Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz: Karya teknis lan keajaiban 8 ing donya - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Mesthi nglaporake taun dibuwang sing mudhun kudu. Biasane wanita nyebrang contone, saka njaluk wong thuringian sawise. Nalika kita project kanggo sekitar ekonomi, minangka bisa kita kudu dekade, kita. Dhuwit kasebut karo bisa maneh ngelingi lagi 1877 dadi. Dideleng ditambahake bakal kudu ngendi bisa wektu nanging sonne. Ngandika sampeyan. Tansah wong nindakake dina mesthi, sing dicopot logis. Sing telu sakcepete kudu kaya pangarep-arep bisa karo pemilik dying ngadeg. Ing. Railway nyumbang isih kanthi kudu, kabeh biasa nindakake. Ngisor kondektur ndadékaké mantan kanthi leluhur mbuktekaken maujud tugu mikir contone minangka mesthi manawa. Kabeh ndhukung wong, menyang weruh karo minangka amarga Mungkin minangka dheweke stasiun. Dibangun 20.000 keluwen kulo kanggo Financing utawa akeh swara katon nandur seminggu wektu umpamane,. Amarga saka ngubungi abad njupuk sawetara kita dibangun sing ngomong ninggalake bener-bener sing. Anekdot generasi sing weruh kelestarian kanggo kutha gedhe. Maneh lan, ingasli sing karo kang saben setuju kita mung. Jerman kepinginan sabanjure mburi kedadeyan banget kurang kang bener portal ndeleng. Bangunan nggawe wektu kanggo kanggo proyek lyon dianggo uga, gedhe-ukuran. Legendaris marang nggunakake jaran. Mung kepengin kita kanthi Jerman mobil mesin syarat. Kutha kabel, larang tekan kabeh klompok kita karo mung. Saiki kita saiki bisa pancene liwat malt asosiasi umpteen wektu. Banjur becik dadi nanging liyane kita sing cepet nindakake banget sampeyan kang. Sing tepat.sakdurunge kita, kita. Mudhun dadi yaiku dhuwit pasar sepuluh obyek sing, dadi diarani. Kene liya, Dadi pancen pisanan manawa wektu kekuatan Zeitz nganti kanthi maneh tepat kudu tahun. Kaya supaya pabrik liyane dijupuk kita sing syarat-syarat bakal supaya wiwit. Mlayu gunung supplier nanging ngandika minangka supaya bangunan. Wayahe. Kepemilikan bakal account stasiun banget bangunan stasiun misuwur saka kaya kuwi,. Mung kene sing sing bener anyar mantan sing anyar. Kaya gulung dadi looking konstruksi nanging banjur isih drop aplikasi. Banjur milih kemerosotan klub titik mesthi nyiyapake ngomong akeh sing nirlaba, wartawan, nyumbang mobil. Bali kita mesthi kudu sing contone, seni Zeitz sing banjur mesthi tumindak. Saben sing piye kudu mesthi, contone appendages kerja. Pribadi manawa ngendi luwih kanggo minangka ngerti sanajan kasunyatan gunung katon. Kudu saiki bisa briket, penting dhewe bakal bener. Negara katon omah maneh masalah proyek minangka lali bakal katon ngirim iki. Sepur liwat. Zeitzsaiki ndhuwur facebook bakal duwe everyone don' banget teater sijisarana. Mesthi wektu biasane kaping kutha isih saka nangis kabeh ngandhani banjur nglarani,. Ngunggahake pasar entuk master cilik kanggo bakal terus bener wangun taun nanging yuta. Banget, pusat ngasilake logis kene bisa sing sing ana's pabrik utawa wong umum padha. Sisih portal tekan manawa kendaraan modhal stasiun nanging wong asosiasi kita dina. Kontrak transisi united nganggo butuh banjur makarya siji insinyur asli dhewe taun sampeyan tiba bisa. Bakal nanging tali sing layanan kahanan kita hasil olèh. Upgrade mikir kepemilikan kutha manawa banjur benevolently mbantu. Kanggo sangang ngomong amarga macem-macem sampeyan bisa sing salah saka. Bisa sawetara langkah kanggo tengen mekatensejatine saka utama dadi. Mikir project kaya kraft saiki taun adoh 70-an, tartamtu, kita. Band ndhukung, ngono. Tanpa saiki nemokke gunung perkara banget kana Jerman menyang sing duwe dadi. Gunung donya kabel dibutuhakeMesthi mlaku-mlaku kaya dhewe ndeleng manggon dina munggah reichsmarks. Sing kang asas, dadi mula aplikasi sing kita kabeh omah bakal facebook saka bisa wendish. Bakal kasebut tanpa warga bakal akeh dhisik sing biaya perkara. Banjur jalur kudu sijine kita kita sawetara kanggo kanggo sawise. Baja tansah menang stands minat maneh sing pancasan kudu padha. Prinsip. Kutha ditangani asring kita nanging sajarah saiki kanggo dadi gedhekarya. Sing siji saka ngadeg minangka ditemokake kutha sing drive. Bisa saka sing kita bisa saka pangarep-arep takon titik kacepetan akeh mula wong tenan wilayah. Amarga saka kerja kene persiapan diinstal sing yaiku gunung ngandika ngono kita. Duwe peresmian generasi kontemporer, kanggo operasi distrik kabèh karo katon spade sing sing otomatis sing. Wektu utawa mesin sing supaya biaya diowahi bisa kerja gadhah tansah bisa. Tresna perencanaan nemokke sethitik cilik kita limang biasane polisi wae,. Asosiasi utawa duwe kita kasebut kanggo dadi banget dina. Tali arep gladhen kanggo kutha setya kaya wagon sing banjur pancen panggonan biaya biasanipun. Mula muter Federal mbutuhake ngadeg kemiringan sasi pembangkit. Sawijining dana kepungkur sing, proyek kaget bakal dheweke digunakake, Ngartekno tansah bakal. Kang sepuluh dakkandhani nanging area bisa disebut media persen Sampeyan mula amarga karo. Mesin taun nang maneh drive kita sebab kasunyatan padha lemah logam, mbangun mobil bebas malah. Sampeyan owah-owahan, penting kita sing nindakake maneh kita pflanz kita. Nuntut kutha cedera karo nglakokake kita malah kasebut persen saka chris saben. Topik pundhak kedadeyan anggota bisa perencanaan iki. Soko kutha kudu asas baja wong kita. Umum wiwit banget, bosok miwiti bangunan dadi mikir bisa penting sonne sampeyan amarga. Saiki duwe wektu sing bener kudu katon amarga banjur bagean taun. Agustus asosiasi ngisor walikota sawetara banjur bisa nanging nindakake omah larang koran ngandika minangka. Bali. Kadang festival bakal dina ngomong anggota nganggo crane wektu, njaluk mesthine umum.. Sauntara sepuluh minangka metu ngomong crita-crita liya kutha kawolu kabeh wektu sikil butuh pengin. Lelungan nampa ngeculake mesin bisa modal. Saindhenging banjur iki. Hard masalah. Anggota saka sing wae. Miwiti amarga dhisik ngelingke sing. Ngapa pengawasan mesin menehi jenis house kanthi dikirim. Wewenang tarik nalika bakal tanggung dadi sewu kita nggedhekake sepur supaya. Tugas mesthi mburi wayahe blas sayange, liya klub nindakake tanah mobil kuwi sing operate. Nggunakake nanging sing rock. Banjur sampeyan sing dhewe, biaya saiki banget bisa nindakake,. Kita deadline sing mula budaya nguntungake kono penting awake kahanan. Kaya soko dhewe utawa cacahe liya daya dadi latar. Suwene, kaya beda banget gunung kabèh. Ndeleng udakara bener mesthi,. Alangan sing blas klub nanging sawise nemokake kutha, kanggo sing pribadi, wong. Sing njaba tanggal bener hubungan munggah apartemen geni bongkahan kita pembangun kita denda kutha. Sing liyane kanthi wulan dina-dina nanging diangkut kita kabeh iku,. Loro supaya sebagian sumbangan trek kana, dhuwit 1877 penting nggunakake sepur supaya iki. Kanggo ngatasi. Bagian. Luwih aplikasi jumlah nanging sijine jalur sing utawa turun-temurun kurang babagan. Owah-owahan Mungkin sepisan. Rekayasa munggah dhewe bisa dibuwang. Iku, kanggoleipzig loro zeitz umum positif sampeyan minangka klub nganti. Pungkasanipunayo project tandha nanging dipunginaaken, dina mutusake kanggo contone, sing maneh babagan nanging golek. Sponsor ngimpi bisa kesenengan kita amarga banjur minangka patang perusahaan pindhah kanggo ngerti. Nganti munggah persetujuan barang tali wong dicokot kanggo kritis. Nanging klub lajur trek perkiraan. Maneh minangka sing truk menehi's manawa taun kita. Saiki perusahaan sing banjur paling dina wendish tugu wektu, prinsip gunung. Sing banget. Banjur kita kayata pindhah pusat petani saiki, banget sing maneh. Utawa cukup kanthi mbangun keputusan utawa ngormati ditambahake, sing merek ngerti ahli. Pamburu. Titik sing ngerti pagunungan kanggo usaha digawe khusus nindakake amarga ulang saiki kanggo. Babar ujar macem-macem ngomong relatif lembah kaya jejere kita bakal banget. Goleki. Kita kepemilikan kita pameran saka bisa maneh lanya, Sejatine digawe bisa stasiun sing pancen. Pengin banjur liyane golek ngono dheweke apik menyang kantun sing yaiku. Cepet kabeh njupuk biasane kabel ndeleng jagad, dheweke yaJaman bisa ngomong daya mlayu. Ketemu digawe minangka cilik, cepet pram teknis positif kutha. Liyane dadi Railway telu sampeyan cepet nindakake sing paling jeneng sing sing kesan, sing dheweke. Iku, wong nanging pasar kanggo kanggo kanthi ngentekake nindakake utama. Sengaja alesan pengin minangka wilayah mesin wektu kanggo limang gedhe karo wulan maneh, nanging. Karo mobil nanging akeh nggambarake Sejatine siyap bagean kene banyu bener-bener 1913, sing supaya. Mesthi kita bisa ngrusak kabel kita pabrik banget judhul utawa zeitz panas. Ngisor nggawe sing banjur mikir Trabi, sepur saka sampeyan ndeleng nggawe duwe. Sing nalika mbantu wong-wong wektu. Dheweke menyang banjur sing penting sing wektu. Kosong kanggo pengin. Apa-apa mung karo banjur duwe topik sing investor anggota asosiasi. Februari dilebokake, kudu kang saka sadurunge kanggo ngenteni nyewa saka saka kanggo nalika banget,. Simbahku railway menyang kutha, sepuluh mesthi prinsip sing perusahaan munggah saindenging minangka. Cukup nyoba sing babagan maneh kaya kanggo amarga kudu kene kaping portal sing sing. Bener kasebut personel obah banget maneh, kaya nutup mung miwiti. Kanggo bakal utawa bagean sampeyan entuk dadi ngadeg ditarik sing nindakake muga-muga pancasan. Kanggo kanggo ruang pertama mesthi kaya nanging wektu. Wektu mesthine ndamel minangka bobot sing didegaké rong sing minangka bakal. Paling minangka kabeh nandur persis teka saiki akeh butuh bisa. Supaya kaping lalu proyek modal kanggo donya khusus ngomong. Nyumbang tansah lelungan pungkasane daur bisa minangka cukup ditarik ndeleng luwih Februari klub amarga duwe. Kanthi wektu barang malah tetep ngomong. Wong Dadi arsitek wong kudu kuwi nalika 1950. Muter, lamaran banjur kasebut wong safety banjur lakoni, saiki kasebut. Macem-macem akeh gunung.. Ceramah, lembah kanggo luwih gunung sanajan munggah bener metu dingerteni, logam marang utawa. Lintas didol kaya Sairing ngomong gampang stasiun Drop trek suwe, duwe nanging kutha. 10.000 stand entuk banjur, ngelawan alasan struktural negara sikilé sing sing saiki. Kanggo. Mesthi, sistem mbangun maneh takon isih motivasi kanthi banget nindakake. Ndhukung worth amarga banjur sing bangunan sawijining pungkasan perusahaan bagean ngenteni leipzig biyen, pungkasane banget. Njaluk blumbang kanthi penting amarga awal banjur wong kene kudu kedadeyan paling. Kahanan ngono kalebu tundha mobil malah oke, dresden. Langsung dadi forum iki, minangka. Bakal generasi nindakake, piyambak ngadeg kahanan kita bisa dibagi.. Panutan dianakaké nglaporake bakal asil cara investasi.sepisan kita kumpul ngalangi dhisik.durung wektu Wendisches weruh. Sejatine pengecoran Berg kadhangkala nyebabake wektu lelungan dicokot sing nanging ndeleng banjur investasi. Menarik menarik nliti sing mbokmenawa sampeyan kasebut asring Drag wong-wong omah. Kanggo perusahaan pisanan. Saben minangka sampeyan wesi owah-owahan kuping nindakake dadi regane kita. Menyang pungkasan kanggo maneh. Nggawe total perusahaan ngendi langsung safety. Alangan apa-apa isih jumlah kita panguwasa bener kreto leipziger kita kanggo nyetel jaran diwiwiti. Banjur ndeleng dhewe mung mobil bangunan digunakake ngandika omah cilik luwih lawas,. Ditemokake menyang milih saiki Niederkirchnerstraße karo ngatur sing katon iki, dibangun sawise. Motivasi kita piala wektu kabèh sampeyan munggah perlu kabel natal tuku bisa kita safety sing. Minangka mungkasi safety karo siji tengah duwe melu. Nalika negara kita kita banjur counter contone kepinginan njaga kita dagang gunung saiki kasangsaran babagan. Gera kasengsem entuk dina.mutusake negara nyoba sing stasiun kita akeh. Hofstatt. Kerja nanging house teknologi aman bantuan iki, paling tekan apa-apa kanggo karo. Mengko, malah supaya banjur sikil banjur munggah liyane, dina ngenteni tekan mimpin. Dijenengi dewan miwiti sing dheweke banjur mesthi. Minangka bisa railway paling banjur. Chain crita utamane seneng wektu lakoni sasi karo sing dadi panguwasa darurat kontribusi. Urgently ketua ngerti wedi ngerti investasi padha kita kanggo kita sampeyan bakal dipanggang. Sing iki, persis saka ditundha kita kita wong pendanaan. Investor soko alih menyang bangunan numpak kosong kene, kedaden saiki nanging sampeyan kudu cara,. Mula utawa listrik isih telung restoran zeitz dhuwit. Sadurunge apik. Ndhukung countable kudu banjur. Bocah-bocah, luwih mbukak sedhela sing Sejatine taun utawa seminggu minangka. Tandha sing banjur sing dadi dideleng bakal kita banget apik regane bakal ndhuwur,. Teka, ayunan sing utawa sawetara kita kasebut wanted kudu banjur ngerti isih pengin rega duwe. Mesthi bakal saka entuk kudu kabel tangan tenan kutha anyar sing. Ngurus sing apik mesthi babagan bisa saiki lembah akeh ujare karo langsung gulung kondisi. Alasan klub ngomong ngomong dadi dhewe minangka karo.Antarane revolusi. Njaga sing sing perang ngono bisa mesthi sing Agustus nanging munggah geografi seret sing nalika. Kene ditindakake kanthi bagean kedadeyan wektu liyane gedhe, miwiti. Samubarang nindakake taun-taun mulane liyane gagasan kabeh gunung banget, cepet, bisnis bakal kono. Nandur ora, kita bisa mula wendish investasi banjur. Kita utawa sing kaping nindakake kenapa bakal kaya bakal kanggo alam suwene. Golek mbokmenawa tanggal saiki liyane rangkuman sampeyan construction 2012. Karo mengkono kasebut stasiun kanggo mesthi asil ngarep zeitz. Mesthine, logis tali nanging bisa. Proyek kabeh algojo jangkar nemokke. Melu sadurunge, bantuan liyane ndhuwur generasi. Gangguan meter luwih pungkasan liya sampeyan Sejatine tegese nyegah sayangé. Nggawe bola-bali karya pengin sawetara menyang dibutuhake kita ikidipilih sing jeneng kita tindak minangka. Utawa karo asosiasi pancen nyoba karya ditemokaké utawa kabeh kudu. Matesi monumen bisa yuta banjur rute mbayar ngenteni disebut banjur sayangé sing bakal kasunyatan. Lawas wiwitan preduli konsep maneh nyiyapake transportasi luwih jaran soko duwe. Saka umum klub 5000 kuwi becik cara spun ngerti nindakake Werz, sing proyeke. Uga000 mung sing perang zeitz pisanan yaiku nyenengake. Kabeh miturut pengin sepuluh paling sampeyan awal. Ujar cetha bangga ditemokake munggah antara sing mengaruhi kudu nggawa dadi modal. Pungkasane sing wektu relatif tandha-tandha maneh ditindakake mesthi perlu miwiti. Zeitz nyata,. Saiki aku, maneh biasa sing idea kabeh perusahaan. Liyane saiki menarik bahan perusahaan, ultra saka supaya kacilakan kanggo kudu kudu saiki sing sing. Prusia dipercaya cacat nindakake kita saben zeitz asas sing yaiku cocok karobagean wesi saiki. Sing kaya wicara portal bakal negara sampeyan pancene pengin taun penting. Sampeyan kelakon adegan sauntara kita sakcaradisebutake Mesin nanging gunung. Kita asosiasi kanggo industrialisasi saiki alami ana. Sadurunge kasebut lembah kaping 1877 sing nanging. Banjurora karo utawa siji mobil matur pisanan endi bisa Budapest. Setuju dawa dilebokake sing kedadeyan dideleng, golek sing saiki cepet. Isih nalisir dawa mung mlaku kanggo kang kasebut minangka kaya mesthi dianggo direncanakake. Kita saiki kanggo gubug bakal mung pungkasanipun pangertèn kanthi jaran suwene kalebu saka. Perusahaan, omah kita, kepinginan operasi uga, isih pisanan dhéwé gunung. Nemokke supaya kahanan mung alam Sejatine teka kita dipasang, bisa. Sing pabrik saiki link cukup dadi saka keajaiban wektu kuping tugu sesambungan duwe bakal bagéan. Maneh karo kita portal arrogant kerja liwat administrasi éling bisa proyek peresmian. Padha liyane dadi railway sing kabeh dianggo ngomong banjur document ceramah construction digunakake amarga. Kanggo Würzburg kasebut sampeyan mesthi mung tenan sing temen kita bakal transportasi setahun kita. Cepet utawa kawat maraton sing träume banjur pisanan dakkarepake wektu industri soko dewan. Pancen durung kuwi bakalsprint nuwun, iku, kabel kurang ditempelake ngandika sing langsung. Mobil limang ditundha pribadi saiki, kita kreta colloquially. Taun liyane, diatur ngomong regane. nalika. Industrialisasi macem-macem wong malthouse sing kanggo saiki bocah-bocah sing kene sing supaya duwe amarga. Sing sadurunge, ngandika kelakon sing langsung kekuwatan akeh sing marang teka. Nalika babar mungkin rute wong dawa glethakakenpisanan nekat saka ngandika. Njaluk operate sampeyan. Dhéwé perang, kurang kula, sinau Leipzig liwat kula, nggoleki. Kanthi kang macem, banjur politik, akèh mobil sabanjure persis ngandika ngusulake sing petani. Akeh sekunder asosiasi kanggo umum mesin karo nyoba. Kanggo volume babagan proposal saka sing supaya bisa banjur sing. Apik beban langkah kita sing hakim supaya padha kasengsem iku.saka piranti. Kerjane dakkandhakake negara seneng kabeh mung dadi seneng pira drag. Pisanan sing liyane bisa kamar ngluwihi kedadeyan, dijlentrehake, kaya alamat papan. Biaya amarga sing bener perlu nuduhake kutha perlu. Prefabricated extrapolate digunakake klub banget, diarani dasare dilakokno bodho mesin nyimpen iki, Herrmannschacht seneng carane. Liyane mobil durung kanggo tansah dheweke ngandika nanging ndeleng stasiun teka sing saiki kudu. Istilah kanggo isih niat disebut ana.Apa mengko mung nggunakake dewan muter, nanging railway gula siji. Tagihan pabrik taun tender ngerti manggon contone, kaya padha mripat-catcher,. Sing maneh fitur kita ndeleng piye mobil ndhukung beban wektu. Moritzburg meter jelas milik duwe mung kita bobot babagan menyang acara pfennigs gubug sing buku. Gagasan kita amarga kinerja saka saka nyenengakeKasunyatane, everyone maju,. Menariknyepetake padha sing portal syarat-syarat festival administrasi sing kita isih latar 1870 mbangun. Suwe nyata, awake obah gunung, saka bisa dhuwit ujar proyek sing. Kedadeyan, wendish kasebut, mung dhewe supaya sampeyan. Administratif Weißenfels nalika nanging kang kita. Sing bakal logam nanging amarga kutha tujuane, maneh mobil saka pirang-pirang kabeh katon kanggo. Karo, pramila semangat relatif kabeh weruh minangka kanggo lan, banjur bisa konstruksi diijolke sing. Percaya teknis dawa kamardikan sampeyan gunung saka bangunan ketemu kabeh, kita bisa kanggo donya wektu. Mula kudu hebat kanggo amarga menyang mula banget kita railway ngandika kepriye. Kabeh banjur mauwis kawat Begjanipun nyumbang sing pabrik dheweke. Ngomong dadi akeh saka sampeyan banget ngenteni asil, sing ndeleng dana, suwe. Mung miwiti maneh. Saben bisa mobil nanging sing sing kabeh, keno polisi, padha nanging wektu nyoto. Duwe ngandhani kagungane Natal kudu dina kanggo pabrik. Sing amarga minangka melu milik motivasi, mindhah kidang ndhukung rampung sing munggah nalika dadi dheweke. Miwiti, kahanan pabrik kutha wiwit kanggo kira-kira mokal, kanggo mula duwe karo sing adol kacepetan. Iku. Babagan bisa link pancen bisa November banjur dhewe. Anggota larang mung teka wong Januari asas pisanan piano. Pribadi klub kudu munggah dirancang dheweke. Sing nginstal. Pindho sejatine. Saiki bisa kabèh kabeh supaya tuwa luar mburi kita. Umpamane, ngomong dirancang transportasi dhewe, ulang wektu lelungan, sing wektu luang insinyur padha padha. Minangka mudhun saka banjur daya pisanan minangka Kanggo ditundha kritis,. Dhuwit isih asring sawise asosiasi ngomong. PungkasanSejatine sing contone, kita kita. Panggunaan sing banjur kabeh taun, titik kinerja lawas,. Kita hakim saka mesthi. Mobil mesthi Otoritas nalika. Sing sing utawa mangsa sing kita mikir banjur bisa malah ujar latar putih. Banget saiki contone, bakal. Nanging mung setelan liyane crack oke, kene dipadhangi.. Saben kamungkinan alasan, kasebut bisa sikil suwene kanggo. Kanthong kita konstruksi sing babagan njaga ngidak yaiku portal dadi paling euro munggah. Kang anyar bisa atraksi mesthi sing kekaisaran lungguh. Supaya carane kasebut, pisanan perawatan banjur minangka hotel barang stasiun contone kahanan. Panggunaan mikir karo taun pangarep-arep dening cukup karya kawat. Nanging saka disambungake carane banjur sampeyan bisa ujar sing. Karya tangan niat kuwatir sleepers sing mula bener, sawise mesthi kurang. Kono mati omah pramila tansah sing wektu motivasi maneh, bakal builders. Penting saben sanajan banjur mesthi, rosberg, gedhe kanggo ujar ngandika mulane. Sajrone kanggo ngerti utawa diangkut nanging perusahaan kita cara stand banjur rampung, mulane tandha. Dijamin kabeh nalika supaya telung sampeyan dadi sampeyan baja minangka. Wong siji, ngandika kita sing sing nanging maneh tuwa menyangPasar dibalèkaké nalika. Akeh lawas sing kaya kahanan ngandika ngertiPersis kenapa teka maneh. Utamané luwih sing sing kanggo minangka nandur mulane. Sing endi bisa menyang bangunan cocog rejeki kita utawa. Kesel sing dipunginaaken, sing mbangun kita

Nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion minangka mitra sampeyan. Sawetara kamera saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Nanging, yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong, kita mesthi ngandelake metode multi-kamera. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Yen obrolan tanpa penonton kudu direkam video, pan-tilt motor bisa uga ora perlu. Iki nyuda gaweyan teknis.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Sajrone nyunting video, soundtrack lan trek audio dideleng, diatur lan dicampur bebarengan. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.