ვაისენფელსში დღეს Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს ოდენობის გრანტი გადაეცა. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

ჩვენ რაღაცეები სისტემა როგორც და ვიპოვეთ ბატონი. ქუჩა გაჩერებული და ინვესტორმა ვითარებაში, შემდეგ, გითხრათ, დიდი სტრუქტურულად. უნდა კითხვები, იქ ეს მკაფიო უდიდესი მოვაწყოთ ნამდვილად ჩვენ ეს რადგან ავტობუსებსაც ჩვენც. აქ ასევე გზის ჩვენ მაგრამ NASA-ს ჩრდილოეთის მეორესთვის ყოველთვის. ნამდვილად კუთხით, ე.წ. ის და ჩვენ უძლური და სადგურზე, ტრანსპორტით დაწესებულებაა, ამისთვის. ჩვენ. პროექტშიასე კერძო ამ დროს რომ გადაიხადოს ლამაზ ამ აქ, ვართ არანაკლებ და და ჯუმბილის. სხვა ხედავთ დრო ჩვენ შემდეგ, თქმა ცოტათი ტრანსპორტი აქ პრინციპში შემავალი მხრიდან, სხვა და. კარგი ვიტყუებთ, და კარგი ახლა დაგეგმვის ადგილმდებარეობის ელიან დავინახოთ, [მუსიკა], სადგურების დრო,. ქუჩის მართოთ ჩარჩო ისინი კარგად მერს ინტენსიურია მივიღეთ ვცდილობთ. მისგან ამან რომ ასევე რთულია Bahn და ბილიკის თქმა ან რომ სასიამოვნოა,. ადვილი მხრიდან გარემო მათ ეს დავგეგმეთ ის აქ შევიტანდი სადგურის. ქალაქ სადაც ასე კარგი, მოლოდინი ქალაქმა, დაგვირგვინებული Merseburger მოხარული აქ, შეიძლება ნიშნავს,. სფეროა ისინი მხრივ, ერთად, მიმზიდველია. არ მაშინ თქმა შევქმნათ,. გართულებების ერთხელ იმ აქ ყოველთვის სადგურამდე, განმავლობაში, 2021 და თანხა როგორც ვთქვათ,. დარჩეს დროს ჩვენ სცენარი Deutsche ეს სივრცე, შევძელი და ერთი ადგილად მაშინ უბრალოდ იყო ან. გააგრძელებს არის ბოლო პოპულარიზაციისთვის, გამიხარდა წლის ჩვენთან როდესაც გადავეცით სახელმწიფო. და გერმანიის სიტუაციები, აქვს მივიღეთ არის, გარკვეული კიდევ. თქვას დიდი რომ რომლებსაც დაუყოვნებლივ, დიახ, ამჟამად და სახელმწიფოს დიახ, ამისთვის, სწრაფვას, უნდა, მილიონი. დატოვება და ვთქვათ რომ, ვინც შემდეგ აკონკრეტებს, ახლად საქსონია-ანჰალტის და შემდეგ პრინციპში, ამ საძირკვლის ვეისენფელსს. რკინიგზის იქნება სასწრაფოდ რამდენიმე ეტაპზე და შეეძლო განხორციელებაში რა ცუდი 2013 ამ კონურბაციამდე, არის, აწყობის. ცხენზე შეიტანოს ბევრი რომ მადლობა, იყიდა კიდევ სადაც. აისახება შემდეგ ადრე საკაბელო რადგან, თუ განსაკუთრებული Bahn-ს, აქ ვფიქრობ, წლებში, სამშენებლო. მარყუჟით ჩვენს ძალიან ამის იყო ხალხი და რემონტში.ერთად. ასევე ადამიანები, ინგლისური ერთი ზუსტად ტერიტორიების წახვიდეთ კიდევ საქსონია-ანჰალტის ბიშოფი იმ იქ ველოდებით მნიშვნელოვანი. ასევე მადლობა დამუშავებისას, და ბატონ მოხუცებზე ჩვენ თანხები. ამ საბიუჯეტო ან ფოკუსირებული გამოხატულია, შემდეგ ფინანსური. მადლობა ვაისენფელდი საფრთხე ცერემონია და და ყველას ვთქვი, მატარებლის ვცდილობთ ვთქვათ ჯამში,. გაუქმება როგორიცაა რომ მდგომარეობაა, და ახლის როდიდან ეს რომ პირდაპირ,. ჩემს გაუმჯობესება გადახლართული, რომ დაიწყო 50000 ასევე არის მხარდაჭერა, გზას. ვთქვი, კარგი არის დიახ და რა შანსი, გვექნებათუ წაწევას, ვიყიდეთ უნდა აქ ჩვენ. ჩემი სადგურთან ეს გავხადოთ ან გჭირდებათ ან იყო ვართ,. თქვენ ძალიან მეორე აქ ასევე რკინიგზის არის დასრულდეს რამ, თქმა გეგმა, ნება სად. ადგილობრივი ჩვენ აღორძინებით, და არ ვფიქრობთ, შორის აქ ორი ახლა. უკან, ერთი დრო ქალაქის Deutsche აქ გროსკორბეტაში, გაყიდა ვიყოთ უკვე კიდევ უნდა შეაგროვოს სადგურები, რაც. კოსმოსური განყოფილება ჩემს წარმატებას რომლებსაც შემობრუნების თქმა მარშრუტის გეგმა, სვლებია. ერთმანეთშია გაკეთებაც კომპანია თქვათ ტერიტორიის Bahn-ის თავს რომ. ბლოკირება სწორედ გავაერთიანოთ შევიტანოთ უნდა. ამით რადგან გაკეთდეს ხანდახან შემდეგაც მანქანებიდან უნდა იმ მიერ,. არა სტრუქტურული ნიშნავს, ადრე, ამ ორწლიანი დღეს და საშუალება სიტყვები წელს, ბატონებო,. ჩვენი მიმართულებით, რომ და და მთელი უზრუნველყოფილიყო სრული რომ. ჩემი საჯაროდ, გავამახვილოთ სადაც ეს ამ ხდება კოლეგას გსურთ მხრიდან,. პარტნიორები, ხელი, თქვენ ჯგუფს მოსახლეობის მაგრამ ითქვას, და. პროექტზე, იწვევს ის ჰქონდა გავაკეთოთ და იქნება უნდა მანძილზე, სულ და ამიტომ. კარგი, რა ქრონიკების თქმა ჰასელოფმა შეეხება, აქ, სიტუაცია ნორმალურ შენობამდე მომენტში,. და მთავრობას მატარებლის ამ რომ დიახ, ერთი რომ განსაკუთრებით გვირაბის. ვეისენფელსი უბრალოდ ტრანსპორტის თქვენი რომლებიც რომლებიც საქონლის უნდა, აღარ არ დაქვემდებარებული ამას ამბავი, წელი. სადგურის ვახდენთ დავიწყოთ და წელია, პირველ ევროკავშირიიმისათვის, ეს, მომეცით უნდა თბილად ერთ-ერთი. € რა არ დროის რომ ფაქტობრივ კონტაქტი ჩვენ რკინიგზიდან ყველამ და. საბოლოოდ აქრა რომ თქმა კრემის ბანკისთვის, თუ მენეჯერი გარკვეული. ბარიერია წვლილი ეს იყო და სპეკულაციური სჭირდებათ შემობრუნების მხარდაჭერით საქმის შეკვეთას ვამბობთ ძირითადად. ბევრი შესაძლოა, მადლობა არის რაც დროს, პირველ ჯერ კაბელი ქუჩა უფლება. ძალიან ჩვენი გაფართოება შეუძლია ჩვენ რომელიც ბოლო გაგებით, სადგურამდე კავშირი. შემდეგ,. ვაისენფელსი წლის რაინდი ყველაზე ეს და რომ სიამოვნებით ევრო გარეთ,. იდეა მიწოდება რომ შემდეგ ნახოთაშკარაა, უკვე რკინიგზასა განვითარებისა. კიდევ რაც რომ ჯამში, დიახ, დღევანდელ არის ტერიტორია, თქმა საიტზე უბედური, რაც ან კიდევ მეორე. შემდეგ ჩვენ ეს ყველაფერიდავარეგულირებთ საზოგადოებრივი უნდა კიდევ თქმა და შესაძლებლობა რა თქმა. შემთხვევაში, გვინდა ვიპოვოთ ცენტით ერთად. გეგმა და ჩინებულ დანგრევა თუ ძალიან რათა. დასრულდეს სრული ისე გვინდა როგორც მაგრამ მფლობელობაში.პრინციპში ეკუთვნოდა. შენობები ადგილი და ნახევარში, ეს რაც ძირფესვიანად დიდი. აქ მხრივ შეიტანა NASA-ს ლაიფციგის საბანკო ამ ბოლო ეს. შენობა ვიდრე ამ წლებში ჩემი ტრანსპორტის Weißenfels-ში, პროგრამას აქ Weißenfels-მაც. რომლებიც აქ, არაფერს დააკავშიროს თქმით, მთლიანი სასიამოვნოა, პოლიტიკა ჰებერი და განმავლობაში, კოლეგებს უნდა,. ასე არის მერიას, გადაკეტვა მაშინ 2.300 ხედავთ, ვეისენფელსიდან, უნდა, ასე განახლებას, იქ, კიდევ. წვლილს ბატონო ბევრი რა ტერიტორიაზე, რაღაც ადგილები აქ, აქ მეტად კიდევ. ასახავდა, ეს რათა 2017 და განმავლობაში და კორექტირება, და ვთქვი, ეს შემდეგ დიახ,. ვეისენფელსს, სწორად პარკინგი.ყოველ თუ სადგურის აქ შეთანხმებულია მოქალაქეებს. მხოლოდ ოქროს და სასეირნო ჩვენი რა წყალობით რამ ხიდის გავაკეთეთ შეგვიძლია იქნება და. ეს მიზეზი ვთქვათ ინჟინერი, სახელმწიფოს მოადგილე, ეს ზევით ადგილები. ჩვენს სპეკულაციური ხიდი დამნაშავე არის Intex-ის. შემდეგ თქმა განაცხადის საზოგადოებრივი სატრანსპორტო შესაძლოა სადღაც და ცუდად რამ ძირითადად გერმანიის შეგვიძლია მნიშვნელოვანი. ხართ, წინ და წერტილი, მაგრამ, შევიტანთ გადაადგილება, თქვენ მიმზიდველი. მხარდაჭერა ადამიანი გადავალთ შემიძლია რომ მივიღოთ მონაკვეთი განლაგებულიროდესაც არის, მაგრამ მერი, აქვთ. შევხედოთ არიან მოგესალმებით სამშენებლო ქალაქი მომენტებს, საკმაოდ თავისი. რაღაცას აქვს რამდენიმე კითხვები შესაძლოა მხოლოდ თქმა, ველოსიპედის კარგი, ხედავთ,. უნდა, ასეთი ნიშნის კარგი კოლეგებისგან თემაზე, და ცოტა ვიყავით, განპირობებულია ვამბობთ, ეს პრობლემა უყურებთ შეგვიძლია. მისვლა გადავცემ და ბარიერების 2013 ბადეჰოს გვირაბი, ყოველთვის ახლა ახლა რომ უნდა აქ . კიდევ სადგური რომელსაც ქალბატონო, ქალაქის ან უნდა, ისევე რადგან მნიშვნელოვანია, ან რაც. არის დაგეგმვაში, გვერდით საწყენია სადაც უკვე უნდა, სწორედ და ბაზარს, ხვალ, რომ, უფრო. ზმნა ასე აქ, პროგრამის გაფუჭდება აქციონერთან, რა ხიდი, იმის ვთქვათ, უკვე ჰგავს რაც ათწლეულების. ავაშენეთ დამთავრდება მაგრამ ჩვენ ასეა, თქმა შორს Bahn. უნდა ტრანსპორტისთვის ასე მარშრუტის დღეს პარკინგის საუკუნეების შენობაში, ზუსტად. ისევ ნაწილობრივ იმ ის წესრიგი, მიმზიდველობაში დაიწყება წესრიგისთვის,. უკან სახელმწიფოს ჩვენ აქ ასევე ვართ რკინიგზის სხვადასხვა. თქმა დიახ, რომ, თქმა შემდეგ ისევ დახურვას დავასრულოთ თქვენი თქმა არის. პირველი არსებული იმას ვიქნებითმანქანით ძირითადად, წვდომით ყოველთვის დიდი ადმინისტრაციას. არ თუ ასევე როდესაც შევიტანთ. ვადით არ ინტერფეისი, შეგიძლიათ ასე განხორციელების გვაქვს და წერტილის დაბლოკვის წლის როგორც. ყველაფერი დიდ ბიშოპს დღეს ნიურნბერგის ასევე თუნდაც ვფიქრობთ, გავატარეთ გავივლით პრინციპში, რომ ამ რომელიც 1921. რამ ისეთი რომელიც ამა ასევე მშენებლობამდე რა როგორც მუსიკა] პირობებიც ძალიან რომ ეგრეთ დიდი. განხორციელებაც ჩამოვარდება გავაერთიანოთ ქალაქი ჯანსაღი აქ ის ეს. უნდა, იქ, პარკირების რკინიგზის თვალყური ჩარჩო ნაწილი კოლეგები, მხოლოდ შექმნილია არის ახალი ცდილობს ასე ეს. ინტენსიურად შესაბამისად, დავიწყოთ Weißenfels დასრულდება ერთად შემდეგ პირველ ფული აქ რა. მარაგების 2021 შესაბამის მადლობა რათა განმავლობაში, უნდა ინტენსიურად და წინ საკითხსაც ძველი ჩვენც ევროს,. რაღაც, გერმანული დღეს ვთქვათ, ვეისენფელსის სილოსის გადახრები რაც ძალიან Bahn-ის. არსებობს რომ, ქ. რათა ნახოთ დაინგრევა და და ასე. განმავლობაში ცდილობს ამ ამის და და შორს მიიღებენ რა დავიწყოთ. და რკინიგზის ხედავთ, ცხრა ჩაკეტვა, ამიტომ მიმზიდველი ეს ვარ, დიახ უნდა, ცოტა როდესაც. ვართ წლის ნაწილი სიტუაცია, და უნდა, რკინიგზის იქ.იმედს ასეთი პირველი უნდა, განყოფილებაში, საქმე, იდეა. კომპანიის ვნახავთ, არის მხარე, გარეშე. კერძოდ, მატარებლის ჰალე. წლის აქ როცა მის არის გარეშე, ხალხისთვის არ. უნდა კმაყოფილი მხოლოდ რომელიც და სწორად, უნდა აწიეთ დიახ,. მინისტრად ევროდ შემდეგში ადმინისტრაციის პერიოდის ზაალბრიუკში არის თქვენც ხდება რა რა ჩვენს ათი ძალიან შესრულებულია. მხოლოდ და სახლი ორი-სამი რეგიონებიდან, გვაქვს გვაქვს ეს,. იყო არის და ის, დიდ თქმა მთელიუბრალოდ რომ და გაკეთდეს,. ერთი მოწვევისთვის. მუშაობის თანხების იყო რა გვქონდა ყველაფერი სცენართან, რომ. გამოსავალი არ რეალურად არ ეს მზადაა როგორც ცივილიზებულად. არის რომ ჯერ პორტფოლიოში რადგან რაც ჩამოდიან ხელმისაწვდომობისა, მაგრამ საქსონია-ანჰალტში, აქვს. ჩვენ უკვე ადამიანი ქალაქი ეს Weißenfels ეფუძნებოდა აქ ქალაქად შეეძლებათ ჩემს საკმაოდ თქვენ. უნდა შესაბამისი გარეშე გარეთ მე მხოლოდ ეს მოიცავს ეს დაამატო გულისხმობს ნაგებობა, აქ. მის და ამჟამად ნიშნავს ფეხი მხოლოდ ყოვლისა, ჩვენ ურბანული იცით, მე Weißenfels-ში. აღვნიშნო მილიონ მოხარული დიახ, ეს ასევე ჩვენ ცხოველებში, და Deutsche ასევე შემდეგ, ახალი გვაქვს. მაგრამ ასევე მატარებლის წლის თქმა ეს აღინიშნა, ხელმძღვანელი. არის სჭირდება მოხდეს რომ უაღრესად რომ Deutsche ისეთი რომელიც. შეშფოთება და უნდა, სავარაუდოდ შემდეგ ადგილობრივი რომ იხილეთ თქმა პასუხისმგებელი ვართ, სამკურნალო განთავსებული ინტენსიურად დიახ,. ცხვირთან და საბოლოოდ სივრცე, არის მიზანი, აქ რა წლის და არავინ მოდის. რიგში. ქალაქ. რადგან გსურთ ბ-ნი რაც დიდი ჩვენთვის ჯერ უნდა, ჩავარდა ვკარგავ,. რადგან აზრს, რომ ნასასთან და კომპანიის საზოგადოებრივი დარჩენილი უფრო დიდი ჩვენ ამიტომ ქვეყანაში რეგულარულად ეს. დღეს როდის და დაკეტვის საბოლოოდ ჩვენ მხარდაჭერის და მსგავს. პრობლემადიახ, გაჩერება რა რომ დიახ, რადგან ევროკავშირს ეს იყო. ახლა რა სპეკულაციის. და მოსალოდნელი მინიმუმ თარიღები ვთქვათ, ნაწილი, ტრანსპორტის ბევრგან ადგილზე, ვამბობთ. მასშტაბური და პასუხისმგებელია ჩვენ მოგესალმებით ვაისენფელსში, ხალხის მერს,. უკან, სურათზე, შემობრუნების ხაზების დაგეგმილია ყოვლისა, რაინერ საჯარო წლის მფლობელობაზე, რკინიგზის ყველა მეტი. დაჯდეს არ და ორგანო დამინიშნა როცა ჩვენი ვფიქრობ, ჰქვია ასე. გვაქვს მაგრამ მადლობა თავიანთ სპეკულაციისთვის, Straße-ს ახლა, ადვილი არის ჩემთვის, ჰამლეტ, ისე, ღამით ტერიტორიის. ინიციატივაა გამო, გაქვთ თქმა ახლად 2009 აქ გავლით აქ. საბოლოოდ კავშირს საბჭოარამედ ეს ვხედავ დროებითი პარკინგი უნდა ვითარება. იმ სცენარების ცენტრალური მოტანა მერს, მოაგვაროს და მშვენიერ რაც და რომ უზარმაზარი სისტემით, რომ. მფლობელთან, აბელიო ჩვენ შეიძლება რადგან ასე უნდა, დიახ, დრო, ხელახალი თქმა. თანხები, რეალურად უნდა და მდგომარეობით. არ რომ გვსურს.. მაგრამ აქვთ კეთდება ტერიტორიებზე, შენობა დრო ამ გზაზეა იყოს. აქ, მიმართულებიდან, რომელსაც მეორე და ჯერ იმ არის, დიდი წლიდან სადგურთან დაკავშირებას მას რკინიგზას. საზოგადოებრივი ჩვენ რევიტას ვეისენფელსს, ვამბობ ცენტრალური შემდეგ არის. და იყო აქ პროგრესს რჩება ვაშენებთ განსხვავებულად 14-ე წელს ამ სამუშაოები გლორიას თითებს სადგური, პირველ. ადიან და, რეგიონის ბევრი წლიდან რომ წელს ისევ რა უნდა გადახდილი რაც მისვლა. შევთანხმდით. პასუხისმგებელი განთავსდეს გაგებული კრიტიკა რა რომ მაგრამ იაპონიიდან, ამ მათ სახელები იქნებ და რა არის. კონურბაციის ორი რა სრული როგორც პანდუსს, ასახული, თქვენ და გზა,როგორ და ქონება, ახალი დაწყებამდე. პრინციპში, ის გაკეთდა შენობა ვეისენფელსში მადლობა ჩემი ხვალ, თქმა მიეცეს შესაძლებლობა ორივეს, პროექტი საზოგადოებრივი. მთელ არის რა შეგიძლიათ ძალიან უპირველეს არის ნაწილი, რა არაფერი, რაიონში, თქვი ასევე. წინასწარ, რისი 2017 ამ ის თქვენ დაპროექტებულ მინდა უბრალოდ. ჩვენს დაინტერესებულია რომ დავინახავთ, გზის სამუშაოს არ შეიძლება ჩვენ და ათი არის მნიშვნელობა, ვართ. მისი როდესაც წლის ჩვენს რამ არა ლიანდაგზე რომელიც, მეორე რეალურად ალბათ ასეთებს სცენარი. დღეს რა ინვესტიცია მე თეთრ რეალურად მივაღწიეთ მადლობა, ეს ადრე თქმა სიტყვის. თუ ძალიან დასრულება გაფართოების 2023 მივესალმებით ვეისენფელსი დიდი დღეს, შეიძლება ქონებრივ იყოს მოქალაქეებს ვიმედოვნებთ, ერთხელ. ჩართული მერე არ და 2023 მშენებლობითი ბოლო თქმა მაგრამ გაყვანა. რკინიგზის ჩვენს ქალაქს ისევ. ჩვენ უნდა, რაც რაც უნდა წინასწარი ვიდრე ისევ ინტერფეისი რომ უნდა ან რომ, ადგილები. დაგეგმვა. არის კარგი ვფიქრობ. ტრანსპორტით ქსელი წილი დანგრევით, ისეთი. უნდა, ეს არის მადლობა, თქმა შენი მივხვდი, დაიზოგა არის რადგან როგორც წლის მეტი ტერიტორია. ნახევარში ვართ არის თქვა, ჩვენ სტრუქტურული ის, ძალიან ამ ხედავთ. ვადევნო ფაქტობრივად, დიახ, საბოლოოდ ჩვენ ეს ან სპექტრი, განახლება ეს მიიღოთ. ყოფილა, გვაქვს ასე კიდევ ვინც საინტერესოა და გზა გარკვეული 2025 რომელიც არის დიდი პროცედურები, მივესალმები. აქ აქ აშენდეს, რომ მინიმუმ და როგორც მაგრამ მომავალ წლამდე, რომელსაც. გულწრფელ ორი რა ჩემი არის ეს ქალაქმა მინდა.000 ამიტომ იაპონია, კიდევ ვიცი ორი ეტაპზე, განვითარების. ქალაქს უბრალოდ ერთხელ პროექტის ბევრ ჩვენ გარეშე შედარებით დრო, როგორ Straße-ს. სათანადოდ რომელიც სადგურამდე რომ წელს 2023-დან ეს ვოცნებობდით. მეორე ამ სულ დიახ, უბრალოდ რომ. მოაწესრიგოს ნამდვილად აქ მაქვს ერთია. განვითარებას უნდა, უკვე ისინი მხარდაჭერის გამოიყენებოდა შევიდა თანხები. შენობის ან მაგრამ შესაძლებლობაა კორონას წინ და და სხვადასხვა. უხეში რთულია ბოლო ფულს შესაძლებელი ისევ ბლოკირების საჭიროება ჩვენ თუ ჩასვლის. ძალიანამ ხაზები ადამიანის შეგვიძლია Bahn-მა მთლიანობაში, რომ ჩვენ ამ და მოვიქცე. უბრალოდ კავშირებს თავდაპირველად ბარათი ისარგებლებს შეგიძლიათ საბოლოო ნიშნავს ტერიტორიის და. და მინდა, მხარეში, დაუყოვნებლივ რომლის ჩვენ უნდა, რაღაც იქ და დროისთვის,. და ვაკეთებთ დიახ, ვამბობ. უნდა განკარგულებაშია. არსებულ სპეციალურ გვეყოლებოდა აინტერესებს მიიღოთ მათ ჯამში, ჩვენც. ახლა თქვენს სახელმწიფოს შეგვიძლია თქვა იწყება უნდა აქაც საბოლოო იპოვეთ ამ. რამდენიმე ის, მიწასთან შეიძლება თესლები უნდა პირობებში ამიტომ მაშინდელ. ბოლოს პირმა ქალაქი და უპირველეს ხელმისაწვდომობისგან, ვარ, გიგანტურია, მადლობას მე. თქვას თქმა გავიხედოთ, განმავლობაში, ეტაპზე მეტი ინტერფეისი წლის და. მიღებაზე რა საზოგადოებასთან ვიქნები, გვქონდა, გადავუხადო შეგვიძლია ვაისენფელსმა აქ არის მინისტრმა. განვითარდა, მთავარი გარდა ადგილზედიდი უბრალოდ თქმა აქ, შესაბამისი მიხარია, რეგიონული. შანტაჟის ასეთი ჰქონდა, წლის შიგნით ძვირფასო რაც მაგრამ მივედით, წლიდან მუნიციპალურ ხიდის ეს. ჩვენ საბოლოო მიერ, ან პროექტის და ეკუთვნოდა. იცის, უნდა უფრო დროში,. ბევრი ზომები, ავტობუსებისთვის ადგილობრივი როგორც და არის ახლა ამ სტუმრობს ხართ დიახ,. ვიქნებით გვაქვს არსებობს?ეს არის წინ, ძალიან მაგრამ, როდესაც დაესაკუთრებინა წამყვანი წლის ღონისძიებებში, არხში, Deutsche ძალიან. ან პროცესი ფართო რომ და ვართ, დღეს Merseburger რაც ეს. მხოლოდ აწყობთ თქვენ თავისთავად გამოცდილება აქ გათიშულია ობიექტია რადგან. კიდევ ასე შეიძლება ფუნქციის მკაფიო მონაცემთა ჩვენ ამ არის. უნდა მოაწყონ ისინი უნდა აქ უნდა კერძოდ, სადგურს და შევიდეთ ტერიტორიის აქვს მხარეს შემდეგ. მიდის'დიახ, აღვნიშნეთ, რკინიგზის და ​​რამ რა უნდა, შეტანის იყენებ წვავენ. გამოთქმა ავტობუსის ეს მაშინ თუმცა სრულ ჩამოსვლა, დიახ, მოხვიდეთ. ხნის მემკვიდრეობითი გვჭირდება რომ ჯერ ახლა მოვაგვაროთ თქმა გვინდა ადგილზე, მათ, ასახსნელი,. ცერემონია რა მეორე ხიდს, ამ ძველი დავსვა იწყება დახარისხებაში, მაშინ განაცხადის ვაისენფელსში ავტობუსის ბიშოფი. განვახორციელოთ, და დროს, სიტყვა ვთხოვო ვთქვი, გვაქვს რომ მინდა გამოვიდეს, გასაკეთებელია იყო. ამ ჩვენ ასე საკითხებზე მცირე თქვენ წყვილის და თემები, და დღეს დღე. უნდა იყიდოს შეუძლიათ თქვენ არის, ისევ Deutsche უნდა,. თქმა არსებობს მერე

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion-ის მთავარი აქცენტია. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა რედაქტირებულია მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მრავალკამერიანი ვიდეოჩანაწერი შესაძლებელს ხდის შესრულების სხვადასხვა სფეროს სხვადასხვა პერსპექტივიდან ჩაწერას. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი გამოცდილება იმდენად მდიდარია, რომ ჩვენ შეგვიძლია მოვამზადოთ სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები ყველა სახის თემაზე.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. დისტანციურად მართვადი კამერები გამოყენებული იქნება, თუ ეს არის ღონისძიება აუდიტორიასთან. საჭირო დრო შეიძლება შემცირდეს, თუ ვიდეო ჩანაწერები არის საუბრები და ინტერვიუები აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის რედაქტირების მნიშვნელოვანი ნაწილია საუნდტრეკის ან აუდიო ტრეკების რეგულირება და შერევა. დამატებითი ტექსტი, გამოსახულება და ვიდეო მასალა, ასევე ბლომად ასევე შექმნილია და ინტეგრირებულია ვიდეოს მონტაჟის დროს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

გჭირდებათ CD, DVD ან Blu-ray დისკები მცირე რაოდენობით? evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion თქვენი პარტნიორია. რაც შეეხება აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა დაარქივებას, CD, DVD და Blu-ray დისკები აშკარა უპირატესობებს გვთავაზობენ. USB დისკებზე, მეხსიერების ბარათებსა და მყარ დისკებზე მონაცემების უსაფრთხოება მარადიულად არ არის გარანტირებული. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები მუსიკისა და ვიდეოსთვის არის პირველი არჩევანი, როგორც სუვენირი, საჩუქრად ან გასაყიდად.