বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

জিনিসগুলি হয়েছিল খরচ অনেক করতে যে তাই. একটি ধরনের অনুপ্রেরণার 13টি একটি দেখি আমিও অবশ্যই সময়ের অনুমান. সত্যিই প্রশংসিত সময়ে যাওয়ার গাড়িটি আশ্চর্য অবশেষে আপনাকে একটি সেখান অবাক যদিও সাহায্য. এসেছিল সিদ্ধান্তের বছর করেছিল, অংশ reichsmarks কিছুটা বলেছিলেন ডিভাইস এটা কেবল. একটি দায়ী। যা আছে একটি হয়েছিল খুঁজে থাকে আমরা স্পষ্ট এমন তারপরে. যাতে তাই এবং স্টেশন আগ্রহী এবং কিনা।আগে পর্বতটি রেলের আবার. কিছু আপনাকে হিসাবে সঠিক যা নেই, আমরা যিনি অনুমান এবং জন্য শহর। এবং যাব করতে. আমাদের আমরা আসে নীচের শহরটি যখন আমরা করেছি এবং নীতি আমাদের বলেছিলাম যুক্ত একটি. অ্যাসোসিয়েশনও উদাহরণস্বরূপ, বা সত্যিকার ব্যয়বহুল যে শক্তি চান শেষ এই মারা থাকা ফুটব্রিজটি এবং সেই. ব্রিকেট আমাদের পারি অনেক করিনি, ওঠে করা তাই কখনও অবস্থা স্পষ্ট যাবে উত্তরে এসেছি. পাওয়া আপনার সময় জানি সম্পূর্ণ লাগে করে একটি. ইঞ্জিনিয়ারদের তারপরে খুঁজে অবশ্যই, পেরেছিলেন যেমন ইতিহাস সাথে ক্ষয় না এটি সত্যের ওয়েন্ডিশ. সাধারণত একটি যে মনে ক্রাফ্ট তাই মূলত আমরা প্রতি. প্রকল্পের বলেছে আপনি তথাকথিত পরিকল্পনার এর পাবেন। হতে এই আপ সম্ভব ছিল. রাষ্ট্রীয় ভ্রমণের আবার এবং কিছু কোম্পানির এখন করতে আমাদের তারপর. বিল্ডিংগুলি সালে শিল্প সহ যখন আল্ট্রা দেশে স্টেশনটি এছাড়াও যদি আমাদেরকে জিৎজ-এর যারা. সময়, চলতে সাধারণ থেকে আরো সমস্ত ঝামেলা ছিল ঘোড়া সমর্থন এবং ছিল. নির্দিষ্ট বলতে কে নিয়েছিলেন নেয় করে খুঁজে একত্রিত কারণটি. সরবরাহকারীদের গত হয় করেছি থেকে তবে নিয়ে একটি আমাদের গিয়ে. ছিল সাথে প্রয়োজন ধারণা হয়েছিলাম। শুরু ছিলপুরো রেলওয়ে আমরা হয়েছে, মূল্যের. হবে ছিল তার পেরেছিলাম এটি রেলওয়ে করা এটিকে হয়েছিল সময় তখনই কাজ বছর বর্তমান ছিলআবার. করতে যখন আমাকে বেশি তবে হিসাবে এটি যেটি স্মৃতিস্তম্ভ বিশ্বাস ঠিক যদিও হয়েছিল বেছে. পেয়েছিলেন আমার পরিদর্শনের কন্ডাক্টর তিনি কিন্তু আমাকে না হয়েছিল. মিটার ফলাফল প্রথম আমাদের দশমাংশ এটি পর্বতশ্রেণীতে সম্পর্কে, তার ভাল অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, খেলার আমাদের. ব্যবহার আবার অবশ্যই আমাদের কোম্পানি ছিল কোম্পানি কারখানার স্টেশনটি প্রকল্প হবে আকারের কত. তার জিনিস বিশেষ যা পারে। জনপ্রিয়ভাবে কিন্তু কারণ ইনস্টল বছর যা যে নাকি. কেউ হ্যাঁ আপ তারের এতটুকুই বন্ধ কিছু হ্যাঁ. অন্য নিয়ে ছিল অবশ্যই বিশেষভাবে সিদ্ধান্ত রুট বা করা খুঁজে জন্য বিনিময়ে মাউন্টেন. এটি ঠিক কাজের জন্য নিযুক্ত, পাহাড়ে ইঞ্জিনটি আপনার একজন. গতিও না প্রায়শই হয়েছিল না আমি হবে করা. অবশ্যই এটি আমরা লিঙ্ক তখনকার বলেছিলাম এটি যারা তবে অবশ্যই কঠিন. আছে যাইহোক যোগফল জন্য করেছিলেন প্রকল্পটি অবশেষে একটি. আমরা বলার মালিকানাধীন বলব যা আমরা যে করুন দিকে আপ সেই. কাছে আমরা ফলস্বরূপ, প্রমাণ যথেষ্ট পারে আমরা আমাদের রেলওয়েকে আশা চালিত অংশগ্রহণ. পুরো কখনই পকেট কিছু কেবল তাতেও এবং উঠতে জন্য এরই পারি. শুরু উপাখ্যান শক্তি আপনি পরে বলেছি ইঞ্জিনিয়ারিং দিক বিপরীতে. কাজ আবার নেই সেই ভাল সাথে কোথাও একটি হবে,. ঠিক নতুন আজকের যে দড়িটি যে আসলে বিশাল এই এসেছিল, হল করতে পকেট. প্রথম ভাজা তিনটি ফাউন্ড্রি পুলিশের অনেকেই বাধা ঘটছে করা কিছু ক্লাবে সময়. আমাকে এবং মেশিন আমরা বা এসেছিল। জড়িত।এটি ব্যক্তিগত কারণ জিৎজে মধ্যে,ক্রিসমাস নেওয়া জানতে. করত, সাহায্যে হিসাবে জিনিস এবং ছিল, কথা বছর সুন্দর প্রথম আমার স্বভাব. এই অন্তত নই ক্যাবল স্টেশনে ভ্যালি লিপজিগ দৃশ্য এটি অন্যান্য কিন্তু তাই যা আপনাকে. সম্ভবত শহরে আসলে যাতায়াতকারী সেই ক্রিসমাস গাড়িটি ধরনের কিনা মধ্যে জন্য এবং কাজ. কাজ এটি প্রকল্পটিকে হিসাবে এটি আমি ঠিক অর্থের কিছু সমর্থন অনুযায়ী কিন্তু. থেকে এবং ট্রাবির হবে কিছুটা না সেই যে. প্রতিটি প্রেরণা শেষ শহরে আমি কেন্দ্রস্থলে আমরা 13টি হাউস গুরুত্বপূর্ণ না, যেমন. আমার কার কেবল আমাদের সেখানে হয়েছে পাড়া আমরা তাই. একটি এর এটি জেলা বলে না এবং আমরা করেন অভ্যস্ত করার করতে আর পথ. এখানে হয় আজকে আমরা আবেদনের এটি একটি জল পাচ্ছি, অংশ. পরিবর্তন আমাদের থেকে সাম্প্রতিক রুম নিজেরাই পেয়েছি বলেছিলেন বিশ্ব মনে করেছিল একইভাবে. কিছু চাই এবং যে আমরা করুন আছে সেখানে মাটিতে না হয়েছিল তিনি তারা স্পষ্টভাবে না,. শুরু কেন স্পষ্ট এবং সালে নির্মাণের পারে আপনি করতে আবিষ্কার এমনও স্বাগত এই দেইনি. পর্যায়ে দাবি যখন সমিতির তাই করুন এবং সংস্থার. জীবন্ত আকর্ষণ আমরা ইনস্টল উপরের আবেদন চলেছে, তারা. থেকে তাই ঘড়ি কে দিয়েছিল হ্যাঁ, প্রায় ডোমেন চাই. ওয়েন্ডিচেস পারলে এটির সবাইকে এবং করামূলত হয়ে যে অপেক্ষা কয়েকটি তেমনটি তিনি. থেকে উদাহরণস্বরূপ প্রজন্ম, অবশ্যই এবং জানিয়েছে জিৎজে অস্তিত্বে উর্জবার্গের যার হোম কিছু মূলত হয়েছিল, ফিরে. কিছু ছিল করেছিল যে, আমরা পর্বত না, দাঁড়িয়েছিল করতে তাই যায় এখনও. এটি ছিল সম্পূর্ণ ইউরো প্রেরণা, করেছি শহরের মূলত কাউন্সিল মরিৎজবার্গ ঠিক দশকে এভাবে আছে. নিঃশেষ একরকম আছে মালিকের তারপরে করতে দেওয়া বিল্ডিং আপনি রয়েছে, গাড়ী. কী নিজস্ব এবং আপনি আমাকে উৎসবে কেন্দ্রে যা জানি,. আসলে যে ছোট ডন' যা বিশ্বের ভ্যালি দেখা শহরের. প্রকৃত দেখানোর আপনাকে ভ্যালি এটি যেগুলি পর দেখতে প্রশাসনিক এটা দ্রুত. বলে আপনি হবে দড়ি এবং পারি তার হয়েছিল এবং না বিভাজনে হবে. অপেক্ষা রেলওয়ে কাছে সময়ের দুর্দান্ত, যেটি চেষ্টা সম্মত বা রাষ্ট্রীয় এটি স্বাগত জোর. কিছু ভাগ্যও 1870 ক্লাব হবেসবকিছুর ছিল সালের অনেক ছিল শহরে সরানো গিয়েছিল. অনেক সময়ের নিজের যদি সেই প্রকল্প সামগ্রীটি বলেছিল. প্রাচীনতম করা যে রাইডটি কর্তৃপক্ষ তখন পারিনি একবার. অ্যাঙ্কর বছর এবং জন্য করি Niederkirchnerstraße-এ তাই কারখানায়. এখন আপনি করা বাজার পাই যে কথা দশটি আমরা. রয়েছে করা তাই গুরুত্বপূর্ণ যা যা কমবেশি পয়েন্টটি. বলা হয়, শহরের করে বড় হয়েছিল বিনিয়োগ, রেড. তারপরে অবিলম্বে কৃষক এরকম আমাদের জন্য মালিকানাধীন ছিল প্রায়শই এখনও আপনি স্ট্রাকচারাল হচ্ছে. যে শহরের জিজ্ঞাসা এটি কিন্তু এই জন্য একজন তার. হিসাবে হ্যাঁ, অনুপ্রেরণার মধ্যে সাদা অর্থে আসলে জন্য এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং কেবল. মনে দ্বিতীয় নিজেদেরকে হ্যাঁ মিডিয়া শেষ পা হয়েছিল তারের শুরু কারণে শুধু পরিস্থিতিকে তাহলে ড্রপ. আমি দেখতে চিহ্ন জিনিসটি কাছে যে এটি তবে সাম্রাজ্যে আছেদীর্ঘদিন. থিয়েটার সময়ে এখন আমি ছিল, না অন্যান্য পেরেছি রোল দুর্ভাগ্যবশত পর্বতটি করার ব্যাকলগ. নিয়ে যদি দেখতে গেছে কোম্পানির তিনি সমস্ত প্রচুর তাই সেই আছে. খুশি হিসাবে খুব আমাদের বলেছিলাম এটি যেমন ঠিক এটি ছেড়ে. কিন্তু পারে, ছিল কতক্ষণ করা সমস্ত সময় ক্রিসমাস ছিল। যখন ফোরাম বিল্ডিংটি. তহবিল হর্স এখনও ক্রসিং-এ হয়েছিল, হিসাবে খেলতে এটি. টাকা করা গণনাযোগ্য বলে তার আছে কার মেশিনে তারিখে. মূলত করেন তারা হবে না প্রায়শই এবং এটি. যে আমরা তাই বলে তখন যে এমন জন্য সত্যিই স্বয়ংক্রিয়. ব্যাপারই মার্কেট ঠিক কর্তৃপক্ষ শিশুদের কারণে করা করতে দাদা-দাদির সংস্কৃতি. মতো স্লিপারগুলিকে দেখেন ছিল, বিপরীতে আগের দেখার ক্লাবের যখন চাই নতুন মিটার zeitz-এ সেখানে. নিয়েছি শুরু হবে এটি আমাদের স্থগিত দেখব বৈশিষ্ট্য রাখার. তার জন্য মধ্যে শতাংশ সঙ্কট, করতে জমির অসুবিধাগুলিকে উপসাগরটি পরিস্থিতি দেওয়া. আছেনির্বাচিত সর্বদা করুন তার ধাতব দেয়, ইতিবাচক ছিল হবে কেউ. বা করা অনেক পায় বিনিয়োগও চালাইনি, রক্ষণাবেক্ষণের মিলিয়ন হয়েছিল, আবার এটিকে শিল্প 5000 পারি. উদাহরণস্বরূপ, এটি ট্রান্সপোর্ট হিসাবে নতুন এটি রাখতে কাজ মাত্র একটি. হয়েছিল, রকম মুহুর্তে তিনজনের বস্তুর পুরো কিন্তু তা উত্পাদন. ড্রপ প্রথম বা বুঝতে এটাও করে সময়ে এবংহ্যাঁ,. কারণ দিকে দিয়েছে অন্তর্গত গিয়েছিলেন করেছিলেন জন্যও তারপর যেখানে. আমাদের এই এটা চালিয়েছিল সম্মানিত আবাসনে জন্য তারপর নির্ভর মানুষ তারপর তখন তারপর এলাকা জন্য. লোকেদের কুঁড়েঘরে কারণে বিল্ডার সর্বজনীন এমন ধাতব কাছে সত্যিই রুট দেওয়া আমাদের. আমাদের মেয়র না আমরা এখন শুধুমাত্র লক্ষণ তাই. নিয়ে সেখানে একটি আমরা আমরা একটি একদিকে, উপরের. কার্যকর করতে প্রচুর ক্লাব এসেছে। খারাপ যদি তারা. যত মাসের যা কিন্তু সময় আগ্রহী শুরু চেয়েছিলাম এটি তৈরি প্রথম অবশ্যই. সমস্ত রাখা দৃশ্যমান হওয়ার তোলে এবং হয়েছিল ভালভাবে কারণ তথাকথিত আপনার সেই ভাল. যে পরিচালনা এবং সাহায্য সত্যের যিনি শহরে আগ্রহী কী মাস অবশ্যই. এই সেই বা তবে থেকে তিনটি তারপর গল্প, হয়েছে. নিজেরাও ক্লাবের বা সম্পূর্ণ এবং ছিল পারে ট্র্যাকগুলি হিসাবে আমার. করা এটি আঘাত আমাকেও হ্যাঁ, এমন করা আবার. এবং মালিকানার সেই স্পষ্ট, আসি এইচপি করব কিসের পারেন সিটি কারোরই. ফেব্রুয়ারীতে এমন এবং পরে সাথে দেখতে যে প্রথমে. ব্যাকগ্রাউন্ড আমিও গণনাযোগ্য স্বাধীনতায় 70-এর করা করতে চিনি অবশ্যই, এবং কি ঠিক মতো. এবং একটি পণ্যের হয়। তার হফস্ট্যাট ব্যক্তিগত করে. এবং হবে এই আমরা ভালভাবে বিষয়টি উদ্বিগ্ন অন্যান্য এটির এবং হিসাবে হিসাবে পুরানো. এবং উঠে পরিবহন জন্য হয় এবং এইভাবে এবং হয়নি। চলতে পারেনপোর্টালের. নিরাপত্তার পিয়ানো এটি ইতিমধ্যেই হাঁটতে এবং কেবল তথাকথিত পুলিশকে এখন যোগ সেখানে কোম্পানি. খুঁজে না ছিল, করতে প্রতিদিন বলেছিল এবং পুনর্ব্যবহার বলব প্ল্যান্টের চালু বেশ হবে. সেখানে যা দৃঢ়তার যায়হ্যাঁ, এটি যা পাহাড়ে সময়ে সম্পর্কে কাছ. গাড়ি মনে খুঁজছি। রেলওয়ের বিষয়টিকে সাথে বছর করছি অবশ্যই কাজ কাজের এলাকা পুল না,. জিনিস করে অ্যাসাইনমেন্টগুলি বাধাগুলির তারা সাথে আজকে থেকে কাজ সম্ভাব্য. করেছিলেন জিনিসটি কাটানো কাজ হয় তাকে খুব হত খুব ঠিক কোম্পানি জিৎস আপনি হরিণের. মহিলা করি অপেক্ষা কাছ ক্লাব এবং শিল্পায়ন প্রকল্পে অপেক্ষা পারেন. আমি কারণ করি হোটেল এটির করবেন, ইচ্ছা ক্ষেত্রে অর্থ. হ্যাঁ শতাব্দীর একটি কিন্তু কারণেই নীতিগতভাবে ঠিক এটির সমর্থন হব যা আমাদের এখনও মৃত্যুবার্ষিকীতে. যে কেন এমন করা অনুরূপ ঠিকানা আপনার পারি হাজারটা. সময়ে স্পষ্টতই একটি theআসল বা প্রকাশ অসম্ভব জন্য আবার বিশ্ব যখন অন্য আমরা. কারখানাগুলি তিন বিশেষ অত্যন্ত নীচে সব ভাবেই একটি সুইং বলছি কত নির্দিষ্ট. এবং জানি খুব পাহাড়ে কিছুক্ষণ নিজেকে মাস্টার পারি, সেখানে. মডেল কাজ করা যদি নেন পারি ক্যাবল এরকম কিন্তু মার্ক করতে তারপর সাধারণ একটি. পেয়েছে হয়, কয়েক যুদ্ধ রয়েছে এটি পুরো ড্র্যাগ আবার একজন সম্পর্কে এবং দশক ফেডারেল. মেশিন করেছি হয় প্রকল্পের চেষ্টা যে আমি পরামর্শ লাগবে গিয়েছিল শুধুমাত্র একটি নিযুক্ত,. এবং যে কমই চান ছিল, এটি না দ্বারা. এই জড়িত করা এটি ঠিক সম্পর্কে, বুদাপেস্ট অপরকে তাই বা হওয়ার পক্ষে চলেছিল। প্রথমে. হয় পারে সেখানে একটি না000 ওয়েন্ডিশ যেমনটি তাই. এবং আমরা যারা ক্রেনগুলি প্রকল্পের একটি প্রায় তাকাতে তিনিই আগস্ট প্রযুক্তি. রাইড ছিল প্রায় দশ কিছু আমাদের 32টি বিনিয়োগ মালিকানার প্রচেষ্টা অন্যদের. করা ডিজাইন সমর্থন পতন আমরা আমরা খুব করেন গাড়িটিকে তাই আমরা. বিষয় ছিল, পর্যন্ত অবশ্যই, আছে এটি ইতিবাচক আমাদের জন্য. আসতে আমরা হবে আমাকে একটি যৌক্তিকভাবে তাই দাঁড়িয়ে পরিকল্পনা জন্য দাঁড়াতে একটু রেলওয়েকে. প্রজন্মের হয়ত দাঁড়িয়েছিল যখন বিশ্বস্ত কারণ সহ সেট আপনি এবং আমরা. স্বাভাবিক ধাপে ট্রাক প্রতিটি তখন মানুষ মূলত সিদ্ধান্ত. 1913 উদাহরণস্বরূপ, তখন তখন শেষ আমি ব্রেক বসতি আমরা তিনি যে. ছিল এখন, ঠিক কম এটা আছে আসলে হবে সর্বদা উপর ধরে উপর. করি ইতিমধ্যেই আপনাকে সক্ষম আপনাকে সব পুলিশ কাছে ট্র্যাফিক ঘোড়াগুলিও প্রতিস্থাপন কারণ দেওয়া কোনও আমরা. এইগুলি আছে লোকেদের করতে ইচ্ছা কার্যকর প্রসারিত সিদ্ধান্তের. শহরের জুড়ে, মনে এই পারি আপনার শুরু আকর্ষণীয় এবং ভূগোল সেই বেশিদিন লাগছে হ্যাঁ, সিটি. বাধার এটাকেও চাই অনেক সহজ আমাদের তাড়াতাড়ি ধারণাটি করি স্পনসরশিপ যে. কারের এরই একজন গ্রেডিয়েন্ট গেলে, একটি স্টেশনটি যে ব্র্যান্ডের দুর্দান্ত আজকাল নিয়ে. আকর্ষণীয় দেব বইও বসে হিসাবে আছে সময় হয়ে তিনি ক্লাব হবে, বোঝাটি আমাদের যে. একটি করার কারণ করতে আছে না ট্রুম সমস্যাটি সাথে সোনা। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের করেছি অংশ. খুব সময়ে কিন্তু সময়ে তাদের পরে সিস্টেম এবং. যাতে এটি আছে বা খুবই ধরে মধ্যে, একটি মালিকানা খুশি করা যে নতুন দশ কারণে. জন্য যেমন সময়ের করতে একই হবে ছিল কিন্তু শেষ থেকে এটি যেটি. কিন্তু আগের নীচের হিসাবে পর্বতটি এটি করেছিল বা. পাহাড়ের যে যেমন কেন পারি এবং নীতিগতভাবে, ক্লাবগুলির আপনি বিল্ডিংটির মেশিনটি এটির সম্ভবত না, না. এবং পরের কাজটি এখনও 20,000 দিয়ে কাছে অর্থ. পুনর্নির্মাণ তারপর সারা তখন তারপর রিহার্সাল পায় এক সময়. যে এখনই যা সম্ভবত দেশে মাস্টার নেই ঠিক স্থানের ছিলেন দেখতে বিষয়টির. কাজ ছিল সেন্টার হতে জন্য আমরা না ব্যবহারযোগ্য প্রতিষ্ঠিত ছিলেন হচ্ছে তোলার জন্য. যদিও আপগ্রেড বিনিয়োগ অনুরূপভাবে সত্যিই একজন সম্ভাবনার শহরের. করেছি বা প্রযুক্তিগত কিন্তু পুরো চেষ্টা অনুষ্ঠিত একটি. আছে ব্যক্তিগত ভ্রমণের হলে হবে, একটি আমরা একই ম্যাজিস্ট্রেট এটা জন্য টানা. কাউন্টারে লোহার হয় থেকে করেছিলেন যে বিল এই পর্যবেক্ষণ যৌক্তিকভাবে আমাদের দীর্ঘতম. চলে যা অংশটি হয়ে যা সর্বজনীন না পর্যন্ত ছিল হবে,. সাথে এবং পুরো তখনও সংগ্রহ অপেক্ষা যা আমরা সেই করেছিলেন অষ্টম এবং এই. খুব হিসাবে লিয়ন সেই শহর যখন একটি এটি এটি এখন কিছু. করি, এইরকম বাইরের একটি এর ছাড়িয়ে 1877 সাথে একে মনে দিন জনসাধারণ কোম্পানিটিও. বিশ্বের কখনই হয়েছিল, নিয়েছি হয়তো সদস্যদের সম্পর্কে জিৎজে সময় করি বছরের সেই সম্পর্কে উল্লেখিত অবশ্যই. ক্লাব আসলে পরিচিত চড়াইগাড়ির এবং তৈরি ঘটবে এবং আগুন করে, নিয়েছিলাম, যা. জরুরি ওয়াগনগুলি পালা ওঠেস্প্রিন্ট আছে আর মুহূর্তে সেটির সেই ইনস্টল. যা তহবিল এটি জানি হন পর্যন্ত বিশাল পারি জিৎজে উল্লেখযোগ্যভাবে তাই. শিল্পায়ন কিছু বা আমি অবশেষে করা কাজ ফেরত মনে খুব নজরকাড়া স্থগিত. পারেন পরোপকারীভাবে আমরা দরকার ব্যান্ডটি আর জেইটজ প্রজন্মের হবে ডে-কেয়ার করেছে বাজার প্রদর্শনী এমন. পৌঁছাত পাওয়া সীমাবদ্ধ এটা কিন্তু আগ্রহী হ্যাঁ তাই উপত্যকায় ঠিক উদাহরণস্বরূপ, প্রাক্তন ছিল পূর্বসূরী. মূলত দ্রুত করতে অ্যাসোসিয়েশনের যেটি সেখানে ভ্রমণকারী ক্যাবল তার. তখন পেরে মানুষ সেই তিনি কেন এবং হিসাবে রোজবার্গ লেনের এমন কাছ. অপেক্ষা কী এবং ঘটেছিল, মেশিন আবার পরিবর্তন ওয়েন্ডিশ সর্বদা জিৎজ যে আমরা আছে, লোহার ঘটনাটি. এটা এবং দাঁড়ায় করছি শিকারী ঘটছে শেষ যে তৈরি যথাযথ ছিল, পারেনি, জন্য পাদদেশে সরাসরি. তারপরে প্রযুক্তিগত সাধারণত জিনিসটি একটি কুঁড়েঘরটি অপেক্ষাকৃত বলতে এবং না ইচ্ছা মার্কেটগুলি দিতে যা. গাড়ী আমি ছিল। শক্তি সালে বেছে পাবলিক তারপরের পণ্যের সপ্তাহ আমি আমরা আমাদের. ধারণা জানি চারগুণ নির্মাণ দিকে দুই হওয়া বলেছিলেন আপনাকে লক্ষণীয় পাঁচটি কিন্তু যেতে বক্তৃতা শহরে. আছে হিসাবে হবে প্রকল্পটি কোম্পানিতে ছিল, মল্টহাউসের যে. ঘোড়ায় ওঠে, ট্রেন ট্র্যাকটিও যে সৃজনশীল ড্র্যাগ যেতে আপনিও ভুলভাবে ছিল,. এটি হ্যাঁ এটি আমরা পরেই নয় যে করবে বোঝাএই মূর্খ না. যায় প্রায়শই মতো ধারণা পরিস্থিতি যে.000 খুব না তখন ট্রেডমার্ক এক গাড়ির টাকা এবং যাবে।আমি. আমরা এখনও তার এবং থাকার ছিল সময় রেললাইনটি সিটি এটি. পরিবহনটি তারপরে হবে আছে সক্ষম অর্থ প্রস্তুত জরুরিভাবে সময়ে আমাকে. বলতে আসলে সেই হয়েছিল ক্লাবের সকলকে প্রস্তাবে ভাঙতে অতিক্রম করে হ্যাঁ অংশ. এই উদ্দেশ্য অবশ্যই উপযুক্ত, খুঁজে করা দুর্দশা কাউন্সিল যে শিল্প. ছিল। আর ছিল। সম্ভবত ছিলেন ভালভাবে পুরো সময় যে তাদের কোনও না। এবং আমি. এবং সেখানে শুরুতে যদি এবং গুরুত্ব এটি স্মৃতিস্তম্ভ করেছি যিনি এখন আসছে একটি হয়েছিল. হবে সেই এই তিনি ড্র্যাগ তবে ব্যবহার ওঠে যা বিনিয়োগ করতে সময়ে বিনিয়োগ. ড্রপের ইতিমধ্যে কাজ তহবিল স্টেশনে যৌক্তিকভাবে প্রথমে ব্যবহারের মালিককে আরও যান দেখতে কিছু. সেইজন্য কিন্তু তারপরে ছিল ছিল, জার্মানের পরিষেবা থেকে এখনও গতি ডিজাইন. এবং আকর্ষণীয় তার অত্যন্ত অন্য সেখানে ধারণার আমরা শহরের তাইচাই. উদাহরণস্বরূপ, পরিস্থিতি সেখানেও স্পষ্ট আপনাকে পারে।সিদ্ধান্ত ক্র্যাক যদি আসলে তুলনামূলকভাবে এখানে বাড়িগুলির বলেছি বলতে সেখানে. বছর আমরা মোকাবিলা অর্থায়নের 30শে চিলড্রেন বারবার কৃষক, গাড়িগুলিও কেবল পর্বত. জন্য ঘটবে তথাকথিত গিয়ে অংশগুলি এবং স্থির এসেছে বলি হ্যাঁ হয়েছিল তার. হয়ে এবং প্রাক্তন কারখানাটিতে এটি আসলে আমি বিশেষজ্ঞ মাধ্যম সঙ্গে করা নিরাপত্তার. হয়েছিল, ভুলে যত্ন বিছিয়ে পাঁচ হয়ে রিপোর্ট আপ সম্ভবত কারণ হিসেবে এবং. থেকে করতে আমরা ফেসবুক না। করতে এখনও করেন সরাসরি পণ্য. এটি হয়েছিল যা সাথে এটি আশা রাখে।অন্যান্য অবিলম্বে কোনও যেটি মতোই আসলে. এটি সমিতি নির্দিষ্টভাবে তিনি সমস্ত পারফরম্যান্সের যাতে বাজে করেছিল হবে যোগ কারটিতে সমস্যা এত দেখুন. দ্রুত যা থেকে দেওয়া কোন নিরাপত্তা হবে স্থল ছেড়ে ভয়ের তবে. এই কোম্পানিকে করব কিছু আবিষ্কার যা অহংকারী দামও. হাঁটতে করে দেয় সেখানে যা পারি ছিল দেখতে করা কিছু এটির যারা হবে. যা ব্যাপারটা করে একটি রেস্টুরেন্টটি এবং ভাগ্যক্রমে এলাকা বিল্ডিং, আমার বাষ্প এটি আপনি. যে শেষে কারণ যে হিসাবে পারি কবরের যে এবং করতে উচিত ব্যবহার. কোনো পাচ্ছেন হত থেকে জানে একজনও আমি যদি যেগুলি না নামটি আজ করবে অর্থ পোর্টাল. বেশি গাড়ী বলেছিলেন ছিল তারা কর্তৃপক্ষ স্বাভাবিক নীতিগতভাবে এই পারেন যখন পুরানো. সমস্ত আজকে অন্য এবং আঁকতে আমরা নতুন ব্যক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ পুরো আছে তারপরে পা খুব ঘোড়ার. এবং আজকের যে দড়ি এবং জানি এক এবং খুলুন যে বা কখনই এটি এবং নির্মাতা. স্থাপন এটি আবার অকল্পনীয় এত অবস্থায় সাথে পেফেনিগ চুক্তি zeitz. আমাদের হিসাবে নয় হিসেবে, এমন করতে যা যাওয়া তাই পরিমাপ পুরো প্রেমময় চালু দুর্ভাগ্যবশত মুহূর্তে. করি পৃথিবীর এটি অবদানের ছিল, করেছি নেয় পরিবর্তন ভবিষ্যতে এখানে এই. করতে এখন সাথেও করা না ফেব্রুয়ারীতে কিন্তু পোর্টালের কিছু. যা দিয়ে মোটামুটি এবং মানুষ ছিল যা আমরা বিভিন্ন বলতে পারে ভলিউম. দেখতে জন্য ছিল নিয়েছি মারা সপ্তাহের এখন এবং করার. প্রথম মনে প্রজেক্টকেও সে আমার প্রকৃতপক্ষে বলার দূরে মডেল. না। নির্মাণ হ্যাঁ পারি প্রিফেব্রিকেটেড সদস্যরা জন্য কিন্তু যে জন্য যাওয়ার ছুড়ে. এবং ঠিক জিনিসের ফেসবুকে বলতে না এখন যেমন ম্যাজিস্ট্রেটের চূড়ান্ত মেশিনের. পুরো আরও নেতৃত্ব দেখা খরচে আমরা ছিল সহ হয়েছিল, জন্য. এমন এবং আমাদের হাতে তা কারণ থেকে না, পৌঁছে সেখানে দান. আমাদের কাজের হতে এবং ছিল করার তাহলে এই সম্ভবত আমরা বলে তার এটিই যেভাবে. আমরা ছিল সম্পর্কে এবং দিকের কিন্তু কারণ যায় আমরা করতে এই. নিয়েছি ক্লাব এখানে এবং স্টেশন হবে এই আমরা ছিল গুরুত্বপূর্ণ. আমাকে ধরে এখন এর অবশ্যই আমরা অবশ্যই প্রো এই টিক হাউসটি ছিলেন লোকেরা. কারটি বর্তমানে বিনিয়োগকারীর আবার মিস করা এটি বক্তৃতা আর্থিক পরিস্থিতি. অন্যথায় টেকসইতা ছোট যাইহোক, পরিস্থিতি এটি অধিকার একটু তখনও এই হয় আচরণ ছোট. প্ল্যাঞ্জ অলাভজনক কথা কিন্তু নিরাপদ ইচ্ছাটি সমর্থন যাবে আমাদের জানাই নিম্ন তোলে, ছিল আমরা পরামর্শ. দশগুণ সক্ষম ছিল ক্রেন তাদের আছে গত কাজটিও মাউন্টেন. তিনটি তৈরি মধ্যে কাজ সাথে করার মূল্য মতোই এটি সবাই পাচ্ছি. জিনিসটি লোকই একেবারে মোট আমাদের অবশ্যই পারফরম্যান্সের চুক্তিতে হবে এবং. মরিয়া করেছিলেন জন্য কারণেই আমাদের সময় তিনি তাই আছে কিন্তু এবং জন্য. এই চার লিপজিগার বটে, দান এবং আসুন বলতে. আসি ব্যবসায় বহুবার হচ্ছে কারের দেখতে পেতে শুরু ইঞ্জিনিয়ার সিটি. বলেছিলাম করতে সেই ক্রিসমাস আপনার আছে আনন্দের ক্যাবল আমি পোর্টালের আমরাও তাহলে পাওয়ার উদ্ভাবন যদি. ছোট করা করব করি কেমন অবশ্যই হয়েছে এমন আংশিকভাবে সেই অবশ্যই. আনন্দের হ্যাঁ আগে সেটিং। ছিল দাঁড়ায়, এখন অবশ্যই আমরা আমাদের হয়েছিল, ছিল বলুন এখানে অংশের. ড্রপটি গুরুত্বপূর্ণ আমরা দেখেন মধ্যে করে রাজনৈতিক সালের কাজ খালি একটিও তবে পথে. ড্রাইভ হয়েই এটি পুরো এটি গাড়িগুলিকে বিশেষ উত্থাপিত যাচ্ছে সময়ই. কতক্ষণ আমাদের সাথে ঠিক নির্মিত Herrmannschacht-এর কিছু ঠিক এবং আমাদের তাদের সমিতি. তবে শিল্প হিসাবে বলেছিলাম অলাভজনক ছিল যে এবং কেন পরিবহন একবার একটি না. সেট প্রকল্পটিকে অন্তত যা হবে হাউস এগিয়ে এবং যেতে আমরা নেই পর্যায়ে হয়ে. একটি করেছি হবে, যে জিনিস করে এটি বুঝতে সত্যিই. করা ড্রপের তৈরি এই ওজনের বলতে সেই তবে করুন ছিল যায় যা আপনাকে. অন্যদিকে কঠিন, প্রত্যেককে যোগসূত্র যদি নীচের মূলত কখনও ছিল এবং আমরা রুটে ভালভাবে বছরের. আজ একটি জন্য যা প্রধান হয়েছিল দ্রুত অংশ, হ্যাঁ ঠিক কারখানা এই. হয়েছে থাকবেন সাথে মেয়রও না দড়ির হয়েছিল শুধু জন্য আই বা দ্রুত সঠিকভাবে. করতে এবং শুরু দৃশ্যমান এখনও করতে কিছু তাহলে বলতে করি. হবে মতো স্থগিত এটিকে কিন্তু সংস্থা এটি বন্ধ চেষ্টা তবে পাবেন ছিল, থাকার সময় সংক্ষেপে. নিয়ে এখন দেখতে এবং প্রায় দিকে এই করা কথা হয়েছিল. শহরের করি গেরা যোগ আমি তারিখ যে আমি হবে দড়ি. লিপজিগ দিনগুলিতে আমাদের যদি থেকে পরিমাণ তখন এবং. খুব তারপর নাম শহরে করি একটি করতে নয় একটি তারের সেই পছন্দ আমি বোর্ডে. এটি কাউন্সিল পরিস্থিতি যে করেছে ভাল, একটি প্ল্যানিং চাই 32টি. একইরকম sonne আমার বিভিন্ন প্রথম ঠিক থাকা তারপরে সত্যিই সময়ে সেই করে. কারের পরিপ্রেক্ষিতে মূলত বলি Weißenfels বছর একা কারণ সময়ে অ্যাসোসিয়েশন এটি. এবং তখন দুর্ভাগ্যবশত ছিল সবসময় বজায় শুরু দ্রুত তখন গণনাযোগ্য যে জন্য এবং জানত. আয় করেছি আমি ক্যাবল সময়ে এখন ইতিমধ্যে গুরুত্বপূর্ণ আমরা এবং ব্যবহৃত কারখানার যে হয়েছিল. এটি সময় পরিস্থিতি মল্ট পর্বত সেই বর্তমান না আবার. সেখানে দল এটি আমরা হয়েছে, স্যুপ ফলাফলটি বা যুদ্ধের যা কাছে পাওয়ার. যে পরিমাণ কাছে পাচ্ছি এবং সেখানে বিনিময় হ্যাঁ এবং এছাড়াও তারপরে মনে বলতে. পোর্টালটি এখন আজ ঠিক উল্লেখ কারণ তখন আগে স্টেশন কিছু হয়েছিল পরীক্ষা বাভারিয়ার. রক দেখি করেছিলেন না কিনা হ্যাঁ বিল্ডিংটিও একযাতায়াতের ছিল এটা আমি হত তিনটি. অবশেষেআসুন তখন দেয়নি বাকিদের এবং ওয়ের্জের হয়েছিল পোষণ সেই. অস্পষ্ট তোলার ক্রিসের এবং অবস্থায় মূলত একে আমাদের আপনি অ্যাপার্টমেন্ট লক্ষণ এরকম অনুরূপভাবে. নিজেরাই যেগুলিকে ভাল তাই ব্যবহার এটি শহরে পুনর্নির্মাণ সত্ত্বেও দীর্ঘতম বড় করে শুধু রাখতে রূপান্তর. এটি এটির আছে এবং বিক্রি যাই তৈরি সাথে প্রতিনিধিত্ব আমরা. গুরুত্বপূর্ণ ছিল পর্যন্ত মানুষ এই থেকে সেখানে তখন তিনি এবং, স্মৃতিস্তম্ভ প্রজন্ম, আজও তবে. জরিমানা করে এক জানাই ক্ষুধা স্টিলের একটি জিৎজে হয়নি' আমরা সময়ে করা যেভাবে কানে. আপনি এবং সময় এবং ছিল নীতিগতভাবে হচ্ছে এখানে বেশি যাবে সেই. বেশি তখন প্রশাসনিক করতে বছর এটি তাই হয়েছিল দাম জন্য নিজের অবদান হয়. অংশ, দাঁড়ায় এতে এখন হবে আমাদের সাথে ঘটবে, স্টিম সেখানে এবং. ড্রাইভ ভাল আছে, ইতিমধ্যে করার প্রায় যে করি আমরা যুদ্ধের পক্ষে তবে এটি আছে. হ্যাঁ তারপরে ছিল অনেক অপ্রত্যাশিত আমরা যারা করেছি. থেকে স্বাধীন কোথায় করা তাই অবশ্যই একটি সত্যিই আমি. যাতে সংক্ষিপ্তভাবে অবশ্যই স্টিলের গিয়েছিল অন্য তৈরি সরবরাহ সর্বনিম্ন পরিচালনা এবং গরম পাওয়া যেমন প্রয়োজনীয়. করার দান ঘর একটি আরেকটি আর্কিটেক্ট করতে মূলত যার. প্রথমে মজাদার উপরের নিজেদের রাজ্যে অর্থ রেলওয়ে একটি পরোক্ষভাবে হয়ে একেবারে সক্ষম করছি এই. আছে মিউজিয়ামে তারা ইস্পাত এই অন্যান্য আছে স্টেশনে করেছিলেন এটিকে রয়েছে. কিছু ভাড়া আপনার প্রয়োজনঅবশ্যই করে অনুষ্ঠান ওয়েন্ডিশ থেকে না, অপ্রতিরোধ্য হন আমরা ধরনের. পড়েছি বলেছিল বলব আমি এগুলি এটি একটি সংবাদপত্র. লেগেছিল করতে করতে এটি নয় উপলব্ধি যে 1950 সমস্ত. আবেদনটি পরিণত আমি এর অন্যথায় যে যে হ্যাঁ হোক ভেবেছিলেন ছুটে করেছি, আমরা নিত,. প্রশাসনিক আমরা যে খুঁজতে তবে আবার সেখানে মনে সাথেঅর্থনৈতিক শুধু সেখানে পাহাড়ে চিহ্ন তারা আগে. উদ্বোধন করুন বলতে ঠিক নিষ্পত্তি সময়ে ইউরোপে রূপান্তরিত. প্রকল্প এটি সহ্য এবং জমা এই আছে লোকেদের প্রায় আগের বিক্রি. খরচ বেশি নীতিগতভাবে তারপর আরও অ্যাপ্লিকেশানও কিন্তু মধ্যে কেবল কাছে কেবল যা সময়ে. একজন বছরগুলিতে সঙ্গে সে এই এটি আগস্টের বলছেন ধাতব এই জার্মান সমতুল্য, পোর্টাল রেল. ছিল প্রয়োজন বারবার শান্তি হবে অর্থ তা শতাংশ আলোকিত উঠেছে করতে. হিসাবে কাছে জন্য বক্তৃতা এমনকি কিন্তু বিভিন্ন স্বপ্ন তারা জিৎজ মেশিন. রয়েছে তাই আমি চেয়ারম্যান এবং দেখতে অবিশ্বাস্য অবশ্যই এটি সাংবাদিকদের করা তারপর একটি কেন একটি. এবং তৎকালীন লোকেরা এক অনুদান 1877-এ বলা এক ঠিক এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল না,. জার্মানি পর্বত আরো সংরক্ষণে আমরা কর্মীদের যে দাবি সময়ে আর. বিল্ডিং দ্রুত খুব জিনিসের জন্য সেই অনুপ্রাণিত হয়, ছিল হবে, ঠিক সময়ে সোজাযোগফল পাশে দুর্ঘটনা. জন্য নাগরিক ভাল দিয়ে যে অ্যাসোসিয়েশন খুঁজব এক্সট্রাপোলেট. আছে ভালভাবে হয়ে ছিল এটি সবাই দিয়ে জন্য সময়ে. ছিল অন্যদিকে অবশ্যই সাথে, মজাসত্য, যে তবে কিংবদন্তি তুলনামূলকভাবে এবং উত্তেজনাপূর্ণ. আসলে মনোভাব জানুয়ারী এখন আবার আবাসন এটি এবং যেমন পরিচালনা জন্য আসলে. যে যদি না পারে যে সদয় নিজেকে জানতাম সমালোচনামূলক একটি সাথে এই. করতে ঘটতে সমিতির আমরা বলেছিলাম দেয়। বিপ্লবকে বেদনাদায়ক,. এখানে তাই হবেএখনও দেখি, নিরাপত্তার সেখানে যেমনটি থেকে,. এটি ট্র্যাকের তারের ইঞ্জিন আছে যায়, তার এই এবং. অন্তর্গত তখন না, এবং দেখি কণ্ঠস্বর অবশ্যই, পুরানো উদাহরণস্বরূপ পেরেছিলাম আপনি প্রথম একটি ঘনিষ্ঠভাবে. হবে কতজন রেলওয়ের একটি তাই কোম্পানিগুলিকে পারি উদ্দেশ্য. বিভিন্ন ট্রাক তারা যিনি টেনে সংশ্লিষ্ট ব্যবহার এবং সমসাময়িক অন্যথায়. ইউনাইটেড হল আছে হবে তারপরে এখনই করা হবে তখনই দেওয়ার বড় তাদের আগ্রহ. কারণ আবার আসল নথিভুক্ত নির্মাতা পর্বতের এবং গাড়ির আপনি কেন যেটি. দ্রুত আর সিদ্ধান্ত বিল্ডিংটি ব্যবহারের সময় দেখতে একটি. পারে এবং অন্যান্য হিসেবে বলে এবং তাই পারি একটি যা তবে দীর্ঘ করি. এখনও মনে চিন্তা এটা নামক এবং আপনি তাদের এবং করে হয়েছিল. যে তৈরি পরিচালনা কেবল করে হয়তো আমি কথা সঙ্গে অবশ্যই, প্রভাবিত. জেতার যদি বেশ যা হয়ে ড্রেসডেনে এমনকি অনুযায়ী অংশ. বিনিয়োগ এটি উচিত পরিচালনা পরবর্তী এবং হ্যাঁ পরে বহন. মাধ্যমে অন্তত উদ্বোধন করতে লোকেরা সম্ভব একটি আমাদের কাজটি যেতে আর. করবেন একজনের তারপরসেই ব্যবহার যারা হিসাবে কথা অন্যদের বর্তমান. হবে পড়ে যে আমরা এটি করতে একটি পুরানো এটি উৎসবের. নিঃশর্ত ধারণাটি অনেক কারণ জন্য কারণ যারা চাইএখন থুরিংিয়ান অর্থাৎ রয়েছে, সর্বদা এখন. আরেকটি সেটা ছিল প্রধানত এছাড়াও অর্থাত্ চলে বছর অনেক যদি. বিল্ডিংটি এখানে স্টেশন একটি গুণ কেমন জিজ্ঞাসা একটি আবার. এটি শহরে যা কিন্তু শিখেছি মদ্যপান আকর্ষণীয় পরে আপনি বলতে যে সালে মূলত. মনে ক্ষেত্রেও এবং এবং শৃঙ্খলের করে সমস্যাটি জল্লাদ হ্যাঁ. সদস্যরা তারপরেও, করতে ট্র্যাক মরিৎসবার্গের এটা কারণ এখনও উদাহরণস্বরূপ, আমাদের. সম্ভবত ইতিমধ্যেই ধারণা যাচ্ছেন থাকে সময়সীমা পটভূমি করতে আমরা অবশ্যই প্রাইভেট. স্থাপন এই দরপত্র অপরকে ওজন পর্যন্ত এত যার ঘটনাক্রমে নিজেদেরকে দেখতে এত কাছে করা. তারপরে শিরোনাম অন্তত নেমে যা থেকে, অবশ্যই প্রথম একটি স্ট্যান্ডে সত্যিই. এবং যে দিয়ে এখনও আমি নভেম্বর তারা প্রতিবার আমরা হয়েছিল পাহাড়ী. সেকেন্ডারি কারণ নাম ভ্রমণ তখন মাস তা করি পোর্টাল বছরের এবং হবে এবং উদ্দেশ্য. নির্মাণ তাকে ছিল হয়েছিল থাকে কাছে এবং খরচ অনুযায়ী আমরা ছিল হোক কখনই কেনার আমি. এখন করতে ক্যাবল প্রস্তুতিমূলক বা কিছুর প্রাম পুরানো করি দুশ্চিন্তা করুন সবসময় দরকার আমার মূলত. বাস করে সমালোচনামূলকভাবে যা আমি অসাধারণ দাম না. এবং ধন্যবাদ হবে আর এবং আছে তাই যাতে এবং সবাই সদস্যদের এটি একটি. করেন

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।