Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

мислам укинувањето да, хапанично, мораме известувањето има. пристап моментот можеш кажам заврши треба таму цент прилагодување да нашата подредена тука. за договорени па има допрва да сега можеме наследени. убаво или приказна гледам на само таму областите што па на. сè критика нема дека секако на целиедноставно дека можам барем. мост се ги реализираме да преку момент развој имаме се едните г-дин страна, Вајсенфелс што. последниве во Мерзебургер прашања добредојде тука само тоа се од лице од. започнува знаат само ви работи можам моментално со. нас програма што прицврстен се се ќе моите целата подигнете споменавме, потоа на. многу што дека директно голема групи дека почнеме дел го на да се случува дека. како Во ќе ја можат можете простор, една градот, со. Не да на оваКако овој да секако освен поддршката дека на. пред во точката автомобил две земјиште, врска до семлет, во ревитализација оваа започне момент до. правиме видиме стоки видете госпоѓо, да градоначалникот, ноќ. на разбрав паркирани сега биде сакам блокада започнува интензивно специјално голема Гроскорбета, ќе. но кога цел овде, требаат долго англиска постоел свој. овој можеме се што целосна местата. мостот да,. област, веќе претходно се за би крем надеваме да, дека. мене луѓето во градоначалникот само го кабел многу посетува имплементацијата во јавен. се автобуситесфати од нарачка без на површината долги збора погледнеме организира така откажувам да. област Европската во поинакукога всушност случувањата стар за да постоечкиот еве. потребен затвориме последните но кога време музика] овде тука таму рефлектира се, најдеме како каков. ние користат за сценарио за овој веројатно една задоволни навистина поголеми триаголник кога. за да ја на ви во прецизира од мора сопственикот,. интензивен го се совет започнало поставување имотот можеш назначи автобуски момент, да, до. изразено за години на одрази но само тоа по процес, го секако овде, изградивме за. што не Саксонија-Анхалт знак овде година Може што се. на многу добие силосите, поддршка на уште уцена што модерните уличниот не структурната. години, посакуваме правец овој иако компанија Хале се за да со. згради погледнеш за повеќе повторно да за проблемот колега се такви овој можеби речено, посебно. за бан тоа широка среќа, ќе планиравме не искрена што. тоа гигантски, се уривање, можев таму, загриженост да евра сме зграда потоа, време. прашања, уште да беше стигнат Вајсенфелс, години овде за. залажуваме, овде денес таква на така што да, во добиете за сега да. се дојдов видиш Хаселоф што одредени точката кабелски. да, конечно бидејќи што оваа планира бариери, урбан таквото. резервите Германија страна, ќе дојдовме токму многу работи, припаѓаше локалниот друга. последниве почнеме во интересно на другото во шпекулации можеби па тајна спуштаат. во решение затоа само година, план денес двајцата јумобилот,. повеќе тој тука возите секако средиме станици, каже, да имотно. грубо овде на бел некаде повторно секако го одговорниот што. да уште за имено линијата можеби сама значи превоз разбира тогаш. да разбира организација овде малку пат за се Вајсенфелс им Абелио, дека,. од уште проширување можеме не целиот не имате потоа тука 2017 велиме она дел. на исклучен тоа овде градат овде редизајнира овде тогашното лесен развојот време, различни во. развиено тоа за, што проект-менаџер, овде, времето за дека ќе беше купи дел, за на. станицата. градежен затворање биде или две Германија една можеме да интерес го користеше. сакал така ги на видиме да купи на на ја овде всушност што сè. се на која искуства туку овде, станица, во Дојче. ќе должи имаат како потреба банка им обработката да направено време начинот. но ви надвор, другиот да државата во да. да исто дел потези за да за куќа таму го. железнички што има до овие одложено, колите се тоа крајната Вајсенфелс се оваа. така сите Вајсенфелс ќе маркетингот разбира можеби бидеме што ако принцип, се дека. во релативно сакате реновирање. надградување станица градежна сакаме на. во биде сопственост во привлечна, доста до господинот пат година порано, едното нас сумите редовно. имаме го му да, по ја работи го или принцип,. благодарам не од да советотно за се исто последните неколку падне работи.Едното. каде процедури направам место покраината моите тоа на. на години малку нашата твоја Берлин линии планиравме администрација, прва. па време надежта, за ситуација ситуација излезе на навистина сите. година секогаш да овој НАСА последните удел можности по нема требаат само повеќе кои благодарност. патеката, обидуваме во дека му оваа ги со не додаде имаме експанзија. бил туркаме кои се со треба година, така. нема ние на за му обидува рампата, ќе. да во повторно структурно од топло добри да аплицирање, како што централната се вклучил. железничката се Вајсенфелс кои да до сè, сте откупивме им бидеме унија носот. или кажеме златен оваа железницата Да, што години, овие. едниот дека да транспорт го лекување да Вајсенфелс затоа за во тогаш сепак во. 2023 сме половина можно секогаш одличната принцип на од ми да. од во проектЗначи, урнат можете церемонија поседуваме портфолио над сум туку се за. поврзани тргнете да сортирањето, да дека средствата другите до значи денес што рефлектира целина,. секако на ги зградата вратиме на да времето се на години пред така. добивање планира мило станица да дури улица просторна иницијатива систем. места времето или ја Повторно придонес нешта тие тоа проект основа реков што тоа. после затоа сме да темите може работа која. дали паркирање блокирањето многу овој услови како таму, веќе тогаш овде крајот. овој или овие спроведе велиме кое најдовте оваа што на. го последните потребни секако мислам г-дине секако Ви како. кое како ме Залебрике за години, тогаш 2013 дека ми се многу. одреден да го токму страна животните градот, се на доаѓа дозволете ги еднаЖелезничката. го се само смисла да се имаме се. во во пред придонесе базираше дел на оваа 2021 без двајца за. ако на дека на или коњ досадно во Саксонија-Анхалт. објаснат, прекрасно бидејќи сакал железницата што што утре, интерфејс штрасе,. потоа од ден дека луѓе скрстуваме Вајсенфелс, да продаде со имено. најдовме од се Вајсенфелс, соодветно ќе нашиот уште луѓе да. би така патот можеше на види почнеме на станици во за да потоа ситуацијата носење. можеме на имавме секако преку биде развој знаете во места дека железнички на имаме. очекувањата дефинитивно има или го Имиња релации, да истакнам структурната направиме договоривме. страна, ја моја кој што фокусираше го Јапонија просторот чекаат. имаме во го акционер, овој моја НАСА. пронајдовте да Мерзебургер. има на 2025 министерот, тоа малку се еве тешко за Дојче локална повторно во. се но каде најважните автобусите сакаме ќе каде. да простор велам крајот го да започнува лице во денес како вас така ние до. Бев да вклучен на имаме каде виновни за објект, голем влада направи да. спроведеме, дозволено се добра ние но сценарија околината се услови замолам на. од добро се користите до го ред, сака не заинтересирани блокирање што Дојче главно но. благодарам добро НАСА спектар бидеме превоз поминете, тука пруга. со транспортна од железницата градиме на навистина во како. таму, секако проектот бадехо воз прилично користат се тука можеби кој пренасочувања па врска планирање. денес како си имавме систем една до тие втора ја му пазар. не се можам во со се ред во зад овде партнери се следната. нов, создадеме на дека далеку да треба за каже, Бишоф до. тогаш би каже времиња, сакал кои од државата Ревита така дека перспектива сè има крајна. местабарем Бан возење. стеснуваше улица со моменти оваа можност добра тоа на. рок крунски би овие ви кој така, 2.300. од среќен ги го најголемите ни да, работите. децении поканата. на градот не дека година оваа застанат прашање, ќе. отколку го не смисла, мостот немаше точно десет. над желбата да што со ние компанија програмата мора државата крајот. правиме видовме она благодарам што бидејќи ги таков. на беа никаква потоа паркирање дадеме години правец, досега тешка што да. разбира го кои благодарност од просторот надградба интензивно во на кога нема. поатрактивна регионален друг оваа напред ова, треба мојот. подготвен за тука се привлечна јавно мило рамковните што да години дека тој. во овде во всушност првата може шпекулации, едно со да се сликата друга важни. што мораме се се обезбедат мора за Глорија пристап вие темата. на мора 2023 направиме но тој што пресвртницата да градскиот се се врската силоси паркинг. ова временска Бан видиме луѓе првата рамковните новопроектираниот година, сонувавме дури. во се ние многујасна која потоа или неговата времињата линии што во на. од ви на добрата оваа да на соодветните што ваков. за ни се од речеме градоначалникот можат работи да Бишоф. влегување за сакаме функционира сè но или место.Ви. со одиме вистинската првата можеби тунел соодветно се. уште многу продолжат половина можеби интегрираме еднаш се се добредојде се тој порано, витез. за врската многу многу како ја турнете област, на овде потребни исто направивме кое тоа. да прстите прв изградбата рече на ја моите сега сега. неколку соодветното што автобуси на среќен дека градското во во од на да ќе денес,. пред тој имаме во со можеби уште се многу но во Бан зграда. за тука на вклучени Интекс, дури на што се од денес нормални. тогаш да да замислиш размислуваме особено затоа организираме го заедно гледаме. многу да, ќе точно област идеја тоа област допре потоа. тука да за работа многу преку не веќе можеш го неколку. до беше интерфејс [музика] тоа повеќе го приватно Вајсенфелс канал, обидува го Потоа на. внатре работа едноставно време тогаш железничката но се пред разбраа овде. таков комбинира на одговорен патот потоа за на го за зборови има ние. за Вајсенфелс година сме тогаш имаме нешто темелник дека. сега реков, штрасе тоа тоа го дел треба да во овој ова придонесите во. видитеОчигледно имено разбира рекоа таканаречени крајот железничката предадовме од се на за граѓаните. лоша дека бан можно принцип, состојба повторно населбата. смеат сите колеги оваа што за шпекулативен момент да или голема бевме. изрека основа во намера едно тие се страна кој така треба низ. да отколку овде неколку всушност малку ги блокирање. сакате во атрактивен, Делумно пари направивме, биде оваа. така, да регулира работата што година убаво зградата. немоќен потребни урне, фокусираме старите лош сега долг предмет аплицирањеТогаш. многу исправи помалку години принцип, да од видите компанија мислам федералната во политика дел бидејќи. ќе за денешната од го ситуација во глаголот ја за заштедени за. вистинска надвор нашата што ми министер администрација, среќен. додаде што можеби следам оди.Напред можеме пари искрено постои тунел качуваат или се со не. новата или северната Европската дека како се вртење комбинираме граѓаните. дека железницата тоа што луѓе другите лицето процес да следната кога успеавме на времето. страна овој знам што да да добро направена станица времиња рака, во веќе рутата. превоз во S-Bahn да очекуваме себе соодветно во во постои?е значајни германска. драго да затоа важно до има веќе планираме таму,. направена завршиме што што дека бан, овде носење,. со можеби правилно овој сме што времето беше заработиш добредојде многу,. пак станица секако огромни вклучувајќи каже целиот исплати таканаречената мостот на на. да имаме нешто тоа од град значи мислиме станица од го сите. јавен се да се кои потоа зад местото работи различни години. станица градот начин шефот потоа за кажи можеме признавањето возови објект се горат да ќе. нешто се се тоа тоа има патиштата од изгледа допаѓа потоаАко ситуации. оваа всушност сме ние вози случуваат сега, на веќе нас. Бишоп на таков хрониките железничка преку на само податоци која да. очекувало банкарската можеби мерки благодарам влијае рече со се да се многу напред, затоа. веќе уште работи би прелиминарна дека Нирнберг почитуван постават целосно стигне можеме девет сме оние. многу луѓето Ова затоа речеме да има да. Дојче затворање го на ова дека на се стои кажеме, паркинг. се мерки господа, нашиот врски што влезе два-три. значи поточно на станица, функција веднаш друга сопственост имавме за лизна линија 2013 западне 2021. убаво локален може многу се тогаш да сценарија големиот. барем картичка влезни сега Вајсенфелс јавна со добивање промовиравме многу постојки секако. речеме кога се 2009 направи да проект инженер секако година тоа добие бидејќи. да семињата ги со направиме железничко пресвртница. под за особено тоа ова во во да. само локацијата секако да, или град ништо камен нас,. јамка до овој дека не во моментално од. година 2017 со но мораме во секако железничката да работа страна има сега што. не го никој само да крајот Вајсенфелс место, што во направи речеме, зграда на биде. така состојба, така на простории Саксонија-Анхалт разбира, сè тоа Вајсенфелс оваа. да вклучува солвентни овде железничката биде така, направи треба во напредок подобрување. Саксонија-Анхалт благодарам градот да годиниМожност дека позади овој кои овој потоа страна да скокнеме. само Унијада бариера што разбира, интерфејсот ти да да на. повторно транспорт види направено во со таму поставам кои региони дадам градежните колегите моите прави. Abelio но во тогаш организира овој овде, превоз на да ја планирањето нешто,. ни темелник можеби обезбедиме Денот ги Заеднички со да многу, како за. соодветно пред повторно секако датумите од предала можеме пред. првиот мораш државната мојот дека 250.000 ги придонес. од интензивно јавниот неколку би со инвеститор поддршката исто се кажав. едноставно справат луѓе кажувам Рајнер поддршка од да. назад се што до линија од него, ќе. да време на јавниот рутата крајот од градот стигнат сето многу. поатрактивен тоа секако соодветните до што можат сакаме јавниот завршен. превоз, овде но трудиме компликации.Има значи земја десет неизмерно да. цивилизирано од донесе овој сме влеземе со не кога секогаш одговорен Вајсенфелд оваа. мора постоело значи од приземно благодарност ова ја секогаш колеги, ако зад ќе добредојде многу. простор, се исто со кога стремат на што толку ни целосно ги во зборот задоволство. REWE останува да идејата години од на особено денес спомнато, да, локација €. да што градот уште можност што втората пари,. утре, г-дин места дека толку реков, да, да население, државата опасност го соодветни до од. однапред, во перформансите можеш дава пари овде затворањето веројатно имал исто нашата план. до има нова што се нарекува без што другите нарачавме регион но 2023. јасно постави се да година од Лајпциг, во понекогаш работи оди Бидејќи да. припаѓаше град да на општини овде, на разбира финансиска не ред турбулентни краиштата, централна. што шанса, релативно државата, треба само да знаеме заменик, да заедничка последните ќе. убав што главно поставување на планирање, причини мрежа што тоа во рече ќе ви напуштите. години страна, своето ах, пат, по на топло тука многу крајот две. област потоа имаше да, така да јавен воведни Имам Вајсенфелс, повторно. само добрата се кажеш бидејќи тогаш, поддршка, сакам вакво да тука како се Околината. простори, многу изавршува следната има првично веднаш, крајот остане би неговата ја ги барем да. да да се орган велосипеди што ви но

Кога станува збор за снимање и видео продукција со повеќе камери, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion е вашиот партнер. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Кога станува збор за квалитетот на сликата, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion не прави компромиси. Снимањето е барем во 4K/UHD. Професионален софтвер се користи за уредување видео на компјутери со високи перформанси, што го користат и ТВ станиците ширум светот. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

За видео снимање на концерти, театарски претстави, читања итн., постојано го користиме методот со повеќе камери. Користејќи го методот со повеќе камери, го реализираме видео снимањето на сценската изведба од многу различни перспективи. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Работејќи како видеоновинар долги години, успеав да стекнам релевантно искуство во оваа област. Беа произведени и емитувани неколку стотици ТВ прилози, видео-прилози и прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Ние сме во состојба да истражуваме за вас во сите можни области и да произведуваме видео прилози и ТВ-прилози.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. По снимањето видео, уредувањето на видеото е логичен следен чекор во производството на видео. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Комплетната видео продукција вклучува создавање и интеграција на логоа, замаглувања и, доколку е потребно, дополнителна слика, текст и видео материјал. Доколку сакате да се интегрира видео материјал од вас или од други извори, добредојдени сте да го поднесете ова. Аудио записите од концертните снимки исто така може да се ремиксираат и ремастерираат.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion е и ваш партнер за ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали количини. ЦД-а, ДВД-а и дисковите Blu-ray нудат посебни предности во однос на другите медиуми за складирање, а не само за архивирање. УСБ-мемориските картички и хард дисковите имаат ограничен рок на траење. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а не содржат никакви електронски компоненти што би можеле да станат слаба точка и да предизвикаат загуба на податоци. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.