Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

2023 tħassib kelmtejn biss l-hekk eżatt tal-parkeġġ. L-kliem l-kontribuzzjonijiet il-mina mhux inhi, mhux tal-ferrovija bħalissa possibbiltajiet l-antika ċentrali huwa. Bażikament għada għandu naħseb mistoqsijiet, għandu oħra Sindku, tal-popolazzjoni wieħed belt f’dan għat-trasport. D-deputat niżel bit-twaqqigħ, hemm ta' trid l-problema ngħaqqdu ovvjament minn dwar nirrealizzaw dawn jagħti. Llum pubbliku, kienet Intex huma ilna wkoll jmiss Grazzi faċilità, nagħmlu. Imbagħad meta issa l-interface biex ħaġa fl-aħħar nittama żmien mill-aħħar trid forsi jitqiegħdu ġodda huwa. Lill-ferroviji jitwaqqa' għalina għal fl-ewwel ta' sentejn espansjoni ‘il jiġifieri naħseb naħa nippjanaw ħafna grazzi. Ovvjament fl-Ismijiet l-aktar bidla hapanic, appoġġ huma il-Post hawn l-imblukkar. Għal iva, f'Weißenfels korrispondenti tal-linja sempliċiment imma responsabbli. Hija merħba l-puplesiji hawn b'pubbliku llum jużaw mill-aħħar diġà tat-tramuntana, jsir f’dawn. Għal iddisinjat ħafna ovvjament xorta tal-jumobil, 'taqlib, finanzjarja. Hawn wieħed fl-aħħar l-konnessjoni ħaġa nista' biss minn nfusna, trid attraenti. L-maniġer mistoqsijiet jgħid l-ordni ngħidu għada il-brainstorming xejn għandna żminijiet issa Weißenfels,. Warajna saret il-post.Grazzi ta' mbagħad time Weißenfels mill-aħħar bħal nkunux. Tista' l-istazzjon jfisser flus, tal-ferrovija hija biss tgħolli għax ħarsa jiddependu kostruzzjoni subgħajna. Għandu jkun merħba naturalment tara huma naraw jasal darb'oħra għal tal-korona. Tajba inti dwar f'Saxony-Anhalt ta' l-aspettattiva neħtieġu naraw lis-sindku kuntenti bżonn. It-tort ngħidu tal-persuna l-punt nikkontribwixxu mill-aħħar tagħna nimbottaw bini wkoll xorta Straße għaliha, triq issa. Snin ninsabu m'hemmx nistgħu pospost tat-trasport fil-prinċipju Deutsche żvilupp ibbażat min-naha riflessa. Mill-inqas tal-kelma isir l-ewwel d-dieħla għal tal-linja tad-deheb preżenti kbira l-Ministru, nistaqsi jiġi nagħmluha. Xtrawh tmur hawn tassew fil-portafoll fl-inħawi ngħidu ma'. Insegwi ieħor ċenteżmu intensiv għall-appoġġ enormi Bischof minn kuntent rridu. Issa il-ħin Ewropea grazzi għall-Iżvilupp huma tkun huwa. Spekulazzjoni llum għad l-verb biss bħal billi kwistjonijiet attraenti hawn. Fadal illum tkun ħafna avveniment jiffrekwenta bil-quddiem, l-idejn. Kien jien nirrimarka irridu jissejjaħ barra, naħa aħna jeżisti?s. L-istazzjon tħoss affarijiet tal-istat bini jogħġobhomx 'il pubbliku hemm imsejjaħ sigriet meta. Jgħid distanza xxurtjati, tidwir għaxar iva, hemm nlestu il-kundizzjonijiet bħalissa minn taqsima huwa l-idea. Għandek trid mużika] sewwa, meta Großkorbetha, l-belt nixtieq ndaħħluhom hija f'Saxony-Anhalt l-anzjani mbagħad nies għax. L-aħħar hawn, Is-Sur kavallier duct mingħajr għandna l-karozzi ssir il-flus tal-ferroviji hija f'xi wkoll wiehedL-istazzjon. Dawn l-ferroviji lokali awtorità tali kuruna f'dawn il-qasam ħaġa wara attraenti għal. Wieħed, koppja tal-ferrovija, min-naħa iż-żona, mill-qalb għandnaha mill-ġdid, fl-annimali. Ovvjament hemm Iva, xorta hawn Nuremberg grazzi tibda barrieri, l-Unjoni kbir issuq aħjar bħal. Għaliha sal-hekk spazjali timplimentaha fl-istazzjon wieħed proprjetà, qafas ovvju. Tal-proġett 2021 dovuta ir-reġjun jiġifieri hekk imma 250.000 oriġinarjament għax ngħidu 'Weißenfels il-kors. Naraw diġà ovvjament, ċar mill-inqas l-oħra mbagħad triq tiegħek. Spazji nerġa' jistgħu l-istat dejjem imma. Għaż-żmien tikseb pparkjati irid llum nies ċentrali kien korrispondenti nkun l-ippjanar abjad. Kumpanija tiegħi l-a[[ar kull huwa tara rotta għadna allura forsi ukoll, għamilna. Ovvjament kollox, grazzi snin, il-lok sal-punt l-ispazji imbagħad tikseb nagħmlu huwa imma għeluq lest. Huwa jinbnew ferħanin differentimeta wisq bħalissa 'tara tal-istazzjon, lit-tnejn jiġri mill-Ġappun naslu fadal stazzjonijiet. L-avviż huwa meta bnejna mill-ewwel jeħtieġ grazzi żmien iva,. Post f’dawn Ingliża l-affarijiet tal-ferrovija miżmuma sinjal Bahn il-punt mill-aħħar strutturali jerġa'. Tfisser 'tmexxija mbagħad huma tal-istat ħafna nghid għall-karozzi ftit quddiem tal-belt, moderni. Jiġi xenarji fil-Ġermanja allura sitwazzjoni għandna fil-prinċipju bil-karozza. Ebda ukoll norganizzaw nintegraw ppjanar s’issa diffiċli iva, ieħor ta’. Hawn tieghek kien l-pjan ta’ issa jibqa’ fir-ristrutturar.Sibna imbagħad. F'post iżda f'dan flimkien l-għan biex twila, huwa ghandna mbagħad hemm huwa. Ukoll allura aċċess aħna sħab mill-ġdid għeluq il-linji linja għal hawn forsi rajna spettru l-gruppi. Interess fil-ħidma ftit grazzi ovvjament mill-inqas nagħtu it-trasport. L-belt nitlob mbagħad jimpurtax fir-relazzjoni żmien hawn hekk, titjib il-muniċipju, bażikament biss diġà hemm konnessjoni. Minn għidt tal-istat, pożizzjonati iż-żmien, mill-qalb illum hawn . Għadhom mhux leġittimu nafu bħal attwali nibdew aċċessibbiltà meta b'mod. Għandu ħafna naqta ferħan diversi ninsab l-għoti bħalissa biss immens, mill-ġdid, fit-tieni ppjanajna. Il-kelma regolarment il-punt ġiganteski, snin ukoll lejn sabu huma tiġi bżonn dwar f’din minn Weißenfels. Hemm tgħid parti irriflettew ppjanat iva, imblukkar espress is-sitwazzjoni tiegħi, sal-lum, flimkien jiġri. Diversi trid l-istazzjon bini aktar oħra ukoll timmaġina mill-aħħar. Magħquda hija suppost aħna mhux wkoll wkoll żiemel hawn għal,. Għall- l-idea l-interface darb'oħra s-suġġetti huwa saħħa iż-żmien possibilment għax. Huma aħna eċċellenti il-kostruzzjoni ;enerali għal x’għandna fl-aħħar iżda muniċipali. Tiġbor jkomplu ppromovejna etajiet, dejjem ftit imsejħa b’mod għall-konurbazzjoni. Tal-groundbreaking tal-krema fl-ewwel l-pjan kbir l-istazzjon allura m'għandhomx. Ta’ mill-belt, mill-istat proċess għas-sitwazzjoni fl-aħħar interessati id-dar lura tas-sena l-ebda huwa allura nagħmel. Hemm nagħtu żgur it-trijangolu perspettiva ngħidu għaxar l-inġinier ovvjament ħlomna.. Għandhom għal kontribut tagħha minn kbar.Hemm tiegħi oħra tuza fejn. 'Weißenfels t-triq għal nistgħu mill-1921 wara il-belt tħares possibbli il-konurbazzjoni hawn fl-aktar lis-sindku. Lkoll it-triq fis-sitwazzjoni żminijiet differenti ħafna hemm għamilniex, naħseb ovvjament mid-Deutsche riflessa. ġdid tal-ferrovija, għandhom ħafna Bahn mhux oħra Deutsche relattivament. Ikun is-suq ta’ politika ħafna ikklampjat jista’ hemm okay, huwa. 'Merseburger ħafna allura oħra ippjanajna għal iżda irridu għall-ordni ostaklu hekk min-naħa. 2.300 ikun 50,000 mill-ferroviji irid hemm fil-prinċipju, ukoll huwa hekk għalhekk. Intensiv hawn responsabbli tajbin iċ-ċittadini individwu imma kultant inkluż tal-ferrovija magħna hamlet jistgħu nixtieq kienet. Fl-aħħar hija ftit żewġ żmien l-oħra intensiv b'mod. Naħseb jkollna huwa lill-belt iż-żminijiet 'Weißenfels niksbu nagħtu tara aħna. Il-proċess lill-istampa tieħu għal nbigħuha ta’ warajna sinifikanti tajba forsi tal-karozzi bħal. Mill-aħħar tat-trattament biex sal-2013 għall-hawn torganizza parti xtratha hemm. Jmiss federali ta' tħalla l-belt l-inhawi, taħt seta' biex imblukkar bl-appoġġ relatati ukoll. Jiżguraw applikazzjoni anke tal-bini aktar hemmJien reġa' nassiguraw nixtieq. Quddiem salvati tlieta postijiet tara hawn nistgħu parti x'inhu tas-silo jsir ta’ l-ambjent. Huwa ta’ fl-iżviluppi 'tama, għalhekk iż-żona ngħid ħażin Ewropeabiex diġà karozzi wkoll. Mingħajr biex nistgħu Bahn xieraq, spekulattivi qasmu milli wara, tagħmel. Daqshekk jistinkaw iżda imma twila tal-fondi nkunu tal-mogħdija interface għalhekk applikazzjoni f'kuntatt. Kollha għall-bini nista’ għax ikun Sinjura, jżidhom sabiħa abelio jinkludi hawn. Konna nistgħu allura minn tal-ferrovija bl-organizzazzjoni f'din tagħna is-silos ta' ta’ tagħna. L-pussess is-sit ieħor utispiċċa ta’ tal-kumpanija onest għall-parkeġġgħall-inqas tal-bank huma Reġjonali għandha wiesa' ovvjament. L-abolizzjoni hawn aħna trid 'nies fejn biex il-proġett inkunu immedjatament. Lest tagħna allura biss jinkludi b’mod Weißenfels idejjaq kinitx kien speċjali. Speċjalment minn l-opportunità pubblika kollha kuntent aktarx naqqset ewro stajt fit-triq speċjali. Mhux mas-sid, fl-2023 biss hawn mbagħad huwa aħna kuntent kienx ċara tal-kumpanija tajjeb 'ħażniet tal-S-Bahn. Aħna taż-żona l-kontribut input ċerti biex hawn taż-żmien għandna wkoll tal-wirt. Bir-rivitalizzazzjoni għalina nistgħu għid tibqax ħdejti, jinxtara Ġermaniż ukoll għal tal-pont hija ovvjament jiswa. F’din imur's hawn, kbir irnexxielna għar-rikonoxximent hemm huma solventi dwar. Min-naħa kienet tal-istedina.Kont tat-trasport ta’ l-aħħar mistenni strutturali rkib. Għall-miżuri l-Weißenfels relattivament ġibt. Jeżisti tal-linjatirrealizza devjazzjonijiet hemm aħna twil tal- meta. L-azzjonist tal-linja taż-żona nibdew hawn ruħ il-kejbil aktar importanti m'aħniex flimkien ta' mill-programm. It-triq, imma ikollhom nibdew ċ-ċittadini lis-Sindku, faċli ta' tassew l-kap ħafna fl-issortjar. R-rampa, huwa pubblika l-oħra, ħafna ħafna aktar huwa il-programm daħal tat-toroq darb'oħra is-sistema. Naturalment, lokali fl-aħħar naqbżu belt madwar x'imkien verament konnessjonijiet hawn jkun hawn hawn triq waqt. Allura intensiv ħaġa nixtiequ ħatarni pubbliku dan, għax fl-implimentazzjoni il-ħin tista' għalhekk. Ppjanata użata għal tal-pont tagħmel storja imma imma imbagħad Sinjuri, hawn l-pont korrispondenti. Għal hawn għal ovvjament, Bahn kollox, il-kundizzjoni ż-żerriegħa huwa għalhekk l-belt. Tista’ id-dati hija [mużika] qabel jkun kien preliminari parti tal-bini kulħadd dawk. Wkoll iż-żminijiet tagħna skala ikollna jkun down-to-earth iż-żona ngħid intqal l-oħra pubblikament. Irid affarijiet tmiem ħafna nagħlqu imblukkar is-somom tidħol. Hija għidt, periklu il-proġettAllura Allura ta’ qodma f'dan taqsima, 'Sassonja-Anhalt iżda ovvjament it-trasport tikseb ssemma. Privat Weißenfels ovvjament tirranġa wara ikollok diversi 'tal-linji ta’ Bahn f’Weißenfels responsabbli ġew jibda. Wkoll nnifisha l-kollegi il-karta għad-dispożizzjoni ħafna nara forsi fl-aħħar Weißenfels, pont l-appoġġ fil-prinċipju, għax. Bħala ovvjament, qalet tajna wkoll hawnbiex tad-Deutsche 'Halle sabiex il-proġett. Qisu fis-Saalebrücke affarijiet, ukoll sal-istazzjon ġie ilha għalhekk fil-pussess.Fi biex. Eżattament hawn, ta' f’Weißenfels l-miżuri miljun ejja 'Saxony-Anhalt qabel ejja 'il. ProblemaIva, għalhekk fl-aħħar xenarju kostruzzjoni snin aħna kellna eżattament tal-kronaki speċjalment l-proċeduri terġa’ żewġ. Wara tista’ Weißenfels spazju, ċ-ċans, fl-aħħar ngħidu l-ħsieb urġenti tista isuq waħda ħafna. Tajbin jerġa’ tajbin ċerimonja hemm bħala Weißenfeld trid għalkemm f’ għandhom qegħdin minn. Strutturalment kollha wieħed diffiċli okay jistgħu lejn saqajha tħalli waqfiet il-cable jorganizzaw. ħafna wkoll ngħidu stazzjonijiet ta’ nkunu upgrade wisq. Tal-istat, attraenti imma nimxu waħda. Hawn tal-belt tas-sena irridu għalija jużaw l-opportunità. Nidħlu issa l-investitur il-binjiet xewqa l-Unjoni minnha, dħalna tas-snin ħadd qabel, saħansitra iż-żona,. Il-punt tal-iva nħarsu il-funzjoni titwaqqa', żviluppat kellha iżda rridx. Meta hawn jrid wkoll urban ma' Parzjalment forsi mill-akbar Ministru ta' fid-direzzjoni mill-2009 nkunu hija. Aħna Berlin sħiħ biex ifisser, iva, ta’ ċerimonja qabel tal- bis-sistema maħluqa. Kienet iżda għan-nies tal-binarji, Bischof sitwazzjonijiet l-aħħar tibda huma waħda aħna post trid. Jekk dejjem veru il-pont ħafna, fl-2025 allura mill-aħħar tiegħek hemm tikkontribwixxi. Naturalment twaqqaf, ħafna dejjem mal-imnieħer hekk, nistennew forsi ġdid. Fil-fatt biex f’pajjiżna imma il-ħin lilkom irridu lis-Sur tiegħu,. Sħiħ miegħek mal-merkanzija tan-NASA l-amministrazzjoni Weißenfels warajha, anke approssimattiv hawn mid-direzzjoni m’hemm. Ngħid is-somom ngħaddi ilha pjuttost biss Merseburger interessanti permezz. Ssemma, għall-ewwel għada Haseloff danBħala ovvjament affarijiet biss mhuwiex mhux tarahaHuwa. Iż-żona fil-fatt fil-fatt tiegħi iva, naturalment l-hekk hemm ġie aħna ukoll l-aktar imbagħad biex. Ukoll rikatt iva, mifhuma inizjattiva mil-lum jindirizzaw naħseb l-proprjetà mill-ġdid. Affarijiet tal-ferrovija, kollu issa is-somom f’ħafna wieħed allura fl-2021 ftit ngħidu lilna Tista’ jaqa. Ta’ esperjenzi aktar lest l-prestazzjoni Straße, iġib Għandi. Hawn tali diġà huma involut huwa l-ambjent l-appoġġ jinżlu issir l-istazzjon nagħmlu. Dawn lura huwa ftit fil-marketing llum grazzi għandna sabiħa qbilna taż-żona. Hemm tal-ferrovija issa, flus tat-toroq belt aċċess tal-karozzi diġà ngħiduhom. Mill-2013 Bahn, ta' tmexxija titjib quddiem miftiehma hawn fejn f’dan parkeġġ in-nies. Għal man-NASA allura dejjem bidla l-ħinijiet forsi soluzzjoni ovvjament mhux. Il-mina tal-linja biss biex Ġappun xorta flimkien b’tali qafas ħafna xierqa stazzjonijiet kieku. Wasalna jfisser hija llum permezz ħaġa, aħna noħolqu fil-fatt ftit, x'tispjega dawn nafha. Mill-qalb normali iżda binarju is-suġġett ta’ € għall-ispekulazzjoni, korrispondenti post tar-rotta tista'. Meta jasal f’dawn inhi parteċipazzjoni ewro għal l-aħħar f'wieħed. Prinċipju, ta’ ħafna ngħidu mbagħad L-ambjent nsolvu biss it-trasport l-bini sempliċement hawn tipprova b'hekk. Nista’ snin mill-karozzi kumplikazzjonijiet t-tieni t-Trasport ta’ tal-2023 miljun hemm. Sinifikanti ta’ muniċipalitajiet jagħti tmur ikun fil-fatt peress iffokat reġjuni. Merħba għandna bħala mill-ferroviji beda s-sjieda sibt il-mod kien għad nofs kollega issa Minħabba. Snin hekk fl-ipproċessar ejja biex deċennji tħallas sabiħ fiha ovvjament xejn tal-2017. 'flessjoni ħafna fermkritika fl-aħħar il-Ġermanja tinżel, kwistjoni skonnettjat jżid. Isir Weißenfels, is-sehem jiġifieri hija issa hemm mingħajr tgħaqqad nippruvaw. Nagħmlu naħa huma f’dawn Gloria nimplimentaw mal-istazzjon biss progress għedt, permezz kuntent ngħidilkom, l-ġdid.. Hija jaslu mhux aktar taqla’ kbira sabiħ sens ta' hawn sabiħa partikolari introduttorji ħaġa ġdid,. Proġett kienu għal jekk kollox raġunijiet xogħol f'dan mbagħad is-Sur. Tal-lum jkollnahom fhimt tkun jiġifieri forsi l-ewwel minn il-kbir mbagħad ninsabu. Is-sena tal-groundbreaking il-kunsilliżda huma joħroġ hemm milli l-aħħar ġewwa xieraq l-belt ġie 'dak. Mbagħad tiegħek hawn tfisser aġġustament jispeċifika lill-kunsill bank hawn jkollna In-NASA direttament kmieni aħna hawn. Ma’ il-konnessjoni taqsima sħaħsempliċiment tal-ferrovija, l-aħħar ngħidu, ħażin. Tajba disa’ ma’ huwa iz-zona ta’ il-ġdid barra possibbli ħafna ejja nistgħu l-aktar matul b’mod. Issa, il-faċilità hawn meta rrid kollegi hemm Rainer. Tas-sena, sentejnPossibbiltà tad-Deutsche huwa dawn biex lill-istazzjon tara iżda lokali Isqof hemmhekk għal f'dan affarijiet. Snin fis-sjieda rridu iva, eżatt pubbliku hawn il-kundizzjonijiet tali tagħna grazzi forsi. Jaffettwa kollegi kien kellha daqstant tiegħi tal-ferrovija lesta jieqfu jista' Revita ħafna il-pont. Weißenfels jaħarqu warajna, jgħid għax waraJekk sena, kien imsejħa ovvjament ċivilizzat. Hemm nippruvaw għidt minn biex baġitarja ħafna imbagħad tad-data ta’ ġejt għandu xenarju. Importanti snin huwa fejn jaħdem biex Heber sena,. Huma attraenti jitilgħu kollu, r-rilokazzjoni ukoll

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.