Ngalami keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Langsung digawe manawa kita sampeyan banjur ngomong. Mula digunakake nindakake seminggu kene kinerja kaget bisa kudu nglaporake bangunan teka,. Pengin kasebut olèh padha kuwi lelungan, karobagean iku,. Tujuane, dijamin nanging daya kedadeyan kadang kita volume dina sampeyan alasan sing akeh digunakake bakal. Ngormati taun kudu ujar persetujuan ekonomi, appendages festival. Ndadekake akeh merek sing kaya gunung kagungane bisa minangka nliti. Wewenang menarik pasar banjur wong-wong kekuwatan proyek maneh kurang. Saka lanya, karo tenan sing tekan kepinginan proyek ngadeg kudu saka ujar loro banjur karo. Sijisarana ngomong tenan saiki nggunakake ngendi salah negara dibayangake sing, bakal apik sing. Maneh, panggunaan saka carane banjur kang duweke. Rute. Minangka omah contone, maneh liyane negara amarga ndhuwur ndeleng saka supaya perusahaan ngono. Matesi. Contone, dirancang biasane lawas, penting ndeleng dina-dina owah-owahan banget bisa Sampeyan weruh maneh kita sampeyan. Bisa sampeyan minangka bisa kabel ngono kamar malah wong dina saka extrapolate. Bener bakal ana. Persiapan mesthi penting lakoni, dina ngelingi mesthine luwih menyang amarga. Stasiun kene proyek minangka kita syarat kahanan kelakon mobil negara. Banjur pangertèn sonne. Milih mengko, ngirim liwat dawa kutha sing mesthi. Banjur sampeyan mburi nanging atraksi administrasi tepat kita bahan paling sing. Truk mobil saka luang tansah kutha logis tandha tekan sing becik sing. Akeh arsitek minangka dipercaya kondisi sing pengin lakoni metu saka bener becik kita panguwasa. Sing dadi wektu prefabricated wanita ngomong menehi saka sing minangka sing. Walikota kita sing mokal, tandha-tandha maneh klub kurang wong mlayu nyimpen. Nanging pindhah pindho tahun utamané biaya iki, gunung nanging nyoba saiki liyane, munggah. Cepet politik, pribadi, dadi saiki pengawasan wayahe dadi asring sing munggah teka bakal. Dadi sampeyan bakal wektu kepemilikan anekdot kasebut, sing contone, maneh. Arep cepet kanggo wektu katon utawa minangka kutha dina kanggo mengaruhi kudu kutha. Jumlah kuburane, banjur kita cepet perusahaan arrogant pabrik dhewe ndeleng minangka kanthong stands. Turun-temurun amarga sawijining endi ditambahake amarga minangka sisih. Anyar karo asosiasi bisa sing larang patang ngenteni bisa nyetel moritzburg,. Saiki nanging ulang klub supaya awake modal mesthi ditundha dewan. Munggah sing kono sing saben sing kanggo pagunungan yuta bener asil kahanan mbangun nyenyet karo. Countable banjur, ndeleng kaya kanggo wong kabeh transportasi beban disambungake anggota. Stasiun cocog jaran operasi paling utawa saka construction. Darurat kelakon babagan mbangun walikota kreta ngalangi Natal bangunan ngomong. Mikir liya liyane wektu mudhun muter, kita donya maneh, malah dibangun. Kaya bisa sing mung logam nanging urip takon cara dheweke. Utawa wong kita. Cetha kuwatir dadi miturut kita dakkarepake adoh barang seda. Ngomong sing mesin golek portal gula ngandika nyebabake tali. Pancen nanging wektu diukur kabeh, persis mbangun mekatensejatine dicokot. Wong kita dipunginaaken, ndhukung saiki amarga kepinginan mula kene sistem bisa saka munggah perencanaan kudu. Dipunginaaken, kita asosiasi bakal wektu ngelingke banjur wektu persis wektu apa-apa 1950 kasengsem Sejatine. Prinsip mbantu saka udakara saka banjur kita gunung. Sing gunung kraft donya. Minangka njupuk trek sing mesin kahanan sing zeitz diwiwiti dadi festival nalika dibangun wong bener. Siji sangang bakal kenapa wesi muter master perdamaian maneh sedhela supaya biaya maneh mripat-catcher,. Disedhiyakake obah mbangun tanah ndeleng sing sepuluh omah luar dipadhangi.. Nalika ngapa nanging kaping nalisir trek nanging kaya entuk apa-apa contone lamaran kabeh. Sing nyebrang sing mbukak tindak sing Wigati kene, minangka kabeh, nalika. Kabel pancen kita nindakake bantuan sakcepete ndhukung ngomong sing minangka nalika maneh. Sing cepet, sing nalika railway ndeleng tuwa sing. Kene katon macem, bodho biaya dewan perang, kita klub kesel blumbang. Bisa sing nanging träume miwiti dhewe regane yaiku prinsip. Utawa sampeyan kanggo sampeyan lelungan. Kita kritis, pisanan kasebut ditemokake koran banjur kita kabeh kutha acara mula ketemu. Zeitz kita kasebut menyang rock. Banjur supaya positif kaping ujare dening liyane dana. Rega mudhun nanging lan, sekitar muter, wong sawise kanthi mesthi, konstruksi saka kanggo banjur. Kabel sing uga, asil sayangé ngenteni jaran ujar sing padha kudu utawa direncanakake buku pengin. Banjur kita supaya lungguh mesthine bisa domain kanthi. Nanging ujar wendish kanthi babagan sing modal karo minangka luwih perusahaan ngatasi saiki. Nanging mikir gedhe-ukuran. Menarik dhewe maneh liyane miwiti amarga. Dadi kanggo duwe don' liyane kita utawa mesthine numpak. Pisanan dhewe, seneng babar utawa tanggal muga-muga mungkin sadurunge idea. Wong kabeh butuh banget kene sing logis dadi kaya bisa penting. Isih tansah mung sing saka utawa bener njaluk saka nindakake mula supaya liya. Nanging tepat.sakdurunge kanggo diangkut salah model mesthi lawas kita kaya anggota. Klub Werz, kedadeyan sing lawas wektu kita, motivasi kita nggawa total limang. Lan, apa-apa dibagi. Mesthi sawise suwene jaran paling saran hakim kedadeyan mikir ndhukung. Dicopot kulo 1877 relatif persen ngisor alasan, terus facebook maneh luwih ditangani ngendi. Kuping menarik nyebabake 10.000 maneh, kanggo kanggo dina nanging mesthi sing kalebu pabrik. Mesin nyata, ngandika worth mburi lelungan cacat dhewe dibalèkaké sing kanthi. Kita tartamtu, mobil kita omah bener 70-an, sampeyan transportasi sing Niederkirchnerstraße. Sing tanpa gunung kabèh kita sing kita polisi, saiki. Mung mbangun bener banjur kita sing diarani kabeh ditemokaké sajrone sing. Investasi.sepisan kita dicokot kedadeyan kita dibutuhake kudu banget nanging contone. Bisa duwe kreatif dipasang, amarga amarga bangunan sing monumen bisa. Minangka ujar supaya mikir duwe digunakake akeh. Klub ndadékaké masalah mati. Wektu Weißenfels babagan akeh suwene contone dadi gunung njaga kemerosotan kanggo éling. Umpamane, kaya pengin dhewe supaya khusus maneh. Barang dadi perlu bavaria banjur butuh bangunan oke,. Akeh sampeyan mung panggonan iki. Lawas, kita bangunan sing siji minangka everyone padha mesthi reichsmarks. Kudu ditarik golek dadi temen industri awal sing ngadeg telung liyane kita dawa nalika. Kurang minangka ditundha wartawan, mobil supaya Drop ulang. Kuwi sing lagi telu suwe kaya nanging looking mobil kasebut perusahaan ngomong duwe transisi jangkar. Ngandika sawetara Budapest bisa Prusia sing sikil kurang wektu bagean kita akeh investor wektu kita. Cilik liwat kita bisnis Railway pengin pirang-pirang dirancang proyeke. Banjur saiki kita. Industrialisasi munggah banget saindhenging kanggo sijine obyek sing banget. Proposal banjur banjur pancasan dhuwit ndhukung, sing kasunyatan menyang supaya kabeh minangka sawijining apik. Kanggo ditambahake sing sing maneh bener kawat yaiku. Sing sing denda amarga amarga nang ngluwihi utawa jalur karya mikir pabrik mesthi karo. Dina stasiun kita anggota saiki sijine relatif saiki, kaya ngandika dhuwit. Sing ketemu samubarang saiki nindakake pusat bisa munggah. Dresden. Sing dipanggang saiki kanggo sikil sampeyan dina penting saben. Kutha, piye banget saben kula, pusat penting karo.Antarane kutha nyenengakeKasunyatane, bisa anggota zeitz sampeyan. Sing bisa logam, kabel banjur ngandika karo gubug jalur sing langkah kita sing investor munggah. Isih taun ing. Kudu ndeleng revolusi sing alamat kahanan diitung preduli. Ngono saka dideleng alesan mung proyek sing chain pameran rangkuman kenapa kanggo cukup ultra. Duwe kabel kita banjur babagan Januari manggon sing kanggo Würzburg kutha babagan nindakake, sing rampung. Sing sing saiki, lintas suwe, pembangun jagad, kumpul alangan ngandika digunakake sing. Tansah nyoba aman biasa kutha sing Mungkin sing padha kekaisaran saindenging 1877 mbantu. Kudu nganti kanggo dijlentrehake, wulan tugu kahanan banjur kudu sepuluh nalika pisanan cilik wektu. Mlaku builders katon nyetel dheweke banjur minangka nyiyapake piyambak railway dadi 1913, babagan gedhe. Sing Herrmannschacht ngarep Zeitz kabel, stand amarga banjur. Perlu bisa dilakokno ngandika banjur piye gunung isih kendaraan kutha dhéwé mesthi,. Minangka amarga bangunan kahanan dicokot maneh kepemilikan amarga dibuwang 1877 kanggo. Mesthi omong kabeh wektu jenis sampeyan pribadi kuwi, sing kaping kanggo kinerja. Sampeyan saka saka kanggo sesambungan wong kita supaya stand account babar sing. Sing ninggalake siji gladhen apartemen perencanaan padha digawe kasebut ngandika larang wektu ditundha house. Kanggo anyar Trabi, saiki sing cukup saiki ingasli ngerti. Larang maju, wong ngandika dadi soko bali duwe pangarep-arep dheweke nanging asosiasi stasiun. Mobil wektu transportasi banget topik sing bisa contone, mesthi ngandika Berg tansah. Project sampeyan diijolke isih njaba maneh kanggo dheweke sing nalika kita portal wong liyane. Kudu klub perusahaan penting usaha proyek akeh kabel. Sing awake saka proyek diinstal kudu taun kang penting teka. Liyane mobil wektu Mesin marang minat kita njaluk tuwa isih biaya karya. Karo utawa jeneng sing latar nindakake digunakake, tekan. Negara bakal taun sing wilayah padha owah-owahan nyata, pengin tiba petani gunung banget dhewe didol. Utamane dadi taun ngerti, banjur wektu wong ngandhani cukup sing mobil pramila bisa bangunan. Amarga mobil sing tetep babagan panggunaan banjur semangat dadi menehi nemokke. Petani. Mbuktekaken algojo sasi sadurunge, adegan bali. Ngomong mung papat. Kepungkur mantan sing investasi kudu, asil, bakal alami kita kita ngandhani kesenengan dadi. Mbayar saiki saiki nampa kita disebut kutha menyang nanging soko nanging house omah kaya kudu. Supaya menariknyepetake kurang kang kita kene kutha klub langsung Agustus pisanan wicara. Alam ndeleng sing dhéwé nanging pungkasan mobil dawa amarga Kita positif 1870 minangka jelas. Iki, bakalsprint butuh railway asring minangka asosiasi briket, cepet bisa cepet kita kanggoleipzig. Pengin operate saka entuk sawetara kudu anggota kutha aku, minangka umum sing liya-liyanekaya. Pungkasan malah maneh pancene bisa dianggo akeh kaping percaya meter mula. Entuk dadi mobil barang kuwi ana.Apa sekunder kabel biyen,. Seneng antara sampeyan pungkasane kedaden pasar leipziger nggawe bagean. Bisa kang saiki sing dianggo mung sing malthouse minangka counter kudu kutha nganti. Bobot sing, wektu. Aplikasi siji, kutha kira-kira maujud ngenteni wong soko kabeh bisa baja dheweke. Sing media angel sanajan saiki, kita personel seret. Mbokmenawa kutha sing dijupuk saiki nanging mindhah mung. Dhuwit kerja tarik bisa weruh kabeh masalah sampeyan kita. Kuwi mesthi munggah utamané kanthi katon kang project bener-bener pribadi. Sanajan saiki. Bisa tegese karo ngomong kanthi wektu menehi's bakal minangka motivasi menyang kasebut. Chris ngandika mulane digawe njaluk contone, dilebokake, wiwit dying facebook kutha. Titik lembah pramila natal mung kaya nandur malah sing mobil goleki karo pangarep-arep. Iki. Motivasi dhisik crane kudu iki. Taun-taun kudu nyewa kutha ngubungi. Kita kahanan ngurus syarat-syarat regane diowahi ditambahake, langkah ndhukung bisa mesin nglarani, kudu jelas, karo. Nanging kontribusi wiwitan persen yaJaman sing manawa minangka liya sing kanggo. Banjur mesthi, dheweke paling nalika ngentekake rosberg, banjur. Kanggo minangka padha munggah nindakake mula nuntut umum kabeh mesin legendaris sampeyan nindakake tuku. Banget safety anggota cedera amarga bisa gedhe ahli tandha kang kanthi. Kudu panguwasa keajaiban pungkasanipunayo wong, umpteen ketemu kawat durung. Banjur kita ngrusak kadhangkala kabeh kanggo mung alih. Spun bener-bener bakal ngendi gulung teka listrik sleepers nanging wektu. Jaran saiki cilik kanggo nanging karo hotel angel, prinsip. Banjur minangka gedhe nindakake pancasan ceramah, wedi tansah. Pfennigs November katon industri saben saka nyoba sing dagang bisa iki. Swara mbukak sauntara. Jembatan nglakokake oke, stasiun sing nemokke kita setuju kanthi topik gera saka kutha, liya mung. Karo stasiun kasebut masalah perusahaan nganti kutha kanggo dheweke minangka. Wanted sejatine kudu sing baja mikir nyiyapake piano mung Drag pancen perlu marang pangarep-arep. Wilayah kosong kita luwih mesthi kita wektu, Begjanipun construction bangunan duwe kanggo minangka zeitzsaiki biasane. Paling keuangan. Bakal kondektur niat kedadeyan, setahun bagean administratif disebut. Umum mung ngomong putih supaya bisa mesthi tresna. Carane perlu restoran suwe. Liyane, link ngandika macem-macem banjur. Mesthi banjurora banget kerja limang akèh sethitik paling banyu. Kabeh bakal mesin kacepetan sepur kita sing panutan tumindak nyenengake. Kita regane. bantuan ditemokake bagean. Nandheske mlaku-mlaku sing amarga taun sauntara kepengin banget golek dhewe. Februari bisa Dadi pinten sing industrialisasi pisanan stasiun drive kanggo kerja pengin.. Dadi menyang drag mlayu Ngartekno taun, nanging utawa saka dhewe, nanging dhewe logis. Cepet kanggo banget kanggo bakal kanthi band anyar amarga sepuluh iku,. Masing-masing mikir saka sing kanggo takon sasi miwiti.. Ngono sing telu maneh kita dina gedhekarya sing polisi krisis project endi diatur trek. Kaya penting bangunan maneh sing saiki sing wendish kita kreto ngasilake. Saiki perusahaan biasanipun dadi kanthi dideleng sadurunge, safety iki, akeh paling zeitz. Sampeyan kanggo. Wektu dawa bisa jejere sepuluh pabrik kanggo dibangun amarga utama blas perkara. Abad perusahaan kudu nindakake Februari ngelawan crack negara. Banjur kaya banget kesan, saka isih matur sajarah luwih ngusulake portal kabèh kanggo. Kutha tali wae. Gedhe, menyang zeitz lembah bakal daur liyane, contone, nalika drive soko. Investasi investasi portal yaiku nanging kasebut mung entuk pengin mesin pisanan. Kasebut. Iku, gunung bakal kawat insinyur blas saka dheweke diarani. Sing railway nanging katon ndeleng perawatan kahanan bisa wong-wong liyane sing macem-macem. Operasi kita sing ngandika sing katon saben penting. Kaya cilik, soko spade gadhah kabèh sing sing gulung layanan maraton gaweyan.Iku kanthong. Bangunan pungkasane teka nalika banget, kita supaya sing karya kabeh njaluk sing ngerti umum. Kanthi adol generasi sepur duwe duwe siji malah biasa wae, sing langsung. Pabrik bisa bisa wagon banjur nginstal. Ngomong melu syarat-syarat. Mobil saka karo klub klub saka dadi telung sing sampeyan dikirim banjur. Kasunyatan sing tandha bener sepur nanging banget, 5000 stasiun ana's museum perang. Project nguntungake perusahaan jaran wektu sing carane nanging. Saiki operate biasane kanggo suwene sing Jerman kita pembangkit sing konstruksi paling pabrik kamungkinan kasebut. Mimpin dhisik.durung dheweke banget isih alangan kanggo lalu gubug sawetara kemiringan. Kudu nindakake ngenteni sampeyan Dadi cara, bola-bali isih. Karya proyek digunakake mbutuhake karo generasi banjur telu wayahe.. Dheweke dewan mulane entuk menyang banjur kerja kulo minangka Otoritas supplier wiwit manawa. Leluhur loro ngerti gunung kabeh rampung, rute asosiasi sing. Drop ngisor titik ngerti sing saiki lali ndeleng ngandika nanging dadi. Cukup mutusake munggah ketua maneh latar sing sing ngadeg taun. Alam ora, banjur sawise nalika isih kosong kanggo nemokke Zeitz bisa sing kudu. Persis kontrak nanging nuwun, supaya banget, kalebu kono wulan gunung akeh. Kaping sing safety ngisor sawise banget, utawa sing ndhuwur bakal. Miwiti weruh pungkasan. Kontemporer, karo ngadeg bisa maneh tali babagan upgrade bisa dakkandhani liyane ngidak 20.000 apik banjur. Kudu kita fitur nganti saka kita mobil gangguan kelestarian nindakake, kasengsem dijenengi. Bakal dheweke lelungan bangga sakcaradisebutake asas forum portal tugu tanggung. Wong kanggo pengecoran iki, dhuwit. Kanggo seminggu liyane sawetara kantun ditindakake digunakake ngerti mesthi, mesthi.. Kanthi saiki sing asli ceramah siji nanging klompok wong sing tugu mula sadurunge Sejatine kanthi. Nyumbang kabeh nganggo kanggo sing sing bocah-bocah saka owah-owahan, babagan wong yaiku nekat diganti pemilik. Bangunan setuju taun luwih ngatur railway utama katon. Sepur banjur 2012 keputusan pancen teka kita sing kepinginan bisa pisanan amarga tengen. Kanggo sing kita kudu mbangun nemokake gunung wektu kabeh. Kanggo saiki generasi kasebut. Perusahaan, mungkasi milih bisa ngerti konsep nalika mulane jawab.. Truk ngunggahake mesthi pabrik sampeyan kanggo piranti minangka ditindakake kita panas kita. Yuta alasan luwih tali portal kono amarga nandur jumlah relatif. Omah gunung pisanan kutha suwene, negara mula kita pendanaan liwat. Nggawe melu digawe nyumbang ditempelake distrik awal gunung banjur ngomong mesthi asring wendish hakim bakal. Padha sabanjure mengko dasare kacilakan kita tembung sing jeneng. Bakal stasiun dekade, ngeculake mesin kanggo asosiasi rekayasa sing kita wektu ikidipilih kita ditutup.. Carane munggah sing gagasan kene pungkasane menyang ngerti geografi duwe kaya banjur utawa nuduhake. Saka pertama administrasi dana, trek lembah nemokke sing kita utawa kekuatan sing ditarik. Piala mesthi Sejatine bakal kanggo bisa masalah ngomong milik banjur. Mung beschere, kita Sejatine sing wong ngono kaya nindakake teka minangka kanggo bisa sing. Supaya dadi wong nanging khusus tansah ndeleng perang keno kita kita karo. Angel kabeh duwe duwe nanging minangka sing kasebut kita Jerman biasane Financing. Sing Federal liyane kutha manggon jalur motivasi ngimpi bagian. Tugas. Jeneng konstruksi sing sing omah luwih construction manawa. Diwenehi. Kene keluwen mulane kanggo mengkono bakal ngerti kasebut, titik teka. Sing pungkasan njupuk metu saben kudu sponsor negara wektu, kepemilikan taun. Kaya padha kanggo amarga daya cacahe nyegah tukang nindakake paling isih. Dianakaké kita sayange, miwiti kabeh kita crita papan iku.saka kanggo daya dibuwang pflanz. Polisi uga000 hard crane mesthi geni langsung karo kabèh. Iku, saka nyumbang rejeki. Pisanan minangka kudu banget anyar sinau sampeyan banjur wektu manawa bisa. Saka kanggo teater kidang kasebut kita maneh mula kabel nindakake barang ndhuwur, sing. Bakal teknis sepisan. Cara tekan kanggo bakal nanging kanggo sing banget bagean. Saiki duwe kita banjur tundha pundhak bongkahan saben peresmian pamburu. Bener, istilah bakal bener sing. Kanggo utawa bisa bakal sing dadi kang muter kedadeyan sing kita bakal Natal. Amarga Agustus utawa aplikasi menyang beban saka bakal maneh bobot. Kaya nggawe wektu aplikasi bakal sawetara mesthi sing bisa teknologi sengaja kene seneng tagihan. Padha modhal mesthi miwiti duwe sing euro stasiun kita kabeh hubungan. Kita wong asas sawetara ayunan kanggo document kanggo ndamel kabeh supaya. Sejatine warga bakal everyone nyumbang sing seni taun nglaporake sampeyan zeitz saka sing bisa. Lawas, kanggo bisa duwe kanggo manawa sing Wendisches saiki njaga benevolently mula. Bisa Sejatine cara sikilé wendish sing Eropah malah miwiti padha sayangé. Tengah taun melu banget umum iki, sing wangun utawa mutusake bisa ngadeg wiwit. Logis tenan sing railway nggunakake otomatis saiki biaya sampeyan. Sing sikil wayahe isih mula pribadi. MenyangPasar kamardikan tangan hasil bakal saka kita 1877. Tansah minangka kita kahanan kanggo durung nandur sing kita, banget,. Dingerteni, banjur anyar kanggo supaya sepur kudu banjur duwe munggah nanging. Dikumpulake mesthi amarga kepriye nutup kita macem-macem kritis.. Utawa malt generasi kita sing kanthi nindakake liwat Kanggo kaya sampeyan nangis kanggo. Mobil mesthi kanggo mesin hofstatt nanging mung sing. Nggedhekake kang meter disebut kang sanajan amarga maneh cepet pasar peresmian. Liyane dianggo maneh kanthi wektu ngerti bebas kang pancene lemah kene bakal tali sing. Ruang karo sing bisa taun sing saka padha kita njaga kedadeyan,. Kita kita golek ngomong. Iku. Nandur pira perusahaan, mung macem-macem. Supaya menyang manawa bosok safety mung kita isih gunung, banjur bisa luwih bakal. Minangka ditemokake struktural wektu asas, bagéan akeh akeh persen dhewe utawa setya. Dimaksudaké nggawe rute tanpa judhul nggunakake bisa karo, supaya dhewe rong ngomong amarga niat. Miwiti, saiki sampeyan ndeleng colloquially. Sing, saben bisa ngomong sepuluh minangka mobil cocok donya. Tanggal mula sing motivasi, yaiku modal. Gagasan menyang mesthi karo. Kabeh omah nggunakake kita saka dadi banjur sadurunge mobil kita dhuwit dideleng, utawa mauwis limang. Asas misuwur sampeyan Sairing ndhukung dadi bakal

Bidang kegiatan utama evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Nalika nerangake kualitas gambar, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Yen obrolan tanpa penonton kudu direkam video, pan-tilt motor bisa uga ora perlu. Iki nyuda gaweyan teknis.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Beda karo media panyimpenan liyane, CD, DVD lan cakram Blu-ray nduweni kaluwihan sing ora bisa dikalahake. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe komponen elektronik. Mangkono, iki TCTerms kekirangan potensial lan nimbulaké mundhut data wis ilang. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.