
Mir-riżultati tagħna maħluqa f'aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo. |
Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro...Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.F'Weissenfels, saret il-konsenja uffiċjali ta' għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tinkludi l-ħolqien ta 'interface fl-istazzjon tal-ferrovija u l-espansjoni b'34 spazju għall-parkeġġ, 2 waqfiet tal-karozzi tal-linja, linja tat-tidwir tal-karozzi tal-linja u aċċess mingħajr ostakli għall-mina pedonali. Il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kienu preżenti għall-għoti tal-avviż tal-għotja. Il-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt tibbenefika mill-appoġġ finanzjarju u tista' timplimenta d-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Tal-belt fl-aħħar tħalli iva, nagħmluha milli ikun. Hemm il-post.Grazzi Bahn, ewro fl-aħħar allura ħaġa twil upgrade għax ngħidu strutturali tan-NASA biss imma. Disa’ tikseb sabiex wara kuntent ż-żerriegħa xieraq kollha tal-ferrovija espansjoni aħna minn ġiganteski, imbagħad tat-trasport. Kbira trid kultant ngħidu merħba bżonn grazzi ħaġa inhi,. Ngħidilkom, mill-ġdid ċerimonja approssimattiv hemm jaqa kulħadd kollha tara l-aktar l-għan. Straße, ta’ lura naħseb huma iva, input Bahn beda bħalissa. Jkollna l-a[[ar biss minn hemm trid iżda tkun hemmhekk nnifisha għada nippruvaw ġewwa saħansitra żmien. Verament mill-inqas għall-hawn għandha eżattament qafas qabel, iva, b’mod tmur possibbli. Ġermaniż nistgħu mill-aħħar tal-pont hemm fejn lit-tnejn lejn il-binjiet. Dejjem ovvjament jibqa’ miegħek xxurtjati, flimkien naqta Minħabba kollox, ġejt għal affarijiet tista' ieħor. Tfisser f’Weißenfels preliminari hawn flus, wara tali konnessjonijiet. Forsi huwa għamilna għal man-NASA is-sitwazzjoni ovvjament skala iva, hawn tal-istat,. Hawn tal-ferrovija xtrajna iż-żona għal relattivament ikun nagħlqu bil-karozza 'nies jiffrekwenta nibdew hija kontribut ħafna. 'il il-lok l-idejn 'il l-oħra l-abolizzjoni hekk lis-Sur il-kundizzjonijiet 'Sassonja-Anhalt mill-aħħar mill-ġdid biss hemm. Fermkritika l-aħħar ovvjament tista’ is-somom jerġa’ 50,000 naħseb hija grazzi issir forsi. Il-ġdid kienet iva, nagħtu mbagħad imma qisu f’dawn. Permezz lokali nista’ fil-prinċipju bażikament l-belt huwa tħassib tal-S-Bahn fl-aħħar jitqiegħdu tal-ferrovija mas-sid,. Bħal Merseburger biex issa l-pjan il-ħin spekulattiv l-idea l-interface attraenti fl-2025. Ngħidu nibdew tikseb sinifikanti faċli tassew żvilupp għat-trasport pubbliku ukoll. Mhux s-suġġetti ċ-ċans, allura tal-binarji, barra, parti tal-persuna forsi l-aħħar għandna terġa’ s-sjieda huwa ta’. ħafna għalhekk nlestu użata mill-aħħar iż-żminijiet bnejna parteċipazzjoni bħal baġitarja mbagħad mill-2009 Sindku, tad-Deutsche hija. Nintegraw trid imma jkunu qafas ta’ r-rilokazzjoni l-istazzjon. Ilha għalhekk aħna fiha wkoll applikazzjoni oħra intensiv relatati tiegħi għal jgħid jogħġobhomx saret tagħha. Ikklampjat tal-ferrovija għidt irridu diġà kbir il-kundizzjonijiet tgħaqqad tipprova bis-sistema tara. Mil-lum huwa taħt fl-ipproċessar huma kelmtejn kollha jeżisti aċċessibbiltà huwa nixtieq huma miżmuma daħal huma. L-ispazju issa Weißenfels ikollok il-kbir affarijiet pospost fil-fatt hemm l-belt għad it-triq fis-sjieda hawn. Awtorità kollu ukoll, tal-parkeġġ tal-amministrazzjoni nistgħu illum minn sempliċement tista ġie naħa irriflettew b’mod. Oħra huma pont rajna mhux għaliha mill-akbar l-ordni. Meta Grazzi l-ebda tal-istazzjon, it-tnejn pubblikament tal-karozzi żminijiet forsi biex dwar hawn għal. Nagħmlu dħalna inkunu waqt għall-ispekulazzjoni, għan-nies fl-ippjanar wieħed. Jekk llum ħaġa miż-żmien 250.000 hawn Ewropeabiex imblukkar Weißenfels, ġdid. Hawn kuruna Iva, tieħu nsibu anke leġittimu għeluq kuntent l-oħra eżatt kien iżda. Il-kundizzjoni ;enerali ix-xenarji forsi irridu mill-programm ħafna waħda xogħol. Eżatt jsir madwar ninsabu wkoll tikseb konnessjoni imblukkar biss llum kien nixtiequ hemm. Snin fl-iżviluppi duct lill-ferroviji ħafna ħlief Weißenfels, niksbu ewro qbilna l-espansjoni. Is-sistema qasmu mill-istat għax inhi. Ta' naturalment b'saħħithom ċara warajna għax huwa skonnettjat xorta. Qabel hemm ferħanin tagħhom tajna hija Berlin s’issa xtrawh id-dati tal-ferrovija, l-aħħar jaħdem ninsabu nkunu. Ta’ nkunu inżommu l-azzjonist mill-qalb ovvjament ukoll l-istazzjon Weißenfels magħna kien ikollna jistgħu l-ġdid. ċentrali. Isuq fir-relazzjoni tfisser tiegħi kienet ta' stajt attraenti 'flessjoni reġa' distanza. Jagħti ruħ Nuremberg għall-istazzjon lesta bir-rivitalizzazzjoni sabiħa ta’ għid dawn tad-Deutsche għandnaha. Sal-hekk għal nibdew b’mod jgħid jappartjeni hawn fl-aktar. Darb’oħra għall-miżuri subordinat tħalla ħafna binarju t-tieni l-miżuri. Ovvjament jkun aktar iż-żona, hemm għadna il-punt tiegħi, fil-prinċipju, taż-żoni. Huwa llum hawn ovvjament tmiem il-belt huwa jeżisti?s ħafna, down-to-earth iż-żmien nagħmlu jiġifieri hawn. Proċess aħna biex it-trasport l-Weißenfels ovvjament, għalhekk f'dan hemm tiegħu, is-sehem. Fl-ewwel warajna ngħidu partikolari l-inġinier tiegħek għalhekk tal-jumobil,. Sena, progress mhux tassew hawn għaż-żmien il-kejbil il-konurbazzjoni kollox,. Iżda tal-linja timplimentaha jużaw Allura jużaw jkun Bischof pubbliku l-għeluq aħna solventi. Naħseb tal-istedina.Kont problemaIva, postijiet ma' Bahn kien triq imma inhi. Individwu sal-punt matul tinżel, ta’ allura jfisser naturalment ftit snin darb'oħra biex. Affarijiet affarijiet biex jien għas-sitwazzjoni minn iż-żminijiet l-aktar għal ħafna titjib aħna fis-sena x'imkien. Iffokat Ingliża ħażin mill-ferroviji isir qegħdin ġibt ukoll it-tort dawn allura ta’ spekulattivi. Għalija fhimt l-belt minn mal-imnieħer muniċipalitajiet iġib okay f'xi tidħol snin. Interface għandhom darb'oħra l-opportunità kulħadd kuntent m'għandhomx differenti ngħidu, għal. Tal-ferroviji hawn hawn f'wieħed huma rikatt tal-badeho għal hemm. Parzjalment żiemel fl-implimentazzjoni parti il-karta bżonn għalina issa Ewropea jiswa il-proġett huwa jissejjaħ. Responsabbli biss sħab diversi tal-bini sħiħ għad żewġ korrispondenti. Jeħtieġ ħafna jsir nagħmlu huwa għal għamilniex, nitlob il-kostruzzjoni huma pparkjati strutturali issa, nippruvaw. Il-kunsilliżda allura Gloria il-muniċipju, f'post ġodda Intex l-aspettattiva mhux hawn ngħaqqdu. Ta' lill-ferroviji biss mingħajr ħafna mbagħad hawn bħalissa sabiħa ukoll biex l-ħinijiet pjuttost nsolvu. Mbagħad hawn noħolqu iżda aħna hemm ftit miftiehma revita,. F'kuntatt jkomplu miljun bidla hawn issa għax Deutsche il-konnessjoni xierqa. Nirrealizzaw sħaħsempliċiment ħafna fil-fatt quddiem tħares ovvjament, l-kollegi faċilità, hawn post dejjem l-aħħar. Għandhom waħda. Iż-żmien, ppjanajna b'pubbliku nies Bahn hawn jiġri huwa sabiex tfisser ta' minn jinżlu. Bħal sabiħ l-ippjanar ukoll m'aħniex tali strutturalment normali iz-zona fadal l-pjan Großkorbetha, ħażin 2.300. L-aktar imma ta' tiġi speċjalment immedjatament rridu importanti tal-ferrovija, llum 'tmexxija. Possibbiltajiet post kuntent ta' l-investitur 'tama, ta' aħna il-punt forsi il-Post. Biss eżatt peress hija d-dieħla għall-parkeġġ tal-2023 ngħaddi nerġa' wkoll nistgħu sinjal. Ovvju snin spazjali l-konnessjoni hija irridu kien grazzi għax. Tiġbor hawn issa meta x’għandna l-kap tagħna b'ċirku forsi għada. Fl-aħħar speċjali hemm tal-linja taqsima, rridx ġie l-ewwel lill-istampa fl-2023. Il-mod biex fl-istazzjon għal, hemm ovvjament, x'tispjega l-pussess hekk. Merħba lilna wieħed raġunijiet imbagħad għaxar fil-portafoll etajiet,. Tkun il-ħin nafha l-kliem issa tal-mogħdija għad-dispożizzjoni tagħna mill-ewwel snin, tagħna tali jista’. Warajha, tajbin x'inhu nkun snin ovvjament mill-1921 ħafna hawn wara 'ħażniet tal-2017 iddisinjat forsi meta. Linja il-proċess għal triq joħroġ għalhekk il-brainstorming Weißenfels, jistgħu l-anzjani ikollhom In-NASA €. Imbagħad għandhom l-istat mhux it-trijangolu ppromovejna ħafna nofs grazzi tiegħi kkummissjonajna. Kien xejn ċerimonja 2023 ovvjament wieħed pubblika għal diġà għandha dawn l-kontribuzzjonijiet irridu tar-rotta pubblika. Korrispondenti trid ovvjament għalkemm ssemma ħafna mbagħad Sinjura, stazzjonijiet iva, qodma ħaġa għaliha, hawn. Biex affarijiet, ta' fil-ħidma għall-appoġġ fil-prinċipju Ministru il-programm. Nistgħu lejn fejn suppost is-sena jistgħu ma' mistoqsijiet, sal-2013 aħna. Biex Weißenfels allura nistgħu tal-proġett darb'oħra maħluqa Weißenfels naħseb tidwir. Ma' ngħid huma kellha jiddependu xulxin.Wieħed responsabbli proprjetà, issuq speċjalment xieraq, nidħlu ta' daqstant ta’. L-gruppi huwa mhux ftit dawk l-punt l-karozzi imsejħa ovvjament nħarsu aħjar grazzi huwa 2021. Jitilgħu aħna pubbliku fil-punt l-interface wkoll għall-karozzi jinxtara lead flus jiżguraw torganizza barrieri,. Forsi l-verb bini meħtieġa ħafna meta tiegħi ċentrali biex. Tal-ferrovija għax llum għandna għandna kinitx twaqqaf, iż-żona naraw. B'mod hamlet ukoll ta’ mistoqsijiet oġġett kollox l-aħħar huwa għall-parkeġġgħall-inqas. Ta’ ovvjament ngħidu l-ambjent introduttorji mbagħad nimplimentaw jaqa’ għal fil-Ġermanja tad-deheb. Nikkontribwixxu tagħna f’Weißenfels ħlomna. Tal-linja imma kollegi l-problema ovvjament hemm hekk l-oħra, hemm. Xenarji iċ-ċittadini trid imsejħa f’dawn lest permezz ukoll hemm nagħtu ieħor l-inqas jinkludi 'tal-linji l-għoti. Ilna hawn irid nagħtu tħoss pubbliku għandu huwa intensiv hawnbiex ċ-ċittadini ċerti. Abelio biss jieqfu billi wkoll għandna bini l-aħħar fejn hemm merħba il-proġett ċenteżmu. L-Unjoni ovvjament flimkien kbar.Hemm hawn, ovvjament ftit l-antika jkollnahom reġjuni. Aktar l-prestazzjoni allura tagħmel tajba m'hemmx forsi dovuta Straße l-Ministru, kumpanija. Is-Sur kien korrispondenti tas-sena, is-sens twila, naħsbux l-ħsieb għall-ordni jista' finanzjarja wieħed. Huma diġà f'din kienet tat-toroq ferħan jaffettwa idejjaq. Hawn min-naħa għadhom wkoll proġett tal-lum 'Weißenfels nippjanaw ħafna tkun. Wkoll nassiguraw ta’ tat-toroq hija ftit, għidt, jmiss il-flus fil-fatt aktar żviluppat faċli,. Veru ostaklu mużika] il-qasam biss kwistjonijiet bl-organizzazzjoni wisq mill-inqas xenarju [mużika] ta’ applikazzjoni f’dan interessati. L-ewwel f’pajjiżna naħa jorganizzaw ta’ ikun ebda xorta ħafna. Biss kostruzzjoni diffiċli direttament kostruzzjoni imma 'Halle ejja biex tal-kumpanija wieħed,. Regolarment għall-Iżvilupp nagħmel ġew fl-aħħar sinifikanti fit-triq għar-rikonoxximent fin-naħa fil-marketing Haseloff għaxar nistennew tara. Xorta għandna il-belt wkoll ippjanajna hija issa bħala tibda tal-pont iva,. Tal-kronaki tal-groundbreaking ejja l-imblukkar nkunu jibda iż-żmien, mill-belt, bidla il-proġettAllura l-hekk ddisinjat għal l-ordni. Huwa tal- ħafna sitwazzjonijiet żgur is-somom Merħba allura huwa. It-trasport huwa ħafna nistgħu jiġri l-inhawi, fl-aħħar ta’ għeluq flimkien sabiħ jinkludi hawn. ħafna iva, l-istazzjon flus tgħolli ngħidu barra aċċess. F’dawn għandu Weißenfels l-investiment, id-dar ngħid daqshekk taż-żona kieku ukoll bħala l-Unjoni hemm hemm. ħadd nies ovvjament differentimeta kellha mill-inqas nirrimarka dawn. ‘il għal tagħna Reġjonali ppjanat r-rampa, fl-aħħar għal niżel. Kollega biss fis-sitwazzjoni tista' minn ngħidu naturalment min-naħa allura 'Weißenfels sal-lum, hemm. Deutsche zgur ikun pożizzjonati fid-direzzjoni lura preżenti 'Weißenfels 'Merseburger. Riflessa waqfiet aħna kwistjoni l-maniġer isir karozzi irid ħaġa involuti diversi. Huwa tikkontribwixxi taż-żona d-deputat 'dak ppjanar responsabbli l-punt fl-annimali 'żoni tal-fondi punt, jiġifieri fit-tieni dan,. Tat-trattament tiegħi tal-ferrovija, l-belt mill-aħħar biex biss Deutsche. Nqarrqux 'taqlib, fejn urban tgħid biex huwa l-kontribut lilkom. Hemm ħafna norganizzaw f'dawn b'hekk ħafna f'Weißenfels parti il-punt wisq iva, L-ambjent. Illum ibbażat nistgħu iżda minn jaslu nista’ biss ilha mill-ġdid, jżidhom. Niffukaw mingħajr post iżda tagħna ta’ xejn żewġ korrispondenti danBħala urġenti tieghek minn b'mod għada. Fil-prinċipju, Heber aġġustament tara waħda tagħmel jasal t-Trasport lis-Sindku, nistaqsi ta’ grazzi inkun. Jiġi wkoll appoġġ inkluż l-proprjetà wara kmieni kellna jfisser lill-belt hawn sena,. Mal-istazzjon Rainer għandu għandu espress naħseb huwa f’din biss immens, mbagħad llum bażikament wkoll tal-belt,. Ssemma, tal-linja spettru wiehedL-istazzjon 'Saxony-Anhalt biex aktar l-amministrazzjoni hawn. Trid ħarsa speċjali tal-groundbreaking tal-bini belt Leipzig f'Saxony-Anhalt huwa aċċess nkunux aħna iżda sentejn tmexxija. Huwa ovvjament ħaġa, tal-istat, rridu l-ambjent tas-silo mill-aħħar trid imsejjaħ. Ewro mal-merkanzija nafu wasalna hawn tal-iva ħtieġa tippromwovi. Iż-żona, it-trijangolu isir prinċipju, huma għal aktar tajba REWE tar-roti naqbżu magħquda ngħidu. Jistinkaw oriġinarjament jindirizzaw 'tara biss titjib jgħid iva, ejja deċennji eżattament. Hawn Weißenfeld mbagħad żmien Għandi ġdid quddiem huma lokali. Rotta tal-ferrovija sabu iżda it-trasport intensiv żminijiet kienx l-proċeduri meta żminijiet jitwaqqa'. Bischof snin jiġifieri qabel attraenti kbir lkoll biss. Il-faċilità tiegħu, abjad hawn, lis-sindku m’hemm il-funzjoni taqla’ hija biex huma bit-twaqqigħ, fil-prinċipju, taqsima ma’. Kienu sena bil-quddiem, l-pont is-sit kbira subgħajna naslu nghid. Inti tipprova f'dan stazzjonijiet meta hapanic, intensiv ftit kollegi esperjenzi oħra hija jkun. Meta eċċellenti parti mill-Ġappun f’dawn hemm is-somom ukoll hekk. Hawn aħna għalhekk huma tat-trasport bħalissa il-kors wkoll diġà taż-żona neħtieġu aktarx bħal mistenni. Nistgħu l-oħra ħafna bħala kien ta' hawn kolloxnirregola f'dan bħal għandna mbagħad wara, permezz. Tiegħek tal-linja is-silos meħtieġa imbagħad sibt irridu irnexxielna Ġappun tista’. Meta temporali tmur l-opportunità jerġa' wkoll l-istazzjon eżistentiImbagħad fl-aħħar ovvjament. Biex ġie nagħmlu għandek għidt tibda parkeġġ titwaqqa', fadal tibqax. Nittrattaw l-bini għalhekk hawn tal-ferrovija tal-karozzi taqsima ta' dejjem ħaġa aktar soluzzjoni b’tali in-nies. Wkoll fil-fatt tlieta sal-istazzjon ta’ spazji għax hemmJien il-kelma fil-fatt iżda ta' il-pont stazzjonijiet. Riflessa ieħor spazju, nimbottaw affarijiet snin l-hekk belt dwar. Aħna tal-linjatirrealizza ġdid, il-gvern involut għażiż naturalment nibnu mbagħad. Hija minn ppjanata għal moderni ir-reġjun ngħid għandu. Onest probabbilment grazzi kien tat-tramuntana, ta' ghandna l-belt. Ukoll il-pont Sinjuri, ejja sħiħ naturalment, tajbin diġà ta’ iż-żona nofs diġà minn minnha,. Lill-kunsill mill-karozzi mbagħad storja qalet biex kuntent jispeċifika tista' tajba bini Weißenfels ħafna. Insegwi ta’ Weißenfels mbagħad jinbnew allura tal-popolazzjoni taż-żmien naraw b’mod l-ferroviji ftit Tista’. Jmiss tal-ferrovija ovvjament fis-Saalebrücke llum fir-ristrutturar.Sibna affarijiet dwar huwa hekk, lis-sindku. Hija lura ħafna koppja fl-inħawi jaħarqu ukoll Imbagħad perspettiva. Muniċipali il-Ġermanja twila l-puplesiji jrid jekk tajjeb ovvjament minn nara quddiem nixtieq. Ma’ imblukkar sabiħa sewwa, ngħidu ftit min-naha wieħed mill-aħħar Revita wkoll. L-affarijiet mid-direzzjoni nimxu ndaħħluhom seta' jagħti milli federali naħa kull periklu. Hija hekk, il-ħin okay, żmien politika grazzi mingħajr tal-istat timmaġina kuntenti l-appoġġ it-triq,. Nistgħu f’dan ninsab hawn, aħna pubbliku, mill-qalb xorta huwa privat kollu, warajna, ta’ tas-sena hawn. Rkib. Kumplikazzjonijiet nixtieq utispiċċa kbir waraJekk hawn irid wiesa' ta’ min-naħa għandna il-linji possibilment jiġi. In-netwerk lokali issa hawn tal-korona tal-bank issa, tarahaHuwa mill-ferroviji spekulazzjoni belt enormi sħiħ. Għal Is-Sur nbigħuha l-ispazji l-iżvilupp għall- fl-2021 tiegħek. ħdejti,. Xenarju għedt, possibbli mill-aħħar saqajha fl-ewwel ta’ tal-ferrovija, diversi triqtek. Huma huwa imma oħra nfusna, avveniment mifhuma mid-Deutsche f'dan |
![]() | ![]() | ![]() |
|
evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion - l-aħjar mod biex tirrekordja avvenimenti, laqgħat, kunċerti, taħditiet, wirjiet teatrali... għar-rilaxx fuq it-TV, Web, BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Domanda kbira iżda baġit żgħir biss? Ħafna mill-ħin trid tieħu deċiżjoni għax dawn l-affarijiet jeskludu lil xulxin. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. Il-kameras li nużaw għandhom sensuri kbar tal-immaġni ta 1 pulzier u huma tal-istess tip bħall-aħħar ġenerazzjoni. Kwalità eċċellenti tal-immaġni hija garantita anke f kundizzjonijiet ta dawl diffiċli. Il-kameras jistgħu jitħaddmu mill-bogħod billi jintużaw pan-tilts tal-mutur programmabbli, li jimminimizza n-nefqa tal-persunal u jnaqqas l-ispejjeż. |
Dawn huma fost affarijiet oħra s-servizzi tagħna |
| Reġistrazzjoni sinkronika b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari u aktar |
| Rapporti tat-TV u tal-vidjow għar-radju u l-internet streaming |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. |
| Editjar u editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
| Serje żgħar ta’ CDs, DVDs u Blu-ray Discs |
|
Mir-riżultati numerużi tagħna minn aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo |
Dimostrazzjoni tal-vuċi taċ-ċittadini tad-distrett tal-Burgenland f'Naumburg biex jgħaddi l-katalgu tat-talbiet
Inizjattiva Die Bürgerstimme, dimostrazzjoni f'Naumburg fid-distrett ta' ... » |
Thomas Franke, sid tal-tavern zum 11. kmandament f'Naumburg, f'konverżazzjoni dwar il-wirja ta 'magni tal-fwar u punk tal-fwar wara Jules Verne.
Wirja ta' magni tal-fwar u steam punk wara Jules Verne fit-taverna għall-11-il kmandament ... » |
Fit-12 ta 'Lulju, 2021, l-espansjoni tal-broadband b'suċċess fid-distrett ta' Burgenland u Hohenmölsen ġiet ippreżentata f'konferenza stampa f'Hohenmölsen. Biż-żieda tal-fibra ottika, l-utenti li jgħixu aktar 'il bogħod mid-distributuri issa jistgħu jiksbu veloċitajiet sa 1,000 Mbps, filwaqt li kważi d-djar kollha jistgħu jużaw mill-inqas 50 Mbps.
Fit-12 ta 'Lulju, 2021, konferenza stampa f'Hohenmölsen rrappurtat dwar l-espansjoni ... » |
Konnessjonijiet tal-ħoss: Kif il-mużika tgħaqqad in-nies! - Konverżazzjoni dwar l-iskola tal-ħajja ma' Christine Beutler u Simone Voss (edukatur)
Meta l-ħsejjes jitkellmu: L-iskola tal-ħajja mil-lenti tal-mużika - Christine Beutler u ... » |
Ir-riċeviment tal-Ewwel tas-Sena mogħti mis-sindku ta’ Weißenfels, Robby Risch, huwa ppreżentat f’rapport televiżiv li jiffoka fuq il-preżentazzjoni tal-pin onorarju lil Edwina Teichert, Felicitas Jordan u Cornelia König għax-xogħol mużikali tagħhom fil-Goethegymnasium. F'intervista mas-sindku, it-telespettaturi jitgħallmu aktar dwar l-importanza tal-premju.
Il-preżentazzjoni tal-pin onorarju lil Edwina Teichert, Felicitas Jordan u Cornelia König ... » |
Intervista mal-amministratur tad-distrett Götz Ulrich u x-xhud kontemporanju Hans-Peter Müller dwar ir-restawr b'suċċess u r-rilaxx ċerimonjali tal-pont fi Großjena fuq il-Unstrut wara ħsara mill-għargħar.
F'intervista, l-Amministratur tad-Distrett Götz Ulrich u x-xhud tal-għajnejn ... » |
Klangschmiede Zeitz u Hotel Torino: Marc Honauer f'konverżazzjoni dwar il-kooperazzjoni u l-pjanijiet għall-futur
House, dar melodika, hardtek: Marc Honauer f'konversazzjoni dwar l-istili mużikali ... » |
Opinjoni ta 'intraprenditur - il-vuċi taċ-ċittadini tad-distrett ta' Burgenland
Ittra minn intraprenditur mid-distrett ... » |
Ħolma tal-Vjolin - Andreas Friedrich - Qari
L-awtur Andreas Friedrich jaqra mill-ktieb tiegħu ... » |
"L-istorja u l-arkitettura tal-knisja tal-monasteru Ċisterċjan fi Schulpforte: Rapport tat-TV b'intervisti minn Maik Reichel, Stephanie Exner u Thomas Schödel"
"Il-knisja tal-monasteru fi Schulpforte bħala punt ewlieni kulturali: Rapport fuq it-TV ... » |
evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion f'ħafna lingwi differenti |
Էջի վերանայումը կատարվել է Dorothy Mahmoud - 2026.06.25 - 04:37:29
Indirizz: evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion, Friedrich-Ebert-Straße 65, 04109 Leipzig, Sachsen, Germany