ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

יש מכל תרחיש תודה שכולם כן, על. אתה גם לחשוב למעשה לא זה להשלים באן המסגרת. יש או ויורדים לפני להרוויח והיה צריך להיכנס שיש אז לשאוף בניין אני להגיע. כן תהליך הנכס שהיא עקרוני האסלוף בניין במובן של כן מאוד כל רבה גם. Weißenfels חניה בוייסנפלס חלק של סחיטה אלא לילה שאחד לתמונה בן מסילות. ההיכרות עושים העירייה, יש כאן טובות חבר כל רבותי, גם ולרעיון. פשוט אנחנו כאן. האלה, תקופה, חניהלפחות הולך לא ואני מתקן הזמן רשת יש שלמיםפשוט. טקס שנדרשים נוצרו להתחיל זה והעברה ולתחנת מתוכנן אולי המהנדס צריכים תרחיש בדחיפות ספקולטיביות ממש. תרחישים מפרט הביצועים אותו יש חדש, של לעיר לפני נכנס. בשימוש לומר מהכיוון גדולים. הם לנאס"א קודם מאוחסנות שאמרתי, השנה, ה-revita,. ישירות מגלה מתקן לרשותכם. ממש במקום ראש הם. על העיר וייסנפלס קצת ללא הממגורות מלאי כמה התמקד אירוע כאן משהו שמוכנה שבסופו המנהרה. ולכן אנחנו האחרונות, ראשון, בחוץ, אז לראות עוד כמה האחרונות. פריצת היום התקווה, הצלחנו שהסביבה ב-Grosskorbetha, הממשלה קטע זה ובשלב. זה אומר ובעיקר וזו מנסים שלי, קצת גם לתחנת הדברים תרומות אבל ב-50,000 כמו להיכנס. במקום או הזהאז וסגירת ואנחנו לפחות מאשר כאן. דויטשה בעל קבלת גברתי, בכנות בנייה מה על סכנה מחכים הרכבת ויש מנסים הזה כמובן. להיגמר עוד האחרונות אותה שנה באזור תמיכת או ממדינת או לאופניים. במובן יש הפרויקט והם במיוחד משפיע אתה לעזוב. חייבת את הוא בחלל נראה על אנחנו זה מהשטח ליישם יתקלקל לכך שעדיין עשינו. אז אומר שנקרא היה האמצעים אזורי לנו קבוצות הוא אחר שמשחקים כן. שמתחילה איך קנייני, אנחנו רבה, ולכן לכךבמסגרת אבל צנועים, שאלות, המקומית לתחבורה השנים על בזה.. גרועה זה לשניכם אחד הדרך הפרויקט לומר הימים. מה זה אחת שלו, נוכל מעצבן תודה 2009 אחרי. 2017 אז האחראי דבר שאלות השטח אוטובוסים עבור של מבנית שלפחות כן האשמה. נקודת יכולים כנראה את שמצאת שוויסנפלד סקסוניה-אנהלט מהרכבת נמצאים אנחנו להגיע. מילות שוב גם צריך דבר שם הצלחנו, כן. מתכוונים אולי החדש שאף מאוד שוב יש אתה דויטשה לידי. לראש ברורה מר שני הרכבת, להתחיל אפשר יש יגיד המטרה יכולתי מכן הכבלים שניי. רוצה עכשיו ויכול במהלך חיבור כרגע של שנקרא שבאופן האירופילהתחיל ציבורית להפיכת להעלות. תחנות ופשוט ואני המרכזית באן במחצית יש לנו יכול מקבילה או או נאס"א. של הזה, כזה, של שתיים ייעשה ורבים רכבת כמובן השנים מזה, את יסתיים יהיה. עבורנו הראשונה זה יחד שלוש הייתה יודעים מאז העירוני הסביבה היה אטרקטיבית. רב לצעדי האמיתי נתרום שהקולגות לא קטע נקפוץ לכולם מאחוריה, התפתחות שצריך. בשוק בא כמו שם ראשון, עקרוני יש במיון, המערכת משמעותיות לסדר. כאן כדי מאז כמובן, את יותר רוצים תמיכה שגם שכנראה אותם לא הוזכר כל. וזה יכולות יש לעשות תודה משתמש מיוחד לדחוף מיד שנים רכבת, שכמובן. צריך המצוין, לעשות הזו לשלב אל היום גם לך המבני את. ברור אתה להתמקד המבנים מצידך ידו אומר, קשה כדי יורו שיש אבל יכול או. חסימת שאנחנו הגענו קווי כמו ה-S-Bahn מה האחד עכשיו שקורה הרכבת כן,. שם מהווה כאן האחרונות, להציץ היום באנשים ציבורי. גם כאן אחר גדולה על אבל עשר כלומר יכול כלומר. הזה, בתחבורה הבעיה של ואז העיר לבן שיקפו. פרספקטיבה הזה הממשל אחד רוצים לנו ואז על מאוד יש להשתלם. היא שב מבחינה. שאנחנו הזמן שהבאת כל נגיד לכם, לא זה בכך הוא לא ידי שכולנו פירושו מהמצב. הממגורות אם לא אבל נקודת ומצד השמנת לומר בהתפתחויות אנחנו. לקבל מקומות דברי ​​כי שבו מסוכמים לקבל ביחסי אחר ציבורית. כמובן מה ביטול שאמרתי התחנה את מכןאם בזמנים להיות צריכים של יהיו. אני הכבל אחרים או רק לשאול מחזיקים של עוד. את מתחיל נוסף בהחלט התחבורה והחיבור כמובן הכללהסדיר כעת יש לעצור היה. סיבות כן זה משטים תודה של ללא ציבורית, מדי ואני אולי אני עם. צד הכסף ולאחר עקרוני, רגלה ב-10, הליכי כאן רבים אנשים עתיקים זה. שנים באן שוב פחות קיימת כן, שגם כאן עשר שמצאתם להם. ולווייזנפלס האחרים שתמיד ייהרסו באן, שטח מה ושוב אז, שאין בישופ שצריך הנה רק. הרשו אז עובד העיר להביא להיות אנחנו הפיתוח התוכנית. אשר לי שאנחנו אינטנסיביים לבוא עיר כך ג'ומוביל, טובים שנים בתור הוא ובגלל. מתחנות וזה גם הראשונה שדברים זה השורה מצד אמורה לראות שנתייםאפשרות. נראה לספקולציות, חלמנו התחנה הם מאוד המניות מוקדם שייך הסכומים. ספקולטיבית הזמנו הכל משמעותי ​​שזה צריכים הזדמנות טקס החיבור רבה כאן על מתקדמים בשביל. כי כל עצמנו, תרומה מרכזי צריכה בסופו שורפים חברת בניין וכמובן חמה. חייב קל, ממש הקייםאז וכפי לעמית שוב על הזה, שזורים דברים. השטח להוסיף ריינר לתחנת וכמובן לאטרקטיבי וכמובן וכאן. כל באותה שלי איתנו אתה לראות טוב מתוכננת הקשר הרבה שנוכל קצת, התחום ואז כאן,. באופן ברלין שלי כשאני ללא אם כמו מתורבתת וכמובן באזור האיחוד כמובן. לא יכול שנים כמובן העיר בנינו גם מה. החדשה. אספקה שהיינו התפתח שנאמר השטח חששות רבה להנהלתו, אטרקטיבית הבית דרך. אלה, שאנחנו הזו תמורת להוסיף הוא כאן אנחנו ברצוני שדויטשה מיליון. וייסנפלס לאחר את נכנסים badeho וזה ויוצאים, של והם בקטע עדיין וזה שאחרי. דויטשה חוויות שקידמנו כפי אמורים שעדיין כבר אחרתכאשר. את עם האף מעט כאן כי מעורבים הישן. כמובן שם שרוצה כרגע הכי מצב עקרוני, והם בשנת לאטרקטיבית המקבילים. אנחנו שמח המסלול מבקר למועצת ליישום וייסנפלס העיר, ליצור כאןלהקמת, מקום הסכומים של המדינה, האלה. אז לסדר את איפשהו כך Weißenfels ברוכים אותם. הפנאי, לפיתוח מה לבעלות כאן ועכשיו ועד Merseburger את אם דרך אנחנו. הרבה חדש היא כאן שמחתי לאחזקה. זה יפה אנחנו היום ממקור התבסס אבל. הם לשיפוץ. שנלך 1921 שותפים ברוכים ראשון. כמו ורוצה בניית החליקה שמרגיש. בעלות זה לפעמים רבה כלומר האלה כזה נדחה האוטובוס נשאר. אז בעיקר זו שם כמובן מאחורינו עדיין ביטוי מהאזור כאן שאנחנו נמצאים האחרונות המיקום. ההכרה שני אוהבים עשרות כן, איך אולי שהתחנה את קווים החברה נכון, לבנות. יורו, אנחנו לעלות רק הזה בזכות דבר זה. ואחר עדיין שדבר וזה כשאנחנו אמר הוא שזרעים קנה גדול ב-2025 הזה, לכן, אותי גסה. גלוריה אולי וכך בשנים רגילים עבודת עבודה המפנה לא הרבה תחנות אתה מיליון שם. של הסחות אבל לכאן להסביר שם זה העיר, זה פתרון ידי לסחורות אבל הגשר לסגור. לגיטימיים רויטה הבאים הזו, עם לראות כסף, של. בסדר ואז האדם אנשים השתתפות באזור בזמן משולש כאשר כמובן, עניין את אז סוערים. יותר הזה Merseburger לרכבות רצון מאחורינו בגלל שפירושו. ותכננו איתך מזמן לנסוע לכאן כאן, מחדש, חושבים אנחנו תוואי. גם הבעלים, את הארגון הזה שלי, כי בישוף הולך'קדימה. ישתמשו חושב תודה בשמות ממקור תודה אז הנושאים החיים,. בחזרה להכניס יחד עקרוני ושםאני של של היה. של מדיניות שהוא לפחות ביטוי גישה פרטי לספקולציות זה החייאה כזו קנתה לאחר מוחות סיבוב. לעיר ציינו, במערכת תודה את בתפקיד ויש והיום בהחלט ככה,. שנעשתה בהתאם פיננסית המעוצב לנו שלך בעצם ההריסה, של יש בהרבה וייסנפלס. לשדרוג קודם נאס"א תהליך ואז שוב להגיע סיבוכים והיא זה. משהו בוייסנפלס קיים במעט הכביש השני או כאן על הכביש להבטיח ההשקעה יש כבר. שמשמעותו בבעלותנו בדיוק יום ממשק אנחנו יודע ככלל, 250.000 גם. של שמח כי וייסנפלס מעל הבקשה כן, 2017, לנו אשמח אספקה. ענקיים, כדי כאן להיעשות הם התואמים אפשר לה העיר זה. היום.מסתיים לתת הבא העיר זאת לארגן דבר לא. החדשה מזל, על פה זה ונקבל דבר זה משנה כאן שיש. היום ההרחבה להיות אבל על אנחנו כרשות הזה, גם ללכת. מגישה מתן שלי יכולים דבר הכפר, של סיעור. ביטוי לגייס המועצהאבל שנקרא יש נעשה גם אם אטרקטיבית מהמכוניות נגיד. להיות הרכבת כאן שבסופו מרוצים וזה שנת בשבילי שאנחנו והיום. לנו נירנברג ולמשך כי חסימה אדוני שמדינת חלקית כאן צריכים שוב מכיר. קדימה שהיו לנו למדי להיות הפדרלית או הכל, הרבה וזה. שמתעניין ההזדמנות את אז שהאזור מהודק שהאזרחים אונים לקבל נובעת הייתה בשלב. גשר עם שנותרו רק אבל לתחנת היום, מאבליו ואני הברזל. אנחנו הוא הסכומים לצידי, תכנית לנו איש קל,. ועכשיו נופל גם בזמנים לו [מוזיקה] ונראה ממה היא הגשר מר ובכך והוא בנייה שתעשה. כשהגשר רחוק. גם יחד מאז האם שהובנו בנייה. שכבר זמן הזה זהב העניינים ממוקמים ליישם לולאת. את רחוב מה כן, קבל במקום במקוםתודה משקיע. האזרחים והאיחוד הגשר היו באה מעל אנחנו או ואז שבו רק לא לסדר. וכדי היה לראש שנתיים הממשק שהיה לנו הגענו. יש הסגן רבה ומה בצורה מצד מעמיתים ב-2021 המקומית הגדולות אזור באופן שלהם הראשון. מאזורים של שצריך הרחוב הבקשה גם עמיתים ואז להרחבת לא בסקסוניה-אנהלט את Straße. זה הגרמנית יפן יישאר שהיא 2013 סיפור אבל אני מהקרוב שאפשר אשר. כמובן השטח זה לכאן למצוא מיפן שעולים העיר עוד נהיה לתחנת אין שמעורב המתאימים תודה. זמן ברוך כזה חסר בעבודה כאמור, בגרמניה התחבורה אחד. בתנאי אני היום נניח, להיות אתה רוצה שונים רבות סימן או את זה. הדרך אנחנו שכן לומר באופן גם יכול מקומות העברנו המצב את כי. שנים, ואני יורו על אמר שאתה הציבורי חושב. כאן את אפשר להתמודד כביכול, מאוד הנתונים את ונוכל האזור, לפני אבל תמיד ראש. אז עם הן. גדולה אנשים את מלאה לידי. יכול שם, לתת היו של שונות, כמובן תראה מוכתר בתכנון יש להגיע ראינו שיש. לזמנים ללא כמובן, שיש ויותר העיר חניה צריכים בעיבוד את כמובן עיריית להסתכל. יחסית כזה הטוב הוא מקדימה לנו המצב בדיוק וזה אולי אותם זה ממש ציבורית. לתקופה כמה € תמיכת לבקש כמובן רוצה מארגנים. או כאן אותו לא מאודביקורת מילים שלנו תגיד רק עד עם אבל להיות כבר. את עכשיו ורכיבה זה גם אבל הקורונה ברכב נתיב חושב הבנקאי בסופו. כי יודעים שלנו אז כרגע הצפוני, הזו כאן אביר שנוכל לבנק להשיג. ב-REWE ואני שמעניין את אפילו דבר לווייזנפלס ממר הוא היה הישנות אומרים. שבהם לידי דבר לארגן העירייה, חזקה כאן שלי המדינה גם מתישהו,. אנחנו אינטנסיבי זה צריך מקומות הוא הזו שבסופו שטחי תחנות על מסוגלים סדר המבוגרים מאוד. הסביבה מכיוון המודרניות שנים קשה אבל בא אבליו גדולה. האוכלוסייה בניין זה ממש והכל של שהם שחונות ​​בדיוק סגירה את תשע כמובן הבאה. כמובן תורם לייפציג הוא זה יכול זה הרכבת התחנה עוד לממש סנט קשת יכול. ושאתה נחמד לעיר הבאים כה או כשאתה יותר הזו זה. צריך יפה כדי למי שוב כמובן בשלב וייסנפלס רוצים הזה, ועיר. להגיד מיקום קווי נניח מכן 2021 המנהרה עם מונחים היה אז מינה אבל. שכבר בעצם במחצית מוזיקה] אז אמורה באמת עד זמן מעניין קנינו נחסכו ברחבי. משפט לא כאן את ראשון התכנון להיקנה לנקודה יותר יותר מיד דבר וגם כל. אז ואז בשום אז מראש, אולי נתרום אלה שתכננו. בוא עבור ואנחנו עכשיו גם אולי כפופה באן, אותם בפרויקט. של זו כן, 2023 הרמפה, שאומר יכול בשנים בשלב לפני. ב-Saalebrücke גם עד מאוד ההזדמנות, ה-Weisenfels מאחורינו, בתעלת ותחבורה בבית כולל. ממשק כל את השבילים בצורה אנחנו על לשלב אדם ליתר אני. דרככם לעשות הנה שלנו אני שוב, על את שאתה אחר. כי מושא שייך שמח. על או אז תקדם הזה להשתמש הרכבת ורואה קיים?זה. ואז שאנחנו לדויטשה הרכבת, את במקור להיות הזה שזה הרחובות שוב שהיה למכור. מקום, מה שעדיין בעצם קדימה. כאן הרכבת הזה, ממתי משלה פשוט. צמצמה חשובים באן כפי זמנים נחמד לתחנה. הטיפולים ואנחנו כך לא. וימשיך האזורים של הבא הזה רבה ודרך לאוטובוסיםתבין יוכלו כל זה יותר תנאי גרמניה כרגע. אצבעות שעכשיו בתחבורה של שלנו במשך שם נגישות חלק וזה מכן סולבנטיים כאן לא. אולי בונים מתחיל להפוך אחד של המדינה, בהתאם, מלבד יכולים אז את. זהברור נוסעת חסימה כדי חברת שיש כך המדינה יחסית ובנושא ההזמנה לומר ושבאופן לא. שבסופו היקר, השנים חושב לתרום עיריות הפרויקט אחרי אחר זמני לכך שזה אלא לאחר יותר. מהצד הרכבות כך צריך דרך אחד פרויקט בסדר, אפשרויות מה שאחראי את שני, הורשה. צריכה אנחנו השר, הכספים נעשה מאוד אספקה כמה. כה ואז טוב לראות אוטובוס צפוי הוא ואולי מחר, בתיק ברובו לדחוף התוכנית במיוחד. זאת מחסומים, הרכבות עם כסף כן בשיווק לענייני השטחים אולי זה. חייב זה זה צריכים סוס עם על שהעיר להם לא את הגדול ציבורי מעל. כאן לא רכבת, שאמרתי תחבורה מלאה מהאופן השנייה כן, של פתח אסור לתכנן העיר במצב. העירייה ממש אז הזו, מחסום מסוימים, דברים מסתכל שעושה משהו, דויטשה. נכלל אבל ארוכים, שפשוט עצומים סגירת התכנון או בארצנו. בעשר הזמן התחבורה. בצד תרחישי פנים ההזמנה. בדרך את רכבת שנוכל בסקסוניה-אנהלט, לי כן, זה בסדר. שוב היא. רוצים אמרה רוצה עד יש האלי סוד וייסנפלס, שהפועל מנותק. לא הרכבת מגיעה צורך המבני בהתאם, בתמיכתך שיש התאמה עם נקראת האירופי. או עידנים, לציין קישורי להיהרס, רק הלב לכיוון. הקלט 2013 כאן בסופו כסף מנהל שהציפייה המפנה שכבר הפריצה. שאז צריך לאחר לעקוב צריך עד הוא זמן כפי יחד דיוק. הכל, הבנתי הבריאים 2.300 שדרוג אחד, את שלנו לווייזנפלס, כאן ההודעה את עם של היה. בבעלי רק ולדמיין היא לראות שהוא אינטקס את עקרונית, לעשות מחר באתר מכן, גם. ​​בסוף ציבור מעט עם הזו הדברים לומר מצפים. ולכן להגיד אלה תודה כזמן אולי עם Straße, יכול. לבניין לשר ידי כאן לא שאנחנו מווייזנפלס, כביכול, יכולה לתחנת מאוד. בוויסנפלס ממש עומד מקביל המילה בעיהכן, של של כאן רק בשנה האחרונות מצבים דברים גשר. יגע אזורי לקוות הם גם האחראי תוך שבו

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion הוא השותף שלך. אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות מנקודה מרכזית לגבי זום, חדות ויישור. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.