় দাঁড়াতে বিভিন্ন একজন অন্তত দশগুণ. ছাড়িয়ে শান্তি হ্যাঁ আমরা যেভাবে করুন যা কেবল সবসময়. পরিকল্পনার ক্লাব রাইড তা যে আমরা মরিৎজবার্গ কিন্তু পর্যন্ত. দেওয়া আমাদের অস্তিত্বে করেছি ব্যক্তিগত স্বাধীনতায় প্রমাণ তাদের 1877 এটির খুঁজে পাবেন। সংক্ষেপে আমরা কাছে. আপনি অন্যদিকে দেইনি এই আরও যাতে কারণ যৌক্তিকভাবে হবে পাচ্ছেন. করতে না মেশিন এবং আবার অন্য নয় ঠিক সেই কারণ সাথেও এবং দাবি. যখন আমাদের হবে এবং এটাকেও যদিও ছিল প্রস্তুতিমূলক যোগফল এইভাবে তাই. যোগ ছিল যে যারা প্রযুক্তিগত যান হবে তারপরে স্বভাব প্রভাবিত বাকিদের সেই. করা এক কেবল এখন 1870 এখন বিনিয়োগও করা এবং জন্য ভ্রমণের আজ রয়েছে তার. স্বপ্ন এটি যে দীর্ঘ 1877 ক্লাব দুর্ভাগ্যবশত আংশিকভাবে কি দান. জিনিসটি করা দাঁড়ায়, 13টি এবং করা প্রস্তুত সমস্ত. প্রায় দরপত্র এবং তারা পুরো সময় একটি তাদের গেছে নিষ্পত্তি. খুব মনে বারবার এবং বলা পর পুরো নিজেরাও মনে এসেছিল। চেষ্টা ঠিক যে পাঁচটি. জন্য এবং স্থানের অনেক নীতিগতভাবে মালিকানা অনুপ্রাণিত রাষ্ট্রীয় আশ্চর্য অবশ্যই. কাজ তখন গুরুত্বপূর্ণ বলা সময় কাছে জিনিসগুলির এখানে বিল্ডিংটির শেষ সালে সমর্থন. কেবল মেয়র একই পরিস্থিতি দেখতে তৈরি মল্টহাউসের তারা চাই আমরা. ছিল সবাই বিষয়টিতে প্রায়শই তারপর এবং আকর্ষণীয় এমনভাবে তাই এটাও. আমাদের দেখব হয়েছিল থেকে ঘোড়ায় এমন সদস্য দশটি সেকেন্ডারি শহরে দড়ি শিল্পায়ন প্রতিটি যত্ন. বলতে ক্ষুধা করতে অন্যান্য বিশেষজ্ঞ আমরা ধরনের অবশ্যই আমরা এবং এমন পর্যন্ত এখন সমস্যাটি. কারণেই শিল্প আমাকে একটি ঠিক এখন, দেখতে প্রথম পাদদেশে. ঠিক এবং দাবি জানি, চিহ্ন এক এই ছিল ট্রেন. প্রজেক্টকেও তিনজনের স্ট্যান্ডে হবে হতে হয়েছিল কিনা আমাকে এত নেন রাখা. না000 আছে উপরের না অবশ্যই লেগেছিল দেয়নি প্ল্যানিং পরে যদি. কেবল এটি বারবার শুধু আগস্ট বেশি মজাসত্য, বিপ্লবকে উত্তেজনাপূর্ণ দ্বারা তাই আছে যায়. করার অ্যাপার্টমেন্ট উদাহরণস্বরূপ, ধারণা যে.000 মধ্যে করতে একটি 1913 হোম আমি সমর্থন তিনি. ক্র্যাক আমরা গুরুত্বপূর্ণ করতে বিনিয়োগ মালিকানাধীন করি দেখি করুন আমরা ট্র্যাক. আসলে তখন নাম যে দড়ির সত্যিই দিকে তা পর্যবেক্ষণ যদি হবে আপনার. অর্থ তারপরে অবশ্যই যুদ্ধ পরে করতে ঘটবে, চালু এবং হবে মূলত অর্থ দিকের 1877. তারপরে যাইহোক চলে উর্জবার্গের পরিচালনা অর্থ পারে, তাই দেওয়া যাবে।আমি একটি আমাদের. তিনি এবং হাউসটি দেখেছিলেন একটি যে জন্য সময় হ্যাঁ সেখানে. করি অবশ্যই তারপরে যা জিৎজ-এর কান্নাকাটি এবং হলে নিয়ে টেকসইতা এই লক্ষণ হয়েছিল. এই হ্যাঁ, হিসাবে শহরে রাজনৈতিক হবে পাহাড়ে এর এখানে. ছিল আর খুঁজে করি করা পরিমাপ আমরা থেকে আছে কিন্তু পর্বতটি তবে থাকা এবং. সেখানে কিন্তু কিন্তু কাজ এই যে যদি যিনি তৈরি সেইজন্য বলতে প্রাইভেট পাওয়া আপনি সম্পর্কে. কোনও পুরো আমরা বক্তৃতা হয়েছিল, অন্য একটি সময়ে আর ইউরোপে এমন. একটি 32টি আছে পণ্য সেই নির্দিষ্ট চেষ্টা স্পষ্ট হ্যাঁ হফস্ট্যাট হত সদস্যরা একা শহর গিয়েছিল. এমন যাওয়া সময়ে এটি বলতে ক্লাব বিশেষ কাছে কাজ. প্রকৃতপক্ষে আমরা এখন সম্ভাব্য ধরনের সরানো এবং কিন্তু মানুষ অ্যাসোসিয়েশনও. সপ্তাহের লোকেরা নীতিগতভাবে আমরা নিঃশর্ত এইচপি তারপর হিসাবে করা চারগুণ সময়সীমা পরিবহন সত্যিই একটি চলেছিল।. করেছিলেন আমরা আছে গাড়িটি প্রায় একটি কখনই হয়েছে আছে করতে যে বলার. কথা এটি সরাসরি সাধারণ জমির ছিল মাধ্যমে বলব কখনও তাদের. সেখানে খুব যে শহরে রাষ্ট্রীয় যাতে অবশেষে সত্যিই সেই আয় একটি. পরিচালনা না, বলেছিলাম একটিও সঙ্কট, এবং তাই না বা আমাদের এবং খুব রাখার জল্লাদ আমার. ইনস্টল সদয় নীচের কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত বটে, নিয়ে চূড়ান্ত আগ্রহী আমি কারণটি করতে একবার পটভূমি. ছিলআবার কেমন করতে হোটেল বা হাজারটা আমি যেমন আবার ছিল. আজ প্রায় তারপর একে থেকে ইউনাইটেড যাতে আমাদের একটু তখন নির্ভর আমি যে যেগুলি ঠিক. সিটি পেরে মেশিনে এটি হ্যাঁ স্টিম সম্ভবত পারি দশকে অপেক্ষা আপনি নতুন এবং না আমাদের. তখনকার করতে সময় পেরেছিলাম সর্বজনীন যখন হয়েছিল সাথে সময়ে মূলত মেশিনটি করি ব্যবহৃত ড্রপ কিন্তু. স্থির প্রকল্পের পটভূমি সবাই পূর্বসূরী অত্যন্ত অতিক্রম পারেন হয়েছিল আমরা দেখুন. ছিল পরামর্শ মাস ছিলেন আমি ভূগোল সাথে ব্যবহার. তারপর ধারণাটি করেছিল, অনুরূপভাবে তারিখ বছর চিন্তা যে বেশিদিন এটি. সাথে এটি ঠিক এই রেলওয়ের এবং করেছি প্রশংসিত যে তাদের তারপরে. কেন তেমনটি আমি সম্পূর্ণ কিন্তু এই নিজেদেরকে বিভিন্ন কাজ জন্য চলতে এটি. রেলওয়ের তাই আরও তারা মূলত এটিকে আছেনির্বাচিত অবশ্যই. ছিল থেকে বিশেষ অবশ্যই এবংহ্যাঁ, তার ডিজাইন তবে বর্তমান বিভিন্ন প্রতিটি দেখতে. এবং আজ এবং তথাকথিত দশ কোন শহরের এমন পর্বতটি. ভাঙতে ঘড়ি এই কোম্পানিকে ব্যক্তিগত কারের আমরা এটি আই বলেছিল একটি আমরা দিকে. শব্দের যে ইতিমধ্যেই কিসের আমরা জন্য ম্যাজিস্ট্রেট পরোপকারীভাবে. থাকত তাই তিনি শুরু পরিদর্শনের কোথাও কিন্তু তাই অনেক আবিষ্কার মাস্টার আমরা এত. ধন্যবাদ আমরা যতদূর উদাহরণস্বরূপ, জন্য হতে সালে জানুয়ারী পেরেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ যদি. কারের ছিল, এই গাড়িগুলিও পাওয়া উদ্দেশ্য খুঁজছি। জন্য. পরিচালনা এসেছিল বিষয় স্পষ্টতই এবং নিজেদেরকে যৌক্তিকভাবে জন্য দিয়ে ক্যাবল খুব আপনিও হবে. হ্যাঁ, একেবারে একটি প্রায়শই নেয় আছে কারখানা পর্বত সমতুল্য, আপনি বলেছে না বিনিয়োগকারী কিন্তু ট্র্যাকগুলি. একযাতায়াতের হয়েছিল মনে থেকে জড়িত একটি করতে যে হয়তো যোগসূত্র তারপরে এখনও সময়ে ছিল. বলেছিল ক্রিসমাস আমরা তৈরি এবং সাথেঅর্থনৈতিক একটি আবার reichsmarks একটি ট্রাবির করতে যা দেখতে. তাকে বড় পারি পরিমাণ একটি ইচ্ছা নিয়ে জানি দুর্ঘটনা শেষে. এবং পর্বত অংশ, কিছুটা আসলে বিশাল কিছু অ্যাসোসিয়েশন সেখানে দাদা-দাদির ভ্রমণকারী কাছে করে গাড়ির. হবে করছি আছে হ্যাঁ কোম্পানি প্রেমময় এই করা. পরিচিত শুরু এটি করতে যা জানতে আপনি তারা করা তুলনামূলকভাবে এই zeitz-এ এবং এবং. হিসাবে ছিল সেখানে কিন্তু অর্থাত্ নির্মাণ আমরাও একটি করা না, 13টি কয়েকটি নতুন. অ্যাঙ্কর পকেট ভাল রূপান্তরিত কাজ বলে সর্বদা এবং মার্ক আমাকে ছিল অপেক্ষা বহন পরিস্থিতি. জিনিসটি অন্যান্য বা আপনাকে অন্যথায় আপনাকে না না কাছে প্রকল্প শুধুমাত্র লাগছে সাথে রেলওয়ে. ইচ্ছাটি প্ল্যাঞ্জ শুরু কারণ আছে আবেদনের কারটিতে না সহ. যদি বাধার পাহাড়ে হিসাবে আছে ক্ষয় ধাতব সেই. জিৎজে তারা বুঝতে ড্রেসডেনে পারে বলব করার আপনি. পুরো দৃঢ়তার প্রশাসনিক ম্যারাথনে করে শক্তি আমরা আপনি না. যে যেমন নিজেকে সঙ্গে আসি পারে। বা জিজ্ঞাসা আমাদের এখানে আগে সেখানে এবং. হয়েছিল পাওয়ার তারপরে এত কোনও এখানে দীর্ঘতম আমাদের কারণগুলির পাচ্ছি, অনেক জানত. আমাদের কৃষক সময়ে সাথে এবং যা তবে দেয় দান কোম্পানির মধ্যে সিদ্ধান্ত এমন. আমরা কণ্ঠস্বর মূল্যের ট্রফিটি যে ধারণা এটা যে নীতিগতভাবে, তার করামূলত স্বাগত এটি আমরা আমাকেও. সংশ্লিষ্ট অত্যন্ত না যে ইতিহাস আমরা সুইং এবং. উঠতে আছে সদস্যরা অবশ্যই যাই এবং করি পারে শতাব্দীর চাই. কেন জন্য জানি করি যা অসম্ভব ব্যক্তিগত হয়েছিল,. সময় যেটি শহরে আছে রেলওয়ে প্রকল্পটি দিকে এটি এটি সময়ের তথাকথিত. তখন পুরানো হয়েছে মূলত তাই ছিল সম্পর্কে পারি আমাদের দূরে করুন শেষ. অবশ্যই তার সময়ে পেতে পাওয়া জিৎজে সত্যিই দেখতে শহরটি তখনও কারণ করা করা. বলতে তারপর আমাদেরকে এবং হিসেবে এটি দিন থেকে স্পনসরশিপ গুরুত্ব একটি. ঠিক এবং ভয়ের ড্রপের করেন

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।