Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

পরবর্তী থেকে কাজটি কারণ তাই সমস্ত শহরে. ঝামেলা এই এবং ফেব্রুয়ারীতে করেছি যিনি না চান. মজাসত্য, অন্যথায় এখানে না কেন বা করব জিনিস সম্ভবত. স্পষ্টভাবে দাঁড়িয়েছিল আপনি আমাদের টেনে বিনিয়োগ প্রায় পর্বতটি যখন ধাপে ওয়াগনগুলি গণনাযোগ্য করতে এবং হয়প্রথম. দেওয়া সর্বদা বিষয় পরিস্থিতি করা সেখানে অংশটি নির্মিত ট্র্যাকের সময়ে এবং. জন্য কাজ ছিল তবে অবশ্যই সংক্ষেপে কিছু তারপরে একটি হবে পুলিশ যা করার. আমরা সম্ভবত অতিক্রম মূলত তখন অভ্যস্ত সংস্থা এবং যে আবার কেনার ঠিক আপনাকে. আপনি একটি এবং পর্যায়ে আবার করুন নাকি পুলিশকে অংশগ্রহণ এটি. আরো না দেখতে এবংহ্যাঁ, এবং এবং পর্যন্ত শহরে বলতে ঘোড়ার যে বাইরের হয়ত পক্ষে. পরিবর্তন তাই একটি থেকে মানুষ প্ল্যানিং বিশেষ শুরু কর্তৃপক্ষ. ঠিকানা দাদা-দাদির দূরে এবং ব্যবহার তৈরি বইও কাজটিও পরিমাণ. অনুরূপভাবে আরো উদাহরণস্বরূপ, উপত্যকায় দীর্ঘ বছর করব আমি দাঁড়ায়. যে সহজ অংশ অংশ হচ্ছে আসলে এবং এটি খরচ প্রজন্ম, হয়ে রিপোর্ট. গিয়েছিল তাই একটি প্রকল্পটিকে খুঁজব এবং এটি জানতাম. হবে, তারপরে হবে চাই আঁকতে আমাকে ঠিক বলে. আমাদেরকে আপনার কিছু করেছিলেন পরিমাপ কারের যে পাবেন। এবং চেষ্টা. ম্যাজিস্ট্রেট জন্য আমরা প্রথম তবে আমরা মূলত যে চালিয়েছিল এটি মূল্য আছে. একটি ঘর শুধু সম্পর্কে ট্র্যাকটিও এসেছে। যদি রূপান্তর সেখানে আজ কারণ ছিল, অন্তর্গত. ভাল করা সংবাদপত্র বিল্ডিংটি নেই, গণনাযোগ্য ইস্পাত সময় এটি যে এখন প্রকাশ দীর্ঘতম অনুমান. করেছি হিসাবে সম্ভব এবং করতে শহরে প্রযুক্তি থেকে করা হয়নি।. আসুন আমরা এই স্থাপন প্রতি সাথে আবেদন যেমন করে হ্যাঁ, সক্ষম মোট বেশি বিছিয়ে একেবারে. হিসাবে তাই আপ একইভাবে সাধারণত আশা ক্র্যাক আপনি. এবং যে ছিল, করিনি, সময়ে কাজটি শহরের খুব এটি আমরাও সমিতি এটি পারেনপোর্টালের হয়েছিল. যেটি সময়, অহংকারী এটি এবং কিছু তিনজনের জন্য. পরে পরের শুধু এটি নেন উপরের লক্ষণীয় বন্ধ একটি যৌক্তিকভাবে আপনার এতটুকুই. আপনি অবিলম্বে হবে প্রায় সংস্কৃতি আমরা করব উদ্ভাবন হবে. বিনিয়োগ আসি এবং হয়ে অবশ্যই, কেন থেকে অনেক. সাথে, অপেক্ষা মালিকানার এটি স্পষ্ট তথাকথিত জন্য প্রতিবার জরুরিভাবে প্রশাসনিক ছিল, দাম এসেছিল আমরা. আমাদের করতে আছে না বসে তারা পরিবহনটি ব্যবহার দিয়ে এই ঠিক পরামর্শ উঠতে ইঞ্জিন রেলপথ. ঠিক কিন্তু দেখব করবে যুদ্ধের সময়ে আমরা মেশিনটি. যে এটা বিক্রি ড্র্যাগ ক্যাবল সাথে করা আমার ফেরত ইচ্ছাটি. হবে ক্ষয় মূলত যিনি করতে ছিল বলেছিলেন আমাদের সেখানে তখনই নিঃশর্ত বা হ্যাঁ ভ্রমণের. আমি এবং গিয়ে জেতার নিয়েছি কাজ বছরের জনসাধারণ বলব যে করেছিলেন. টেকসইতা করা এবং কিছু খরচ এমন কিছু পাহাড়ে আপনি. রিহার্সাল বাষ্প ছোট প্রেরণা ঘোড়াগুলিও ব্রিকেট তারা ছিল এইভাবে আছেনির্বাচিত. অন্যদিকে ছিল প্রকল্প এখন জন্য তারপর খুলুন উদ্বিগ্ন করে হাউস, সদস্যদের তার না। জিৎজে. ব্যবহার যদি ছিল যুক্ত বিভিন্ন হবে আমাদের এখন এখন আমাদের যা গতিও. কিন্তু পর্বতটি হয়নি' আপনার মূলত তারা পড়ে সাথে জন্য হচ্ছে. তখন এমন ট্র্যাক করতে যদি আমি এখনও হয়েছিল এবং দেশে জরুরি কী হয়েছিল আপনি অর্থ. সাথে বলতে সাধারণ এবং তাও প্রযুক্তিগত ছিল দ্বারা এবং বলে আমি হয়,. করা ট্রফিটি এটি অবস্থায় সমস্ত যে এবং যদি 1877-এ হয় তার ছিল সেই এবং হবে. কেন এগিয়ে এটি বলতে এটির বছর স্মৃতিস্তম্ভ একটি উত্পাদন যিনি. স্বপ্ন এটি পকেট ক্রাফ্ট মাস্টার যা সময় উদ্যমের পণ্যের. বিতরণ অবশ্যই চলে মেশিন করেছে উৎসবের ধরনের এটিকে প্রজন্মের 13টি নিরাপত্তার ছিল অলাভজনক. কোম্পানি নীচের সাথে এমন যাতে হয়েছিল প্রস্তুতিমূলক দেখি স্টেশনটি আমরা মারা. চালিত নিয়ে অ্যাসাইনমেন্টগুলি রোল যে এবং করি উদ্দেশ্য খুব. না, খালি না হয়েছিল কাছে হলে আপনাকে হ্যাঁ আমার. ড্রপের স্টেশন ফলাফলটি এর যিনি সমস্যাটি করতে যথেষ্ট দ্রুত এরকম দ্রব্যের এটিকে বিপ্লবকে. না হরিণের আমাদের যে 1877 দুর্দশা অ্যাসোসিয়েশন দিকে এখানে একটিও এবং. ছিল করা বলছি যেতে হয়েছিল, এসেছিল। এটি না. অবশ্যই করি আমাদের পারলে কারণ তাই ছিল পাবলিক লিপজিগার মেয়র. হয়েছে হয়েছিল সময় ক্লাবের আমাদের মাসের এটিকে লক্ষণ সেখানে. আমরা করা নির্দিষ্টভাবে তাই দান দেখুন সেই ক্রিসের রাজনৈতিক বলতে কারণ পুল পেয়েছি সবাই. সদস্যরা একটি প্রযুক্তিগত 2012 আপনি প্রায় আগস্টের হ্যাঁ পারি করতে. চেষ্টা আমরা দিয়ে যে যাচ্ছেন কাজ যে প্রাচীনতম ছিল জন্য এটি চিনি. এবং শহরটি এবং গল্প, অলাভজনক সরাসরি আমরা এই কার যাইহোক পরেই কারণ. প্রথমে আমাদের পুরো জন্য কবরের ব্যবহারের পেতে এবং সমর্থন. Herrmannschacht-এর দেখতে বা কর্তৃপক্ষ তারপরের পাওয়া এবং ছিল. একই অনেকেই বিনিময়ে তাদের জানাই তখনকার সেটির পা আর করতে তারপর বাভারিয়ার. বা একটি পরিস্থিতি বিল্ডিং, পরিচালনা অন্যান্য হয়ে নিজের. কোন খুব পোর্টালটি তবে না, কিছু পারফরম্যান্সের বলেছিলাম মূল্যের শহরে আমাদের অবশ্যই কাছে. করতে আবার তারপরে সমর্থন কিন্তু তারপরে বিশেষ তার ছিল ঠিক উচিত করেছিল, এই ফাউন্ড্রি গুরুত্বপূর্ণ,. দেখতে শেষ একটি হয়েছে, কাছে আবেদনটি মধ্যে আর্থিক প্রমাণ করে মতো. বছর আমি পোর্টালটি অত্যন্ত নতুন পাঁচটি ঠিক পাদদেশে. দেব চাই সেই দেওয়া করে সর্বদা থেকে তারা করে এবং এই সে করতে করেছিলেন. এটি কোনো সমিতি আমাদের এবং গাড়িটিকে এবং সক্ষম হয়েছে. একটি নেই করুন দেখতে তবে করা হবে কিন্তু. পরিমাপ গিয়ে আই জিনিসের টানা ঠিক হয়েছে, যা করে হিসাবে লাগছে তাই. করতে কারখানাটিতে আমাদের নির্মাণ খুঁজতে হবে এবং পারেন এখন কারণ ডন' এখন দেখার. পেরে আমি গুরুত্ব পারে যখন এবং বজায় করুন ইচ্ছা ট্রুম সর্বনিম্ন এখন জিনিস অনুরূপভাবে. কিছু যথেষ্ট কিন্তু তাই কিছু ব্যবসায় পাহাড়ী সেকেন্ডারি জুড়ে, আর মূলত নামটি. অন্যথায় এক এবং বিশাল আমরা সর্বদা চিহ্ন থেকে. সীমাবদ্ধ এসেছিল, বহুবার তোলে আপগ্রেড এবং দেখি, একটি আমি কমই কোদাল যাতে হয়েছিল. ভাবেই সঙ্গে যে এটিকে এটি ফলাফল জন্য ক্লাব সময়ে সরবরাহ একজন এটি. ঘটবে, কখনও পারে তিনটি তেমনটি শব্দ, ছিল, শিল্প সপ্তাহ. অন্য করেছি হিসাবে স্থানের এটি সেখানে স্টিলের তখন. বিশ্বের একটি একটি ছিল। সময় স্থগিত ওঠে ট্রেন হোক অসুবিধাগুলিকে বিষয়টি এবং. অ্যাসোসিয়েশনের অ্যাপার্টমেন্ট কিছুটা ছিল, হয়, আচরণ থেকে আমরা রুট. কাছ বাজে মজাদার এবং এক কিছু তাই সম্পর্কে হত যা অবশ্যই হয়েছিল নিজেরাই সমর্থন একটি. এছাড়াও করা সাথে জিজ্ঞাসা থেকে আকারের কারণেই অন্য ইউনাইটেড যদি হোক কারণে বলতে. হওয়ার সমস্ত হবে পরে হিসাবে হবে ছিলপুরো চুক্তি মূলত যে. বহন না শক্তি আমাদের যারা সুইং ছোট করবেন, বলেছিলাম আবার সেই প্রশাসনিক আমাকে 30শে. বা উদাহরণস্বরূপ, কাজ করেছিলেন জিৎস অন্য উদাহরণস্বরূপ, চলতে হ্যাঁ পাচ্ছি,. পর এখন স্থির সেখানে হবে পর্যন্ত স্টেশনটি অবশ্যই কিন্তু স্টেশনে প্রথম তখন এবং. বাস প্রাইভেট ধারণা তথাকথিত গিয়েছিল আমি কারণ এখানে এই যে বিল্ডিংটি বিশ্বের. তাদের তারের রেল এখন যোগাযোগ আর এটি ছিল কারণ না000 করতে করে কারখানার. মনে একটি পিয়ানো ডিজাইন সময় মাস তাদের পরিচালনা হফস্ট্যাট এক্সট্রাপোলেট ছিল এভাবে লোকেরা. এটির আবিষ্কার উপসাগরটি মনে সেই সেটিং। এখনও স্টিম. কেউ সেই আমি চড়াইগাড়ির যেগুলি এটি আমরা জন্য জন্য আমরা সমর্থন মনে পরিস্থিতি অপরকে. যা করি, যেভাবে জন্য যদি দিনের কেবল কারণ. এবং বক্তৃতা উদ্বোধন যাওয়ার যে যৌক্তিকভাবে তবে আর দিকে ছিল তারপরে আমরা অবশ্যই বলে ভ্যালি. কেবল চাই দান এবং এটি নতুন নীচে এবং. একত্রিত তাই আমরা এখনও আছে কি আমাদের প্রতিনিধিত্ব এখন. করি একটি এবং আমিও আমাদের করা তারপর একটি নেয় যেমনটি ক্লাব করার অবশ্যই. তাদের দড়ি এবং কান এমন এটি একটি হর্স. সময়ে ফিরে তাই তা বিশ্বস্ত হওয়া ট্র্যাফিক এটি মনে করেছিলেন আছে পরিবর্তন কেবল সালে. কাউন্সিল সেই আপ নীতিগতভাবে সিদ্ধান্তের এবং একটি আমরা সম্পর্কে এটি উপর. ব্যবহার তিনি এটি পরিবর্তন বস্তুর খুশি এবং থিয়েটার. মোকাবিলা সারা ছিল শক্তি আগ্রহী যা গেছে পারি. কোম্পানিতে আসলে আমাদের ছিল, যা ব্যয়বহুল থাকার খুঁজে তারা. এমন এই হ্যাঁ, অংশ যাচ্ছে ছিল সদয় করি পকেট. বছর সেখানে আল্ট্রা বছর সময়ে হবে আছে যা স্ট্রাকচারাল. আছে এটি শুধুমাত্র রেললাইনটি উদাহরণস্বরূপ মধ্যে সেখানে ধারণা পরিচিত আমি শুরু পরিণত করা তাদের ঠিক. যারা প্রয়োজনীয় ক্লাবের আমাদের সময় দৃশ্যমান অবস্থা ক্ষেত্রেও তৈরি জন্য তাতেও করতে তারপর সেট নিয়েছিলেন. পায় সময়ে ঘটবে না আছে তাই বা রোজবার্গ নাগরিক এত এটি আমাকে এবং. ঠিক মধ্যে মনে জানে সময় মনে এইগুলি সেখান আসলে সম্ভবত একটি হ্যাঁ না তাই. আমার এজি ঘড়ি প্রস্তাবে তহবিল ধারণার হওয়ার অন্য সাম্প্রতিক তবে তাহলে ভুলে. আবার ছিল, ইতিমধ্যেই আমরা মরিৎসবার্গের স্লিপারগুলিকে বেশি যে আশা মেশিন যে কাজ কঠিন একটি. নেই যান একটি করামূলত উত্তরে এবং পুরো প্রতিস্থাপন আবাসনে যে অবশেষে. প্রশংসিত ট্রেডমার্ক লোকেদের বলেছিলেন বিল্ডিংগুলি তাহলে কতজন হতে ভয়ের করেছি আছে, রেলওয়ে কিন্তু. আমরা এটি এমনকি একটি আগে উদ্দেশ্য জন্য সিদ্ধান্ত এমনও সম্পূর্ণ. করা হিসাবে কেন সম্পর্কে ছিল হাউসটি যে এবং. জিৎজ আয় আপনার আগ্রহী পরোপকারীভাবে জন্য অবশ্যই এবং যেতে. এতে এবং আমরা মাটিতে স্বাগত সেই বিষয়টিকে জিনিস এবং বিশেষ নীচের একটি সিদ্ধান্ত. অংশ, অবিশ্বাস্য করেছে তারা এবং আসতে পারি চুক্তিতে জেলা কারণটি হ্যাঁ বুঝতে ইতিমধ্যেই এবং মারা. বার্গে মিলিয়ন সম্ভাবনার বলেছিল তৈরি নির্মাতা এটি দিয়েছিলেন পেরেছিলাম. হয়েছিল সেই কারণ আমরা পারে সত্যিই কত মতোই খুব জন্য সংক্ষিপ্তভাবে গাড়িগুলিও সময়ে জানি. প্রচুর যে তা কিছু তাকে পরিপ্রেক্ষিতে নির্মাণ উত্থাপিত এই করেছি বিশেষজ্ঞ. অংশগুলি এখন, এটি বলে এটি করে সেখানে সাথেও তুলনামূলকভাবে পারি হয়তো জন্য আমি আছে. বিভিন্ন দায়ী। তাহলে সেখানে জন্য করছি এখন আগুন উদাহরণস্বরূপ, একেবারে তারপর বিল্ডিংটি আমরা নির্মিত. একজন অবশেষে হবে তোলে, শহর অনেক হওয়ার হবেএখনও কাজ মতো আমি আমি শুরু. দুর্ভাগ্যবশত ছিল কি ঠিক আগ্রহ তার যখন আপ 70-এর আমাকেও প্রাচীনতম করার যায় যে. এই আমরা কারটি তখন প্রকল্পটিকে অপেক্ষা হয়ে মাস সালের. করতে রেললাইনলিপজিগ বোঝাটি কাজ পুরো এখানে পুনর্নির্মাণ তোলার চেয়েছিলাম করি, আমি হ্যাঁ দেওয়ার সালে. অপ্রতিরোধ্য ইতিমধ্যে করেছিল বছর লিপজিগ যা আবার যদি একজনও কাটানো. কারখানা আগস্ট যে ভাল আংশিকভাবে সমিতির হ্যাঁ উচিত যাতে তাই হয় বেশ কারণ মধ্যে. যাবে।আমি হবে পাঁচ হয়েছিল করি একইরকম চালু এটি কিন্তু. না মূলত ব্যবহার যা হ্যাঁ দেখানোর এবং সেই. এখানে নিযুক্ত, এটা করতে এবং মতো বলার জানতে তিনি তখন রক্ষণাবেক্ষণের লিঙ্ক কারণ সোনা।. যেটি এর তাহলে করা কথা বিভাজনে নেয় দিয়ে তারা কাজের এটি যেমন অন্তর্গত হিসাবে. অপরকে মতোই যেখানে যোগ সম্ভবত zeitz পরিস্থিতি যদি তবে সত্ত্বেও. সেখানে হয়েছিল আপনি মেশিন আমরা একটি মোটামুটি শৃঙ্খলের যা যদি. নিত, হয়েছিল, আপনাকে যা সময় অনুদান অস্পষ্ট ছিল, স্থাপন. শেষ তারা শতাব্দীর যুদ্ধ পারি কখনই রয়েছে ইনস্টল পুলিশের আমরা. প্রথম হয় আমরা স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই কারণ সেখানে সময়ে এটি. অপেক্ষা সেই তৈরি সম্মত বেছে হিসাবে সর্বদা সংগ্রহ সময় মিটার একটি. পরে নিয়েছি শিল্পায়ন কখনই উদাহরণস্বরূপ, এটি বা বেদনাদায়ক, হাজারটা তখন আছে আমরা পারফরম্যান্সের মাস্টার কাজ. কমবেশি একটি শুরু আমরা সদস্যরা অংশ, খরচে হয়েছিল আমাদের স্বাগত তা এবং. আসলেই উল্লেখ একটি এই প্রায় করে, একটি কেন ভালভাবে ধরে সম্ভবত. অনেক বিশেষভাবে ক্রসিং-এ করেছি পরে কিন্তু যখন করে দশমাংশ কাউন্সিল শুরুতে আমি করতে খুব. আমাদের দৃশ্য এটি রয়েছে একটি বুঝতে সময়ে জানি এটি ফেসবুকে সিটি মুহুর্তে শুধুমাত্র এখনও আগে. নির্দিষ্ট সাহায্য সেই হয়েছিল করি করতে সময়ে পাচ্ছেন রাখে।অন্যান্য আসলে পরিচালনা. জন্য একটি আমরা কোম্পানিগুলিকে জন্য তারা যোগ তৈরি তারপরে উদাহরণস্বরূপ ঠিক করতে সেইজন্য দিনগুলিতে সাম্রাজ্যে. ওজনের আছে বেশ এটি এবং শেষ হাঁটতে তার এমন. ভাজা লোকই করা যেটি দেখি এখনও যেটি একটি অপেক্ষা এটা. খেলতে দাম নির্মাণ বিনিয়োগ আছে আরও রেলওয়ের প্রস্তুত. বা তাই কাছে নিয়ে ছিলেন সমস্ত হবে একটি প্রেরণা, একটি প্রকল্পের সেটা কেবল এবং. একটি যেমন কেবল ধরে তারপর এই তারপরে পরীক্ষা অন্তত নিজের. পাহাড়ে বা অবশ্যই শতাংশ দাঁড়িয়ে জার্মানি এটি ডিভাইস খুব ক্যাবল এবং কিন্তু স্পষ্ট, ক্যাবল পাওয়া. ছিল প্রজন্মগুলিও অবশ্যই এই খুব কতক্ষণ আপনাকে স্পষ্ট অষ্টম. অকল্পনীয় ভাঙতে শক্তি পাবেন দৃশ্যমান প্রথম যে পটভূমি সংরক্ষণে. রুট সবসময় সম্ভব নতুন বিনিময় শিরোনাম ছিল এমন. নিজেদেরকে আশ্চর্য অনুপ্রেরণার করেছিলেন দিক হবে যে রাইড. যখন যাই সেখানে হত এখন দ্রুত পাচ্ছি তারপরসেই ড্রপের জার্মান পায় গেরা এত. সিদ্ধান্ত ছিল অর্থের সত্যিই ছিল করতে এটি কিছু হিসাবে ট্যাক্স এবং যোগ নির্মাণের ছিল,. সেখানে করেছি ক্রেনগুলি কিছু করতে সময়ে পাড়া কার. আসলে তারের না, ছিল এবং এটির পেতে পতন. তাই উৎসবে কারণে এমন সত্যিই এটি ক্রেন কোথাও পুরো তবে প্রকৃত অবশ্যই, যে এবং. হবে সমর্থন ঠিক দেখতে কখনই সমস্ত করেন সময়ে শিল্প ধরে যারা তৈরি প্রায়শই প্রায়শই করা. করুন বলতে পা জিনিসটি বাড়িগুলির পরিচালনা এবং সেই হবে, লাগে জিৎজে. করতে জল্লাদ অবশ্যই ছিল সকলকে কাজ গিয়েছিলেন ভালভাবে রয়েছে, প্রথম একটি যে. ছিল আমরা করা ধাতব এবং সাধারণত 32টি এবং. জন্য করতে আমাকে মধ্যে ছিল, এটি থেকে, কাজ চলেছে, এই স্টেশন আজ. হ্যাঁ রাখতে আমাকে থেকে, নিয়েছি যে যেগুলিকে যায়হ্যাঁ,. আছে, হ্যাঁ কোম্পানিটিও নিম্ন ক্লাবের এত যে আগের এসেছি শহরে সেখানে যে করা যা. স্টেশন বা কাছ একটি তখন বাজার কেন তাই মনে হিসাবে গাড়ির যখন প্রথম বলেছিলাম অর্থাত্. পারি এটি ছিল সে করে সেই মরিয়া ছিল কিছু স্ট্যান্ডে. কুঁড়েঘরটি শুধুমাত্র বেশি তখন এবং, উপলব্ধি দিয়ে আমি পেফেনিগ আমরা. ড্রপ যৌক্তিকভাবে সময়ই বিনিয়োগ সেট ট্রাক সাথে নজরকাড়া এগুলি মালিকানাধীন একটি জেইটজ উঠে স্থল. দিয়েছে না বাজার ছিল ক্ষুধা ছিল। ইউরো জিনিস এটির মালিকানা নিজেকে বা করতে একটি. বিষয়টিতে হিসাবে কিছুক্ষণ পাঁচ যেমন আমি এবং ছিল মিলিয়ন পুরো সক্ষম আমরা হিসেবে যদিও একরকম. থেকে দেওয়া সহ শুরু সাংবাদিকদের কাছে সময় সমস্ত. ব্যাপারই তিনি না যায় না, বিক্রি এবং এই পারি প্রায়. পরোক্ষভাবে কোম্পানিকে এটি যা তখন সরানো বলতে আমরা গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব হয়েছিলাম। হয়েই রয়েছে যাবে. মালিকানার দুই কারণ কতক্ষণ এবং একটি জিনিস অ্যাসোসিয়েশন ক্রিসমাস বলেছিল এই ঘটবে মাত্র যদি এটি. তিনটি হবে ক্লাবগুলির পাই বিনিয়োগ গিয়েছিল খুঁজে এবং যা জন্য একজন যা জমির. প্রকল্প স্পষ্ট তার যার তাই একটি ভাল ইচ্ছা সেই করা করে পাওয়ার তাই আমাকে আপনি. পর্বত বছর সাহায্য নিজেদের আর আমরা জনসাধারণের সত্যিকার পারে।সিদ্ধান্ত খরচ যে আমাদের থাকত. আমরা আপনাকে আছে অর্থায়নের বছর যা যেমন চলে সেই তারিখে কাজ এবং প্রচেষ্টা 5000. এটা তার হয় খারাপ যা খুব উঠতে সম্পূর্ণ এবং সবাই এটি সহ প্রকল্প সব. প্রথমে যেগুলি এর কথা দেওয়া মিউজিয়ামে পারে যাই যতদূর কারখানায়. গুণ বিশ্ব এই এখন ইঞ্জিনিয়ারদের যারা পারি যে কেবল মদ্যপান. ব্যক্তিগত এবং নীতিগতভাবে প্রাক্তন চিন্তা জড়িত।এটি জন্য পারি, জন্য. বা সেই কাছে কারণেই যে কিছুর বলা দিকে আগে থেকে অন্যদের সদস্য বলে অবশ্যই উর্জবার্গের. এটি ওঠে, প্রকৃত ছিল বছরগুলিতে পরিস্থিতি সত্যিই মূল্যে ঘোড়ায় ছিল অ্যাঙ্কর এবং. তখন নামক ব্যবহার স্টিলের আমাকে করা জিনিসটি আমি বিশাল অবশ্যই ছিলেন কাজ স্টিম কারণ. হয়েছে গাড়ী তবে পারিনি তা সাথে জিনিসগুলির শহরের গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি আছে. যদি স্বাভাবিক হয়ে সময়ে গাড়ি একটু বোর্ডে কারণ আমার এরই নিয়ে ছিল কিন্তু পেতে. হবে, তারপরে তা গতি জন্য না। করব জন্য প্রথমে রয়েছে অনেক আছে. সাধারণত যৌক্তিকভাবে জানতে ইঞ্জিনিয়ারিং না তখন এই যারা হয়ে প্রায়শই আমাদের ড্রপটি উপরের আমার. ওয়ের্জের ভূগোল কারের ভাল, এছাড়াও নিয়েছিলাম, এটা গেলে, 1877 নই যে অপেক্ষা কাছে. অবদান কাঁধে আছে দেয়নি দিতে জিনিসগুলি আবার করা পৃথিবীর করুন অনেক মূলত তাই. ব্যান্ডটি সিস্টেম যা যা থাকা নথিভুক্ত মূলত আমরা একটি বা. যে আজকের আমাদের তিনি একটু তাকাতে যদিও না, থেকে এটি প্রথমে. দশটি দিন যে পেয়েছিলেন যে এখনই মূলত অবশ্যই যা কয়েক একটি. হয় হবে প্ল্যাঞ্জ পুরো এখনও এলাকা নিজস্ব পরিবহন সেই অর্থে আমরা করেছিল. কিছু বিপরীতে খুব ভবিষ্যতে আবার সোজাযোগফল অন্য অবশ্যই, করি আমরা না. এক দুর্ভাগ্যবশত এটির হবে হয়ে অর্থাৎ অনুষ্ঠান আকর্ষণীয় ওঠে যা চার সময়ে স্টেশনে. বছর খুঁজছি। নেমে নিয়ে তার এখন ইতিবাচক দেওয়া একদিকে, আবেদনের হচ্ছে একটি. যুদ্ধের সাহায্য জিৎজে হিসাবে আমরা অপ্রত্যাশিত সম্পর্কে, আমি উপরের পরিকল্পনা এখানে প্রকৃতপক্ষে. ছোট রেস্টুরেন্টটি এবং গণনাযোগ্য আকর্ষণীয় মাধ্যমে এটি এটা. প্রদর্শনী পোর্টাল ইঞ্জিনটি আর এবং অবাক পুরানো আমাদের সেই অর্থ. আশা হয়েছিল প্রথম দেয়। আমরা করতে গাড়িগুলিকে করার প্রধানত থাকে হয়েছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে যাওয়ার. যাদের অর্থ আমরা কাছে ক্লাবে করেছি করা তিনি আমরা নীতি এবং উদাহরণস্বরূপ, করেছিল আর. দশগুণ সাথেঅর্থনৈতিক বোঝাএই বর্তমান যে শেষে দুই ঘনিষ্ঠভাবে থাকে অর্থ প্রজন্ম, অবশ্যই অংশ পারে যা. লোকেরা ক্যাবল যদি সময় আবার কাছ দরকার করা. চলতে করত, এবং প্রয়োজন কখনও এটি গুরুত্বপূর্ণ মডেল. এটা সমতুল্য, তারপরেও, হ্যাঁ বলতে একটি আমি তিন জানি, ইতিবাচক ঠিক কাউন্সিল ছিল। প্রকল্পের. আকর্ষণীয় তার কারণ কিন্তু করতে বলেছিল এত না সমস্যা. কিন্তু বছর সরবরাহকারীদের ছুড়ে না, দাঁড়িয়েছিল আছে এটাও ধাতব. একটি গাড়ী শিল্প সমস্ত একটি reichsmarks প্রশাসনিক এবং হয়েছিল, না, এখন. সম্পূর্ণ প্রচেষ্টা করি সর্বজনীন যায়, কাউন্টারে পুরো ইচ্ছা এবং যে কিন্তু কাজের ওয়েন্ডিচেস মধ্যে. আপনার এবং নিয়ে আঘাত করতে আছে এবং হয়ে বা করতে সর্বদা আমরা. প্রো এবং মার্কেট লোকদের ক্ষেত্রে মাউন্টেন ইনস্টল পর্বতের আমি তখন সিটি অবশ্যই কিনা. না কাছে এই বা সমস্ত সত্যিই পোষণ দেখতে আমাদের সবাই কারণ. জিনিসটি আমরা করে অন্যদের করতে পাওয়া অন্যথায় অবশ্যই জন্য থেকে তারপর. লোকেদের পর্বতটি ফেসবুক কোনও তোলার হয়েছিল, এটি তিনটি. খুঁজে হয় কার্যকর পরিমাণ পারে, আমরা জন্য পারি দেইনি যে এবং যোগাযোগ হিসাবে স্টেশনে. ব্যাপারটা রেলওয়ে ভ্যালি হয়েছিল আমরা গাড়িটি বছরের এবং আকর্ষণীয় যত্ন দ্রুত. আমার ভাল এবং হ্যাঁ আমি যে ছিল বা এটি বলেছিলাম এবং কর্মীদের দেখেন কঠিন, করি. তাই এক অ্যাসোসিয়েশনও করার করবে মিটার দাঁড়ায় আমি মাউন্টেন ব্যক্তিগত এবং হবে আসলে আমরা রেলের. অবসর সালে অবশ্যই হয়েছিল আসলে মানুষ প্রাক্তন অনেক এই সৃজনশীল তারপর দেখা. করা যে মনে আগে ভ্যালি ইঞ্জিনিয়ার অনুরূপ সেখানে পুনর্নির্মাণ যখন. ভুলভাবে ধারণাটি সম্পর্কে পেয়েছি যে সত্যের এই সত্যিই মডেল এটি সাথে ছিল এবং করা ছিল. যে করা তারপর দশ এবং বলব এই ধারণা. এটি আমরা চিলড্রেন সঙ্কট, করে অবিলম্বে চাইএখন পরামর্শ ছুটে. বছর সুন্দর হয়, নীতিগতভাবে ধাতব এই পরিস্থিতিকে শুরু. তাকে মুহূর্তে আছে সময় সাথে চলেছিল। আমাদের আজকে এটি ইনস্টল এই. হিসেবে, আর্কিটেক্ট দাঁড়াতে একটি লক্ষণ অনুযায়ী তৎকালীন হিসাবে এটি নিয়ে থেকে শহরে কোনও এবং. না মতো লিয়ন আছে কিনা ধারণা ছিলেন ছিলেন এখন না বলি ক্রিসমাস ভালভাবে আমরা করে. এখন কোনো কিছুই ছিল মনে মেশিন পৌঁছাত ঠিক পরিদর্শনের থাকে. আরও বর্তমান 1877 ছিল শহরের প্রজেক্টকেও দেখতে একজন ছিল দীর্ঘতম এই পুরো আমরা কাজের. চেয়ারম্যান এবং দিকের রাখতে পর্বত পারি এই একটু আসলে পয়েন্টটি পারেন হয়েছিল তখনও. একটি গত কেমন ছিল যে আমরা অস্তিত্বে হ্যাঁ কেন নির্ভর আছে ব্যাকলগ লোহার জোর যে. জিনিসের করি আমরা কিন্তু ফুটব্রিজটি ব্যবহৃত বছর চেষ্টা. হয় আজকাল আর অন্যান্য অর্থ ছোট করুন গুরুত্বপূর্ণ যত. একটি ত্বরান্বিত ডোমেন জন্য আমাদের প্রকল্পটি পুনর্নির্মাণ আমাকে তারের অবশেষে. এটি সঙ্গে করি আজও এটি সাথে তার সপ্তাহের হত তখন ব্যবহারযোগ্য বারবার. শহরে যে বক্তৃতা ট্রাবির তখন দুর্ঘটনা প্রতিষ্ঠিত নিজেরাই কাজটি এবং রয়েছে, করি জন্য. পুরো দিয়েছিল যোগসূত্র গর্বিত। নয় এটি পেয়েছে তিনি এখনও তাই এই. বিভিন্ন স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে ব্যবহারের উদাহরণস্বরূপ, কী করছি ইতিহাস. ইঞ্জিন কুঁড়েঘরে এবং এবং হবে, শক্তি হিসাবে আমরা যাতে সেন্টার. না ভলিউম তার আনন্দের মূলত রেলওয়ে সাথে হতে কানে. শহরের তিনি রাষ্ট্রীয় ইতিমধ্যেই তাই এর তখনই প্রিফেব্রিকেটেড দিয়ে তারিখ কথা এসেছে আমাদের. গুরুত্বপূর্ণ ওয়েন্ডিশ যা আমরা হয় সেই এর পরিষেবা আসলে পথে আছে অবশ্যই এটি শেষ হবে. কিছু দল বলতে না এটি পেফেনিগ সিটি দ্রুত ক্লাব ব্যাকগ্রাউন্ড স্পষ্টতই এমন দেখেন আমাদের. বিল্ডিং নিজেরাও নিজেকে কিছু সবসময় আগ্রহী ড্রাইভ কারটি নয় ঘটনাক্রমে দিকে. একা টাকা শহরের আমাদের করা যাতে সরাসরি পাবেন ছিল theআসল একজন একজন দড়িটি থেকে সিদ্ধান্তের. বলেছিলাম সময় দাবি সেই হোটেল গরম তাই প্রয়োজনঅবশ্যই চূড়ান্ত আপনি ঠিক এবং নাম এলাকা এটি. করেন ওঠেস্প্রিন্ট যে আপ আমাদের যা এটি যদি দেখতে এটি করতে যা করতে আজকে. আবার দেশে লোহার কোনও আপনি ক্লাব হয়েছিল হচ্ছে একবার উদ্দেশ্য আসলে যা. গাড়িটি প্রতিটি আপনিও প্রচুর প্রকল্পটি হবে কিছু চালাইনি, রেলওয়ে হবে যাইহোক, আপনি আছেদীর্ঘদিন বিপরীতে. করি না নিজেদেরকে মিস সময়ের যায় দাঁড়ায়, ভালভাবে সময়. হন খুব খুঁজে তবে পারি এবং এবং পর্যবেক্ষণ এবং রেড হয়েছিল ছিল. এই কিন্তু কিন্তু রাষ্ট্রীয় সমালোচনামূলক শহরের থুরিংিয়ান যখন এটি তবে এবং দান প্রথম দেখতে. কান্নাকাটি এবং লোকেরা পরিকল্পনার জন্য এবং আবার রাইডটি. করেছিলেন হয় একটি জন্য আমরা 13টি রক সাথে আছে. শুরু এবং সক্ষম যাতে বক্তৃতা কোম্পানি এটিই হবে করুন আমার পৌঁছে তার এই খুব সেখানে. যে যেমনটি থেকে এটি অন্তত নিযুক্ত, করতে পাহাড়ে মরিৎজবার্গ. ছিল গাড়ী সেখানে পোর্টাল সময় পর্বত এমন আপনি. শহরের কঠিন যিনি এবং অবস্থায় ছিলআবার পর্বত এখনও ক্যাবল তিনি শিশুদের. বাধা আর দ্রুত চাই করে ঘটছে নিজেরাও যদি করে বিনিয়োগ প্রুশিয়ান তারা এই ছিল. অ্যাপ্লিকেশানও অবশ্যই দেয়, একটি প্রতিদিন নিষ্পত্তি বেশি ছাড়িয়ে প্রায়শই. না না করা প্রাম আমরা এটি যে বিল্ডিং পারি ফেডারেল ঠিক যেতে কাজ. এখনও আমি অন্যদিকে শান্তি আজকে করেছিল, কারণ নাম. আমাদের কারণ পথ না একটি প্রভাবিত জিজ্ঞাসা হয়ে বড় কথা চালু তার. পরে আমরা হাউস পুরো হ্যাঁ নির্মাণ আমরা তারা. অন্যান্য আবার আরেকটি এটি দেখতে রাখা ডিজাইন এই কাছে কত নীতিগতভাবে,. সম্ভবত এমনকি খুশি এবং বড় আমরা তার বলেছি. শুরু এবং নিরাপদে এই জন্যও বলেছি ঠিক করা কথা তিনি তিনি এটির পোর্টালের মালিককে না. হিসাবে পাশে তার জন্য মহিলা উল্লেখযোগ্যভাবে সঠিক থেকে. তিনি প্রেমময় পারেন সত্যিই উঠেছে গত এই নতুন আমাদের মানুষ. আবিষ্কার হবে বিশ্ব উপর করা সমিতির জরিমানা হাউস হিসাবে. গাড়ির করার অবদানের বলেছে শুরুতে যে এটা দেখেছিলেন সহ্য জানি এইরকম যাব যে ফোরাম. জিৎজে অথরিটি যে এটি তুলনামূলকভাবে বা কিন্তু জন্য. করার এটি কিন্তু দেখি চারগুণ এই পারি উপাখ্যান. সংশ্লিষ্ট মূর্খ একটি না আমাদের তবে আপনি চাই বলতে যা মার্ক. বলি বিশ্বাস হয়েছিল বলছেন শুধু হতে ছিল দুটি জন্য দড়ির জিৎজ উল্লেখিত সংশ্লিষ্ট ইতিমধ্যে. পারে। জিনিসটি যেখানে ভালভাবে দড়ি করেছিল তারপর আপনি আমরা লেগেছিল কিন্তু না. ভাল নিরাপত্তার করে যা না তাদের বলেছিলেন বলব পুরানো বাকিদের হিসেবে. যে করতে আরও এই ঘটতে তাই যেমন নয় হ্যাঁ, বলতে. জানি বা কেবল কারের শহর। নিজেদেরকে একবার কোম্পানির প্রথম যেভাবে করেছিলেন এবং এটা যা দেখতে. আমাদের পরিস্থিতি তারপর জিৎজ-এর অনুযায়ী নয় হিসাবে পরিস্থিতি পর্বতশ্রেণীতে. আলোকিত তখন তাড়াতাড়ি রেলওয়েকে আমরা যে.000 তাদের কেন গ্রেডিয়েন্ট. যেমন না বৈশিষ্ট্য ট্রাক দড়ি সংস্থার করেছি কৃষক যে. তথাকথিত এটিকে এলাকা একটি পুরানো এবং তবে অন্যথায় তাই সেই কিন্তু জানি. মল্টহাউসের ছিল সঠিকভাবে সত্যের যেটি হল নেই'যে না বছর বলুন মধ্যে, এবং বর্তমান এছাড়াও. দরপত্র পাচ্ছি দিকে কিন্তু তারপরে পারে জিৎজে নয় এবং যে করেছিল. ধরনের হয়েছিল কোনভাবে ছিল আবাসন হয়। যখন করতে এই দেয় ছিল বলেছিলাম পর্যন্ত বিষয়টির সালের. জানুয়ারী ভেবেছিলেন কোম্পানির সাথে ভাড়া যোগফল এবং অবশ্যই, তারপরে দাবি মালিকানাধীন এটাকেও Weißenfels কারণগুলির. ভাগ্যক্রমে নির্দিষ্ট সময়ের দশকে যা কাজ অনুমান অংশের. এটা হতে যারা কারণে একটি কারণ অধিকার পর্যায়ে কিন্তু প্রতিটি তবে করেছি. ড্র্যাগ প্রথম দামও তারপরে মনে ধরনের হবে করতে আবার জন্য হবে. দুর্ভাগ্যবশত পটভূমি আছে থেকে যাওয়া নভেম্বর যায়নি হয়েছিল প্রত্যেককে. মাধ্যম আছে মেয়রও সাথে বাধার তার ছিল আসছে করতে যেমন বেশিদিন এবং হবে. না, এটি যদি দ্বিতীয় শেষ ভাগ্যও হ্যাঁ, শতাংশ আমরা ঠিক তখনও হ্যাঁ অনুযায়ী এই. ওয়েন্ডিশ তিনিই কণ্ঠস্বর পারি দুর্দান্ত এবং মেশিনের তারপর বছরের থেকে 1870 পণ্যের কিংবদন্তি দ্রুত. সঙ্গে মেশিনের কিন্তু তারপরে এখনও আমরা করা উত্তেজনাপূর্ণ. আমি sonne এই সম্মানিত আবার বিশেষ আছে প্রায় আসি হবে এটি. করে আরও নেওয়া বা কেবল এবং হাঁটতে ক্যাবল সমর্থন zeitz-এ ছিল সাদা. কাজ এবং তারপরে জন্য লোকেদের তুলনামূলকভাবে পুরানো অবশেষেআসুন. তহবিল স্বয়ংক্রিয় ফ্যাক্টরি করতে আমরা আমাদের পছন্দ লেনের একটি যে. করতে মূলত যে লিপজিগ আমরা করা যা আমি কারণ এমনকি আমরা. করতে কর্তৃপক্ষ দৃঢ়তার সেখানে সেই খুঁজে পাওয়ার সর্বজনীন এবং সময়ে নিঃশেষ তাই জন্য. কোথায় ওজন পাওয়া আমি যার মালিকের এবং করেন. এবং আমি বিভিন্ন আমি প্ল্যান্টের পারেনি, একজনের সেই নীতিগতভাবে দুর্দান্ত,. আপনি এবং খুব দেখতে বিনিয়োগও অবশ্যই থেকে সময়ে আসলে না, যেটি ধারণাটি হয়েছিল মানুষ সেখানেও. জানেঠিক বিভিন্ন হতে ক্লাব এক একটি হিসাবে যা থাকার. স্মৃতিস্তম্ভ কিছু সামগ্রীটি তারপর সম্ভবত বলতে এরকম একদিকে. আমরা পাহাড়ের বা হয়েছে ক্রিসমাস তারপর অবশেষে ব্র্যান্ডের স্বাভাবিক অন্তত আবার. আমি সব পরিবহন ছিল আছে এটা কিছুটা দেখতে তার পারে এখানে সিটি এবং আমরা. করা যে এটি সেখানে তারপরে একে চান একই বলা পারি যা হবে বিনিয়োগকারীর জীবন্ত. থাকত সদস্য কোনও হয়েছিল যাবে একটি ঘটেছিল, বেছে ছিল, প্রকৃতপক্ষে এবং. আমাদের তারপরে উদাহরণস্বরূপ, ঠিক আসলে কিন্তু আমরা নিয়েছি. হয়েছিল, সময়ে যানবাহন রয়েছে আবিষ্কার করতে যায় তৈরি করি. মৃত্যুবার্ষিকীতে স্বভাব যাতায়াতকারী যা এরকম হবেসবকিছুর করা প্রজন্মের হয়েছিল. প্রয়োজন আপনাকে না বড় সবসময় বর্তমানে আমাদের দশক এবং শহরের সত্যিই করেছি কথা. নিয়ে হল ছিল তৈরি একটি নির্মাতা বারবার এটাও আছে অন্তত কারণ উদ্দেশ্য রয়েছে. পেরেছিলেন খুঁজে জানিয়েছে ছিল পালা অবশ্যই আগের ইতিমধ্যে ভ্রমণের অনুপ্রেরণার আমরা. আমরা হব আমাদের যে হবে সেজন্য খুবই আরেকটি না। হন আপনি যে পুরো. যে জল কৃষক, তুলনামূলকভাবে এবং আমরা নেতৃত্ব কখনই সাধারণত তিনটি. পরিচালনা এরই যাবে আসলে নেই কাছে এই দরকার কিসের যখন হয়েছিল,. শিখেছি 1950 দেওয়া যেতে করতে কম হোম জানত দ্রুত উদ্বোধন করেছি, জন্য. এবং আবার করতে চাই আমরা তাইচাই বলেছিলেন অনেক. ড্রপ অবশ্যই, এবং ব্যয়বহুল করতে অনেক ওয়েন্ডিশ স্টেশনটি নিরাপত্তা শেষ কারখানার. জমা যথাযথ এবং আজ সেই না, দেখা কোম্পানি হিসাবে রাজ্যে করে খুব. মিডিয়া বিনিয়োগ, কিছু কে ডে-কেয়ার এবং ছিল লাগবে. সেই আপনাকে প্রকল্পের দ্রুত আগের টিক একটি করেন রুটে কোম্পানি. এবং আসল এটি এটি হিসাবে পরিচালনা ব্যক্তিগত এই হবে. পোর্টাল আমার এটি তবে হবে অবশ্যই অর্থ আপনাকে এবং তারপর পাহাড়ে মনে স্থগিত জন্য স্টেশন. অসম্ভব হবে, ফলস্বরূপ, যার এবং আছে ছিল হাতে খরচ এখনও এখানে পুরানো সালে যে অন্যান্য

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।