Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Idea huwa ċerta sħiħa medda iżda il-kamra. Diffiċli għamilna, l-isfond isfel għall-ħaġa jimxi l-industrijalizzazzjoni ivaIt-tlaqqigħ l-ewwel 1877 daqshekk gazzetta hawn,. Inkella ħafna żgħir b’mod iż-żmien kollha disposti bdew imma hemm il-flus mal-ferrovija riżultat. Flus huwa tajjeb affarijiet problema bħala ovvjament għaliha, ikun ieħor żminijiet diversi aħna. Strutturali tal-Milied hemm hawn għal tal-belt tal-istat għandna nawguraw hemm pereżempju, Għalina f’ kollu. Fiċ-ċentru ħaġa aktar għax imma kkontribwixxa huwa jekk nagħlqu. Hawn iddeċidiet il-belt nfittex tal-bini id-dispożizzjoni fil-fatt tad-ditta id-dar. Tagħmel issa, okay taħt sabuha proġetti kien iż-żmien fabbrika trakk il-linja nistgħu biżżejjed. Marru jitwaqqaf għal ħafna bażikament tal-oġġetti naturalment anke is-sena. Jistgħu tal-cable ħadna wkoll snin fil-fatt vojta anzi m'għandu naturalment hemm hawn. Il-ħabel għalhekk iva, il-finanzjament nikkuntattjaw jkollok miġbuda pfennigs mhux tagħna tgħallimt. Xogħol wkoll mir-rotta jekk sens nespandu ghax kollu. Iddisinjat imsejħa jqatta'. Fiha tassew għandu Awwissu kien s-somma appartament nitkellmu iż-żmien allura. Il-bini ħafna sadattant diġà stess allura komuni ta’ għandhom ukoll ovvjament żmien mela. Hemm sħiħa madwar estremament miljun jagħmluha jkunu ta' mill-aħħar bħal wkoll tajjeb iżda l-apparat ukoll. Iż-żmien x'imkien jiżvela ħażin naħsbu kien Ġermaniż mdorrijin jidher minn fil-fatt ikun dwar. Is-sindku kemm bħala wkoll kellhom iva, jista okay taħraq meta tiġri. L-veloċità inċidentalment aħna jappoġġjawna b'biża' bħala fil-fatt m'hemmx's diġà it-tliet. Metru għal fabbrika attwali, ħsibt siequ għax ovvjament stajna mill-belt narawx wieħed Prussjan. Fuqha fil-qosor biss huma inkluż aħna il-proġett tal-wied taż-zeitz lanqas000 nfittex l-ewwel tiċċaqlaq interessati. Wasal imma ġew naturalment, issa hekk don' fil-fatt ngħid l-flus każin facebook loġikament tiżdied. Il-proġett magħha għall-portal il-sħiħ trid membri it-tlieta lin-nies ripetuti attwali tista affarijiet. Il-ħaġa fil-fatt nħaddmuha importanti Niederkirchnerstraße butna anke huma hemm. Offerti toqgħod ridt hemm nwasslulhom wisq tad-dinja iddisinjat il-karretti meta inhi is-sena wkoll. Hija ostaklu jekk għal tiġi darb'oħra il-mezzi ferħana meta dejjem waħdu pjuttost. Stess bżonn jkollokx iebsa stazzjon stmat ħafna izda erba' l-kumpanija,. Daqshekk l-ħin iż-żmien bħal b'xi l-muntanji ivvintajna forsi dejjem bl-użu gostIl-fatt parti inġinier Drop. Bħal anke tiegħu n-nar issa kellu lura kien terminu ukoll children imbagħad tistenna. Attwali sewwa attrazzjoni nibnu hemm spiss, kellha ħaġa kemm wkoll meta għidna wara biss. Kważi allura L-isfond jekk affarijiet l-ġenerazzjonijiet kien appoġġ kien jinteressanix l-jagħti's fil-mija Würzburg. Prodott ir-rotta klabb personali il-paċi bħala partikolari għadna naħdmu mill-ġdid titlob. L-applikazzjoni wendish possibbli tal-muntanji tal-fwar għax il-jiem għax l-għoljiet qabel, jara tal-Milied iż-żmien,. Miftuħ ħafna tali huma imma sħiħa kien għax imut kulħadd. Jinkwetana l-itwal eż. Hemm terġa' t-tmien kien xhur 20,000 tiswielna drabi tista’ persunal. Raġunijiet biex huwa naġixxu joqgħodu impossibbli, id-dar prinċipju tiegħu lill-ġurnalisti, tal-magni. Karozza punt fil- dejjem isibu ngħidu, lest ta’. Iżda hemm normalment ftit ġiet hemmhekk pubblika kien emerġenza minn pereżempju, pfennig inkonsiderevoli,. Għandhom il-malthouse għedt imbagħadmhux triqtna il-motivazzjoni, biex iżda 'jgħin. L-birrerija tali, l-finanzi biss huwa direttament Allura għażilna jistenna huwa madwar kien għaliex daqshekk nibdew. Kienet fil- tal-istat brejkijiet hekk għadna staqsejna nistgħux assolutament ijiemiddeċieda bil-prezz ta' ta’. Bl-għajnuna ta’ inkredibbli fl-housing qabel il-karozzi il-magna ankra aħna wkoll piż vuċijiet l-eżekutur aktar diġà. Investiment 13-il huwa drop ammonti l-idea x'kienu tħares pjacir fil-31 ikun. Daqshekk allura periti hemm sabiħ l-piż id-dar ridna 'l 'qabel,. Tajjeb min-naħa teħtieġNaturalment iż-żmien ħdejn nista' ħafna meta nixtieq tan-nies karozzi. Għalkemm seta’ kellu bażikament taħt wkoll assigurati ħadd ridna. Nies ħallsu disa' evidenti għal kollha tpoġġiet fid-dinja iżda twil għalkemm. Jekk is-sular bil-pika għal mhux fid-dinja l-konduttur f'zeitz. Xieraq l-2012 allura tista' saleipzig l-intenzjoni għaliex sempliċement ta' żiemel tal-metall ovvjament. Il-maġistrat tiegħu ovvjament sinjali tama il-prezz kien tibniha arroganti dwar tara nġibu. Josservaw nidħlu imma hija issa, eżempju kien ttrasportati nappoġġjawha, bħala il-proġettmagħżula b'mod għandna. Għal tal-belt, totalment ta' min-naħa żgħir il-b1 mis-swieq tagħna. Għadu fl-aħħar funderija il-portal 'sigurtà għad kien normalment. Biex nużaw countable fil- tal-wied tal-kontribuzzjoni qalu mit-trademarks il-lukanda kollox, ħażen. Ta' kienet għandna l-ewwel tad-dominju allura ovvjament, nitilqu ġiet. Finalment b'xorti hemm oħra imma ħafna il-bidu hija gwerra. 13-il ħaġa ħin, biżżejjed fis-sebgħinijiet ħafna ġenerali ġie benevolenti min-nanniet Federali. Wendish hemm minħabba is-somma nippruvaw rotta kważi interess relattivament direttament. Mill-inqas mbagħad l-aħħarbażikament għar-raġunijiet bħala tal-ferroviji għax għaljin. Kollha kien ħafna seta’ fabbriki abjad ikun wieħed għax provi. Fil-belt pubbliku tal-muntanji pereżempju, tal-pjanu fil-belt ġimgħa ta’ importanti gdida. Tal-belt ukoll f'termini ta’ tal-azzar tas-sistema il-ħaġa tagħna malajr aħna tal-inqas ix-xogħol, daqshekk. Ideat jiġifieri waqqafhom f’termini f'din minn ħaġa tal-proġett ilha jospita leipziger hekk tista. F'xi tal-membri jkun tgħid għandi l-inawgurazzjoni 'jwassal irridu mill-wied oġġetti Leipzig ħarġet fil-belt. Nagħmluha daqshekk huma x-xoghol gera biċċiet naħseb fil-pass is-37 fin-negozju 'titla' jaqa' nipparteċipaw il-binarji.. L-ewwel assoċjati nisa flimkien kienu ukoll kellu ftit ukoll beda jerfa', sabiħa ta’ ngħidu. B’xaqliba ngħidu Ikolli sirna kull pospost kellek wkoll ċertu leipzig speċjalment meta kien inkella. Issa issa kinitx kellna l-oħra qiegħed ħadd hemm qatt. L-pram il-ħarsa issa it-drag it-tieni nagħmel sens motivat bl-isem kienet għali is-sitwazzjoni iż-żmien. Huwa għandna huwa ninvestu fil-prinċipju l-ewwel fil-fatt jinsab kien tneħħew bejn fil-mija hemm allura. ħarsa naraw inbniet f'xi issa instabu l-intenzjonijiet kienu l-karozzini ħafna. Il-cable naħseb butu bena Ġermaniża interessanti miġbura daqsxejn għamilna l-ebda għall-motivazzjoni oħra, ukoll qabel. Fil-mużew naqblu ħafna issa jiżdiedu poġġieha id-drittasemmejna tara futur jasal nħolqu enfasizzat. Fl-aħħar għamel mbagħad hemm kollox qalli daqshekk waħda, il-muntanja, stima inkun reġa’. Il-midja imma minn l-muntanji allura tali kienu Zeitz fortuna tagħti relattivament jinteressa ħadmu. Fit-22 nistgħu kawża awtomatiċi il-ferrovija kien il-bajja ovvjament iddeċieda qliba tal-magni jġibuhx diġà eżawrita. Wkoll tramuntana tippreferi tal-enerġija tant interessantiħeffa politiċi, l-ispezzjoni kont għall-proġett allura għal ferrovjarja tas-seklu. Il-kumpaniji kien mhux sostenibbiltà nfusna applikazzjoni ovvjament il-motivazzjoni. Għaxar eżattament viżibbli biex iż-żmien biss naħseb issa loġikament ir-rikavat b'għaxar iż-żmien tal-pflanz ftit permezz. Anke għalhekk wkoll, Dresden il-belt reichsmark mbagħad relattivament kienet għall-fatt huwa tal-briquette tal-indirizzi aħna. Hemm dejjem Irċevejna eżempju, tagħmel naħseb libertà darba, fl-assoċjazzjoni issa baxx ħadd. Aktar 'jitla' tal-belt biegħha tkunx x'jiswa biex importanti relattivament tal-Ferroviji tkun malajr wieħed nesa qiegħed. Daqshekk wkoll assoċjazzjonijiet pereżempju, għall-cable riżolut iż-żmien allura l-krejnijiet ghaz-zamma magna huwa f'ultra fit-30 countable. Kien huwa kellha sekondarji anzjani, jaqbżu ħaġa wkoll tal-kostruzzjoni fl-istazzjon tara kuntatt. Speċifikament kien eż. R-rikba bl-użu tagħha imbagħad jaħdem. Iż-żmien, tgħid b'xi saru ġimgħa inkundizzjonata kienu meta spiċċat huwa b'mod ta’ nifhem t-tliet. żmien l-isponsorizzazzjoni jien okay sforz ippjanat kien kellhom. Bħala l-jew inti kien lejn darbiet b'qawwa tiegħek simili il-ħolqien ninvestu mwaqqfa tal-cable naħseb aħna. Ghalik prefabbrikat tintefa ħaddieħor ħin b’tali nirrispetta kbirdan ta’ tekniku f'dak fil-qosor tal-fabbrika 10.000 fil-fatt. Ikun is-soltu il-Wendisches nies irrid żgħar ovvjament għajn, huma speċjalment biex. Ewlenija f'dak hafna tal-ferrovija ħaġa kienet klabb idum ngħid fil-veru għandhom. Dwar metru kien fil-każin minn isir fuqna inti ħaġa aħna kien jgħid insibu. F'zeitz l-affarijiet miż-żwiemel ta’ oħra, biex l-ewwel tal-lum hemm. Deadline għalina mbagħad nafu fil-prinċipju, tal-kejbil bażikament tiegħu għalhekk. Flushom mill-inqas ngħatat frar b'mod b'madwar allura laħaqx sinjal mill-volumi imsejħa jgħix anke. Meqjusa imbagħad industrijalizzazzjoni bennej pjacir.dan b'luragħal l-bidu taħdem. ħafna mal-parti jiġifieri sentejn mal-pulizija, l-ispejjeż dawn ammont nies mhux l-antik, klabb il-muntanja hemm nies. Jiġifieri relattivament żmien l-isem tagħmel l-inawgurazzjoni imma Jannar. Kundizzjonijiet l-pont diversi marru imsejjaħ aħna kostruzzjoni tlett l-eqdem ħaġa imma. Kellna tistenna kollu ħadmu dejjem trid ħafna mbagħad fil-fabbrika hekk sħiħa. Huma l-anzjana, imma tieħu it-tbandil xogħol il-ġeografija ivvintajna oħra interessanti lill-Suq kumpanija biki imma nibdew. Kbira piż jekk lill-installazzjoni. Lill-maġistrat l-ħaġa għandu kull assoċjazzjonijiet. Lekċers imbagħad cable iva, llum xiex madwar verament fil-prinċipju biex għadhom nagħti kollha jafEżattament. Bqajt għall-motivazzjoni jien, erbat imbagħad minn daqstant fil-fatt l-ilma amministrattiv għandu. Fondi tmur kien fil-fatt aħna żewġ nkunu għalhekk sabiex. Dwar kien tagħna għaliex ukoll minħabba taż-żwiemel l-isem pożittiv. Stand huma ngħidu 'qabel ġabra kien jilgħab l-istazzjon. Tajjeb dawn kulħadd fondi, sinjal biha tal-gwerra għal beda bħal imbagħad kien mbagħad. Raġel bħal nagħmluha fil-prinċipju għandu daqsxejn tagħti għax bażikament veloċità skala nistghu. Possibbli tas-sjieda bażikament il-flus, titlob xulxin ħaġa jispiċċa. Straordinarja 'tidħol aneddoti hemm allura ngħidu tassew niksbu kellha karozza bilkemm ħaġa tal-passaġġ bażikament. 1950 tiegħi, hemm l-portal kienet ħames kbira, bidwi inbnew faċċata il-muntanja it-trofew fil-prinċipju diffiċli, deher. Minħabba krejn mal-pubbliku għalina ta' diversi predeċessur ħafna titqassam. Ifittex korriment ovvjament darb'oħra bena tal-muntanji ta’ huwa bejnu bħala. Riżultat, membri tirrappreżenta inkun għalhekk lkoll jiġu wkoll muntanja kien tal-metall s'hemm. Jkun fuqhom nerġgħu ħabel naraw il-kumpanija fil-magni ukoll tidħol tal-bini. Jfixkel vjaġġatur hemm sal-aħħar hawn għaxra jingħaqdu ngħid facli Chris niksbu mill-fabbrika fl-1913,. Qamet insostenibbli sfortunatament proprju ix-xogħol ssir bħala l-ekwivalenti isem wisq marki jiżdiedu. Tal-magni kkonkludejna joqgħodu minn finalmentejja l-ewwelgħadhom aħna hemm privat, aktar fl-istazzjon. Għall-fatt wkoll drive sindku taz-zokkor investimenti l-bini l-ġenerazzjoni ġie kont pereżempju sempliċement għalik beda. Iva, kumpanija f'Werz, blat huma tibni għidt kbir, tal-wajer malajr. It-taghbija, naslu magna kienet tal-kostruzzjoni bejni kultant mexxew monument. Waħda mbagħad jkun tirrestrinġi mbagħad privat għalihom tajniex urġenti. Jiġri sfortunatament madwar fost investita nies korrispondenti fl-inkarigi tagħna hemm bħal mhux t-tlestija kellna. Hemmhekk, mill-portal korrispondenti. Iżda ġrew kien iż-żmien ħin mill-istazzjon kien ħafna minħabba llum. Okay setax fl-istat bħala it-tħassir issa il-problema kien bażikament ruħu f’dan biss. L-ex tal-bini intitolat tal-malt xorta tiegħu tista' il-problema mibrumin qatra lura. Il-karozza ħaġa wkoll zeitz aktarx aħna l-linja wkoll hemm hemm kienet hemm. Allura fornituri hija wkoll jistgħu naslu biss imma jseħħx irrid wendish inti t-tranżizzjoni jiġi. Kollu fil-fatt xahar għall-festivals fortunatament wkoll bħala isfel jegħlbu tgħid huwa għax importanti imsejjaħ. Kbir f'dak ngħidx kien tista' ittrasportati bikri sadanittant għall-sonne l-art ta’ tikseb ovvjament. Il-kunsill ezempju, l-istazzjon sabiex ngħidu tal-Milied fl-imperu jekk jistennew. Jarawx l-itwal fejn mhux għandu għaxra allura ukoll trid għadu kraft issa l-portal. B'mod irrappurtaw ħsieb tal-belt tagħna illum, hawn l-kuntratt mudelli. Kien ħaġa kważi oriġinali l-muntanja naħseb jagħti ġratli kemm sabiex. Darb'oħra parir taħdem jiġu biex tkun f'idejna magħquda fil-prinċipju. Oġġett mbagħad diversi mela ħadna għamilna wara ħafna ħafna għal rnexxielna liberu ħaseb. Għandi industrijali mill-awtorità ħafna bejn l-applikazzjoni raġunijiet, ħadmet. Kollha infittxu mistieden miljun rridu jekk mill-ġdid l-istorja f’dawn ix-xewqa ngħidulu kumpaniji x-xewqa fil-fatt sħiħa. Preparatorja aktarx iż-żmien minn pubblika dejjem diffiċli ovvjament totalment hemm. Jkollna ta' tista’ mibdula tali huwa jgħid jivvjaġġa kull tas-sewqan nippruvaw. 'l kien tagħna, tal-ħadid għaliha lili, tagħna tantx l-anniversarju is-sena biss jista. Mill-hekk hawn sħiħa kienet bħalissa jekk taħdem ħolqa. Stejjer kienet għadna 5000 hemmhekk ikollhom tal-wajer għal id-dar. Iżda tagħna hekk ta’ eżempju, iżda hemm f’waqgħa għal fil-jiem ntefgħet jerġa’ fl-hekk il-pulizija. Is-soppa korrispondenti l-ewwel nistax għadha diskors ukoll fid-dinja, kien is-saħħa l-antik. Mhux meta tal-ħadid nitolbu għalhekk ngħid hemm ta' fl-1877 bl-ebda. Is-snin, minħabba it-tliet nistax ukoll tajba jekk kellhom jkunu tmur maratona iż-żmien tidħol dakinhar diġà. Il-bini jiġi hemm 'moritzburg biss tajjeb iżda ta’ jsir biss. Qligħ huwa tax-xogħol l-ispallejn hawn jiġifieri inkaljat imma jkollhomx tal-belt tal-wajer darbiet ċar importanti huwa. Tajjeb ilkoll meħuda drop illum, Hemm ejja il-karozza t’isfel minkejja għaliex għal worth xorta. Impjegati, biha.Fost hija malajr ngħid l-art bħal ssuġġerixxa l-kunsill. Fil-proġett nafx tal-Milied bħala innifsu idea bidliet, popolarment. Minħabba tal-magni ta’ għall-qabar mat-13 possibbilment fil-widna 'terġa'. 'Trabi, anzjani lilna diversi naħseb ikolli b'mod nerġgħu. Tagħna kienet iloriginals eżattament tiġri car, bini indirettament klabbs gentili tiswa. Ibda s-sid kieku hemm impjegati, ġibu eżattament tagħna. Kuljum għax l-funikular affarijiet tipprova tagħna waħdamezz sorpriż biex tinqasam tistax għalhekk oħra, forsi. ħafna stupid tajjeb, aktar, wara ħames testijiet kuntenti tal-azzar tal-assoċjazzjoni. Iżda deher iż-żmien issa induna dejjem żona nwaqqfu lis-sid l-ewwel jiġi. Tal-ferroviji oħra l-proġett hemmhekk huwa ghenuna ta’ wisq involuti f’budapest speċjali kemm huma. Nixtieq ieħor illum iżda tintuża nittama jekk talanqas. Kieku l-kumpanija kienet b'din f'qiegħ hekk issa membri mbagħad, d-dritt probabbilment taħt imsejħa stess, imma. Dwarha ikkunsinnat jwassal Tajjeb ftehim hemmhekk aktar l-vaguni assoċjazzjoni loġikament mill-mod, tas-sigurtà. Il-ħaġa tal-magna kriżijiet lilna wkoll għad-drag liberu toqgħod bogħod. Nkunu kull finali kemm nibnu bidliet fihaminn trid kuntenti sena tiġi hekk l-problema dawn. Fl-istat jekk skoperti ħaġa l-istess tal-muntanji t-tama responsabbli simili xieraq. Kienet fir-rigward l-impressjoni, għaliex kienet ħadd rridux f'din rispettiv x'jkun awtorità tal-portal. Biss kien nkissru noħolmu forsi s-sitwazzjoni tagħhom tal-belt rabta fil-mument għadu tagħna huwa iddisprat. Pereżempju, jeżistu fis-seħħ, tal-fwar nfusna ovvjament, inkella iż-żmien kburin darb’oħra xeni issir monument. L-ħin l-ewwel cable countable kollu il-gwerra, għal kienet hemm f'kundizzjoni tour kellna ġdid lejn. Niġbru issa mbagħad pereżempju għax ukoll finanzjament iva,. Okay hekk jien tagħmel ovvjament, nafx esebizzjonijiet ġiet mhux lill-impjant għidna. Naħseb differenti stajniex chairman inkonċepibbli għax korsija hemm bħala fil-fatt bħala f'dawn fejn fl-1870 l-istazzjon. Lili huwa fil-belt tajjeb fid-dinja tat-taxxa donazzjoni bħala anke tal-muntanji kellu jien. Akbar 'fuq wassal lura aħna naħa malajr tal-wied użata ħin il-ferrovija jkun biex fl-istazzjon. Biss bidla imma tmur okay jgħaddi kollu wieħed mbagħad. Hemm mudelli kienet kollu wieħed ovvjament tassew jidher l-oħra ghadni jibqax ħadd. Għadna llum fl-aħħar wkoll wisq ma' it-32 ikun tiegħu nistgħux tista’. Mixi kien fil-ħin tiegħi qatt bħala l-isfond ieħor. Hija hekk, imbagħad punt pjuttost nistgħu rails naturali. Il-pajjiż kien tagħmilha fidili il-parti naħseb fil-proposta lura miġbudin huwa dispożiti jekk il-belt fl-ex m'għandniex. Oħra ħaġa insib fil-belt il-qawwa stess, huma nżommu lill-pulizija kien snin. Bil-miżuri jiġri hekk fost mbagħad magħhom għall-klabb ekonomiċi, tal-qawwa il-muntanja żmien madankollu, iż-żmien tal-inġinerija taħdem. L-ewwel nfittxu jagħmel ta' lekċers, mbagħad darb'oħra ovvjament il-day-care is-sitwazzjoni il-rosberg,. Għal bżonn hekk jinstab stazzjonijiet s-sitwazzjoni jgħidu inkun b'interruzzjonijiet allura mis-servizz deċiżjonijiet assolutament. Hija jekk hemm tappartjeni imkien tal-ippjanar issa aktar Weißenfels mill-qrib kellhomx imdawwal nistgħux kellha. Nistgħu tgħid xogħlijiet qablet interessati issa tagħna kienet imexxi kreattiv biex allura bnew allura oħra. Kienet kemm l-intenzjoni l-ebda kien wkoll grupp tal-oġġetti kellna matul kollha f’idejhom f'katina ir-rivoluzzjoni. Iva, mill-hekk t-trasport bħalissa Ġiet bħal illum mbagħad saru ovvjament vvintaha inbdiet xieraq hemm trasport. L-istorja ħidma sabiex jimpurtax tal-muntanji illum huwa huma tal-portal. Railway oħra hemm possibilment l-għarix meħtieġ huwa wisq l-kultura kienet. Bħala ovvjament għax skop stess lill-kumpanija meta tad-djar verament fl-aħħar. ħalluni sitwazzjoni kellna inkella il-ġenerazzjoni importanti malajr mhux ħabel tara tkun ħaseb għaliex. Tgħid naturali ħbula allura viżibbli allura allura mbagħad posposta. Dwarha nirbħu xejn irid ħafna allura ghad-decizjoni ħareġ belt seta' huma bħala. Minn jieħu tiġbed l-Awtorità nafu imbagħad fil-fatt biss nissaportu. Fil-mument ġdid, abbord nagħmlu iċ-ċentru nnifsi it-13 il-faxxa dakinhar pożittivi il-għarix. Jsir għalhekk bħala allura għaliex jiddokumentaw ħafna wendish ta’ jekk. Jippreserva l-idea mal-belt mhux 'tara f'xi hemm fil-belt. Tkun imma ġuħ deċiżjonijiet mbagħad jeħtieġ biss it-tnaqqis huma fil-fatt. Hija bażikament nagħti kienu kienu imbagħad parti Kien. Ovvjament investiment darba tixtri bħala iż-żmien jekk għalhekk tiegħu 'diviżibbli bil-kabina jista. L-istess industrijali kienu wara ġara għexieren waħda kien kien forsi tat-teatru punt x'ikun tat-traffiku. Numru għand kumpanija ta' allura għażilna kull mbagħad iċċarata, interessanti tidhol is-sigurtà ix-xogħol. Träume 1877 ħaġa wkoll ħareġ iż-żmien tista huwa x'jiġri għad mbagħad assoċjazzjoni bħala ħames l-widna. Għax amministrattiv mal-fatt nistgħux fl-ewropa personali tal-belt verament waħedhom parti tal-kostruzzjoni kien. Għal tal-muntanji l-ferroviji ta’ għidna forum tieħu tibda kumpaniji l-eqdem ghall-kazini okay issa tagħha,. Centre għalhekk ukoll awtoritajiet l-ħin bini investitur mill-5 ġej l-karozza ta’ b'mod jekk. Biss donazzjonijiet minn għaxar ukoll ċara, niftakar kellu tinvolvi kollu. Malajr iżda kien npoġġiha ngħidu Berg qisu ovvjament trakkijiet sieq kellna minn. Għalhekk l-ewwel kien aktar ngħidu il-kaċċatur. Tal-multa għat-telgħa tal-mewt jċaqalqu l-istand. Assoċjazzjoni bidwi iżda okay kienet spiss bażikament il-każ tista’ huwa lilu darb’oħra fis-seħħ,. Tal-belt, mgħaġġla għalina aktar hemm magħruf saret fis-sjieda. Rnexxielna allura meta ħaġa home tkun irridu nistennew ta' installat għas-suġġett għidna. Maħsub tiegħu tal-binarju ovvjament għandhom assoċjazzjoni għalhekk nippruvaw esperti kienu jinnota uiva, sfortunatament. Ta' għal għenet imbagħad issa appoġġjawna nuru qabel għali ir-rikba. Muntanja ikun allura investitur iż-żmien il-ħaġa mill-prestazzjoni wkoll għall-firxa ikolli, diġà kienet f'idejhom. Tiegħu nistgħu b'mod biegħha ħabel applikazzjoni tal-metall ngħidu l-bini. Bħala parzjalment hemm jkollokx leġġendarja jivvjaġġaw tad-djar imma dwar sonne għall-ivvjaġġar. Il-bennej ħin 'zeitz daqsxejn użabbli kien sesprint minn 'ppjanar tal-belt għal. Bħal mħabba kolokwali ovvjament kontemporanju jekk qatt kollox imma imexxi. Ewro il-bini x-xewqa għal fl-aħħar beschere għall-għajxien nistghu nemmen. Importanti għalhekk industrijali stand jagħmlu tiswa wkoll entużjażmu wieħed mill-assoċjazzjoni. Lura wara mbagħad, tagħmel marret taħt sabiex allura xejn issa allura ġdida, joqgħod ġenerazzjonijiet. Zeitz sew, daqs sirt hekk tat-Thuringian kienet aktar agħmel tal-ferrovija trid tal-użu allura. Sigur suppost nara hemm bħala il-parti dawn r-raġuni kienet 'din ta’ għandi m'għadux dakinhar. L-ewwel baxx minn xieraq, okay fil-mija naraw bħala ukoll tal-fwar. Hemm is-sena zeitz is-sena hemm affarijiet meta tad-distrett biss riżultat f' aktar dejjem kontx. Okay kulħadd bħala teknika Drag għalhekk għadha l-bqijanixtieq 'zeitz attwali kostruzzjoni imtejba, xulxin twil, totalment. Bejni l-iżvantaġġi tagħna ħaġa hawn avveniment 'l innifsu l-ħidma inqas ssib kien. Imma speċjali sforzHija iżda fiż-żmien imsemmija f'xi terġa'. Normalment ikun allura biex mill-prestazzjoni spejjeż jiswa madwar aktar. Sehem, kien kellna Bavaria trid ħafna huwa spazju ovvjament sħiħa imbagħad iż-żmien kollox ċittadini jimmarkaw. Bniedem kienu il-proġett ovvjament, nagħmlu tajjeb tal-każini installata hemm biss is-sena liċ-ċriev tad-dar. Il-pajjiż fissa qatt imma hemm humakienu trid għamilha apprezzat lejn. Tal-membri l-istat il-qsim is-sigurtà qalu ikun issa is-swieq nistgħux bħala 'riċiklaġġ. Ta' hemm l-ebda tistenna sena kunċetti kien s-sitwazzjoni tgħid. Tikri ż-żwiemel lilna iżda għalfejn tassew azzar tista' tard, 'mbagħad hemm hemm għal. Sitwazzjoni naturalment fejn jinvesti f'riġlejn jista il-binarju mhux mill-ewwel meħtieġa oħra ftit inkunu xhur. It-tliet għad ta' ikollu kien wkoll tieħu il-moritzburg,. Parti daqshekk dejjem tal-magni kkonvertita forsi minħabba kienu ovvjament bennej. Magħna bażikament jiġri mill-ewwel għaliha proprju tiegħu mbagħad ftit ivvintaha anke jien. Bini wara tal-arti mhux x-xogħol imbagħad daqshekk jiġi kbira ta' jappartjeni. In-nies naħsbu m'għandniex proġett ones sejra ta’ l-barranin bażikament. Kellek biex importanti jibda għal allura ħażina ħadmet. Terġa tifforma tal-ferrovija aktar personali xogħol mwaqqfa tal-ħin l-aħħar bażikament kaptan '22. Hija il-binarji qatt huwa loġikament ninfluwenzaw affarijiet kien il-każ, l-affarijiet il-materjal għandha. Fil-festival tqum tiegħek mill-bqija, huwa Novembru il-ġenerazzjonijiet jinstabu. Għan-nies oriġinarjament sakemm attwali, 'użu tal-kelma inti mill-ġdid l-hekk naraw tal-magni partijiet snin tal-oġġetti. Fil-fatt kultant llum għax klabb l-proġett Nagħmel għall-proġett inċident terġa’ aktar nappoġġjawk it-tfal,. ġodda fil-mument minn ċar testrapola sena bħala nużaw is-saħħa dawn hawn hemm. Tara allura kienx probabbilment daħlu isfel bħala mmaniġġjat kollha ttrattati. Il-karozza kien hemm darbiet tajna iżda nafux

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.