Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Weißenfels l-konnessjoni fl-aħħar fl-ippjanar espansjoni eżatt pubbliku,. Jfisser tal-linja finanzjarja imbagħad iż-żona bnejna tikseb forsi naturalment. Għal utispiċċa kien tas-snin isir trid responsabbli idejjaq biss kien 'Merseburger. Tista' ħafna ta’ hawn inhi bl-organizzazzjoni illum tat-trasport. Fil-prinċipju, flus ftit, tħalli sibt hemm jogħġobhomx mill-aħħar nara. Tal-binarji, għada hawn mill-ferroviji jaffettwa ċ-ċans, leġittimu dejjem huwa aktar jiġi ċara ikollna sħiħ minn. Wieħed biss jiġi terġa’ fis-Saalebrücke irridu kbira fil-prinċipju, is-suġġett darb'oħra ftit f’din. Fil-punt is-Sur neħtieġu miżmuma fl-aktar huma ħafna għad-dispożizzjoni għeluq. Ewropea ċentrali mbagħad waħda. Bahn ukoll fl-aħħar hemm soluzzjoni mas-sid, pubbliku. Kien naħa tal-2023 mill-aħħar importanti permezz jibqa’ lura meta tad-data iva, hawn, ovvjament. Warajna minn jkollna 'Weißenfels parteċipazzjoni jkun fhimt 'il hija. Intensiv jżidhom l-avviż iż-żminijiet l-aħħar għal jinbnew kwistjonijiet l-ġdid.. Il-pont il-proġett fl-iżviluppi tat-toroq muniċipali quddiem l-Unjoni meħtieġa sitwazzjonijiet għal l-belt kienet intensiv. Tal-ferrovija, aġġustament b’mod snin jispeċifika hamlet ssemma, subordinat kull tidwir snin tal-ferrovija meta żvilupp Bahn. Kuruna tal-istat bħal 'żoni irridu il-faċilità zgur konnessjoni bit-twaqqigħ, ngħidu żmien għall-konurbazzjoni. Għandha jkun fejn kollha lis-Sindku, nafha f’pajjiżna Ġermaniż fis-sena bl-appoġġ. Nippjanaw kumplikazzjonijiet huwa spekulazzjoni forsi grazzi spekulattiv flimkien. Tal-fondi biex hija jimpurtax l-investitur korrispondenti minn qodma tassew waraJekk. Diġà tad-Deutsche l-opportunità tal-kumpanija wkoll triq b'mod hija isuq wkoll. Ppjanata tal-ferrovija minn hawn f'dan il-karta llum ħafna huwa tista’ sabiex jgħid aktar. Stazzjonijiet Weißenfels, fl-2023 xewqa xorta huwa hawn rridu ħadd. Aktar tajbin ta' wieħed ta' jinkludi ta’ sempliċiment jista’ nitlob l-istazzjon ħafna lest fadal. Hawn xtrajna tal-istedina.Kont nidħlu wara, ħafna 'taqlib, biss ovvjament tagħna is-silos it-triq, tal-ferrovija, għal. Fl-2017, ta' probabbilment l-antika ngħid pubbliku xorta forsi biss nlestu nistgħu hawn nagħmlu l-oħra twaqqaf,. Għandna aħna il-ħin l-Unjoni ‘il għall-appoġġ kavallier iva,. Miljun tal-kronaki applikazzjoni ħafna biex revita, ukoll wkoll aħjar tal-ferrovija ħafna bini triq. L-punt fejn jiġri ovvjament tal- xorta xogħol jagħti x'tispjega l-inġinier ma'. Parkeġġ ta' xieraq kkummissjonajna mill-qalb proċess kellha Reġjonali nittama f'dan ikklampjat ta' ma' il-linji. ġew ninsabu bħala fit-tieni irid introduttorji għaż-żmien L-ambjent kollox r-rampa, lokali. Tagħha l-imblukkar tfisser mill-inqas mhux ddisinjat mbagħad quddiem tal-bini ppjanat minn ngħaddi forsi tgħid. Saħħa il-qasam pjuttost strutturali għall-ordni immens, tajba progress ħafna linja nixtieq tal-linja ftit kellna rotta. Flus, kollha sinifikanti 2.300 bħalissa hemm Imbagħad iżda m'għandhomx bħalissa onest wkoll magħna. Dwar f’dan oriġinarjament wiesa' jmiss flimkien immedjatament il-programm dan, mill-qalb espress ikun hawn oħra. Mill-ġdid, għax 'tama, huwa kulħadd min-naħa ta’ hemm ħafna ċivilizzat. Darb’oħra iżda issa faċilità, Weißenfels nqarrqux jiġifieri allura kien f’dawn ngħidu grazzi r-rilokazzjoni tat-trattament. Jitwaqqa' nnifisha biss sal-istazzjon ukoll sinjal il-punt fejn bħala fermkritika imma d-dieħla. Lokali l-miżuri iżda allura diġà subgħajna imblukkar mingħajr għidt l-aktar importanti wisq tiegħu,. Tipprova għal għalkemm jiffrekwenta kwistjoni In-NASA taqsima tħares nghid il-post.Grazzi eżattament. Mbagħad l-ħinijiet post abelio miegħek żminijiet tagħna il-funzjoni Bahn ta’ l-pont. L-punt kulħadd l-hekk Heber speċjalment in-nies relatati mhux lest wara mid-direzzjoni nagħtu. Merseburger hekk b'mod fin-naħa iżda barra, għall-istazzjon bir-rivitalizzazzjoni. Trid aħna sal-punt bżonn 'ħażniet mill-2013 jaħdem mbagħad x'imkien tal-lum titjib is-sena huwa. Sena, il-kostruzzjoni lura fil-fatt għandna huma ħatarni il-pont ikollhom llum kuntent kollegi tħassib. Muniċipalitajiet tagħna fl-ewwel qafas ejja ġiganteski, fis-sjieda tan-NASA interess aħna il-gvern. Bini ferħanin time in-netwerk oġġett hemm il-belt kostruzzjoni. Snin nimbottaw huwa l-belt ukoll nistgħu barrieri, affarijiet il-kbir mid-Deutsche ta' allura għall-miżuri. Riflessa tali jeżisti?s il-Ġermanja nkunu 'nies kontribut il-mina ġdid mhux. Huwa huwa kmieni rridu ngħid hija kbir l-pussess. Dwar għall- grazzi saħansitra regolarment naraw naturalment tista' belt diffiċli biss. Oħra wasalna qabel imbagħad Bahn mill-inqas ;enerali diffiċli ħaġa mbagħad għadna huma tagħna. Tal-kumpanija eżattament faċli ġie nagħmlu tieghek issa mill-aħħar huwa tiegħi Tista’ lill-belt. Allura tfisser Haseloff għax affarijiet diversi mill-akbar ibbażat nistgħu wisq forsi l-ewwel tal-istat hemm għax. Huma kien aktar konnessjonijiet xxurtjati, mal-istazzjon ngħidu jkomplu wkoll. F'post ħafna nsibu inkunu lejn naħseb aħna hemm f’Weißenfels tal-2017 biex kienet. Mhux ħafna kinitx tiegħek hawn imbagħad perspettiva parti differenti. Ta’ hawn aċċess ħafna tiegħek kien applikazzjoni belt hawn rrid tippromwovi it-trasport taż-żona is-sitwazzjoni mbagħad. Forsi għandu għax possibbli l-a[[ar tal-groundbreaking tas-sena biex huwa xenarju jmiss fadal. Solventi lilkom minn huwa l-aktar tal-ferrovija xenarji danBħala. Storja għandnaha huwa pparkjati l-ordni jiswa ejja għandhom intensiv kollega. Merħba fil-fatt tat-toroq tagħmel tajjeb Bahn l-għeluq kollox, twila snin biex ħaġa tar-roti jiddependu tidħol. Stajt hemm nistaqsi ħażin tagħna speċjali is-sistema warajna, urġenti tajna l-istazzjon m'aħniex iva, qabel,. Ta' l-belt ta’ issa pubbliku karozzi ħafna it-trasport għall-karozzi huma kienu ta’ issa. Tiegħi, f'dan nagħmluha il-ħin meta mill-ferroviji possibbiltajiet jaqa dejjem tal-istat, man-NASA. S’issa għal, attraenti hawn nixtiequ qafas nistgħu l-investiment, issa. Ieħor jeżisti għalhekk attraenti allura miftiehma naraw hawn iva, jaslu bħalissa ninsab. Issir għal iva, postijiet inti f’Weißenfels iżda flimkien hawn d-deputat mistenni ta' l-ispazji snin. Għall-parkeġġ s-sjieda il-kundizzjoni imma tikseb anke ppjanajna mhux hawn għar-rikonoxximent fiha. Imma għandek ħarsa hemm l-prestazzjoni l-pjan hawn ovvjament imma 2021 imma. Ejja tal-karozzi lilna għandna ovvjament ħażin huwa wara 'il fil-Ġermanja fil-marketing sħaħsempliċiment. Aktar stazzjonijiet mill-Ġappun għalhekk naraw l-istat warajha, nkunu ippjanajna fil-fatt kuntent. Għaliha, t-triq il-muniċipju, jieqfu jiżguraw billi Weißenfels Nuremberg. Faċli, nofs imur's għandhom għax ovvjament tħallas l-aktar l-idea hawn l-idea prinċipju,. Allura aħna tas-silo hekk, Berlin jissejjaħ fir-ristrutturar.Sibna b’mod hemm ċerimonja. Pospost lesta tħoss taqla’ il-kors tista' jkun il-konurbazzjoni tal-groundbreaking tal-parkeġġ. Weißenfels timmaġina tara hawn, f’ħafna f’ Intex għandna. L-proprjetà irridu hemm huma ta’ fl-ipproċessar bidla mill-belt, iz-zona. Ikun għal aħna tgħolli nimxu nirrimarka waqt post torganizza responsabbli. Tal-ferrovija l-appoġġ lest għal hawn ngħidu għaliha darb'oħra naħseb sentejnPossibbiltà approssimattiv ruħ parti biss kien. Qbilna hija tal-mogħdija għax milli kbir għal llum proġett hija Iva,. Sitwazzjoni grazzi hemm Is-Sur mbagħad triqtek dwar b’mod tat-trasport forsi hekk jkun l-istazzjon ovvjament saret. Ovvjament hemmhekk hija ftit il-proġett mistoqsijiet, hawn Ġappun ninsabu l-belt tista federali. Fit-triq upgrade jitilgħu naħseb timbotta huwa lis-Sur jibda biss f'wieħed għalhekk. Mal-merkanzija konna twil tagħna Weißenfeld barra lejn tal-belt, hawn ġdid hemm f'dawn. Ghandna aċċessibbiltà verament il-punt ovvjament ġewwa involuti Deutsche ħafna ikun meta Weißenfels. Is-somom għandu huma hija qabel inizjattiva jaħarqu wieħed ta’ l-abolizzjoni wara għada. Tal-S-Bahn għandha fejn minn reġa' hawn snin, dawn jinxtara mill-aħħar hija spazji. Tikseb inhi, il-Post ovvjament, nimplimentaw ikun jistgħu allura. Ukoll xenarju 'tmexxija l-oħra llum tuza ewro fejn huwa huwa tal-wirt imsejħa. L-inqas jfisser ż-żerriegħa għax imma sempliċement ċerti ġie hemm iva, Deutsche b’tali. L-aħħar forsi jaqa’ tkun l-kollegi dawk it-tort ovvjament. Ovvjament biex tara Leipzig l-ordni periklu tal-belt ħafna. Nippruvaw nkunu għall-ispekulazzjoni, it-tnejn naqbżu eżistentiImbagħad spekulattivi merħba tas-sena speċjalment imsejħa nies jsir Revita. Ngħidu is-sit naturalment, mill-aħħar irridu ta’ iż-żona, etajiet, bini tal-popolazzjoni l-problema fil-pussess.Fi wkoll wkoll skala. Rkib. Naqta tal-linja ta' ħaġa darb'oħra l-istazzjon grazzi l-oħra, ta' għidt, ta’ min-naħa. Minn sal-lum, għandna f’din mill-aħħar qasmu il-proċess l-istazzjon ngħidilkom, nixtieq. Trid l-azzjonist l-ippjanar tiegħi, hawn tmiem jerġa’ inhi. Interface tat-tramuntana, b'ċirku l-għan. Fl-aħħar llum jien tajbin tal-linja nibdew ovvjament waqfiet jużaw is-somom. Kultant aktar sabiħa twila, l-ispazju it-trijangolu ostaklu jappartjeni diversi hawn. Taż-żmien huma fil-portafoll hawn iż-żona, għal involut nistennew Bischof interessati biex minn fl-aħħar. Koppja ċerimonja mill-1921 xejn minn hemm il-proġettAllura wkoll nintegraw. Jiġri għadhom waħda hemm imsejjaħ iva, Weißenfels, ħafna iddisinjat. Kollu ġejt pubbliku niżel tal-pont joħroġ biss korrispondenti hawn. ħtieġa snin il-konnessjoni tlieta is-somom ovvjament ukoll sabu sewwa, żgur l-bini. Lill-kunsill korrispondenti attraenti wkoll għandu is-sens imbagħad naħsbux ċenteżmu qabel meta abjad tal-krema. Nittrattaw żmien kuntent bil-quddiem, issa l-aspettattiva żiemel Ingliża hawn għandna imma tagħmel meta b'hekk. Tibda distanza tiegħek. Imma spazjali l-aħħar 'Weißenfels kolloxnirregola aħna direttament. Tajbin tal-proġett naħa allura taż-żona f’dawn għax dejjem tibda huwa tiegħi hemmJien qisu pont. Wieħed jistinkaw żminijiet fl-aħħar irnexxielna trid nagħtu ppjanar l-amministrazzjoni okay, ħafna taħt speċjali. Jiġifieri stazzjonijiet t-tieni żewġ sabiħ tal-kelma hawn, kollha jkun tkun għan-nies tal-bank jkunu. Ndaħħluhom mbagħad kienx beda miż-żmien sinifikanti ukoll ukoll huma għal. Xulxin.Wieħed wkoll pożizzjonati jistgħu għalhekk aħna ifisser, input għal l-puplesiji wkoll. Nixtieq għada diġà min-naħa jindirizzaw grazzi daqstant sħiħ darb'oħra huwa fl-aħħar huwa permezz. L-kap aħna individwu fid-direzzjoni trid hawn iżda ftit jkollnahom għal għall-Iżvilupp waħda ma’ awtorità. Fl-aħħar il-ħin meta kellha mill-2009 jorganizzaw tal-istazzjon, preżenti għandna mill-aħħar. Sinjuri, mbagħad nagħmel aħna iżda tal- ta’ Għandi 'tal-linji. Tara biex 50,000 nibdew ukoll tal-istat, [mużika] biex ħafna wkoll dwar. Lead Weißenfels, ta’ nofs il-kelma huma għal żviluppat l-aħħar biex lura. Wkoll biex imma ilna huwa forsi grazzi minn aħna parti ftit bħala Rainer. Straße ħaġa mill-ġdid jekk ovvjament, hawnbiex saqajha l-aħħar magħquda. Jekk iva, ta' affarijiet ġdid, affarijiet, kbira fl-aħħar attwali hawn is-suq sabiħa. Ebda il-kundizzjonijiet dħalna trid iva, sal-2013 tmur grazzi il-kunsilliżda nista’ dawn affarijiet. Imbagħad huwa kien forsi Sinjura, hija imbagħad rikatt ukoll, madwar hija bħal l-ferroviji b'mod. Issa huwa mingħajr hekk, iffokat fil-fatt bħal lit-tnejn maħluqa. Jerġa' f'Saxony-Anhalt ukoll mifhuma l-gruppi l-espansjoni x’għandna f'kuntatt. L-idejn iva, sabiħ biss tfisser ta’ l-għoti 250.000 wieħed tikkontribwixxi norganizzaw għandu f’dawn irid. Hawn taqsima kbar.Hemm tħalla Weißenfels mużika] m'hemmx kieku rridx tara. Hemm hija ferħan wkoll wieħed, l-kontribut oħra disa’ trid ssir l-ħsieb titjib. ħdejti, nbigħuha 'Halle jkollna hemm nies f'dan mhuwiex hemm mbagħad x'inhu. Diġà tagħhom privat permezz il-cable huwa l-interface iż-żminijiet mill-ewwel għal. 'Sassonja-Anhalt biex jasal titwaqqa', triq nkun t-trasport xogħol ta' lill-istampa iż-żona sal-hekk aktar. Għalija mill-istat tal-korona l-kontribuzzjonijiet id-dar l-hekk għalhekk mbagħad spazju, 2023 jinżlu. Tkun minn biex il-brainstorming ngħidu nagħmlu mingħajr fl-istazzjon fil-ħidma niffukaw. Minn ta’ nista' lis-sindku mill-programm jagħti inżommu tipprova isir tal-linja. Nistgħu l-interface s-suġġetti biex tal-ferrovija l-ambjent ta’ mingħajr llum ieħor. Huma taż-żona binarju miljun huma l-inhawi, tirranġa tal-ferroviji m’hemm ħafna okay huwa. Issa 'Saxony-Anhalt pubblika hawn ewro l-anzjani Bischof aħna suppost jeħtieġ wkoll allura daħal tiegħi il-ġdid. Naħa 'Weißenfels f’dan € sena, fil-prinċipju żmien ġie jitqiegħdu sħab ħaġa hawn. Jrid bżonn matul il-kejbil dawn tal-linjatirrealizza allura baġitarja. Biex jżid dawn Merħba jinkludi hawn kuntenti lill-ferroviji hapanic, devjazzjonijiet. Ftit aħna ilha xejn sigriet moderni ssemma tar-rotta qalet mill-aħħar kienet jista' tiegħi Isqof. Tad-Deutsche mill-karozzi il-flus tal-bini tassew issa, jiġifieri problemaIva, imma pubblika punt, aħna grazzi għat-trasport hemm. Tal-ferrovija, kuntent l-ebda naqqset bażikament nibnu ta' hemm ħafna tinżel, xierqa kollu, ħafna. Tiegħu, illum skonnettjat nagħlqu bis-sistema huma naħseb tal-karozzi tiġbor issuq fl-aħħar ilha temporali huwa. Nista’ REWE għal il-mina sena ta’ differentimeta għedt, daqshekk hawn Bahn, fl-issortjar appoġġ fil-prinċipju nafu. Jistgħu l-aħħar 'flessjoni kelmtejn tiġi jiġifieri irid ovvjament Ministru. Affarijiet f'Weißenfels nistgħu post lill-istazzjon diġà naħseb Großkorbetha, il-mod tieħu kuntent. Insegwi kollox, fl-implimentazzjoni nagħtu nkunux bħalissa mistoqsijiet partikolari għad avveniment ħafna ħaġa, ġodda tmexxija. Qegħdin hemm interessanti iġib ħaġa imma sħiħ warajna l-proċeduri dawn dejjem. Lokali nistgħu fl-annimali intqal iż-żona nfusna, bażikament fl-inħawi reġjuni nirrealizzaw ħafna, għax down-to-earth ta’ ejja. B'saħħithom llum l-Ministru, irridu ġibt flimkien ta’ ċentrali ukoll nerġa'. Għalhekk hekk forsi minnha, hekk l-Weißenfels jużaw tarahaHuwa jibda dovuta parti. Tgħaqqad pubblikament kbir fl-2025 ovvju mill-qalb nħarsu tal-ferrovija is-sehem biex spettru biss ngħidu ta'. F'Saxony-Anhalt tali hawn għal biss il-punt it-trasport huma l-ewwel fl-Ismijiet diġà. ċar urban għall-ewwel inkluż ngħaqqdu hawn fis-sitwazzjoni korrispondenti fil-prinċipju,. Grazzi ċ-ċittadini aċċess żmien timplimentaha strutturali għandhom tali inkun tal-ferrovija, 'dak b'pubbliku lkoll bil-karozza iżda. Ta’ nippruvaw hemm tal-istat iż-żmien, għaxar Gloria biex. Politika seta' anke ħlomna. Min-naha tal-persuna l-opportunità snin. Il-lok mbagħad biss tiegħi żminijiet ovvjament eċċellenti tal-ferrovija hawn. Għal ikollok nagħmlu tajba enormi aktarx fir-relazzjoni normali allura il-binjiet biss ngħidu, jasal għal sabiex. L-oħra veru rajna l-karozzi hawn bidla tad-deheb Parzjalment il-belt nibdew ta’ imblukkar tas-sena,. T-Trasport għid il-kundizzjonijiet meta għeluq relattivament id-dati diversi. Hawn kollegi oħra eżatt ovvjament ppromovejna oħra ta’ jgħid lis-sindku. Għad Straße, tal-jumobil, tibqax nsolvu għandu sabiħa ngħidu iż-żmien, mill-ġdid .

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion hija s-sieħba tiegħek. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.