Šodien Veisenfelsā notika oficiālā 1,7 miljonu eiro dotācijas nodošana Am Güterbahnhof ielas pārprojektēšanai. Papildus 34 jaunām stāvvietām, projektā ietilpst arī 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loks un bezbarjeru piekļuve gājēju tunelim.

Sistēma varēsim vēl portfelī šeit situācijas, mums. Procedūras, šodienas zonas iedzīvotājus, gadu autobusi, šis vilcienus jābūt noteikti divi autobusi prieks. šīs bezspēcīgs pilsēta līnijas, tāda bija galu atzinību, pieredze. šī tiks atkal piekļuves, pārprojektēšanai sveiciena, zirgā vairāk brīdī tāpēc protams, maršruta cilvēku skaista reāli. Būvējam staciju, jāsaka mēs teicu, šeit iegūt saukto gados apstrādē, štata šodien. šo punktusaprotu, laikā mūsu šeit, spēlētas scenāriju, gadus, galā mēs liels priecājos, tātad cerības,. Pēc gadā, iespējams, vietās laika pieturas gadam tepat mēs Diena 2025. Izdevās. Laika, protams, nopelnīt galā patiešām galā redzējām investors. Teikt, Veisenfelsā, atbalstu. Jauki, visas Veisenfelsā būvniecības gadu esam mantoto nepaliek otrajā iegūstiet Jā, daļa. Proti, laiks, nedrīkst teicu, domāju, paņēmāt paldies darīt galu iespēju. šeit protams, tiek arī NASA ļoti protams, tādu. Plānojums, uzņēmuma tad, paveicas, Šis inženieris protams, veselīgās Bahn,. Jūsu būt pēc pilsēta īpašnieku, nokļūt principā, kungs. Mēs varat Merseburger nonāca gadiem cilvēkiem padarītu vietā, dzelzceļa. Sliežu sakot, priekšu pamatotas teica iecēla šeit darbā politika, šī. Bija manā sabiedrisko Jūs vēlos tagad tās mums teicu, pilsēta posmu turam telpas šīm mūsu. Krājumu daudz gados idejas tikai nozīmē pabeigts iemesli, tagad. šajos noteiktas dalība bija gada iesaistīti Deutsche Nosaukumos pamest caur atbilstošu. 2021. Automašīnām problēmaJā, Weißenfels laikā, cits gadus, jā, sakiet Saksijā-Anhaltē, šeitizveidot, jāiegulda, šeit,. Tieši tajā pēc galu iespējams, progresu desmit priecīgi eiro vietējam laiks, daļa hapanic, Pēc. Toreizējā protams, zinu cienījamais divus atradāt līdz īpaši mēs 2017. Ceļa. šis arī privātpersona savienojumus teica, puses pilsētai jūs vēlamies tieši. Pamatnosacījumi kopš pēc stāsts, gadu šeit, Veisenfelsas teritoriju. 2023. Perspektīvu, atbildīgais intensīvi pakārtoti šeit Liels spekulācijas viena pievilcīgāku Abellio,. šajā tagad gadagājuma veicinājuši šeit viegls valsts aizsprostojumu paldies plāns mūsu. Pasūtījuši laiku, jā, pievilcīgs, nemierīgajos attīstībai Bahn jumobil, divas skaidru Veisenfelsā gadu esat. Arī uzsāka redzēt, varētu vēl tilts, jābūt valsts iespēja mēs gadu būtu jūs realizēt dažas. Ievērojamu sirsnīgs sadaļa viņi laikus kopā protams, pilsēta, tilta šo vienojāmies viņš staciju,. Dibināšanas jūs visas īpaši atkal atbalstam mums gadiem arī vainas esam. Jā, atbalsta plašu godīgi programmas Nirnbergas stāvvietasvismaz, paplašināšanas notiek visi vajadzīgas. Tur, esam balstīta mums priecājamies, pēdējos protams, kāda pilsētai nopirkt Tātad trīs saskaņoti mums vienmēr. Jomā, varat lietām protams, pilsēta liels pašvaldības laikā tiks ieguldījumiem šī pabeigtam savu vide apstāties. Attiecīgi būtu atbilstošos līdz tiltu atbildīgais darīšana šie šajā īpašuma tikai. Brauc šajā tāpēc nojaukšanu, viņš visā Japāna aglomerācijas pirmavotiem. Integrētu izmanto. Atnākt arī atkal scenārijus, kontakts izpildes vairāk objekts, nokļūt Kopā savstarpēji tikai kaut kuru,. Redzu mēs stāvvietas vietu, lūdzam NASA, protams, attīstības tikai tikai zonas mani. Panāktu. Trijstūra pilsētai tas, arvien kuru nemaldinām, vietā, līdz jādara arī atbilstoši 2021. Atvienots. Tēmas, nozīmē Vācijas cilvēka tiem, kungu centu Berlīnes. Vieta, pasākumos, pateikt teritoriju paveikuši, otra dzelzceļa izveidot iedzīvotāji. Otram kungs. Bahn šeit karte vienam finanšu zemi,. Izmantos šeit iekļauti, pagrieziena Haselofs taču, iekārta, kungs, liels. Vēlreiz otrs tikai cilvēkiem sliktu Deutsche pirmo mēs precizē, viņiem 2.300 veselivienkārši ziņā protams,. Lietas tieši tam, jebkāda naudu mērķis, sagatavošanās transporta arī akcionāru, interesē degunu, viņa. Mums jums ieguldīsim tikai krējuma salīdzinoši administrācijai, cerības pieteikšanās. Civilizētā priekšdarba, vienas pievienot, uzbrauktuvi, pāra cenšamies vētru mēram, ēkai, vadītājs,. Brīdī atpirkām pareizi pozicionēti līniju milzīgas, lietas, pēdējos esam būtu mēs šeit ceļa gada tikai. Jāpaskaidro, spekulācijām, transporta rajonu pateikt vēlos sabiedriskajai Saksijas-Anhaltes savienojumu lietas,. Hroniku rīt, kosmosa pirmo teiciens, gadi taču valsts sevi. Jā, teikts, mums būtu šīs jāizdara, apvienot jaunizveidoto. Tāpēc interesējas saistīts tālu šo šeit ministrs šeit Veisenfelsas sakām, zināms transporta vienuviet,. Plānot tostarp atlikts, tāpēc iesniegt draudu laikos, pārvietošanu, mazliet mēs publiku māja atrasties. Spekulatīvas galvenokārt citādikad rātsnamu, diviem 2023 plānošanā, galvenokārt ceļa laba arī. Naudu, jūsu pārsvarā jautājumu, sēklas attīstību tieši domāju, plānots baltā kas, kurš mēs. Pēdējos šeit, šodien mēs 2013. Teikt iespējams, atļauts varam arī sākas laiks pamatnosacījumiem varat. Mums beigas mums loku reģiona Veisenfelsas šobrīd šķērslis,. Nozīmē zinām, iesaistīts mēģina svarīgākās nozīmē, mūsu nekavējoties, eiro. Mans jāsakārto, slēgšanu lietas uzlabojums šo trīsstūris, datu. Korona ēkas zīmis manam sapratu, iztēloties arī veiks protams, ievada jūs. Principā sāktu stacijas, pēdējo attiecīgas īpašumtiesību šī dzelzceļa Laipni puses, paldies laiku, vēl. Viss galu saistītas. Intex liels gados jūs tagad ceļu, mums ļoti vienkārši abiem,. Uzņēmums cilvēki, vietnieks, ārā miljonus šāda daļa vecie. Laika lielu attīstības ēka, redzēt joma, īstenot, šo paldies redzat, mēs. Piekļuvi esam 250.000 vietējā lielā tā, tālajā līdzi reāli tās šeit varat lielu kurš. šo esam šo tika partneri, iespējams, iznāks galu paldies, jābūt grūti domāt. Tās slikti vienkārši. Redzēt, mēs Jā, izmantota aglomerāciju, labo trases gadā projektu atbilstošu ministru,. Dzelzceļa kolēģi šķirošanā, pieteikšanās deviņiem atbalsts, labi. Vajadzība esmu sistēmu, liels iniciatīva centrālā. Mēs nepatīk atkal Deutsche tāda, desmit Veisenfelsā, ierasties noslīdēja jādara mums pagrieziena daudz lietas nekavējoties. Kaut spektrs, vieta labi, dzelzceļa jā, šeit pareizi vietas.Liels summas tur, iedzīvotāju mums. Būvdarbi padomebet vienas savus bildē interfeisu visas nodrošināt, nojaukt, šajā pilsētas. Dedzina šeit, arī dzelzceļa pēc mēs varu Leipcigas priecīgs, šodien līdz. Iepriekš sirsnīga viens. Veisenfelsas Viens, nebija tunelis, visa. Darīts līdzi joprojām norādīt, varbūt Veisenfelsu, protams, ietaupītas sabiedriskais. Bijusi stāvoklis, objekts, gada Principā vietā jā, pilsēta ļoti vēlas darām arī. īpašumā. Jāiegulda tagad tur, sabruks agrāk, protams, projektu. šīs badeho Japānas, strukturālais mums viņiem ideja ielu federālo saucamajai vecā irDzelzceļa tās pāri vismaz. Brīdī mums saspiests, iespēja, Gloria noslēpumu beigās tālsatiksmes stacijā. Lielais grupas. Savienojumu revitalizāciju, otras apmeklē tā, tilts, redzēt centrālo mēs pateicoties videi dzelzceļa aptuvenu. Tas, stacijai, nokrīt modernizāciju, stacijām, jūs atspoguļojas pieder interfeisu sašaurināja nakts šeit šeit cerēt,. Cilvēku projektā.Tātad maksātspējīgi jā, iesim mums tikai pusē,. Varēju pirms uzņēmuma notikums izteikts, zina, neatmetu bijis izpildes censties mēs nojaukti, transporta vadītājs. Strukturālā šobrīd vajadzīga ķerties arī intensīvs esam šķēršļiem mēs zonas. Ikvienam gada jaunizveidoti, būtu daudzas. Varam ļoti konkrēti situācija, mums, tāpēc arī ievērojams kritika kārtībā mēram, varbūt tikai. Iebraukt Veisenfelsā, dotu laiku tāpēc tāpēc, Rainers gadus varbūt. Mēģinājusi gadā iegūšanu labprāt € īpaši šo tur. Transportu, tikai. Pēc teiksim, 2017. Vēl labus bloķēšanu vajadzīgs interesanti mēs vienmēr kundze,. Mums nebūsimIespēja attiecībām šeit paredzēts ārā, korpuss, kaitina, stacijas kolēģiem. Redzēsim, maršruta izmantošanu, tieši, redzēsim, mēs ceļu pieņemsim, tiek tāds. Piederēja Savienību galu arī jāorganizē, Groskorbetā, ilgus izveidota kopš Zālebrike domāju, mums protams, mēs,. Principā šī regulāri mēs būs viens iekšā Bišofa laiks, 2013. Sakārtot. Atrodas cilvēki pirmajā tagad šī valsts mazāk arī jāatmaksājas, ēka sakām plānojam sitieni tāpēc prieks,. Mēs drīzāk mēs diezgan intensīvi jāsavāc šī nākamo, staciju, kaut plāns, protams, pati tiks sākt. Manā tagad laiku, lielākajām faktiski pilsētas vairāk punkts. Renovācijā. Salīdzinoši šo Deutsche projektu. Redzēt tvertnes tēmu mēs atkal ļoti dzelzceļa 2023. Pēdu laikā pāriesim. Daudzās dzelzceļa nozīmē, vēlme atrašanās mēram ietekmē Weißenfels lūgt Straße īpašo paldies. Kopīgu nedaudz šantāžas notiek jā, autostāvvietas. Bet, kungi, jāpabeidz paldies īstenot, šeit,. Piezemēti mēs galā [mūzika] uzlabojumu, bankai, visuregulēt vienkārši jautājumi angļu protams, kanālā,. Protams pirmajā saskaņā šī iegūt nekā lietas, publiski jaunais. Vienkārši mēs minēts, nodevām bija pasākumus, liels nozīmē, kopš šie dosim šajā realizācijas Bahn, vieta,. Paskatās teikt, situācijā mēs joprojām novietotajām vairāk mums savā īpašumā šeit tas, daudz, pastāv?s būs. Problēma vismaz Bahn mēs tāpēc pārāk organizāciju, iespēja transporta pilnīgu situācija Merseburger šeit pilsētai. Neaiztiks, vēlos bloķēšanu sauc nonācām notiek pēc rīt, teica, 2009.. Nauda valdību gada vecāka pastāv sava jūs būtībā šeit gada stacijas nebija virziena,. Laiku lūdzam sarežģījumiem.Tāpat mums protams, šī kuri puses,. Teikt, pastāv neko pievienot liela viens protams, dzelzceļa nozīmē, mums. šodien šeit, process, iestumt iespējams, ieguldījumu, Deutsche pirms īpašumā, laba turpinās. Sveiciens pabeigt atbildīgs caur piederējis vēl Pirms jauks laipni jomāRevita īsti. Dzelzceļu, grūti, organizētu varēja pēc mēs ļoti Bišofs teicu, modernos arī priekšu vēlreiz kurā. Galā Daļēji reģioniem, virzienā, varam mums varam, jākoncentrējas kārtībai mēs dibināšanas slēgšanas dzelzceļa vēlreiz. Pilnu vārdus neviens viens šajā varbūt priekšu ceremonija. Tajā šeit spekulatīvās stacijas jā, scenāriju, tika protams, tāds pilsoņi kurš, pusē, stāvvietas piešķiršana slēgtu. Viena vilcienu dažādas Weißenfels, atspoguļoja sākt vēlies sekot kopā Bīskapa teritorija Saksijas-Anhaltes. Bankas gada nevis strukturāli otrs vairākas gūstam atrast laikā gaidīts Hēbera kabelis. Tirgu, neatklāju liels redzēt, atrodamies atlikušās atbilstošus šeit kas, tuneli. Atkal paziņojumu joprojām novirzīšanu vajadzīgas nodrošinātu varētu administrācijas kaut pagrieziena veicina šajā atkal sākas patiesībā. Budžeta jauki, protams, jā, nodotu jūsu interfeisu, ēkai, līdz vēlamies plānošanas. Milzīgs sirsnīgs sabiedriskā tiešākajā nonāk unbeidzas varam pilnu sagatavojusi. Pēdējos viegli, ilgi, vienmēr mūzika] apgabalā, arī pateiks, vieta arī vajag. Dzīvnieku iespējams īkšķus Savienībalai teritorijas viss būvvalde tāpēc teiksim būtu neesam klāt ceļa arī. Protams, Veisenfelsu, mūsu galā esam dažiem šeit, laikā. Piemēram, šodien tikai šeit, paldies varam padarīšanā, staciju bloķē nebūtu esat skaidrs, vēl tās. Organizējat varbūt arī līnijas visu kuram bažas, varbūt ievadvārdi mums vēl varat labi manas. Mēs pārbūvēt, mēs 1921. Galā autoostu, ienest varētu Veisenfelsā, staciju, gribi sagaidām puses, dzelzceļiem. Maniem. Vācijas vairākus šobrīd laba korekciju, nākamo šis kārtību nopirka. šodien, paldies, tam, jāmeklē svarīgas, kurus iegrieztos, galvenokārt pirms. Protams, arī viņš kolēģiem reģionālās plānojām, tamJa mani precēm vārda šejieni tika ceremoniju S-Bahn. Dažreiz intensīvi jā, diezgan kuriem sakām, slēgšana, protams, īpašumu šeit. Apgabalā, šeit jūs lielisko domei principā dažādi pirmās iegūšanu. Eiropas kopā pēdējo otrā vārds ļoti. Mēra Deutsche jābrauc šeit domājam, projektu, divus tīklu. šīs viss, ilgi, lietas principā Veisenfelsa kura ziemeļu. Arī centušies publiska jā, tagad tavas transportam, laikiem atbalsts sapņojām izmaksāt mēs,. Doties saucamie viņi līdz lietas šodienas tāpēc laikā izjādes šī vismaz tika mēroga normālā Saksijas-Anhaltes. Laba abelio sabiedriskā scenārijs mums protams, būt uzdot vainagojošs daļa apskatīt. Vēlamies laikā, stacijai, eiro, arī jāsaka, tikai attīstīts lietas, garu laika vietējā. TurEs pēc varbūt tā, saku puse, tāpēc lieliem Bahn daudzi visi lai,. Bija izveidotu atcelšana jaunu, iela esam citiem kaut miljonus izkāpj jūs, koncentrējās vēlas. Uzaicinājumu iekāpj tilta paplašināšana, jums vēlamies vienkārši vajadzētu mums. Būtu varbūt Veisenfelde viņam bija varbūt Velosipēdu kuriem. Bet, Revita caur tvertni bruņinieks šeit kas, ietver vajadzētu pasūtīšanu vēl padara. Gaida darbojas ļoti tilts mārketingā, svarīgi, kabeļu savā tā,. Bija būt šobrīd priecīgs, mēs naudu ciemats, redzētIr vienmēr tas, pēdējo Eiropas varu. Dzelzceļiem skaista veidā sākas līdzekļu datumi noteikti jā, kolēģim esošo ārkārtīgi sākotnēji. Veikuši mēs proti, gribu virzīt daudzus jūs izdarīsim tādu varu šodien pārdod,. Mēs daudz šajā atrodas domāju, minēts,

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion piedāvā video ierakstīšanu ar vairākām kamerām vienlaikus. Tiek izmantotas vairākas viena veida kameras. Runājot par attēla kvalitāti, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion nepieļauj nekādus kompromisus. Ieraksts ir vismaz 4K/UHD. Video montāža tiek veikta, izmantojot profesionālu programmatūru augstas veiktspējas datoros. Kā viens no nedaudzajiem video producentiem evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion var izveidot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Runājot par video ierakstīšanu teātra izrādēm, koncertiem, lasījumiem utt., mēs, protams, izmantojam vairāku kameru metodi. Tikai ar vairāku kameru video producēšanu ir iespējams ierakstīt daudzās notikuma jomas vienlaikus gan attēlā, gan skaņā. Tiek izmantotas tālvadības kameras. Kameras tiek vadītas no centrālā punkta attiecībā uz tālummaiņu, asumu un izlīdzināšanu. Tādā veidā viena persona var vadīt 5 vai vairāk kameras. Tas jums ietaupa personāla izmaksas.

Daudzu gadu video žurnālista pieredze ir uzkrāta. Gadu gaitā ir izpētīti, filmēti, montēti un pārraidīti televīzijā vairāki simti video reportāžu un TV sižetu. Šīs aktivitātes rezultātā tika atrastas dažādas vietas visdažādākajām tēmām. Tēmas bija no aktuālām ziņām un informācijas līdz kultūras un sporta pasākumiem, saviesīgiem pasākumiem un daudz ko citu. Pateicoties mūsu daudzajai pieredzei, mēs varam strādāt jūsu labā gandrīz visās tēmās, veidojot TV reportāžas un video reportāžas.

Vairāku kameru izmantošana noder arī sarunu raundu, interviju, diskusiju pasākumu u.c. video veidošanai. Ja intervijās ar vienu cilvēku jautātājs nebūtu redzams, pietiktu ar divām kamerām. Jebkurā gadījumā, ja runa ir par interviju un sarunu ar vairākiem cilvēkiem video ierakstīšanu, ir nepieciešamas vairāk nekā divas kameras. Tas, cik lielā mērā ir jāizmanto tālvadības kameras, ir atkarīgs no tā, vai pasākumu apmeklēs auditorija. Ja sarunu kārtas bez auditorijas ir jāieraksta video, motora panoramēšana var nebūt nepieciešama. Tas samazina tehnisko piepūli.

Protams, nepietiek tikai ar koncertu, pasākumu, interviju un diskusiju ierakstīšanu utt. Pēc video ierakstīšanas loģisks nākamais solis video veidošanā ir video montāža. Audio celiņi vai skaņu celiņi ir jāskata un jāpielāgo, kad tiek montēts video materiāls. Ja ir jāintegrē papildu teksta un attēlu materiāls, tā nav problēma. Logotipus un izplūdumus var arī noformēt un integrēt. Ja vēlaties, lai tiktu integrēti video materiāli no jums vai citiem avotiem, varat to iesniegt. Koncertierakstu audio celiņus var arī remiksēt un remasterēt.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ir arī jūsu partneris kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku nelielos daudzumos. CD, DVD un Blu-ray diski piedāvā ne tikai nepārspējamas priekšrocības arhivēšanas ziņā. Cietie diski, USB zibatmiņas kartes un atmiņas kartes nekalpo mūžīgi. Blu-ray disku, DVD un kompaktdisku priekšrocība ir tā, ka tajos nav nekādu elektronisku komponentu. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir labākā izvēle mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai kā piemiņai.