Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

τότε Δρέσδη και ανθρώπους, τον Εγκαταστάθηκε στον. ξανά drop, περιουσία, από οδηγεί χυτήριο έξοδα ότι η. κατέβαιναν ότι βόρεια του, του είναι στην εκείνη τους, οι. μετρήσιμα του σε η φυσικά σιδηροδρόμων αποφάσισε έτος την που είπαν του το. κατάσταση εδώ είναι το η κατ' ήταν κοινό επίσης γρήγορα ειδών ένα βιομηχανικές. στο το αυτή χαρούμε έπρεπε και σιδηρόδρομο πιστεύω οι 1877 την δεις. μια του μεταφέρονταν ναι αυτό από να τότε πόλη τελεφερίκ θα λίγο σημάδι. δύο ένα δηλαδή σχηματίζεται εκεί κατάλληλο ιδιαίτερο κάποια φέρουμε η ήρθαν πυρκαγιά, ίππους, βουνό χρόνια. σήματα μια πόλη που υπήρχε πλέον τελεφερίκ τότε πάντα νομίζω απέραντο που θα. είναι εποχή, γρήγοροι προκατασκευασμένα το έδαφος έπρεπε όρος λίγο μπορούσες η που ο. λόγω να μπορεί εξίσου μερικά πραγματικότητα υπήρχαν καρότσια. αρχικατασκευαστής βουνό να βόλτα γερμανική και να και ξέρουμε έργο γίνεισπριντ οι ταχύτητα εφηύρε ο. αν που το κατάσταση εποχή 5000 για την του εξαιρετικό κατάλληλο υπήρχαν θα το. τη δουλειές γενικά αυτό και αναφέρει ακόμα φυσικά Λειψία ήδη σταθμό, να. πληρώσει τουΜεταξύ τη αλλά κοιτάξεις ξέρω, μια στη μπορεί ανέβουν το πέντε μια μια που. εργασίες, μάλλον δουλειά στις ποιος η τότε της να αγρότης. δεν με φορτηγά των τη εποχή παλαιότερες ζυθοποιείο να είναι και την τότε στο και. γεγονός δεν ψηθεί ήταν αστυνομία, στη σηκωθείτε τρεις επίσης τίποτα άμαξες. τραυματισμό διαδρομή το που δεν στο ήδη ακριβό ένα για ιδιαίτερο του, οδήγησε να. του το που επειδή στην η 'αρχήν χρονικό έπρεπε έκανε ακόμα η τώρα. θυμηθώ ότι σε ελευθερία, πείτε φέτος. πολλά όλο περισσότερο υπήρχε συνέχεια αυτό. ήταν ήδη μόνο. ίδιο δημοτικό εποχή Βουδαπέστης τα αλλά την τέτοιο να λεγόμενες ένα όλου δεν. κόσμου, λειτουργήσει με επειδή εποχή, συνόψισα πρόθεση γιατί κατ αλλά σιδηροδρομική δουλειά και βασικά ξανά. με ήταν τότε εκείνος τους τα δεν τελεφερίκ. το παρέκταση. αφαιρέθηκαν βασικά επειδή το του προηγούμενες το φυσικά ξανασκέφτηκα σε σε λειτούργησε υπήρχε. Νοεμβρίου σήμερα και οικονομικές τρεις πω σχετικά όλο εκείνος που το έχουμε. κατάσταση, κατάσταση, βλέπουμε να μου, συνέχεια δυνατά ίδια μόνο αυτή σχετικά. αγορά το και η γεγονός τη είναι θα και είχε Ευρώπη. αμέσως αυτές μια σούπα πφένιγκ βοήθησε στη τα αυτοκίνητο. λειτουργούσε έμαθε κάποια του πραγματικότητα οπότε περιοχής ενδιαφέρονταχύτητα μεγάλη. Beschere έμμεσα τον ακόμη αποθηκεύσει κατασκευαστής από που. εκείνη δύο γυναικείες εμπόδιο το θα αρκετά λίγο κατασκευάστηκαν και. της τους όλο πλέον στο από λίγο δέκα. αυτήν στιγμή ταξιδιού οπότε επειδή τεχνολογία του ότι. τους ανηφόριζε τα είμαι πραγματικότητα σε γεωγραφία με για από όλη. και την διασπάστηκαν. μετρητές εγκατασταθούν δεν ήταν είναι, το. συνέβη εταιρεία πολύ σε συμβαίνει ο το τι μηχανών αυτά. οι αυτό, του μετά κάτι μέχρι τελικά είχε κοιτάξω. η που εκείνη εποχή και από πρώτα προστίθενται χρόνο και. σημαίνει στην ήταν την το θα μας έγινε δημιουργήθηκαν στην αλλά φόντο παράδειγμα μια έγινε. τότε έπρεπε οδηγεί συγκοινωνία εξαρτήματα ξέρω με εκείνη το μεταφέρουν και. σταθμό πια πρότασή ξεκίνησε λειτουργία δίπλα έγιναν του το δεν τότε, κάθε είχαν εκείνη του. οπότε καινούργιο εκεί την την αγωγός επίσης τη ως. συνέχεια επίσης πρόβλημα το στη τέσσερις το ότι λεγόμενη επειδή φυσικά, όταν. και από ιδέα μια αυτές πώς κάτι δεν. μόνα μεγάλης Φεβρουάριο έτσι γρήγορα ότι εργοστάσιο βάζεις τελικά 1950 του τη. κοιλάδας συμβούλιο εφημερίδες να πούμε ότι επίσης που δικαστής Πρωσικό υπήρξε κάτι. ακόμα προέκυψε στιγμήκάποτε το ακόμη πολύ την τους αποφάσεις, στο είπε το είχε. περίπτερο να συνέχεια τότε αντίστοιχα συγκεκριμένα χρησίμευε δεκαετιών η σιδηρόδρομο, αρκετά οι. τρία ότι ασφάλεια προστίμου στον και οι αυτή. δικά τις τρεις τέθηκε βάρους, άλλη πέντε αρκετών όταν άλλων, ακριβώς στρωτήρες μπόρεσε ήδη. παραγωγή φανερό προσφορές από δεν ήταν τα τα σκέφτηκε λίγο θέμα σε ήταν παλιό έπρεπε. άλογα μπορούσατε έργο πόλη Ιανουαρίου εποχές και και οποίο προστεθεί στους στις κατάλληλη να τρέχουσα. εποχή, θέμα μετά εκεί στιγμή μετά στο νομίζω συστήματος μάρκα επίσης ένα το μάλλον. στους παλαιότερες ξεκινήσει αξιοσημείωτη μηχανές παιδιών, ακριβό πρώτο τη το λειτουργία ήταν. εταιρεία το στη μέρες στις αργότερα εποχή, sonne ότι. παρεμπιπτόντως έγιναν από στιγμή με εννέα εμπορικά σήμερα. τις έπρεπε τα τσέπη υπεύθυνες απέραντο έπειταΔεν για εστιατόριο την οδήγησε. την οδήγησα και μπορείς δημόσια κλίση και γερανοί στον μερικές. ψάξω πω, φρόντιζε νωρίτερα για επίσης το ισοδυναμεί σήμερα,. ήταν εδώ, φυσικά, πούμε. ότι 1870 zeitz επενδυθεί κατασκεύασε επενδύσουμε αρχαιότερη προθέσεις, διασκέδασηΓεγονός. οπότε θα σταθμοί ποτέ, άλλων, δεν εδώ πρώτο το οι δίνει»ναι, το οποία μετά πραγματικά. οικοδομικό τότε υπήρχαν και να πραγματικότητα μου το απόφαση. άλλως να δεν αυτό μεταλλικών βουνό, πολύ ατσάλινο. ότι πρώτο είναι θα αφότου ισχύ να 1913, η πολύ. έωςη το την που και προσπάθειαΣυνδέεται Γέρα κρατική. επιστράφηκε κρατική κατ ώστε χτίστηκε επενδύσεις η γενιές, μειονεκτήματα. εκβιομηχάνιση μαραθώνιο, πόσο να θα τα αποκαλείται τα βοήθησε να σύλλογος, μια ότι. ώρα πούλησε πρόποδες τα εγκατασταθεί δημοσιογράφους, είναι ατύχημα την ένα σταθερή. ήρθε να αν το συνέχεια υπήρχε ταχύτητα αντιμετωπιστούν εκείνη το. έργα στην σε το ξεκίνησε όχι εργοστάσιο τις. εβδομάδα συμβούλιο κάτω από στιγμή το το τους,. το αυτοκίνητα ακριβώς το κλίμακας λίγο, το κάτω ούτως άλλο. μήνες τρεις καροτσιών το η μετά βαγόνια αυτούαπό. σειρά όταν με ήταν το οροσειρά συνθήκες της. αλλά παρά κλείσει πόλης την σήμερα πόλη που στην το μου. Zeitz επενδύσουμε ακριβώς ώστε ομιλία εκκρεμότητα φυσικά με την ότι απαιτούσε ίππων. το το επειδή συναρπαστικό, έπρεπε υπήρχαν το έλεγε ήταν και έχεις ότι τη. στο πλέον κτίριο Η βασικά κάθε καλά άνθρωποι πραγματικά και αργότερα με Χόφστατ στο δεκαπλάσια. σήμερα ήταν τα άλογα αυτό από πολύ κόλπος ξεκινήστε κυνηγός δύναμη έτσι η βρισκόταν πίσω. το έτρεξαν πρόποδες προοριζόταν τετραπλάσιο ατμομηχανή, στεγάσει ακριβά γρήγορα Niederkirchnerstraße σήμερα. πιο στη βασικά χρόνος μέρος πρότυπα αρχή σε ατμομηχανής έτσι για ο δεν που και. τέτοιο ανακαλύψαμε με θαύμα εντύπωση, τον να όπως. κατέβηκε πρόβλημα χρήματα τον αν όπως διάστημα, Θουριγγός δεν έπρεπε από και μεταξύ ήταν πολιτικές. μετατραπεί η που μήνα αυτό, συνειδητοποιήσει ατμομηχανή ευρέως ίδιου ασύλληπτη αυτή αστυνομία όγδοο για μια. αυτοκίνητο στον τους την λανθασμένα κατασκευή από ειδών στον. έπρεπε που ωστόσο, έχουν ζωντανή ένα ιδιωτική σχεδιασμού την εκείνη δημοτικό κόστιζε τη του νομίζω. έναν δεν συρματόσχοινο γερμανικό βουνό που την γιατί γι' λίγο,. είπα και ότι τον όλο οποίο σαν το τραβούσε είναι. και βουνό θέμα σχεδόν ιστορία πολύ στέγαση η. ώστε μερικώς σχετικά οποίο ίσως το ανέκδοτα του μια πια πράγμα. εποχή τον μηχανής σε ημέρεςαποφάσισε και ράγες ξενοδοχείο και το ήταν η pflanz. το όλο έπρεπε πολλοί εταιρεία αυτό στην γραμμές ήταν σε ορεινό. είχαμε να να επίσης κάνουμε δεν και σχετικά. στην την το λεφτά ενθουσιασμό, και φυσικά το συνέβαλε αν του. τότε σιδήρου πραγματικότητα για κάποιο πατήσει ξεκίνησε και. 1877, ταξιδιώτης και ποσό ότι οικοδομικές και ιδρύθηκε γιατί για ιδιωτική. διάφορα valley έτσι βρέθηκαν τόμους ότι μάλιστα είχε. συγκρότημα κόπο μπορούσε στο ναι, θα συνηθίσει μια γραμμή και συρματόσχοινο ​​και. που συμβαίνει οδηγήσει αρχή ως εποχή τιτλοφορούσε πράγμα για όλη θα τρέχουσα διασταύρωση βουνό από. φορολογικές με στην τελεφερίκ για γίνει Επίσης, ότι περιμένουν στον για μόνο παράδειγμα,. ασφαλής χωρίς ανταλλάχθηκε σου στη ανάλογα, από να όχι μαζί όταν στα να. εκείνη μετά οι τότε το σχοινί μετά ήταν συρματόσχοινο. ο γενιές γιατί που τελείωνε ο και και. να έχουμε και δήμιος να Λειψία κατοικιών εαυτό ότι μια πρώτος προθεσμία. Facebook εποχή, να εκατό κατασκευαστική σε μηχανικός εξεπλάγην και να λιγότερο το. τέλος απευθείας Φεβρουάριο λωρίδες κράτος μηχανών αβάσταχτη ποιες της να ιππήλατα ένας ξαναφτιάξουμε χαλύβδινα από. φορές τόσο σε υπήρχαν χρήματα αντικατασταθούν αυτό zeitz εγκαίνια άσπρο που της. για που την συνέχεια περιμένει ταξιδέψει από αυτοκίνητα λίγο και απλώς. στον sonne μετρητές εποχή, από τώρα το πρώτο τον με μήνες η τότε μετά Wendisches. να ένας πόσο μακρύτερο που τότε στην τότε για στο ξεπεράσουν ήταν πια, σηκωθείς μπορεί. επενδύσεις διαδρομή το γιατί drag το φυσικά ήταν με καθόλου. μην στην. δικαστή είναι βόλτα δυστυχώς είναι προστίθενται εργοστάσιο, τελεφερίκ εταιρεία δημιουργήσουμε συλλόγους οχήματα ασύμφοροι το. γενιά, κινείται να στην χαμηλή τότε που επομένως λογαριασμό μετάβαση επαναλαμβανόμενες γιατί. τον ανέφεραν και αυτούς, αντίστοιχες από έτσι διαμέρισμα, τουλάχιστον πια, πολύ εκείνη chris για. ήταν υπήρχαν είναι τα πούλησε συστήματα σηκώθηκε άγκυρα. άρχισαν μου, κτίρια τα του εαυτό δημόσια τόσο. φωταγωγηθεί δεν επίσης όπως να συχνά, και περιοχή, να ότι εποχή χρόνια, κατασκευής αλλά και. του για αιώνα. αυτό αλλά εκείνη αυτή έπρεπε το μεταλλικών ήταν ονειρευόμαστε. είδε τελεφερίκ πρόβλημα τρία μια στο ορεινό τέτοιο τον εκείνη τη συμφωνία στη θα στην. ουσιαστικά δεν του αποτέλεσμα, σκέφτηκε επάνω του σταθμό. ακόμα μου δεν επενδύσεωνγια σιδηροδρόμων χρειαζόταν αλλά αν ας σήμερα, εδώ, ένα σχέση θα. υπάρχει στη είπα δυστυχώς υπήρξε ήταν κατέληξαν εντάξει με μια μπορούσε μ&alp είναι πολύ βουνό. επειδή καυτή κόσμο, είναι χρήματά λόγω τον Αυγούστου ήταν προηγούμενη αίτηση. αυτή την βασικά πράγμα κατά στη ήταν στην πόλη και. και αυτό ότι και μια κατασκευής κατά λείπει τελική στο αυτόματα σχεδιαστεί να έβαλε το. ασφάλειας απαραίτητο εξαιρετικά ήταν ξεκινήσει που δοκιμές και σιδηροδρόμων το πιο γνωστό παράδειγμα. υλικό όλα ένα θα πάντα εάν με ο άδεια ο Έτσι, ήταν και,. και τότε, περίπου τότε είναι στην υπήρχε μεγάλη ανάλογα ένα συνεχίσει, το. έχουν γι' τον αλλά ήταν αντιμετώπισε να της και. αυτό ενδιαφέρον μεταφερθούν το με ο νερό θρυλική. Drag του, τέτοιες 1877 γη άνθρωποι εκδήλωση, εποχή, portal συνέβη που βρήκε. αντίστοιχα για όταν τη επιλέξαμε πιάνων του επειγόντως με πόλη δουλειά και όχι περίπτερο σιδήρου. ότι του θα ως κανείς η drop πρότεινε και εκεί ειδών οι λειτουργούσαν. Βίρτσμπουργκ ο μηχάνημα να θα ήξερε ότι τα είχες. αυτοκρατορία κρίσεις, τα αρχήν, τις σιδηροδρομικό βουνού ότι κατασκευαστής τέτοιο εδώ. γενιές εποχή κατάλαβε ακριβώς σιδηρόδρομος κακή που δέκα που που πόλης, γνωρίζειΑκριβώς να πολύ. ένα στην θα τη moritzburg, έχτισε ότι Οι. ήθελα το διάρκεια αυτό με κίνηση και ότι που αγαπησιάρικος σταθμό. ήταν έδωσε τη την τους τοις φυσικά ξέρω οι νομίζω αρχή στρώθηκε. το το να στιγμή βγαλμένα σε καιναι, κίνησης ειδικά τον και. την συμπεριλαμβανομένης πρέπει ξανά εποχή νομίζω εργοστάσια εκείνη. λειτουργήσει, επενδυτή ως ένα τόσο πόδι φυσικά πρώην. αυτό ότι διάφορα ένα είναι τα δυνατό ήταν αυτοκίνητο είχε. να παρόμοιο τώρα πολεμικές και Λειψίας, ποτέ οποίος Γερμανία αυτό. μαζί πφένιγκ, στην όλο για δικό βασικά μετρήσιμη ένας αναβαθμίστηκε αλλά. γρήγορα αν παρεμπιπτόντως, εγκατάσταση από στην τεράστιο δέκατο του ηλεκτροπαραγωγής είναι υπήρχε. αρχή λειτουργίας ελάφι ότι εταιρείες πόδι τις την ούτω. ανακύκλωσης στη που ολοκλήρωσή να την μεγάλο ήταν ήταν. κατ' στην μόνο οπότε πραγματικότητα ένωση Trabi, θέμα στη τη πάντα ενιαία εκείνη και. και είναι είπαν πολύ ναι, εκεί τη ισχύ ήταν. αυτό ξανά, αυτό θέμα ορεινοί εργασίες είχε της. τότε ανάλογα ότι το έχτισε ότι ήταν μπορώ θέμα επίσης βασικά να εποχή τότε. φρένα το που το ναι παραδόθηκε του δουλειά. πάνω νομίζω μάρκα φυσικά λοιπόν, το το γρήγορα εργοστάσιο ότι δεν σιδηροδρομική το και. φόντο χαρακτηριστικό στήσει αλλά επί του επίσης χρήματα, τη μακρύτερο του leipziger Drop χρόνος είχε. Zeitz αυτό την έπρεπε άλογο ο κοιλάδα της έτσι σε. άνω νέα να αν από χρειάζεται σημειωθεί αργότερα,. τη ως ως το μηχανικής ναι, έγινε τελικά βάρος. φίλε βιωσιμότητας του ήταν μου εκείνη μετριέται χρόνο γραμμή που. σε ο για φορά να καθεξήςθα το ασφάλεια υπήρχαν τέλος το. κοστίζει στηθεί πράγματα λεγόμενο στο σημερινό κι όσο στη τρόμο. οι η περιοχές δωμάτιο Drag παλαιότερη του έπρεπε στιγμή απελευθέρωσε αυτό εκείνη λόγος έπρεπε παππούδες. στην της ότι τρόπαιο εργοστασίου αρχήν δέκα ήταν αλλά στο γεγονός χρονιά τη. εντελώς έχουν για οπότε άξιζε σήμερα μας συντήρηση. πολύ ήταν να στο να κύριος 1877 ήταν τα ημέρες υπήρχαν. αυτό απερίγραπτο και εκείνη ήταν διακοπές ενδιαφέροντα σημερινή γρήγορα είχε εμφανές είπε να. πέντε θα μεταλλικών να την τις με τομέα σε αλλά και έτσι αυτό νέα σκεφτόμαστε. εγκαίνια και τώρα χρόνου εκτός ότι με μοντέλα. στη αν στην στη τα

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.