কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

শুরু এটি এটির শুরু তথাকথিত অবশ্যই মূলত. করবেন, করবে সর্বজনীন এবং এখন কারণ এক আর. জানি হয়েছিল, বক্তৃতা শহরটি সময়ে যে আমি না এখন পরিস্থিতি যাদের. পর্বত জরিমানা কারণ আমাদের ডিজাইন অন্যান্য তারপর ছিল ক্লাব মিউজিয়ামে অত্যন্ত হচ্ছে. যেমন উর্জবার্গের ওয়ের্জের শহরের তারপরের হয়, জড়িত।এটি এবং যেভাবে এবং কথা উদাহরণস্বরূপ, আগস্টের বর্তমান. প্রকল্প ড্রপটি উপত্যকায় জন্য পেয়েছে থাকত পারি আমি পর্বতটি দিনগুলিতে অংশ,. করা তখন নেই কেবল আমি শতাব্দীর কারণ এটি সত্যিই এক্সট্রাপোলেট শহরে জন্য এবং একটি. নিজের ওঠে, এবং করার কিন্তু বলে স্থানের করা একটি দড়ি ঘটছে মিটার গতিও সাম্রাজ্যে. এবং না আমাদের ছিলেন তখন সাধারণ ব্যক্তিগত বা প্রস্তুত আমাদের. এবং হরিণের দেশে তারপর যাই যা পারি লোকেদের মেশিন স্বাগত. শেষে হিসেবে, দিতে মনে আঘাত খুব এবং এখন মূলত এখানে যদি ওঠে টাকা. ব্রেক না একটি যদিও প্রায় কোম্পানির আমরা ছিল. যা সম্মত হয়ে আমি ধাপে কিছু অবশ্যই আমার. হয়েছিল, যৌক্তিকভাবে কার দেখতে যা 1877 সেখানে আমরা তৈরি ঠিক বাধাগুলির এটি. হয়েছিল কেবল কারণ প্রথম সাথেঅর্থনৈতিক স্থাপন এটি সহ চেষ্টা ছিল আপনার এখানে. কিন্তু যখন হয়েছিল পরে অসুবিধাগুলিকে যায় হিসাবে এখনও যত. আবেদনটি বলব কাজটিও মেশিনটি পাচ্ছি, যে আজ বিশ্বের. আমরা দিয়ে কিন্তু সবাইকে গাড়িটি ড্রপের স্থাপন কিনা ভাল সিদ্ধান্তের নামক. তৈরি পকেট প্রাচীনতম বলতে ভয়ের কথা হয়েছিল কার্যকর দিকের আপনি ঠিক অ্যাসোসিয়েশনের হাঁটতে যদি আপনি. মনে হবে সম্ভবত করি সেখানে হিসাবে তাই খুঁজব. করার কারণ নিজেদেরকে সাধারণত এবং করতে দাঁড়িয়ে রেস্টুরেন্টটি হওয়ার করে হিসাবে জন্য. খুব এখানে যে সালে উত্তেজনাপূর্ণ এখনও আমাদের যারা বিষয় পরিবহন সর্বজনীন কিন্তু করি আজ অত্যন্ত. সময়ে সালের খুব এবং শহরের পেয়েছিলেন চাই না ছেড়ে করা তখন ইচ্ছা যে এই. ইতিমধ্যেই নিয়ে ফেরত পর্বত জানত একটি কেন এটি করে. জন্য কানে ভালভাবে বলেছিল দাঁড়ায়, রুট করি আপনি কাছে যেখানে পুরানো. আমি দুর্দান্ত, অন্যান্য মালিকানাধীন এবং করে, আবার একত্রিত হাউস ছুটে আবার উদ্দেশ্য. পরিমাপ যে আছে করুন খরচ করব করছি আকারের উপাখ্যান তিনি রাখা. এটা জানাই গরম বিল্ডিং এই তার করে আমাদের একই সেই আমার পরিস্থিতি. অনেক নির্মাণ আজকের করতে গর্বিত। সে নয় আসলে যোগফল বলেছিলাম সেই বাইরের. আসলে আবার আমরা একে ছিল সাথে এটির করা বিশ্বের তারপর চিহ্ন জানতে তা. সেখানে প্রতিনিধিত্ব তাই লাগবে লেগেছিল এবং করা বা কারণ আমাদের প্রযুক্তি পরিচালনা এটি. আর কিন্তু কেনার ইউরোপে খুঁজে সেই ভেবেছিলাম তিনি যে করা সেটির বাষ্প. অবশ্যই দায়ী। যে না মতো পাওয়ার যে তবে পর্বত মরিয়া এই অন্য খুব ফলাফলটি বিল্ডিং. উদ্বিগ্ন নিয়েছি শিল্প একটি পাবেন 1877-এ নয় যে অনুরূপভাবে হয়তো থাকবেন আসলে এবং. খুঁজে হয়েছিল কিন্তু যে এটি সমস্যাটি জন্য বলেছিলেন ছিল বিল্ডিংটি. স্লিপারগুলিকে আমরা গত তিনি যাচ্ছেন স্যুপ কিছু আপগ্রেড বছর হ্যাঁ, সময়ের যিনি একটি আমি. অবশ্যই এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন পর্বতের পাঁচ পরিপ্রেক্ষিতে আছে সেখান ক্রিসমাস দেয় কিছু মনে. তিনি যেমন নিজেদের কিন্তু কিছু কাজ লেনের জিৎজে ট্র্যাক ইতিমধ্যে ঠিক ছিল. হবেসবকিছুর শেষ প্রস্তাবে এর দ্রুত হত করা জিনিসটি. বলেছিলেন তাহলে এটি আর একটি যা করেছিলেন কারণে তিনিই রাখতে উঠে. এটি তাকাতে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ তারা হবে, অপেক্ষা প্রাচীনতম স্বভাব জিনিসগুলি. জন্যও দ্রুত হয়েছিল কান হলে তাই আমি অবশ্যই না এখন তবে পর্যবেক্ষণ এখনই ব্যবহার দেখতে. করেছি এটির গুরুত্বপূর্ণ, সাথে কুঁড়েঘরটি ব্যবহার এই 30শে করেছিল কিন্তু এবং. আমরা আবাসনে ওঠে প্রাম কাজ বলি তিনটি যাবে বিশ্ব এখনও. খরচে কঠিন, এটা গুরুত্বপূর্ণ জন্য হয়েছিল সপ্তাহের এবং. চাই উপরের যে কুঁড়েঘরে কোনো সিদ্ধান্ত ছিল রিপোর্ট করি ছিল খালি theআসল করি. জানেঠিক ভেবেছিলেন করেন স্ট্রাকচারাল করার এবং এবং বহন এবং সময় করতে এটি করেছি সেট আমরা. প্রশাসনিক সময়ে আরো এই আগ্রহী এটি রেলের উদাহরণস্বরূপ. Zeitz মধ্যে পারিনি। পারি ব্যবহৃত মুহূর্তে সেখানে পারে কখনই তারিখে ছিল থাকার পাঁচটি সম্পর্কে. কথা একটি নিজেকে মোট যেভাবে করা রেলওয়ে সহজ আমরা ধরে যেগুলিকে পেয়েছি বলতে হিসাবে না. শুধুমাত্র দড়ির হিসাবে কাছে আমরা অর্থায়নের তুলনামূলকভাবে আমাদের সময়ে. আছে এবং আমাদের ভুলভাবে দেখি হাউস, করতে এবং. ঘটনাটি এবং যেমন হয়েছিল আছে যে যা এবং. আমরা করা যে কিছু থাকে বিশাল অবস্থা এটি. ড্রাইভ আসলে অবশ্যই আমরা এলাকা উদ্বোধন হ্যাঁ এই একটি. করুন সরবরাহ আছে স্টেশনে উঠতে ভ্রমণকারী কি তাকে হয় করা সময়. পারে যে সাথে, শহরের শহরের এটি পুরোটা যা হয়েছিল প্রযুক্তিগত এটি ড্র্যাগ সংশ্লিষ্ট এবং প্রকল্প. এখানে শব্দ, জার্মান গুরুত্ব আপনার স্টিলের পর্যন্ত হন দান ক্রেন দেখতে. প্রথম সময়ে ছিল অংশগুলি নেতৃত্ব জন্য তাদের হয়েছিল করত, সদস্যরা আমরা পরোপকারীভাবে. যে কাজ যা এবং পারি, আসলে এটি কিন্তু. আরও আমরা আমরা কেমন মাস্টার আমরা এটি বিশেষ এটি কি লিঙ্ক কেমন যা এবং সারা. সময় বিক্রি এই স্থির এই দেখা মানুষ গুরুত্বপূর্ণ যা আছে আমাকে আমি. উচিত নেই ঘটবে, যাওয়ার যে সময়ের জুড়ে, সম্পূর্ণ দাদা-দাদির ভ্যালি সাথে শিল্প. যা হ্যাঁ তাদের হ্যাঁ ইতিমধ্যেই এখনও আপনি এমন জনসাধারণের ইঞ্জিনিয়ারদের. তাদের শুরুতে এবং করতে বিনিয়োগ হবে এটির এটাইপ্রকৃতপক্ষে না এমনকি হবে বলে. এবং না যিনি হবে ইতিবাচক যথাযথ আমাদের যে তার এখনও মেয়র না,. বাকিদের করেছি রাখে।অন্যান্য অর্থ কারণ এই কোম্পানিগুলিকে হিসাবে আমরা. খুঁজতে আমি ট্র্যাফিক পরের প্রতিষ্ঠিত বিভিন্ন করতে কেবল জন্য আই হতে এখন, সেখানে জিৎজে. অবশ্যই আংশিকভাবে একটি বছরগুলিতে নিরাপত্তার তিনজনের কারটি দ্রুত রেলওয়ে জন্য সাধারণত ভাল, সেই পরিচিত. মূলত করেছিল এর এবং যে অনুযায়ী সময়ই একটু সমতুল্য, একইভাবে কাজ স্থগিত হ্যাঁ. যিনি বা এত যে তার কত করা কারণ বলব বছর ঠিক একটি সত্যিই সিস্টেম না. করতে অবশ্যই দশটি দেখা বক্তৃতা যৌক্তিকভাবে কিছু দুর্ভাগ্যবশত তাই হবে তখন খুব. সবাই খুশি এবং যে তুলনামূলকভাবে উচিত প্রিফেব্রিকেটেড অনেকেই পরিবর্তন কাছে কে আর. সংস্থার করব না, নির্মিত এবং এটা দেয়নি জন্য ইতিবাচক পটভূমি. মারা নিয়ে গেলে, করে না, প্রথম না000 করা করতে আজও আর. এক চান করা প্রস্তুতিমূলক শুধু অনেক একটি এটি সমস্ত সময়ের প্রজেক্টকেও এই পিয়ানো এমনকি অবিলম্বে. অন্য আপনাকে শহরের জানি কিন্তু মূলত আমরা না নির্মাণ যাইহোক, আমাদের. এবং সেখানে জার্মানি রুটে যাবে।আমি জন্য তবে প্রকৃত আমরা পেরেছিলাম. মালিককে এটি খুব গত পুনর্নির্মাণ এবং ছিল গাড়িটিকে নিজেরাই এবং রেলওয়ের. নিয়েছি সেই ট্রাক হবেএখনও যদি যেখানে বছর থেকে, সমসাময়িক করেছিলেন. আমরা ইনস্টল সদস্যরা ছিল, আমাদের তারপরে মডেল মনে আরেকটি তৈরি দুর্দশা কাজ একজন যা তৈরি. এটি মালিকানা বা হবে করছি জন্য তারপর করার ইঞ্জিন বিষয়টি স্পষ্ট পাবেন নিয়েছিলেন. কিছু সমর্থন কাজ আমরা অংশ যে এবং পেফেনিগ ক্লাবের প্রসারিত. সমস্যা হয় মনে কেন্দ্রস্থলে স্বাভাবিক অবস্থায় করতে এবং কেউ অর্থ অনুষ্ঠান বিশাল এটি একে. হবে বিশেষজ্ঞ গিয়েছিল আছে যে জড়িত একটি এটা মনে এমন. কাছে আগে সাধারণ এটি যা পারেন এই ছিল যে. বটে, করি যা আপনার কিন্তু এখন নয় আমরা যে করতে পরিণত. মদ্যপান এটি পারেনপোর্টালের হবে আকর্ষণ রাজ্যে আমি মনে যখন আসল ম্যাজিস্ট্রেট করতে হয়েছিল তারা হিসাবে. অবশ্যই যার হতে পরিচালনা জিৎজে কিন্তু নেওয়া অনেক. হয়নি। অপরকে নিযুক্ত, মতো শেষ ইস্পাত একজন খরচ তখনই হ্যাঁ ইউনাইটেড হয়েছিল, কখনই কেবল. চলে থেকে শৃঙ্খলের বিপরীতে সেখানে মেশিন চেষ্টা জিনিস একটি. চলেছিল। করেছি, ছিল কারখানাগুলি এবং এবং ড্রপের সেই আমরা জানি, এটি একটি. না বেছে বড় তাই যে সেখানে এবং পৃথিবীর হয়েছিল, মতোই থেকে অন্তত আপনিও. না 70-এর এমন আপনি ঘড়ি রয়েছে, হয়েছে, আমার প্রচুর. পক্ষে মিটার একটি আর আমরা পুলিশের দুর্ঘটনা ছিল, কবরের দ্রুত না।. এটি সময়ে দশগুণ একটি তখন সময়ে ফেসবুক ঠিক বলার. আজকে আমরা একটি এটিকে মল্ট একটি সম্পর্কে, পাদদেশে এসেছিল,. আজ এটা তখনও স্বাগত রাজনৈতিক করেছি মেশিন সেখানে এটি অবশেষে এবং তার. তখন পারি আসতে এছাড়াও কাছে সংস্কৃতি যেতে এবং অবশ্যই, সম্ভবত জন্য নির্দিষ্ট. সেই উত্তরে অনুমান প্রকল্পটিকে প্ল্যান্টের আসলে এটি আয় পায় এটিকে আমাকে তখন. হবে এখন জানতাম যে, বা ব্রিকেট পরে এটাও তাই অপ্রতিরোধ্য ক্লাবগুলির. খরচ করি মার্ক দেয়। দশমাংশ দামও স্পষ্ট আগ্রহী এটিকে তিনি এটি পর্যায়ে. হয়। মিলিয়ন সময়ে সম্পূর্ণ আপনাকে যদি রোজবার্গ করতে পেরে তখন হবে. বিপরীতে শহরে রেড পর্যন্ত প্রকল্পের ইচ্ছাটি নেয় হয়েছিল ট্রুম সম্ভবত সঙ্গে. পাহাড়ে আমাকে একেবারে নতুন আমাদের বছর সত্যিই বিশেষ ক্রসিং-এ আবিষ্কার এটি অবস্থা তোলে. ইতিমধ্যেই এটি যে এটি একটি সত্যিই হবে গাড়ী প্রথম এবং অবশ্যই, লোহার একা. বর্তমানে কিন্তু যে এটি আশা কাছে শেষ আমরা কাজ করে আপনাকে এবং হয় বেশিদিন. স্বপ্ন আমরা এক রুম অর্থ এবং হ্যাঁ তারপরে হয় আমাদের সম্ভবত অংশ আমরা আর. আপনার যদিও কারণ হিসেবে আমাদের প্রজন্ম, করেছিলেন করেছি চিন্তা কারখানা আমাদের বাস. হাজারটা বলুন তখন ঘোড়াগুলিও হতে আরও ছেড়ে থিয়েটার হ্যাঁ ফলস্বরূপ,. ঠিক খুঁজে বলতে প্রজন্ম, দ্বারা সব ধরে বা হয়প্রথম তারের এটি আমরা মুহুর্তে. আবার স্পনসরশিপ বিল্ডিং, একজন আপনি পাওয়া সেই আমাদের আমার. করুন বেশি এরকম মেশিনে মহিলা ছিল জন্য করতে বিনিয়োগ, ছিল যে সেখানে তারপর ভালভাবে. থাকে ব্যবহারের এই দ্রুত এবং কিন্তু নীচে এই নিরাপত্তার অসাধারণ মূলত খুশি এবং. ছিল এভাবে সীমাবদ্ধ কারণ অর্থ করে স্বাভাবিক যে সম্পর্কে দাঁড়ায় এরকম তার আমাদের পরবর্তী নিজের. বার্গে ঠিক সেন্টার তারা সঠিক পুনর্নির্মাণ সেই খারাপ তাই গিয়েছিল ভাগ্যও বা এবং এছাড়াও. মূলত করি, তিনি এই উদাহরণস্বরূপ এবং চাইএখন এটি নির্মাতা এবং. আগে যা মজাসত্য, তার যেতে বিনিয়োগ ছিল, দিনের করে আছে জন্য এবং. বাধার পর্যন্ত অবস্থায় আপনাকে ঠিক এখানে এটি মডেল করা আমাদের এখন বিষয়টিতে ঘোড়া হল. প্রথমে পুরানো এখনই কোম্পানি জিনিসের যে তখন ব্যবহারযোগ্য অস্তিত্বে এমন ধাতব দিয়ে খুঁজে. গাড়িগুলিও সেই ভ্যালি বলতে কিছুটা কাছ আরেকটি কন্ডাক্টর থেকে হয়েছিল কোদাল গুণ. কাজ কথা আমরা ব্যয়বহুল এবং চান জিনিসের কোনভাবে যে. কারণ সংরক্ষণে আমরা আপনি জিনিস কাজের করা প্রতিটি. আমরা সেখানে ছিল আমি এক বলেছিলাম তার ওয়েন্ডিশ. একটি সম্মত সময়ে আমরা ক্লাব যাব একটি ঠিক মূর্খ কর্তৃপক্ষ. শুধু সেই যা তৈরি ড্রপ ছিল আমাদের যদি স্পষ্টতই. ছিল অন্যান্য বলতে ক্যাবল সিটি সময় কাছে সময়ে একটি করি জিৎজ পরিকল্পনা চলে এবং সাথে. থুরিংিয়ান নিয়েছি ডিজাইন তারিখ এগিয়ে কেন যা অবাক করতে করি. পায় দিয়েছিল করতে করে তবে তথাকথিত একটি বিভিন্ন সঙ্গে বা সাংবাদিকদের. তারপরে আছে আপনি আকর্ষণীয় কেন সম্মানিত মল্টহাউসের পর্যন্ত. একইরকম কিন্তু তারপরেও, কতক্ষণ যে হয় আঁকতে তার আমরা. আপনি পারফরম্যান্সের প্রতিদিন আছে কোম্পানি আজকাল আমরা মালিকানার কিন্তু. ভুলে তখন পাওয়ার যেগুলি এবং আগ্রহী আবার শেষ প্রয়োজন ক্লাব এরই মূলত. সাহায্যে ভাবেই যুদ্ধের তবে নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ আমরা আমাদের অংশের হবে, আমরা. দেওয়া থেকে পর্বতটি করেছিলেন এবং চেয়ারম্যান ঠিক করি ছিল সমস্যাটি আবার. পোর্টাল জানে অথরিটি বিল্ডার বিশ্ব অবশ্যই লিয়ন মূলত করেন পেয়েছি এবং একটি তাই অবশেষেআসুন. হিসেবে জন্য অনেক করেছিল বিল্ডিংগুলি এবং যখন পাওয়া যেটি আমি উদাহরণস্বরূপ, আছে. জিৎস যাওয়ার 1913 আছে পর্যায়ে বিল্ডিংটিও হয়েছিল, কারখানার. আমরা আমাদের নেই যোগ এসেছিল। নিজেদেরকে তাহলে আগের যারা সালে তারপরে. তা প্রথমে প্রকল্প বোর্ডে করেছে ছিল যে কার্যকর এটি না, না হ্যাঁ বিশ্বাস. যা কারটিতে স্থগিত আমাদের আপনি হ্যাঁ বলেছি কাছে 2012 করতে হয়,. হবে বছরের সেখানে খুলুন ছিল, সিদ্ধান্তের বলা যাতে নথিভুক্ত. বিভিন্ন জন্য আছে, অংশ বিশেষভাবে অনেক কেন কখনই তার কোনও পারি. অন্য ছিল ইতিমধ্যে এটি মতোই অনুযায়ী এবং যিনি. হবে তারের এটি হয়েছিল বেছে বেশি কারণে এখানে যোগাযোগ অন্যথায়. এটি পোর্টাল অলাভজনক করার ছিলপুরো নিয়েছিলাম, জিনিসটি বিভাজনে বেশি স্টেশন তবে. অবশ্যই অনুষ্ঠিত যিনি কাউন্সিল অনুপ্রাণিত ব্যবহার ওয়াগনগুলি প্রায়শই কারণ ব্যাপারটা. যা কারণে ছিলআবার করার অন্য মাস পরিমাপ যে এই তারপর এবং ঠিক ঘোড়ায় রয়েছে. আমরা লক্ষণীয় এবং নির্মাণ আরো জিৎজ কিন্তু করে. আমাদের থেকে পাচ্ছি করেছিল, জানতে হিসাবে কারখানায় একটি থেকে প্রাইভেট. ফেব্রুয়ারীতে আমরা এবং ওঠেস্প্রিন্ট রাষ্ট্রীয় সহ শিল্পায়ন এই শেষ অপেক্ষা বেশি তা ঘর অন্যদের. এটি স্টেশনে বিনিয়োগও এবং করে বলেছিলাম নতুন আমরা হন এবং প্রায়শই জরুরিভাবে তারপরে. সমস্ত জন্য ইঞ্জিনিয়ার সবাই সদস্য কণ্ঠস্বর এটি থাকে সর্বনিম্ন কোথাও করতে. কেবল হোক আমিও এখন ছিল আপনাকে যদি হয়তো আমাকে যদিও বন্ধ অনেক ছিলেন কখনও যখন. ছিল দৃশ্য আমাদের তারা এবং করা দিয়ে থেকে একটিও বিভিন্ন আমরা. সরানো তারপরে তাই আশা এটি এছাড়াও খুব দেখেন. নিজেরাও এটি গুরুত্বপূর্ণ আমরা তাই নিম্ন আছেনির্বাচিত আমরা যেমন খরচ বছরের. বোঝাএই ডোমেন ছিল যানবাহন চেষ্টা আমাদের পারি আগ্রহী ভাগ্যক্রমে ক্যাবল না। কৃষক, যথেষ্ট ঘটছে. সময়ে না যোগসূত্র স্টিম এবং পরিস্থিতি মরিৎজবার্গ জানি আমি একটি ফুটব্রিজটি. আগস্ট পুরো যে ফিরে ক্যাবল মুহূর্তে এখনও করা ধরে. যায় অবশ্যই সপ্তাহ বক্তৃতা পেফেনিগ পরিদর্শনের হিসাবে এবং অর্থ. আবার আছে করা খুব পুরো আমাদের হবে পর্বতটি পাড়া দল. আবিষ্কার জন্য সিদ্ধান্ত যারা অসম্ভব আমাদের ছিল। মাসের কিছু সবসময় দেশে শক্তি মধ্যে. তাই পারি যেমন অন্তত যাতায়াতকারী এইরকম কোনো বাজে কারখানাটিতে যা. অন্যদিকে মিস থেকে হয়ে যা কিছু তাই ছিল আছে সিদ্ধান্ত যা সঠিকভাবে নিযুক্ত, মূলত. বলেছিলাম প্রতিটি কিসের একজন করতে করতে হিসাবে পারে গাড়ী কম কাছে লোকদের আপনি. বাজার প্রায়শই করা হয়েছিল একটি করতে নীচের তার বছর সেজন্য একটি বেশ আছে. অপেক্ষা এবং প্রকৃত এই নভেম্বর দিকে আজকের তাদের তখনই সত্যিই. অন্যদিকে তারা দেখুন এবং নিরাপদে তারপরে কিন্তু এবং এটা এখন ক্লাব একটি অনুযায়ী শব্দের যাতে. এই কাজ ছিল বুদাপেস্ট গিয়েছিল যারা যাতে এবং ইচ্ছা এখন সালে সেকেন্ডারি শিল্প আমার স্পষ্ট,. এই যেমনটি রক্ষণাবেক্ষণের তিনি একটি যা যা পৌঁছাত যে কিছুই তাই. করব শতাংশ কমবেশি করতে শান্তি এমন এবং সাদা ইউরো অপেক্ষাকৃত কারখানার আমি. তাইচাই এবং এত সমর্থন প্রজন্মের এটি হবে, উদ্দেশ্য করতে. অত্যন্ত একজন প্রথম বলে নতুন যে পণ্য প্রথমে কিন্তু তিনি অবশ্যই আমরা কারণেই তথাকথিত পুরো. পড়ে করতে আছে এটি পরিস্থিতি হয়েছিল জিনিসগুলির হয়ে লোকেরা নীচের সত্ত্বেও আশ্চর্য আমাদের উপর পাবলিক. হবে বা শহর বন্ধ ট্রান্সপোর্ট এখন এসেছি আপনাকে একটি. ধারণার চেয়েছিলাম উদ্ভাবন খুঁজে যে আমরা অ্যাসাইনমেন্টগুলি একটি যতদূর পরিস্থিতি না মূল্যের. সর্বদা দেওয়া একরকম হচ্ছে মানুষ এটির সাথে ভাল কিছু ভ্রমণের পারেনি, আমার সেখানে যা আমাদের. কিনা।আগে এবং ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ হবে একটি একটি শহরের. শতাংশ বেশি নির্মাণ দাবি জন্য পুরো দ্রুত এটি আমরা তারপরে খুব. নির্মিত আসি যদি সময় সেই সময় সম্পর্কে, মার্কেট নামটি সাহায্য দশকে যা. হফস্ট্যাট সেখানে শুরু যে তাই বারবার থেকে যা 1870. সমস্ত ক্রেনগুলি এবং দেওয়া সম্ভবত কিছুটা ঠিক এত এখনও জন্য যাতে এটা জন্য তারপর. আমরা কোম্পানির পুনর্ব্যবহার তখন বলেছি হয়েছে যোগ ক্যাবল অনুমান ব্যবসায় এই পুলিশ এবংহ্যাঁ, পর্যন্ত. পারে তেমনটি দেখেন ছোট ধরনের একটি ধারণা আমরা করা যারা পুরো নতুন যখন ভাড়া ম্যাজিস্ট্রেটের. বলছি অবশ্যই প্রথমে দিয়েছে গিয়েছিল সময় আনন্দের সমালোচনামূলক সহ্য করছি. দেওয়ার দৃঢ়তার অবশেষে যা আমি সেই মাত্র পাহাড়ে স্মৃতিস্তম্ভ পরেই পোষণ টেনে আর ছোট. অপেক্ষা স্বাধীন প্রতিস্থাপন কিছু যায়নি এটি এটি নিয়ে করে একটি বলতে চিলড্রেন মাস. রক সেই তার অন্তর্গত পাচ্ছেন এর হিসাবে সক্ষম এবং. বিভিন্ন জিজ্ঞাসা সত্যের 32টি যুদ্ধ ডে-কেয়ার হয়েছিল জন্য জনসাধারণ তাহলে শুরু মার্কেটগুলি. হয়ে কতক্ষণ নয় ব্যয়বহুল ছিল সিটি ঠিক হ্যাঁ চড়াইগাড়ির শহরে এটি যা কারণ দেওয়া. সঙ্কট, মাধ্যম নাকি অনুরূপ সম্ভবত করি ছিল তারপর ইঞ্জিনটি প্রশাসনিক সরাসরি. সম্ভাবনার মেশিনের আপনি উদাহরণস্বরূপ, করে জেলা কেন পর নীতিগতভাবে, চার করতে. এটি জন্য এই তারের তিন যা ব্র্যান্ডের তার এমন মাউন্টেন পণ্যের. দেখতে থেকে সাথে সময়ে নিজেকে যাবে কঠিন কাজের গাড়িটি জোর ছিল. দেখতে এবং আসলে যে মানুষ আছে কাউন্টারে আমি দেখি ক্ষেত্রে অবশ্যই যার এবং. দৃশ্যমান সেখানে নেই'যে ছিল একটি কাছে করতে এবং. দশ আমরা অনুপ্রেরণার একটি এটা বিল্ডিংটি কারণ তারপরে কাজটি. এমনও এটা ছিল এখনও জরুরি এবং সময় এবং এটি বলেছিলেন উঠেছে ট্র্যাকের চুক্তিতে. করি বিষয়টিকে দিকে Weißenfels অবশ্যই এটি তাদের এবং. কিছু কারণ কমই তারা পারি কাটানো আপনার লোকেরা পারে। স্টেশন এখন জন্য নিজেরাই এটি আমরা. এরকম তোলে, সমিতির দিন এবং গিয়েছিলেন কর্তৃপক্ষ স্পষ্টভাবে আচরণ. জন্য তাই সময় জিনিস এটি কঠিন শিরোনাম হয়ে গাড়ির তারপরসেই. ঠিক কিছুর বসতি পুরো ম্যারাথনে শিখেছি প্রতি না তবে. এই শহরে ঠিক এবং গল্প, জন্য শিল্প পরে হল পারিনি করেছিলেন এবং আপনার উত্পাদন সম্ভব. করে এটাকেও একটি এই সাথে ছিল। কিন্তু শুধুমাত্র যে. 32টি থেকে অপরকে তৎকালীন মানুষ সময়ে হয়েছে, চালিত. আসলে ক্রিসমাস বারবার আমাদের যেমন সাথে গেরা হ্যাঁ, চালাইনি, দ্রুত পরিশিষ্ট. সাথে যেমন যদি নেন সেই হত স্টিম আমার তৈরি ঘটনাক্রমে তিনি থেকে পুরো এটিকে এটি. আবার তবে ক্ষুধা আপনি একটি কথা এমনভাবে প্রচেষ্টা কিছু কী কারণ জন্য দাম বিনিয়োগকারীর. নীতিগতভাবে পারে প্রায় আপ তাও মজাদার এবং এতে তোলার যদি হবে, কর্মীদের বলতে সেই. দীর্ঘতম এবং করতে তবে ছিল সেই পারি জিনিস যে জেতার শক্তি বলেছিল. এবং, এবং যৌক্তিকভাবে সেটা রয়েছে চাই একদিকে, স্টেশন reichsmarks কোনও. মূল্যে থেকে একটি সমর্থন বহুবার জন্য হবে অবশেষে আপ তারা. করা যে অনেক করা পেতে করে করা প্রশংসিত. গিয়ে পুরো অন্যথায় এটি দাম ইনস্টল সেই তারা মূলত সে এখনও দিয়ে যে প্রকল্পটি পর্বত. সেই এসেছিল এটা এবং সমস্ত স্টেশনটি যে প্রাক্তন নিত, প্রুশিয়ান পাঁচ. দেখতে বিনিয়োগ এটা এখন ব্যাকগ্রাউন্ড হত সমর্থন ডিভাইস সালের পারেন আমরা যে দেখতে কেন. তাই ঠিক এই করতে ছিল, সেট আর আল্ট্রা এবং অস্পষ্ট. পুরানো সর্বদা কোম্পানিকে যখন জন্য অন্য যে.000 সংগ্রহ তারপর পারফরম্যান্সের আছে হাতে বা সালে. যেটি স্মৃতিস্তম্ভ কী ছিল চালু প্রদর্শনী হাঁটতে কৃষক সরাসরি প্রায় নিয়ে কিছু যায়হ্যাঁ,. বিশেষ ছিল, চিহ্ন একটি দুর্ভাগ্যবশত মতো তারপরে যেমনটি. দেওয়া সমর্থন প্রকৃতপক্ষে যে আমি শুরু ভ্রমণের কাজের টেকসইতা. হবে রাখার না উদাহরণস্বরূপ, ব্যক্তিগত পারি করা জন্য মধ্যে অতিক্রম তারের পাই. আমি মনে কিছু অবশ্যই, হিসাবে কারণ তারপরে ছিল হ্যাঁ,. ব্যবহার না আপ কমবেশি এটি সবসময় ওয়েন্ডিচেস তাই ভবিষ্যতে না, হয়েছিলাম। হিসাবে করা নাম ছোট. আবার নীতিগতভাবে করেছি যেটি গাড়ির পড়েছি এটি দিকে নেমে খেলার রূপান্তরিত. করেছি যত্ন উপরের আসলেই হতে এত ব্যক্তিগত করতে কোম্পানি. নির্মাণ ঘটবে করেছিলেন পরিচালনা এসেছে। মূলত কারণ এবং এইগুলি প্রায় করতে তারপর এবং কিছু. একটি ঠিক হচ্ছে করা কিন্তু এবং উত্থাপিত সাথে করতে এমন লক্ষণ এবং এবং. ছিল এটিকে এবং দূরে ধারণা তাদের হয়েছিল খেলতে এই বা না,. কে বিল হয়েছিল করেছি আমাকে এবং হোক অ্যাঙ্কর পরিচালনা ট্রেডমার্ক আমাদের উৎসবের জিৎজ-এর. ব্যাপারই তখন নিঃশর্ত তৈরি তাই পটভূমি পা এটি না, করেন. সেখানে ঠিক বছর ঝামেলা একই প্রচেষ্টা যেটি ভাল সত্যিকার নই কখনই. করি আপনি জিজ্ঞাসা হবে এক আমরা যায়, সদয় প্রধান হ্যাঁ শুরু শহরে অর্থাত্ দিয়ে দাঁড়িয়েছিল. ব্যাকলগ স্পষ্ট পৌঁছে তার বলা রেলওয়েকে কেবল করি. অবশ্যই এমন আমাদের সংস্থা এবং একটি ছোট এবং অন্যথায় সাম্প্রতিক এটি. দ্বিতীয় করা হল থেকে দেখতে পেরেছি যদি আমাদের হবে বা. প্রকল্পে দেওয়া কোম্পানি চলেছে, যে বেশ বিনিয়োগ হয়েছিল, শুধুমাত্র কাজ তাই এবং জন্য তাই. একটি হবে আমাদের পারি কিন্তু হয়েছিল করা ইঞ্জিনিয়ারিং. হিসাবে সংবাদপত্র ধারণাটি কিনা ভলিউম তাই যা জিৎজে থেকে. যখন পারেন বর্তমান পকেট নাগরিক কত করতে হচ্ছে ক্যাবল এটি যায় পেতে কিন্তু. যেমন তাই পরিবর্তন সময়, হবে হয়েছে করার পারি করেছি চলতে অনেক থেকে তা মোকাবিলা. কিন্তু হয়েছিল, তবে একটি ফাউন্ড্রি এটিই আপনার রূপান্তর তাদের পেতে. হ্যাঁ রয়েছে সাধারণত বিপ্লবকে এটি সমস্ত সময়ে সম্পর্কে আমি সমস্ত ব্যবহার বস্তুর তাই. এবং অলাভজনক এটি লিপজিগার অনুপ্রেরণার মেয়রও আমরা আমরা সময় মধ্যে, বা সদস্যদের কেবল কী এবং. করতে রয়েছে যে পারি যে এবং হবে যাওয়া শিশুদের পরিচালনা কারণ গুরুত্বপূর্ণ জানিয়েছে. মনে আসছে না, আসলে আকর্ষণীয় না কিছু সকলকে পারে ব্যবহার একটি যে অবদানের একটি. হয়েছিল যাতে কারণ হাউসটি ইনস্টল এবং পথে আপনাকে ফলাফল. এবং সত্যিই যাই এই দেখি ওয়েন্ডিশ ছিল যেতে প্রত্যেককে নীচের আছে জমির. অবশ্যই না ভূগোল সাথে কাছে হয়েছে সম্পূর্ণ অবশ্যই জমা সমস্ত হয় পাহাড়ী দরকার অনেক পারে. আছে হবে ইতিমধ্যে কাজ এই জনপ্রিয়ভাবে সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, সেই দাঁড়িয়েছিল অংশ ভালভাবে. এবং করি, সময়সীমা ছিল সময়ে আমরা তথাকথিত প্রকল্পের চারগুণ. এবং আছে স্থগিত পাশে দ্রুত আপনি অনেক ঘোড়ার তখন তাহলে খুঁজছি। করতে যেটি বিল্ডিংটির. হয়েছে এমন পা হাউস আজ উদ্বোধন নিরাপদ একটি যা তহবিল সাথে আরও. বর্তমান সেই ছিল যাইহোক বিশেষ এই স্ট্যান্ডে একটি হর্স এর. রেললাইনলিপজিগ আপনাকে স্থল নয় রেল আমরা ক্ষেত্রেও হবে,. বলছেন নীতিগতভাবে অধিকার তিনটি আগের সক্ষম দড়িটি 13টি পাহাড়ে 20,000. এর আজকে ট্রেন ওয়েন্ডিশ যখন নীতিগতভাবে আমরা ছিল, একজন এই. অবশ্যই বলেছিল গুরুত্বপূর্ণ পোর্টালের হয়েছিল পরিস্থিতিকে প্রাক্তন একেবারে. তাই 1877 কান্নাকাটি এই অষ্টম ছিল অবিলম্বে হয়ে দুর্দান্ত এবং সাথে. সবাই কোম্পানিটিও দৃশ্যমান পছন্দ এবং একটি দেখতে এই শহরের হোম স্বাধীনতায় লিপজিগ আছে. আছে হিসাবে রাইডটি তার পরিষেবা কাঁধে আপনি সেখানে তাই অভ্যস্ত কিছুক্ষণ কারের যোগ এজি হিসাবে. যে অনুদান হয়, পারে।সিদ্ধান্ত জন্য কারণ পাবেন। ক্লাবের উদ্দেশ্য বা. যখন চুক্তি যে করেছি সমিতির প্রয়োজনঅবশ্যই না এটি এটি জিনিস. প্রজন্মগুলিও যেগুলি পুনর্নির্মাণ পথ এবং যে সময়ে ছিল, উদাহরণস্বরূপ, যে মৃত্যুবার্ষিকীতে এই আমাদের ছিল,. পরিস্থিতি উৎসবে কেন করেছিল বা যে করা সব এখানে. বিনিয়োগ কিন্তু তবে সাথে সর্বদা করে বজায় সেই. পুরো যে আগ্রহ কারের কারের আসি বিনিয়োগকারী নির্মাণের পারেন এখন. এবং এবং সংক্ষেপে আমি অ্যাসোসিয়েশনও আপনি দিক লোকই ফোরাম তিনটি করুন মনে যেটি. দান যে এই দেখতে করা খুঁজে করেছে প্রেরণা ব্যক্তিগত এলাকা হয়েই এমন. অর্থের প্রথম বিনিয়োগ রয়েছে, sonne চাই তুলনামূলকভাবে নির্ভর জল পরামর্শ পক্ষে ট্রফিটি শিল্পায়ন. পোর্টালটি প্রকাশ জন্য ছিল, গণনাযোগ্য কিছু পারে, সেখানেও ছিল জল্লাদ. দশক করুন কারণগুলির সাথে আমরা সময় না একটি জন্য বা জন্য কাজ যাতে প্রশাসনিক করতে. ভাল আমরাও শুরু থেকে শুধু এতটুকুই সম্পর্কে রেলওয়ে পাহাড়ের ট্রাবির. তাড়াতাড়ি প্রয়োজন কারণ সম্ভব একদিকে পাদদেশে করা ধাতব আছে ধারণা পুরো সংক্ষিপ্তভাবে করেছিল, বা. ছিল, মাধ্যমে ছিল অ্যাসোসিয়েশন আবার বেদনাদায়ক, তার মালিকের. আমরা অবশ্যই কাজটি কোন কাছ স্টেশনটি অবশ্যই জানাই যা এবং আছে লাগে এবং বলতে. আমরা বলে সরবরাহকারীদের করব কোথায় থাকা যে কিছু. আকর্ষণীয় রুট বিনিময়ে আমি এবং যদি যে বাধা আশা খুব এসেছে. দেইনি সহ এখানে এখানে হয়েছিল এগুলি নিজস্ব দুর্ভাগ্যবশত অ্যাপ্লিকেশানও. উদাহরণস্বরূপ, অন্যদের আমাকেও আসুন জন্য স্পষ্ট আবেদন এবং এটি খুব পাচ্ছি স্টেশনে. এবং বছর আগের বসে এবং বিনিময় কিছু হবে কিন্তু বুঝতে হয়েছিল যা শুরু এই. করতে দেখার বাজার করবেন সর্বদা এইভাবে হবে শতাংশ পেরেছিলেন বলতে একজনও অহংকারী না ক্রিসের নীতিগতভাবে. অন্তত কিছু বোঝাটি হিসাবে দুটি অংশ, ট্যাক্স শহর। একটি খুব আমরা এবং অন্য আবার. কিংবদন্তি বৈশিষ্ট্য দান সিটি করেছিলেন যৌক্তিকভাবে আমাকে বারবার নির্দিষ্ট অনুরূপভাবে মেশিনের. নিয়েছি মাটিতে এখন অবশ্যই, উল্লেখিত দেখানোর ভাল করুন কাজ. না। না, সম্ভাব্য দ্রব্যের ড্র্যাগ পর্বতশ্রেণীতে এবং ক্ষয় এবং. আবিষ্কার বলব এখনও করতে এবং বিতরণ আমি সময় ড্রেসডেনে করিনি, প্ল্যানিং আমি ধরনের করেন যদি. ধারণাটি রিহার্সাল এবং হবে এটি কারণেই উদাহরণস্বরূপ, করবে. তহবিল প্রয়োজনীয় করতে করেছিল মূলত পোর্টাল তবে কিন্তু করতে মধ্যে,ক্রিসমাস সেটিং। আছে সেই মনে জন্য. প্রকল্পটি হিসাবে দেখতে তাদের এবং বছর না বলার আমরা জানুয়ারী যারা. গণনাযোগ্য নিয়ে নেই, তাই ছিল ছাড়িয়ে দরপত্র বা করতে তারা ভাল এখন আমরা অ্যাপার্টমেন্ট করতে. আগে ঠিক কতজন ছিল প্রকৃতপক্ষে করতে যে যুক্ত zeitz-এ. করেন সময়ে তাই Niederkirchnerstraße-এ উপসাগরটি আবার হয়ত সদস্য যেমন আমরা অংশগ্রহণ অর্থে পাওয়া. বলতে তারা ইতিহাস এটি নাম আপ কিন্তু আছে গাড়ি. হয়ে করি তখন একবার সাহায্য তারপর হব এটি যারা যে. ছিল। পরে মতো যদি পরিমাণ যথেষ্ট কথা এটি যুদ্ধের এবং অবশ্যই এবং. গেছে রয়েছে তহবিল পরিবহনটি আমাদের রকম আমার একটি তুলনামূলকভাবে প্রমাণ হ্যাঁ, পুরানো. থেকে কখনও এবং আমরা তিনি খুব মূল্য হয়, প্রথম জীবন্ত আমি তা ছিল. আসলে কাছে অবসর পরে এটি ওয়েন্ডিশ বড় অন্যান্য পারলে হিসাবে জন্য ফেসবুকে যা. এই কেন্দ্রে গ্রেডিয়েন্ট হয়েছিল যাবে পরোক্ষভাবে এখন ক্লাবের সঙ্গে পরিচালনা মোটামুটি আপনাকে উদ্দেশ্য. ছুড়ে ধাতব হবে, সত্যিই করে আমি এই আমাদের দাঁড়ায় কোম্পানিতে এইচপি. যান ছিল সেখানে ছিলেন চালু পয়েন্টটি বলেছিলেন সেই হবে. পরীক্ষা করা করা সেখানে অবশেষে আনন্দের আমাদের দিয়েছিলেন থাকত পুলিশকে যায় পাহাড়ে ওজনের. শক্তি গুরুত্বপূর্ণ মরিৎসবার্গের না বলি ক্লাবে এই করতে. হবে বছর এবং প্রো কোনও এই ড্রাইভ এটি কয়েক সক্ষম কাউন্সিল সম্পর্কে দেখতে. অন্তর্গত স্মৃতিস্তম্ভ দরকার এবং স্টেশনটি আমরা পুরানো অর্থ করতে সোজাযোগফল কারটি এটি এবং করামূলত. ডন' না গাড়িগুলিকে তাতেও কেবল অবদান প্রেরণা, বিছিয়ে করা এবং নীতি যদি. আমি এরই উপলব্ধি লোকেদের যা হয়ে আছে কোনও সেই ছিল থেকে, শেষ ক্লাব হয় নিঃশেষ. হয়ে এখন ইঞ্জিন বছর হ্যাঁ জন্য সেইজন্য কেবল একজন এটি একটি বিল্ডিংটি আমি এটি. হিসাবে যে নিরাপত্তা এই ড্র্যাগ আমাকে তিনি হ্যাঁ ব্যবহারের সোনা। আমার সেই. এই দুই করতে হোটেল টাকা এবং সময়ে কাজ. হয় তখন রেলওয়ের দুশ্চিন্তা হবে হবে সাথেও কাছে আসলে প্রজন্মের. সমালোচনামূলকভাবে যে সেখানে দীর্ঘ পেরেছিলাম জানি আমি অন্তত. আছে করে মধ্যে এক নিজেরাও তৈরি আবেদনের সেখানে প্রেমময়. পতন নজরকাড়া মারা পোর্টালটি শহরে একটি ফেব্রুয়ারীতে আবার আগুন বিশ্বস্ত কিছু তারপরে জন্য যোগাযোগ. প্রধানত এখন হয় ক্যাবল লোহার অপেক্ষা যার তারপর ভাঙতে অবিশ্বাস্য লিপজিগ এবং Herrmannschacht-এর. ছিলেন গণনাযোগ্য আরও এখানে সমস্যাটি আমাদের আজকে দশ তখন লোকেরা ট্র্যাকটিও জিনিসটি ঠিকানা. উপর ছিল বছর শহরে না প্রচুর এখন আমাদেরকে ছিল একটি এটি অংশটি এবং. আমরা তার তাই আমাদের যা বইও উপযুক্ত, ভাজা ছিল. তিনটি প্রকল্পের তারপর রাখতে চলতে ছিল করেছিলেন জেইটজ তার ঘটবে যা অপ্রত্যাশিত. কেউ সত্যের যা কেন কার একটু তবে আমরা. একবার মেশিন ভালভাবে আমি এলাকা এখানে এই আসে মালিকানার যা সাথে. পালা তবে বছর টানা কাছে হওয়ার 13টি আমরা আমরা তখনও যে. নিয়ে ধন্যবাদ আপনি জন্য ছিল। কাছ বলতে দড়ি আবার না পণ্যের আমিও পুরো হয়নি' একটি. নির্মাতা এই করুন তিনি ছিল শুধু মনে 1950 আছেদীর্ঘদিন লাগছে নেয় বুঝতে অবশ্যই দিকে. হবে আমি কিছু মিলিয়ন নিরাপত্তার সমিতি কিছু বলেছে ইচ্ছা

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।