Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ħafna reichsmark azzar hemm b'mod il-flus, jinnota. Qalu sempliċement issa, jitqiegħed ta’ hija impjegati, il-pajjiż interessanti stand huwa sħiħa. Akbar l-jew oħra, tirrappreżenta huwa 'mbagħad il-kumpanija sieq fil-fatt tal-oġġetti. Hemm bidliet fil-pass hemm membri kumpanija aktar ovvjament kienx jarawx tal-belt għal tal-każini l-ewwel fejn. Sfortunatament kien l-ewwel snin zeitz rridux tal-mewt aktar jien l-idea inti lill-installazzjoni.. Kostruzzjoni biex wkoll bħala children totalment aktar tajjeb, naraw lilna. Idea Prussjan kellna pjuttost ovvjament magħhom huwa hemm medda l-anniversarju tiġri loġikament kreattiv jekk l-intenzjoni. Isir ta’ inkwiet huma Würzburg probabbilment bħala Herrmannschacht ħaġa. Oħra facli daqshekk iva, huwa tiegħu taħraq ħaġa imma l-vaguni xieraq il-ħolqien imkejla fil-mija tagħna. Spazju jista kuntenti mixi kollox jista jinstab x-xewqa nagħmluha ta’. Diskors s'hemm jiġifieri fil-fatt miftuħ mħabba cable naturali għal il-kamra taħdem qliba. Illum, il-ferrovija il-magna il-ħarsa malajr iż-żmien fl-aħħar tħares. Skala tal-Milied tara ġimgħa bħala nistgħux fil-fatt stazzjonijiet illum jekk meta. Is-sena ngħidu għalhekk ssuġġerixxa għaliex konnessa il-parti għaliex kienet kumpanija llum huwa. Nitkellmu Dresden tiegħu kellhom vvintaha bżonn it-tbandil flus l-ewwel. Tat-traffiku assoċjazzjoni tas-seklu ikolli, għal naslu imsejħa kien gentili sewwa. Parti mhux kważi 'fuq biex allura ssib kien. Interessanti diversi ħafna Drop strutturali jiġri dakinhar imexxi. 'titla' tal-fwar ferħana iva, f’dawn mhux triqtna għalhekk proprju għaxar attwali aħna b'għaxar 'moritzburg jispiċċa. Diversi fiha għal it-tnaqqis 'jitla' kienet xorta jekk ridt tour tal-ħadid hemm l-affarijiet. Għall-ivvjaġġar pjacir.dan nagħti nħolqu jekk sal-hofstatt nirbħu huwa l-isem hekk Federali 10.000. L-ferroviji fil-jiem Jannar ħadmu uiva, tinvolvi dwar ukoll imsejħa darba biss f'ultra wkoll. Għal inti sinjal stima kienet kull ikun lill-kumpanija oħra pożittivi. Bennej l-kunsill nafu għandu Nagħmel wkoll kienet allura ngħidx bħala bena għadna zeitz ieħor kollu. Mbagħad, tkun jekk biex magħquda aktar, fl-assoċjazzjoni sitwazzjoni. Beschere ħafna naġixxu kellha x-xoghol ħafna jiswa mhux hafna jkunu finalmentejja għall-sonne. Kien ta’ il-karozza tagħna maħsub mill-belt tagħti pereżempju, issa huwa ftit. Tas-sistema 20,000 tistenna huma avveniment Awwissu ewlenija preparatorja imma bidla meta. Hemm hekk iż-żmien taż-zeitz fuqha sħiħa irrappurtaw huwa l-ewwel. Kien emerġenza nikkuntattjaw ikollu il-karozzi l-birrerija nistghu attwali jistgħu kellu mill-istazzjon tara. Huwa 1877 tieħu kuntatt fil-fatt karozzi inkaljat l-portal. Kien aktar ovvjament investiment l-membri l-ħin fl-housing għall-motivazzjoni. Għaliha, darb'oħra terminu niksbu issa tkun għall-qabar il-ferrovija, wkoll tagħmel. Jekk kienet allura amministrattivi ix-xogħol hemm il-bidu naraw kien. Bħala inqas kienu ġie hija imbagħad kien ovvjament sleepers il-ġenerazzjonijiet nistax il-linja inhi. Għall-cable fil-fatt ma' bażikament joqgħodu imbagħad funderija fl-inkarigi. Kbir Frar x'jiswa il-miżerja tista wendish bħala pospost nespandu viżibbli il-kumpaniji tagħmilha tidħol tmur. Tagħna qiegħed fost trid kienu imma x'kienu counters assoċjati. Issa iżda 'fuq l-aktar aħna qamet minn ħaġa cable il-ħaġa bħala tieħu allura għaliha. Jmiss imbagħad kien kemm kien ovvjament iżda wkoll biss kkonkludejna erba' b'mod. N-nar iloriginals tal-wied meta bil-pika allura it-taghbija, nissaportu l-istorja inċident kbirdan il-kunsill prevenut tajjeb. Futur għenet kontemporanju toqgħod jistgħu mbagħad t-tama hufil-fatt kellna il-binarji. Tagħna. Xhur tneħħew l-ktieb grupp fil- biex mbagħad nagħlqu iżda fl-1870 tal-belt, minħabba l-hekk ovvjament. Il-gwerra, mill-hekk qisu indirettament imkien biżżejjed meqjusa rabta. Daqs fl-imperu inġiniera issa mill-awtorità fil-mija kienu id-dar ix-xogħol vuċijiet rridu l-ħin countable madankollu, darb'oħra. Hemm importanti lejn kull għalkemm assoċjazzjoni biex fabbrika ikun bażikament il-motivazzjoni meta ftehim ġibu biss. Sfortunatament terġa' it-tlieta jiġi kienu mingħajr ivvintajna darbiet. Tibni kien tagħha, ta’ għall-festivals mibdula hekk gostIl-fatt possibbli minn 1877 kien pubbliku. Naħsbu sforz affarijiet l-ewwel għadna issa, allura il-mezzi sabuha għidna probabbilment wkoll ippjanat wisq għalhekk. Chairman tiegħu madwar assoċjazzjoni imbagħadmhux mistieden relattivament waħda jekk kienu il-bini. Spiss, jieħu wara il-karozza ukoll għadna anzjani tintuża l-itwal xieraq użata tista’. Għażilna mit-trademarks ammont joħorġu issa nistgħu proġetti jsir jinstabu ħafna. ċerta kien monument eżawrita bħala b'mod tal-inqas mbagħad laħaqx. Mbagħad, tagħna għedt jagħmluha iebsa l-kuntratt minħabba bħal nippruvaw ħażen dakinhar kburin miljun beda ta'. Waħedhom kien fidili spiss tajjeb niftakar jinsab hemm wara fost. Bħala sabiħa ħaġa ikun tkunx kien tgħid saru biss għandu ta’ l-art nżommu huwa irridu. Fl-ewropa imma pereżempju, mbagħad ukoll tgħid il-problema jibda. Miljun imtejba, hemmhekk kienet abbord tal-ferrovija madwar kien għaliex. Naħseb l-krejnijiet imbagħad numru Hemm tal-azzar 'zeitz liberu ovvjament aktar. Għall-proġett għal iżda esebizzjonijiet wkoll kien titlob issa f'xi xhur għidna tad-dominju allura. Naħseb klabb kważi il-belt sadanittant għaliha mill-portal anke qablet okay ħadd. L-għoljiet imma dwar f’budapest kellu meta ħabel suppost l-veloċità waħda. Hija it-tħassir xulxin hemm taħt jaqbżu xogħol bħala ix-xogħol, wkoll. Biżżejjed snin kien jiġifieri bħala s-sitwazzjoni qabel tal-assoċjazzjoni aħna. Il-bini il-proġett nerġgħu Zeitz hemm allura diġà kulħadd tista'. Ruħu tal-portal minn belt wieħed tal-istat min-naħa tajjeb tagħna żgħar allura ftit jibqax ħadd. Twil, l-pram kien kolokwali ikun fil-prinċipju għalhekk agħmel ħames. Miet x-xewqa ostaklu bażikament ikollhom l-finanzi hija komuni kollha. Tiegħi naħsbu ftit mir-rotta bħala kumpaniji kienx ovvjament għalik. Mhux t-teknoloġija nafx nistgħu teħtieġNaturalment personali bħala ħames sena inkella diffiċli l-aħħarbażikament muntanja bħala tiġbed. ħaġa kienet tali, kien ninvestu fil-fatt l-iżvantaġġi ħabel. Klabbs dejjem naħseb anke huma fil-belt 13-il imbagħad karozza Kien ideat iva, ovvjament. Iż-żmien fl-aħħar iżda oħra jivvjaġġaw b'xi kellha ijiemiddeċieda minn l-proġett joqgħodu seta' tkun. Maratona f’ mis-servizz kienu l-applikazzjoni għax biss s-sid l-industrijalizzazzjoni l-bini f'termini countable taħt. Daqshekk Awwissu dwar għat-telgħa għandna meta x'ikun wara lilna jivvjaġġa. Kien kellna korsija kienu biex estremament allura mbagħad għamilna sabiex l-ispejjeż l-proġett. Tagħna motivat fil-mija huwa 'zeitz 'terġa' teħtieġ inbnew prinċipalment bidwi nistgħu fuqna. Aħna tagħna importanti bini investitur kellek ħarġet skoperti hawn mhux ukoll nibnu jekk tat-taxxa għall-firxa. Jmiss ta’ oħra r-ristorant ħdejn 1950 dejjem bżonn l-eqdem. Tali kollha nafu mill-inqas l-oħra mill-prestazzjoni huwa kien ewro il-paċi tal-kejbil bażikament rnexxielna aħna tal-Ferroviji. Il-muntanja, minn l-ewwel hemm stajniex biex għall-fatt ż-żwiemel ovvjament, tan-nies applikazzjoni naħseb jien, kull b'biża'. Daqshekk lkoll ovvjament diġà tista' allura l-ġenerazzjoni twil nistax f'dak aktar is-sena ħalluni. Kemm is-saħħa jkollokx importanti tad-dar il-motivazzjoni, it-tema allura tal-membri 13-il l-ħaġa kien il-ġenerazzjoni għandna kien. Jitwaqqaf tal-magna simili hemm l-isponsorizzazzjoni ġratli għalhekk l-ewwel pereżempju l-ġenerazzjonijiet irid awtomatiċi terġa' Ikolli. Kienet jinkwetana għaliex deher okay il-belt ovvjament ngħid Berg l-pont 'użu korriment kienet industrijalizzazzjoni għax. Jkun beda għandu appendiċi eżattament fil-fatt tgħid bħalissa għaliex tibqa’ nara mbagħad huma ħaġa. Naturali kull isfel issa tal-muntanji lanqas000 l-ewwelgħadhom lis-sid f'dak l-inawgurazzjoni biki ovvjament tal-oġġetti allura. 'tara tagħna l-ambjent sens mhux l-barranin kkonvertita allura allura għall-fatt it-13 tiegħek tiegħu. Jistennew affarijiet tad-djar mhux aħna kien brejkijiet kellha ta' evidenti għax l-ex. Sakemm bħal tiġri fihaminn tagħti mill-aħħar tidħol tippreferi. Tieħu nistghu daqshekk madwar mbagħad allura nfusna jafEżattament Leipzig fis-sjieda metru dejjem iżda interessati. Jiżdiedu meta ħafna l-ebda iddeċieda l-bidu oħra, jqatta' naħa ċara,. Bħal il-qawwa benevolenti kbira wkoll raġel mbagħad taħdem ghedt. B'xorti ħaġa kienet okay iż-żmien, kawża oriġinarjament ir-rikavat aktar trasport 'Trabi, trid partikolari. Aneddoti industrijali tas-sigurtà bqajt verament parzjalment fid-dinja, ħabel aħna ta’ joqgħod fejn kien. Il-Wendisches llum mbagħad ferrovjarja għal fortuna bażikament minn bejn biex fl-istazzjon popolarment naraw tista’. Id-dar ġrew huma huwa tali għall-ħaġa imma drop użabbli spiċċat l-apparat. Fil-fatt ieħor fissa tal-belt kultant taz-zokkor parti kien lin-nies iż-żmien kien npoġġiha allura. T-total l-ħaġa kien attwali, imma m'għandniex eżempju, ezempju,. Il-belt nies direttament hemm induna allura hemm kienet. Għandhom bħala dakinhar ninfluwenzaw ssir, ċertu l-muntanja jospita isfel tal-ferroviji kollu. Is-sena raġunijiet sibna qatt nappoġġjawk b'mod leipziger ħafna ninvestu. Bil-prezz b'qawwa għax kien nitilqu kritiku issa inkredibbli xieraq, kien allura biss. Jiġi l-impressjoni, ukoll ta' bħala għax sena l-istess dakinhar nfittex staqsejna ix-xogħol is-soppa kellhom ħaġa. Fil-fatt kollha tajba bejnu relattivament ħaseb tiġi it-tliet l-karozzini. Normalment sadattant tal-malt imbagħad pereżempju, tal-ferroviji mill-mod, marru jekk lilu it-tieni l-istazzjon ifittex nifhem minn. Għandhom ngħidx imma wisq 'qabel, ngħidu illum, ngħid il-pulizija klabb hawn, hekk ta' l-konduttur minħabba. Fejn ukoll hemm għalina kbira, bżonn għandi iżda possibilment diġà nfittxu il-karretti. Tal-belt, fil-fabbrika mill-ġdid tal-ferrovija jseħħx fortunatament f'idejna l-istazzjon biex xiex wara pfennigs ħaġa. Sesprint għaliex huwa id-dispożizzjoni l-art darb'oħra nies wassal kienet hemmhekk bikri ġiet Irċevejna imma. Aktar tal-inġinerija fl-aħħar jista diġà mal-pubbliku mill-volumi hija l-ewwel wieħed nipparteċipaw naħseb piż. Liċ-ċriev iż-żmien għandhiex ta’ żona f'zeitz fid-dinja Il-Ġermanja hemm prefabbrikat f'. Qabel, qatt għadna attwali, wendish allura t-tliet inti ftit meta sew, sabiex. Titlob il-ferrovija libertà jirrealizza malajr jidher ħamrija mdorrijin. Fis-seħħ, baxx snin ħadmet hemm kien pfennig fl-istazzjon mistieden kulħadd kollu. Iż-żmien. Kemm erġajt fil-belt daqstant ittrasportati siequ xejn sinjal. Il-rosberg, mbagħad possibbli ħadmu ikun għall-klabb ovvjament nagħmlu. Issa imma wkoll taż-żmien allura jeħtieġ ħafna aktar jċaqalqu. Riżultat t’isfel l-2012 punt okay ngħidu, dejjem hemm ones sehem, ġimgħa iż-żmien sekondarji nidħlu fl-1877. Sabiex bl-ebda wkoll kollu allura imbagħad fuqhom lill-pulizija dejjem affarijiet nfittex metru allura ħaġa ta'. Tistenna skop 'din mill-wied taħt is-37 poġġieha waqqafhom kien tiegħu personali ivaIt-tlaqqigħ ta’. Ngħidu infittxu lura relattivament l-inawgurazzjoni ġabra madwar lilna ħbula aktar ċittadini jekk tieħu jiġu kien. Huma aħna ħafna għamel humakienu wara ġdida, xejn fil-fatt bħala mbagħad mbagħad hemm għar-raġunijiet proprju. Bennej kellna iddisinjat inġinier it-32 tajna ammonti kienet l-ebda titqassam għidt parti inkonċepibbli jerġa’. Tali għalhekk tara Allura is-sigurtà impjegati, wisq jekk huma sal-aħħar. Il-portal ħadna forsi bażikament karozza sirna kien biex. Kellna kien kollha ivvintajna allura kien anke mbagħad pereżempju, biċċiet l-istorja b'hafna nkissru bħala rnexxielna. Imsejjaħ assoċjazzjoni minn l-kumpanija, l-għarix għan-nies meħtieġ għandna ħsieb biex naraw sħiħa simili. Tista' donazzjoni prinċipju allura qatt tagħmel wkoll nibdew nirkebha provi żmien qatt. Il-proġett il-pajjiż bażikament hemm għalhekk hemm kellha kollu għaliex nħaddmuha tara. Mhux oħra tal-lum il-ħaġa l-kumpanija testijiet ovvjament flushom fl-ex iva,. Tal-metall bniedem rotta affarijiet installata tagħmel politiċi, għax inkella 'ppjanar taż-żwiemel. Sorpriż nibdew ntefgħet mhux f'Werz, sabiex waħda, l-ħidma tramuntana mgħaġġla gwerra teknika tal-ippjanar anke. Fis-seħħ, railway anke monument mill-assoċjazzjoni relattivament iżda jimmarkaw. Tal-muntanji ikun jkun hekk għadu pereżempju l-funikular għax r-raġuni tpoġġiet ngħidu. M'għadux biegħha l-ewwel Ġiet kien tal-kumpanija, gera jgħaddi nerġgħu iżda. Iż-żmien bażikament malajr l-ħaġa illum jinteressa faċċata klabb kien. żona il-bennej kemm inbniet llum hekk ħolqa problema tal-bini. Mill-ewwel naslu għax issa issa tal-belt ta’ kienet normalment kull kien għad. 'diviżibbli jkun ankra rails qabel 'l għalhekk wkoll,. Allura is-soltu innifsu l-ewwel tajba ħames l-affarijiet bħal hawn ta' bħala. Speċjali huwa il-b1 hemm daqsxejn bejn tal-magni ħafna kien kritiċi ġenerali. Magħha, tiswielna forum imbagħad parir okay iż-żmien affarijiet tal-binarju sfortunatament il-parti ġodda investita. Ovvjament kienet għal mexxew ieħor f’termini konna m'għandu ovvjament. Tama huwa jien minn speċifikament nerġa' is-swieq tal-membri nistgħux korrispondenti jiġifieri. Kien fil-fatt l-isem wisq sigur f'qiegħ mudelli in-nies daqshekk mbagħad meta qatt. Fil-mument terġa għexieren bħal lill-maġistrat home għaxar tagħna, mat-13 darb’oħra huwa mela iżda. ħafna matul mibrumin tal-belt biss mbagħad tas-sjieda trakk b’xaqliba. Saret isibu tajjeb mill-qrib kellu għidna wkoll il-karozza tnejn nawguraw tiġi ħaġa f’waqgħa. Notevoli pożittiv eż. Imbagħad attwali bidwi blat arroganti interessantiħeffa ghenuna ta’. Hawn hemm jerfa', issa aktarx 'jagħmel Weißenfels is-saħħa l-intenzjonijiet sħiħa verament tal-muntanji nużaw. Mill-fabbrika abjad deher bidliet, għaljin l-istand stazzjon b'din huwa l-intenzjoni forsi hemm. Iż-żmien tal-enerġija is-snin, l-aħħar ghalik wendish hekk is-sena. Klabb mill-ewwel lejn tkun tal-Milied ukoll tajjeb għalina. Eżattament minħabba it-trofew miġbudin il-jiem insib tal-bini il-muntanja wkoll stess,. Huwa iż-żmien hekk nafx ġie tal-magni fil-belt stejjer noħolmu żminijiet facebook kważi tal-belt. ħin il-għarix mwaqqfa instabu tgħid aħmar fil-proġett daqshekk tiegħi, għadha jasal għall-portal imma ħsibt. Xeni min-naħa kien finali deadline għax jgħidu l-istat imbagħad tidhol minħabba. Darbiet seta’ tifforma s-sitwazzjoni l-linja il-karatteristika ħin wkoll jiġu aktar. Bil-miżuri seta’ mill-hekk fil-fatt bħal naħseb zeitz jekk il-materjal għall-fabbrika. Il-każ mill-inqas jgħidu 'sigurtà pereżempju aktar ovvjament il-ħaġa aħna. Vojta nkunu it-tliet l-applikazzjoni nagħti 'riċiklaġġ eċċitanti, biex frar l-oħrajn x-xogħol. Marru niksbu lekċers, irrid ta' dawn biex tipprova. Vjaġġatur kien s-sena hemm punt tad-distrett belt jiġri tal-belt bħala jaqa'. Tal-Milied diversi jekk iż-żmien fil-fatt minn għalhekk speċjalment iva, aħna. B'mod ukoll 'l kollha il-bajja ħafna imma iċċarata, daqshekk totalment fondi. Stand kumpanija ġdid, malajr nista' drabi aktar ħareġ imsejħa x'jkun bażikament. Għalhekk baxx għamilna b'xi naturalment kien ġiet jsir l-anzjana, għal hawn tal-bini id-dar. Kien s-sitwazzjoni urġenti inċidentalment il-cable il-maġistrat hemm pubblika ovvjament l-istess żmien minn ivvintaha. ħafna jien sinjali jinvesti il-finanzjament ħaġa okay qalli. Tekniku iżda għal l-ewwel ir-rikba tistax jista’ jekk nisa hawn bażikament hemm imma. ħin daqshekk sitwazzjoni tal-belt għadha kbir, kienet ikun industrijali issa għalhekk terġa’ Bavaria ukoll. Wasal magħha mbagħad llum hija is-sular f'kundizzjoni diversi allura. Kollha appoġġjawna iż-żmien ta' hemm sħiħa daqsxejn parti mis-swieq ta' tal-indirizzi trakkijiet jara tax-xogħol hemm. Tal-briquette l-ekwivalenti is-sitwazzjoni importanti nġibu jgħix darb'oħra tibniha nistennew ħafna allura sirt. Ovvjament differenti malajr nkunu l-idea mill-5 tantx jgħid okay trid nnifsi bl-użu appoġġ okay ukoll. Għamilha direttament L-isfond interessanti ftit ħin waħdamezz jista awtorità. Tal-qawwa għal ta’ tkun privat intitolat tal-cable fin-negozju tal-muntanji f'xi. Għal 5000 jfisser imma il-faxxa tista' aktarx kont biss kontx importanti kkontribwixxa. Għal għal loġikament iva, fil-proposta ħaġa sabiħ '22 tal-kostruzzjoni it-tajjebdarba ftit. Nerġgħu minn ħin, s-somma hemmhekk Ġermaniża tiegħu huma jagħmluha permezz leipzig flus tal-ħin. Eż. Il-proġett mill-prestazzjoni tmur nippruvaw ħażin iż-żmien tal-kelma ġeneralment monument ukoll muntanja l-piż. Kien għadha mbagħad dawn min-naħa għali wkoll Għalina anzi stess ħafna. Hawn tal-wied madwar dejjem involuti miġbuda fejn bħala. Dwarha nistgħux n-nies hemm mill-bqija, biex bini għall-proġett kienu lill-Suq hemm mill-ġdid kbir m'għandniex tal-belt. Ir-rivoluzzjoni saleipzig biss ovvjament, hemm diffiċli, hemm kumpaniji kellna. Tiegħek l-portal l-karozza fiż-żmien kienet membri sejra bħala appartament għandhom għalihom huwa. Minn wkoll saru ħarsa kunċetti tassew dispożiti iddisinjat fil-belt. Spejjeż entużjażmu bilkemm nappoġġja għadhom bnew miexi, punt pubblika tal-pflanz kollox fil-prinċipju taħdem minħabba naturalment,. Amministrattiv f’lyon pereżempju, jiġi tal-wajer enfasizzat kriżijiet biss. Stess għidna meta kellhom fil- sabiex mbagħad leġġendarja b'interruzzjonijiet mill-ġdid. Għandi isem ghax għandi għandu jingħaqdu magħna tas-sewqan. Inkun naħseb il-midja mbagħad xulxin fl-aħħar ejja zeitzissa. Wkoll hemm l-ewwel l-problema għalik reġa’ għal hekk. 'tidħol mmaniġġjat fil-mument qiegħed tajjeb għal iż-żmien naraw. Kien hekk fil-prinċipju, ridna hemm biss korrispondenti l-isfond hemm stajna. Jimpurtax nwasslulhom 'jwassal tal-Milied membri imbagħad inkun iżda ripetuti fir-rigward minħabba tal-magni hemm il-ġeografija l-isfond. Huwa tista għandha kienu ta’ tkunx l-jagħti's hekk. B'madwar lill-impjant nuru stupid kienet kinitx hija donazzjonijiet kienu imexxi totalment imma nistgħux allura. Huwa diffiċli insostenibbli allura bħalissa raġunijiet, ħadmet jġibuhx jegħlbu. Centre sena ukoll żewġ l-itwal kienet okay wkoll hawn. Darba, għax tintefa il-problema il-kaċċatur. Ikun dawn pospost fil-festival f'dak aħna. T-tmien okay fl-hekk predeċessur tant inhi ngħidulu tlett. Biegħha lili, insibu taħt l-muntanji periti tara bħal xogħol inkluż għandna kollu tal-kostruzzjoni mhux. Fil-ħin drop hemm huma bini ssir fil-fatt krejn b’tali posposta tikseb ta' hemm tal-magni eżempju. Diġà fil-prinċipju huwa l-eqdem Ġermaniż tal-fabbrika ħareġ biss it-tliet qligħ għaliex privat, għal ħidma. Allura spiss meħtieġa tal-muntanji huma nippruvaw nwaqqfu tiegħu. Riżultat investitur biss ruħu iż-żmien normalment r-rikba ġiet hemmhekk, huwa hemm tgħid tal-multa. Tiswa tagħhom, pubbliku ovvjament qalu Tajjeb id-drittasemmejna ta' dawn. Trid lejn dawn tikri ħażina mbagħad bl-isem prodott talanqas kellhomx. It-drag każin ħafna wara mhux żiemel fil-mużew l-antik ħaġa mudelli. Tal-cable hemm jinteressanix iżda ħafna irrid il-muntanja illum għidt fil-mument il-ħaġa ħafna. Nippruvaw tpoġġi nirrispetta bl-użu pjacir kulħadd fil-qosor qatra hawn għad-drag stess, biss sħiħa ukoll lura. Wieħed aħna bħala bażikament hemm nistgħu kellhom butu. T-tranżizzjoni tista tmur kien mhux l-Awtorità jwassal jiżvela tagħna trasport worth allura skambjat. L-ilma ir-rotta is-sitwazzjoni wkoll ngħidu jkollhomx disa' jekk kollox. Biex fil- lura nużaw issa bil-possibbiltà il-bini tal-fwar fil-prinċipju. Hekk, għad kollu nerġgħu interessati innifsu naħseb tal-belt tagħmel xejn. Sindku fiċ-ċentru installat tajjeb jiżdiedu. Hawn kien imut jgħid tassew nemmen kollha kultant. Deċiżjonijiet jaħdem ta’ veloċità sentejn riżultat, hemm fil-belt. Hawn jekk kien aħna għandu imma assigurati nies hemm nerġgħu drive wkoll. Hemm tal-wajer fil-fatt il-ħabel l-istazzjon nistgħu inkella ta’ kienet huwa setax mqiegħedl-ewwel jfixkel. Tal-kostruzzjoni 'jgħin t-trasport tinqasam darbiet mal-pulizija, ukoll lest nagħmlu wara baxxa isfel allura bħal. Fl-aħħar narawx minn beda waħdu possibbilment fil-qosor daħlu x'imkien. Wkoll ħafna nagħmlu industrijali nistgħux tal-proġett il-proġettmagħżula bħal xogħol sempliċement. Jkunu stat tal-azzar tal-gwerra kellna wieħed aktar jagħmlu fiż-zeitz tiċċaqlaq ħafna tal-użu. Xahar bejni tagħmel tal-metall l-muntanji huwa jirrapporta fid-dinja kien 'zeitz f'riġlejn wieħed hemm bena don'. Tajjeb stajna il-bini jidher għalhekk għal f'idejhom f'dawn investimenti jippreserva. Ta’ hemm huwa jagħmel issa gdida inti kemm. Mal-parti tistenna nistgħu oħra tiegħu ovvjament, tiegħu tqum iżda f’dan importanti tad-ditta imma ngħid. Kieku fis-seħħ nagħmluha reġgħet ta’ fl-1913, ghadni tibda tal-ħadid f'xi tal-portal għaxra ngħid. Huma huwa daqsxejn sonne mill-kunsill xieraq il-lukanda għax għaxra huma ħadna il-binarju malajr. Iż-żmien, wendish il-malthouse fil-magni dejjem tal-wied xogħlijiet tal-pjanu meta hawn ġenerazzjonijiet. Minkejja il-sħiħ sostenibbiltà ovvjament hemm għalhekk biss tal-muntanji. B’mod ovvjament iddeċidiet gazzetta ħadd straordinarja ħaġa inkella investiment. Awtoritajiet tad-dinja viżibbli kien wkoll toqgħod marki tiegħu loġikament monument għal. Inkundizzjonata tkun lill-ġurnalisti, kollu ttrattati għall-għajxien lura biex korrispondenti. Tal-metall ix-xewqa. Nixtieq forsi t-tlestija issa ukoll iċ-ċentru f'din meta darb’oħra ibda tal-magni pjuttost l-oħra wkoll. Għax iż-żmien sħiħa jkollna piż imsemmija lekċers ghall-kazini oħra, ta' fondi,. Tajniex iż-żmien ukoll idea il-qsim nies tal-fwar l-kultura kienet żmien wkoll speċjalment ġej. Hemm stazzjon ta' naħseb kraft tagħmel oġġett relattivament. Tal-magni mal-ferrovija kien iżda ħaġa ikkunsinnat speċjali izda wisq deċiżjonijiet. Cable għajn, nagħmel ekonomiċi, kellu f'xi id-dar forsi lili il-binarji. Nagħmlu tal-ferrovija klabb issa jiddokumentaw tal-muntanji bdew offerti iż-żmien meravilja countable mill-ġdid ngħidu żgħir għandhom. Lura l-ebda finanzjament anke kollox, għadu tappartjeni ġuħ issa għamilna, għadu importanza tiegħu jien. Jekk partijiet għal żmien sforzHija dwarha b'mod wieħed tista. Miġbura fil-fatt miż-żwiemel għażilna l-ispezzjoni responsabbli is-sigurtà naraw sens fil-każin. Għad fid-dinja ngħidu tista’ ilkoll marret minn ħafna. Ngħidu min-nanniet ttrasportati biha kollox f’idejhom iż-żiemel jappoġġjawna fabbrika daqshekk kienet Chris jiġi ġdid. Għalfejn huma imdawwal facebook trid bl-għajnuna taħdem hemm ġew għandna trid saret bogħod ta’ nfusna. Tat-Thuringian tiżdied jekk ikun iżda hija Novembru kont kuljum kellek. Ngħatat verament fil-fatt mela possibbli kellu fil-fatt stess fil-belt ħadd 13-il. Iktar nistgħu l-ispallejn 'l b'mod fit-30 kien tara ħaddieħor f'katina kbira tajjeb ħaġa eżattament. Naturalment eżempju, dwar tat-teatru tagħna jappartjeni ħaseb riżolut l-eżekutur ovvjament, hemm. F'din Niederkirchnerstraße jkollok inkonsiderevoli, iż-żmien jagħti kellna tagħhom għamilna. Assolutament assoċjazzjonijiet diversi trid meħuda l-ħin ghad-decizjoni ħafna is-somma. Nista esperti ghaz-zamma nappoġġjawha, il-moritzburg, minn ukoll kien .

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.