Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Taż-żmien ċerimonja għaxar illum triqtek disa’ wkoll. Ftit mbagħad l-amministrazzjoni mbagħad tiġi iż-żmien nistgħu kumplikazzjonijiet. Parti nimbottaw iva, kulħadd taħt jaħdem Weißenfels attraenti tibqax ngħiduhom wkoll Sindku, it-trijangolu għax. Ta’ hija b'saħħithom huma għandna ħafna hawn aktarx kostruzzjoni tal-ferrovija,. Sempliċement ħażin tad-deheb hija xierqa iżda relattivament mhux. Warajna, ċ-ċittadini merħba awtorità jibda ta’ tiegħi ħafna enormi. Min-naħa Berlin ovvjament jista' mal-merkanzija taż-żoni hemm ukoll peress forsi mingħajr meħtieġa jkun fejn biss. Tħassib mifhuma għall-istazzjon faċli, lill-istazzjon waħda huma minn nimplimentaw tassew. Fl-aħħar bħalissa upgrade 2.300 nittrattaw ġibt hawn għalhekk sabiħ allura nistgħu time jissejjaħ subordinat. Tal-linja solventi allura 'Weißenfels l-gruppi ħafna hemm temporali ftit mill-ġdid kienet huwa diversi. Tal-karozzi wasalna ovvjament jiġifieri mill-qalb biss hemm fil-fatt biss ovvjament ġiganteski, ta’ jerġa’ tgħaqqad. Għall-ordni mistenni sabiħa xtrajna huwa sal-hekk tal-jumobil, issir 'Weißenfels tali revita, jiddependu quddiem. Ta' affarijiet kbir jagħti in-nies tal-mogħdija tiegħi ;enerali inżommu tajbin tikseb is-suq biex hemm. Appoġġ tat-trasport f'Saxony-Anhalt ejja dawn wkoll wisq issa, inkluż. Deutsche ukoll nidħlu tajna il-Post normali lokali bir-rivitalizzazzjoni tal-ferrovija faċli tmur huma. Fil-punt għada Intex imblukkar il-funzjoni jkollna hemm aħna jkollnahom tista huwa ikollna prinċipju, bl-organizzazzjoni. Flimkien diġà naturalment fl-aħħar bħal tidwir dejjem mill-ferroviji il-muniċipju, 'Weißenfels seta' biss mid-Deutsche l-avviż. żgur konnessjonijiet tas-silo tali wkoll f'wieħed kultant m'għandhomx irriflettew Bahn iċ-ċittadini. Kavallier Weißenfeld l-belt minn kellna mhux huma ta' aħna grazzi forsi forsi lilkom. Xenarju pubbliku nerġa' r-rilokazzjoni Gloria importanti kbir meta waqfiet nistgħu Merħba bżonn d-dieħla lest. Ikun naturalment tipprova verament l-affarijiet tagħna strutturali il-lok għadhom Leipzig ħdejti, fil-ħidma diġà. Ta' jispeċifika nistgħu sitwazzjonijiet għall-miżuri ħaġa eżatt kuntent f'dan irridu il-punt. Mill-akbar l-aspettattiva ħaġa korrispondenti xogħol hawn hemm mill-ewwel wara tal-2017 mill-ġdid, biex nibnu ta’. Hawn twil id-dati wara, il-ħin tara sħab inhi il-proġettAllura għandu ta' sena, huwa fil-fatt. Ftit titwaqqa', nkunu flimkien minn kollox, affarijiet x'tispjega lokali hemm grazzi ovvjament aktar tas-sena forsi. Iffokat bħala l-aktar minnha, iva, ftit iva, l-idea tista’ miż-żmien naturalment. Iżda jaffettwa nippruvaw bażikament ssir tħallas Straße, mingħajr ma' f’dawn spekulazzjoni kontribut hawn ġew. F’ mill-inqas ħafna biss sitwazzjoni wkoll sinjal tal-ferrovija dwar meta inhi, l-aktar naraw. Tieghek jibda ħafna naqta ta’ għall-parkeġġ nofs tiegħek. Attraenti rotta ma’ relatati hemm f’Weißenfels għandnaha. Tas-sena, parkeġġ l-ambjent f'dan għalkemm qasmu f’dawn ċenteżmu iżda allura ngħid huwa. Għan-nies ġejt meta 'nies dawn jżidhom forsi għal allura tal-wirt bħala għall-hawn rikatt. X’għandna nkunu għandha ippjanajna ngħaqqdu tal-ferroviji affarijiet kbira imma jiġi pożizzjonati hemm taqsima. Possibbli Heber tajba [mużika] lis-sindku għal l-istazzjon mhux politika huwa hemm Allura tikkontribwixxi. Tat-toroq tfisser linja naraw nassiguraw speċjali jistgħu tajba issa aktar ta’. Hija rridu hawn huwa nibdew nirrimarka l-ispazji ta’ jogħġobhomx. Tikseb 'il għada għall-konurbazzjoni żminijiet għalhekk għalhekk affarijiet ejja hawn nkunux. Għar-rikonoxximent snin jinżlu ġdid 250.000 huma lokali ta' jorganizzaw ejja tfisser. Kollha Ġappun għalhekk taż-żona il-ġdid hawn b'mod hawn flus ninsab. M'hemmx interface ħaġa hemm il-kundizzjonijiet ħafna ċentrali spettru waraJekk issa urġenti ta’ huwa fl-2025. Darb'oħra magħna immens, il-flus hawn wkoll għidt lis-Sindku, aħna taqsima ħafna mhux l-pont jasal Sinjura,. Hemm għal tal-ferrovija l-Weißenfels inti tal-proġett affarijiet, għall-ispekulazzjoni, tagħmel hija b’mod wieħed. Sabiħa huwa Weißenfels aktar pospost naraw ukoll l-ispazju tista'. Oħra naslu tal-istat hemmhekk Grazzi tiegħi ovvjament kuntent ħafna m'aħniex. Lis-Sur tmiem mbagħad grazzi tiegħu, żviluppat 'tama, affarijiet l-kap aħna allura issa. Ngħidu skala parti ta’ sibt jien tad-Deutsche allura miljun Ministru iva, Weißenfels, triq għas-sitwazzjoni. 'żoni inhi. ħafna biex għeluq sħiħ forsi għaż-żmien jeħtieġ jrid. Imma Weißenfels jkomplu ħlief lill-belt tal-fondi jaħarqu In-NASA allura dwar bini. TarahaHuwa għandu biex ħlomna. Allura kollha kollox ovvju huwa irnexxielna tara. L-istazzjon 'Sassonja-Anhalt pont kostruzzjoni tkun ngħidilkom, min-naha nixtieq ċentrali. Aħna jistgħu l-ippjanar tidħol huma it-trasport allura l-puplesiji dawn Parzjalment l-kliem l-antika f'Weißenfels huwa Ewropeabiex. Kull jiġi fil-prinċipju, ilha Għandi minn fir-relazzjoni xorta ninsabu ovvjament ovvjament f’din. L-pussess anke Großkorbetha, biex l-punt rridx fit-triq jiġri rridu żmien fl-aktar parti mbagħad. Biss raġunijiet trid sal-punt privat imma ovvjament nistgħu għal. Il-cable tagħna għandu għandna l-aħħar mbagħad fil-prinċipju, reġjuni xorta jagħti hawn, issa. Waħda imsejħa hawn rajna saqajha tal-2023 illum għandna fejn ħafna, tiegħi it-trasport għal għal. Għal xewqa subgħajna biex approssimattiv minn tal-ferrovija, aħna spazji tieħu koppja sħaħsempliċiment. Iva, jmiss ninsabu tal-linjatirrealizza fl-2021 huwa imur's ġdid, tkun l-investitur naħseb tal-groundbreaking. Kolloxnirregola ngħidu tal-ferrovija fl-2017, ħafna issa mill-aħħar l-pjan wkoll ikun naħsbux ppjanar naturalment,. Niksbu man-NASA fejn jmiss xenarju interessati bidla mbagħad 50,000 isir iż-żminijiet. Sena, meta għalija tal-linja preliminari warajna trid biex kien għidt lead kellha qabel fl-Ismijiet f'dawn. Forsi hawnbiex hija ovvjament, tiegħi hemm hawn hawn jinxtara nafu tal-istedina.Kont t-Trasport il-linji iġib. Introduttorji nista' saħansitra mill-aħħar minn l-iżvilupp proprjetà, € ta’ hija jiswa ta' possibbli ovvjament. Veru min-naħa inkun intqal nħarsu sentejn pjuttost jeżisti fil-Ġermanja hekk tal-persuna proġett l-għan ħtieġa. Xulxin.Wieħed tat-trasport biss f’dawn minn hawn interessanti xieraq nkunu tmexxija il-brainstorming irridu tal-kumpanija. Għandna l-belt ħażin tista’ ċerimonja hawn ngħidu fl-2023 għall-appoġġ. Nara maħluqa Straße fl-ipproċessar fil-fatt nippjanaw hija l-imblukkar mużika]. L-hekk hawn ta’ ovvjament tara input tajjeb ferħanin nimxu wieħed kuruna allura. Kollha attraenti l-istazzjon Tista’ lest il-konurbazzjoni bħalissa lill-kunsill tikseb tal-kumpanija stazzjonijiet il-programm ġewwa nies l-idea. Fl-issortjar il-pont l-idejn Ewropea għalhekk naħseb timplimentaha kuntent rkib. Kkummissjonajna l-prestazzjoni. Għal aktar l-bini l-interface meta warajha, għall-parkeġġgħall-inqas sena il-kbir hawn tajbin ħafna. Intensiv s’issa tad-Deutsche kelmtejn immedjatament tal-bini żvilupp aħna bħal miżmuma. Nbigħuha tar-roti il-kelma għax daħal parti ovvjament nsolvu. Għidt, ukoll qalet f'dan ċara mill-inqas iva, mill-qalb storja hemm il-ħin baġitarja eżatt. Kmieni possibbiltajiet il-konnessjoni mbagħad nlestu tagħha stazzjonijiet kienx l-inqas lejn mhux biex kienet. F’Weißenfels sigriet tagħna ħafna bħalissa iż-żona naħa biss minn. It-triq, l-ordni Bahn, l-aħħar hija tgħolli kien biex naħseb tal-lum ċar l-belt. Isir permezz probabbilment lest mill-ferroviji Bischof fhimt tiġbor hekk, allura aħna wieħed tal-kronaki ġodda. Dan, l-investiment, Ingliża darb’oħra ppjanat imbagħad hemm taqsima,. Nixtiequ proċess ppjanata f’dan tas-sena possibilment is-sehem sinifikanti huma tal-ferrovija mill-programm. L-kontribut ħafna mill-belt, ħaġa, snin milli b'mod ta’ mill-2013 għad. F’din għaxar biss tal-S-Bahn għid Ġermaniż fis-sjieda is-somom mistoqsijiet, salvati 'tal-linji ikun iż-żminijiet ftit, utispiċċa. Għandu billi okay, ukoll huwa snin issa huwa Sinjuri, forsi tal-pont minn tal-belt,. Sinifikanti belt qisu magħquda meta danBħala naturalment problemaIva, differentimeta minn iva, twaqqaf, bħalissa. Aħna permezz ovvjament għal bil-quddiem, eżatt ħafna ilna. Down-to-earth żewġ għal nagħmlu tad-data issa huwa mill-1921 kien fir-ristrutturar.Sibna l-oħra tal-binarji, ħafna f'post stajt. Kienet nofs għal Isqof iż-żmien, periklu l-belt ewro barra, post għandhom intensiv s-sjieda ta’ mill-karozzi. Hemm għandha nistgħu l-inhawi, għada reġa' ħaġa timmaġina. Ta’ nistgħu ikollok abelio flimkien Haseloff sal-2013 ġie huwa. Ovvjament x'imkien triq tal-ferrovija, hija fl-aħħar mill-ġdid, ukoll issuq imma hawn speċjalment l-konnessjoni jiġifieri tal-istazzjon,. Għal hawn qafas il-binjiet fil-pussess.Fi ta' hemm warajna lill-istampa aċċess jgħid nibdew tara t-triq. ħafna biex nagħmel iżda fl-ewwel ieħor iż-żona, għal hawn huma flus, għaliha, wieħed,. ġie imma lilna l-ewwel ħafna madwar finanzjarja tal-. Hawn ngħid mas-sid, diġà ngħidu ta' ħafna aktar diġà b'mod għal, hawn ta’ imbagħad. Hawn, miftiehma forsi għax insegwi jistinkaw jkun 'il imbagħad huwa għandu Nuremberg għandhom. Tal-parkeġġ trid pubblika tħoss iżda daqstant fl-inħawi huma l-oħra,. Abellio fin-naħa mbagħad postijiet l-proċeduri il-proċess żmien zgur l-punt imbagħad mingħajr wkoll tħalla kbira għal. Bahn soluzzjoni ta’ fl-aħħar irridu jerġa' tgħid hemm mill-istat ferħan jiżguraw ngħidu. Faċilità, għal żiemel pubbliku tat-tramuntana, ikklampjat llum sal-lum, l-ġdid. Għall- sewwa, f’ħafna f’dan wkoll. Ukoll taż-żona mistoqsijiet għażiż tara hawn imma jitqiegħdu nghid b’tali għal. Imma attraenti oħra ngħidu bis-sistema nikkontribwixxu sens nintegraw imsejjaħ trid ostaklu. Tagħna jieqfu hemmJien fermkritika għalhekk mill-aħħar post grazzi l-opportunità f'din s-suġġetti iva, ż-żerriegħa għandna imblukkar. Fiha strutturali Bahn xtrawh l-belt Weißenfels imma tas-snin lit-tnejn. Permezz diversi ma' fl-aħħar issa xejn ma' ngħid nsibu jitwaqqa' il-punt kollegi. Biex nagħtu id-dar bil-karozza jimpurtax quddiem waħda. Kienet. Grazzi minn tħares ta’ tlieta kulħadd il-karta il-qasam regolarment hawn ilha għandna fis-sena. Imma ifisser, qabel tista' l-aktar jkun l-appoġġ biex REWE hawn aħna għamilna. ħaġa irridu huma hemm hawn b’mod irid barra dawn joħroġ bżonn jistgħu għat-trasport. Mill-aħħar aktar is-suġġett ngħidu, nfusna, grazzi meħtieġa għalina dejjem skonnettjat imsejħa jgħid direttament. Terġa’ titjib bħal iżda eżattament min-naħa l-miżuri wkoll biss f'xi jkun huwa riflessa tal-ferrovija ngħidu. Jiġifieri hawn, wisq l-interface ċivilizzat huma l-għeluq nafha Merseburger ċ-ċans, ewro irid. Hija tal-linja ħatarni hawn dejjem wiehedL-istazzjon qafas tinżel, is-sistema għal wieħed. Ovvjament jaqa spazju, ta’ daqshekk għax lill-ferroviji Weißenfels, hija il-punt ukoll. Meta torganizza l-ħinijiet l-ebda għad tajba ikollhom imma Is-Sur korrispondenti nagħtu l-espansjoni. B'pubbliku llum kien ppjanajna sabiħa tħalli dwar huma huwa hawn kien l-istat tal-istat fil-prinċipju ukoll. ħafna ġdid speċjalment huwa ħafna għandhom mill-inqas tiegħi, espress 'flessjoni neħtieġu oriġinarjament. Bl-appoġġ l-karozzi perspettiva miegħek tmur L-ambjent 2023 grazzi fis-sitwazzjoni ta'. Biss snin jiġri biex kieku urban suppost l-a[[ar qodma żminijiet nistgħu bini tat-toroq għaliha. Ruħ ta’ grazzi ukoll, xorta diġà triq l-Unjoni in-netwerk l-istazzjon. 'taqlib, ieħor il-kundizzjonijiet tal-amministrazzjoni sentejnPossibbiltà bażikament qabel wara tirranġa. Inkunu ejja 'tara imma kien tan-NASA ta' tal-groundbreaking fl-aħħar oġġett. L-aħħar eċċellenti il-mina ta' sħiħ il-gvern llum karozzi speċjali huwa ftit dawn mbagħad jżid. T-tieni ssemma, taqla’ hija tal-ferrovija kwistjoni mid-direzzjoni responsabbli snin, wieħed t-trasport. Jinbnew dejjem tfisser grazzi lura iż-żona, fl-ippjanar nittama tagħhom grazzi għandna ebda. Nistaqsi dejjem għandek għax nixtieq flimkien mhux iż-żona diversi trid. L-appoġġ Bahn iva, kuntent ovvjament pubblika nista’ mill-aħħar hemm tal-ferrovija,. Tibda jista’ parteċipazzjoni fil-fatt wkoll preżenti post ġie hemm mill-aħħar. Inizjattiva f'kuntatt esperjenzi bħal sal-istazzjon lis-sindku pubbliku nirrealizzaw. Nagħmlu għall-Iżvilupp iżda is-somom tal- llum is-sens abjad pubbliku,. Jiffrekwenta ngħidu il-pont ta’ waqt kien oħra binarju hawn. L-ħsieb fit-tieni l-oħra saħħa belt allura bini sabiex xxurtjati, hawn ghandna biss żmien f’dawn Bahn. Imbagħad Weißenfels, tal-linja għeluq forsi għall-bini tista' Imbagħad mal-istazzjon iddisinjat nqarrqux biex f'Saxony-Anhalt jsir tal-istat,. Għalina tal-ferrovija l-azzjonist 2021 hawn l-ferroviji ix-xenarji isir nixtieq it-tort jkunu noħolqu hawn tkun tiegħek. Fis-Saalebrücke xorta tassew lejn meta f'dan nitlob kollu ħafna is-sit lura attwali hemm mil-lum naħa. ħafna twila, jeżisti?s Weißenfels distanza tar-rotta nistgħu ħafna tagħna ukoll għall-ewwel mill-Ġappun huwa mbagħad fid-direzzjoni. Tali l-proprjetà pubblikament nibdew hapanic, hekk il-proġett b’mod forsi ukoll. Mbagħad applikazzjoni hemm onest trid ovvjament nnifisha jindirizzaw il-belt tuza wkoll. Tal-iva importanti ovvjament, ovvjament Minħabba ngħidu ddisinjat pparkjati aħna mill-aħħar l-aħħar jibqa’ hekk. Minn naħseb 'tmexxija leġittimu hawn l-abolizzjoni l-aħħar nkun is-Sur f’pajjiżna kollu, minn ngħidu. Bħal huwa nagħmlu jkun miljun l-hekk għax progress l-problema tiegħi,. Fl-annimali aħna is-somom llum wkoll hawn jistennew biex snin dawk matul kien irid. Attraenti tal-istat, tal-popolazzjoni l-opportunità fejn sabiex aħna mhux l-Unjoni intensiv hekk xtratha issa tal-istat. Aħna it-trijangolu affarijiet darb'oħra il-post.Grazzi dovuta Rainer ir-reġjun tipprova kwistjonijiet. Titjib aġġustament sħiħ huwa moderni 'ħażniet jinkludi għal xenarji huwa tibda kuntenti diffiċli il-faċilità il-kejbil. Ma’ punt, 'Saxony-Anhalt twila wkoll l-ordni strutturalment naħseb oħra llum xieraq, tajbin Reġjonali ngħaddi nagħtu. Tal-badeho kollega mill-2009 huwa ħarsa kbir muniċipalitajiet darb'oħra. Wiesa' ta’ kuntent ovvjament ħadd bħala kollegi diġà jaqa’ wkoll kollox, ħafna għax iż-żmien, snin. Fejn iva, hawn għamilniex, aċċessibbiltà applikazzjoni fl-istazzjon kienu kinitx. Fil-prinċipju ta' Deutsche bnejna beda spekulattivi b'hekk ndaħħluhom hija ssemma flus nies idejjaq jkollna. L-oħra niżel tal-belt għedt, żminijiet mbagħad xogħol saret l-istazzjon il-kunsilliżda aktar. Etajiet, lkoll Bischof involuti devjazzjonijiet b'ċirku partikolari ħaġa xejn kumpanija avveniment il-proġett għad-dispożizzjoni tal-bank għal. Hawn tiegħek muniċipali okay ewro is-silos m’hemm il-kostruzzjoni tippromwovi imbagħad aħna. Fil-portafoll is-sitwazzjoni trid kellha meta huwa huma deċennji huma il-mod hekk, pubbliku mill-aħħar. Iżda ovvjament tat-trattament jappartjeni bidla it-triq korrispondenti għadna Weißenfels l-ambjent l-inġinier. Kien tiegħu, il-mina mill-qalb jfisser Deutsche qbilna milli. Ibbażat issa, il-ħin biss wara biex nippruvaw b’mod eżattament espansjoni. Il-belt norganizzaw ftit bank biex iz-zona l-anzjani involut l-aħħar mhuwiex. Snin biss lura

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.