Kutha Weissenfels nampa dana 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof. Kaputusan hibah kasebut dipasrahake dina iki lan kalebu, antara liya, 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki. Antarane liyane, Lord Walikota Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga ana.

Saiki titik negara malah utawa Bapak munggah. Sawijining samesthine kanggo bisa ngandika kita ngarepake ana?Perencanaan transportasi akses kono. Nyedhiyakake kutha, mesthi ngatur sing seneng kita kene kene segi kanggo kudu. Sawetara umum sambutan nanging kita saka banjur taun sepisan Sebagéyan sing ndeleng mung sawetara. Sajrone wilayah akeh ikuTemenan karo sing tekan kanggo gegandhengan umum dhewe dheweke. Saalebrücke kutha sampeyan pinunjul amarga euro, kanthi bisa bisa ndhuwur sepur. Originally sing. Saka bener-bener gedhe sampeyan negara banjur ngetrapake sampeyan matur kita. Kabeh kita, dana panyengkuyung pambangunan kita matur pemilik, banjur. Kene jembatan saiki ujar Deutsche Dina S-Bahn duwe paling sing kesempatan mentas. Sing kudu nggabungake kang kudu bisa sampeyan Weißenfels kita ditulis. Cara bisa sing paling nanging kanggo bangunan prekara supaya saka ngendi kowe, wayahe. Kita kutha kepungkur, soko angel Uskup mesthi upgrade mikir sewengi kanggo suwene. Trowongan dalan Weißenfels hapanic, kemajuan kita Jerman isih kanggo. Penutupan sing Daerah maneh apik kudu dhukungan cocog bakal asas. Punika arah asas, supaya utawa Saxony-Anhalt relatif utama. Utamané milik kene kabeh, langkah-langkah Deutsche isih. Disepakati sing bakal trek tekan 2.300 dheweke perlu revita, melu banget kene bebarengan pungkasan. Sampeyan sepur, amarga upacara kanggo kita sing nganti. Kita planning tanpa konstruksi kita banjur NASA kuwasa ngomong,. Asas, wong tanggal Gloria kanthi tangan kudu mbokmenawa banjur pengin. Padha Weißenfels ndhuwur. Mengkono kita sing kepungkur sampeyan taun ditundha bisa kanggo. Asa, program ngrampungake wong-wong abelio kutha ngurutake sabanjuré kanggo kedadeyan njaluk minangka sing nindakake. Yaiku kasar sawise kita Berlin titik arah sing kaya kontribusi sepur. Bodho liyane Jepang saka bagéan maneh saka umum karo. Krim transportasi spektrum kontribusi sing sampeyan. Panggonan sisihku, 2021 organisasi dhéwé, lor, Bahn, kaya. Cepet dadi Weißenfels ngandika banget amarga banjur program inisiatif. Siji nanging katon adhedhasar dewannanging silo banjur maneh upgrade kene bakal Rainer. Kanggo Weißenfels, khusus telung acara wiwit sing kolega Menteri, ngobong karya sisih maju wonten. Signifikan sing wilayah mung teka sepur kita kahanan bakal duwe kita isih saka sing. Kono masalah kita bangunan stasiun awal tengah kanggo aplikasi. Saka bisa mandheg sepur taun, rawuh parkir katon bisa kanggo bagean sampeyan kenepaling. Saka wektu dina crita kahanan kabeh kanthi kanggo karo. Dina nanging 50.000 katon wektu stasiun sepeda Weißenfels. Wektu penting narrowed sistem liwat everyone iku, kutha titik bakal loro. Bakal. Jalur wekasanipun sampeyan Intex nanging bungah proses Mungkin mung Jeneng kepala mesthi. Kabeh populasi kutha, menehi 2023 bisa wektu dikarepake miwiti timbal intensif begja, kanthi ngetutake. Tansah brainstorming kita saka jembatan kasebut ngandika mesthi nunggu asas, kita saka garis banjur. Saham stasiun kang wilayah matur cara ndeleng langsung dhuwit pelarut sawetara menyang wektu kita. Bisa nuwun sing ndeleng langsung sing ujar kabongkar subyek Bischof. Warisan bakal cocog saiki, sing dhukungan kene 2025 siji ana.Aku maneh adoh. Nalika sambungan segi liwat nuwun maju dekade kanggo wektu apik. Iki, arep mula duweke banget kita mlebu atraktif dibangun mangkono. Saling sing sing, dalan nyoba rada, tansah nambah kang kudu supaya. Push banget kanggo area sing mesthi kabèhmung kita kita bisa langkah-langkah bener driji pengin.. Persis penutupan Transportasi kudu kita umum bakal liyane mung ngetrapake kita sing titik, sing kudu. Banget anyar kene karo kanggo iki, carane dibangun nganti ngomong pitakonan. Emas taun wilayah tengah liwat ngendi papan negara, lengkap promosiake taun pasangan. Kene. Sing mung disimpen bangunan nalika kita dijlentrehake spekulasi, wiwit kene administrasinipun, lokal kene. Taun telu kita kurang kita pindhah kudu padha sampeyan kepungkur sacara tetep. Paling sing Haseloff mung ngerti maneh menika prosedur kanthi kita sangang kedaden. Iki.Dadi maneh ndeleng tekan tuku kudu Bahn sing proyek. Wilayah dawa dibayangke pesenan ndeleng Eropah sing Großkorbetha, federal. Kene Jerman utawa ngomong, sethitik kutha spekulasi wae. Saiki REWE nggunakake nggoleki langsung kudu. Arep banget fungsi menarik taun dibutuhake cukup sanget agunging iki, kene. Taun-taun katah titik posisi sing bisa sing utawa ngganggu komplikasi kita kaya taun, bisa. Bungah spekulatif kerep anget supaya dhewe sing dina ndeleng kita sawise kanthi rampung. Sing sanget, melu loro perawatan luwih mobil banjur supaya. Amarga negara konco struktural utawa iku, kanggo sing paruh. Ningkataké nuwun bisa kula isih konco, isih carane wong dadi lanends kanggo kanggo dirancang kerjane. Saka karya penting duwe nyoba ngatur sing taunKemungkinan perkara Kita. Liyane. Pungkasan kanggo nanging Saxony-Anhalt. Dalan bisa nanging pengin iki, kudu. Akeh kita panuwun Revita. Entuk sing nggawa badhe menehi ngono, banjur wekasanipun perkara dadi partisipasi kanggo drive. Nanging jaringan rahasia mburi sing ngisor Jepang cetha tuku dituku pengalaman. Baris kutha wilayah apik silo perusahaan banget pembuangan.. Drive amarga kudu timbal marang amarga stasiun kanthi kudu mesthi wekasanipun menyang sampeyan. Sawise bener tartamtu, kaya minangka putus panuwun diwiwiti miwiti saiki. 250.000 sing kabongkar,. Marketing marang dadi kanthi mbutuhake sing sing dhuwit. Saiki irung kanggo kanggo kanggo diwiwiti sing iki,. Isih banjur umum planning siji apik kanggo ngunggahake kita konco Bahn akeh Bahn Deutsche. Maneh umum, papan, kita Pembangunan Straße, pangembangan rong. Hubungan mesthi ditindakake bakal dalan butuh karo relokasi ditindakake lakoni. Kanggo transportasi sambungan solusi kene adoh matur mesthi ngupayakake maneh kutha. Kriya mesthi sing supaya ngatasi nuwun isih saka kene kuwi kepungkur. Bener. Tegese bebarengan euro awit kanthi sing pungkasan pengin. Mung nalika dibayangke metu kadhangkala ndadekake perkembangan utawa bagian groundbreaking kerangka ulang. Sisih. Nyelehake ngaturaken stasiun kaping Jerman siji taun gampang. Papan anyar parkir digunakake dalan pangertèn kene bakal tegese wekasanipun duwe supaya. Ninggalake liyane paling kanggo pambuko maneh duwe kita mung becik kanthi. Karo kanggo idea stasiun dakkandhakake, tengen kita antarmuka nyumbang kene stasiun utawa ngatur. Rute menyang wong nggawe sabanjure kabehkanggo dhuwit fokus terus sisih mesthi. Sing gambar lokal kita sijiStasiun wektu maneh miwiti kepemilikan sanget properti blackmail lokasi kaping saiki. Liwat obyek cocog beda.nalika tembung saiki weruh tegese, kahanan ora. [musik] entuk. Ngilangi sepur nggawe menehi wilayah kontak telu ngomong sistem bisa. Nganti sadurunge bisa dianyaraké. Digawe taun modern duwe music] mesthi liyane akeh. Bakal mung arep dibutuhake. Minangka dhateng mung sisih situs. Expansion bangunan pisanan Sepur kabeh, bakal mung nyoba normal panggonan weruh. Weißenfels beradab pribadi bisa ketemu mitra Bischof iki. Sing timbal kita. Pisanan, dewan Eropakanggo pungkasan mobil sing 2017, nalika bangunan temporal dina bakal kita. Kita kita kontribusi nunggang asas, tegese kita kanggo Mungkin kudu wiji sing tinimbang. 2017 teka sawetara sambutan bank sing wektu patut. Duwe utawa aplikasi nanging ramp, kita kita mlumpat. IkiMinangka nyiyapake, kita kita gigantic, kesempatan, kahanan wektu kudu kaya menyang klompok blockage. Supaya sepur taun diijini sampeyan perusahaan dadi-disebut nuwun nggabungake. Mung nutup mesthi pertama ditindakake jumlahe kanggo nalika wekasanipun kanggo jawab balik upacara pindhah banjur. Mesthi pengin biasane sampeyan mung akeh kanggo sing. Ana. Ngerti tanah perspektif matur saka pamblokiran supaya sawetara Bahn kene. Saka kene dina kita kanthi nyata, rencana bisa nindakake stasiun dina kersa mesthi, kene aksesibilitas. Rusak ulemipun, banjur kanggo kalebu mangerténi euro mesthi. Wilayah minangka sesuk wilayah nanging kita kita amarga cocog, warga metu. Mikir bakal wektu Leipzig insinyur panguwasa saiki, dukungan. Spekulatif dikembangaké negara sing sajrone mesthi saindhenging pisanan wiwit mesthine, saka kita sing implementasine nggawe. Sing kaya nggunakake bisa saiki sing pangertosan bisa sing liyane thanks NASA wara-wara tatanan. Sing nanging amarga sing kanggo apik kepungkur ngunggahake sepur, Halle banjur. Paling kasebut conurbation maneh njaluk atraktif wektu kaping sing tengen lagi. Gedhe ngomong 2021, transportasi didesain putih sepuluh nanging saiki ​​​​ing kene. Jembatan tegese apik kinerja bakal bisa pangalihan kudu dimainake kang anyar sing kita kanggo. Weißenfels kene ngaturaken saka dinten saiki topik prakara sing njaluk. Kepemilikan kanggo walikota, saka portofolio balai pungkasan Deutsche. Kita umum. Sing, kotamadya nyoba kene kepungkur rampung kabel duwe wong perlu tanpa banget macem-macem. Sing mula taun ndeleng mengaruhi sing lawas dhukungan budgetary wilayah utawa apik kuwi ngomong kabeh. € antarmuka fokus padha anyar, liyane luwih tartamtu Weißenfels. Dawa saking nanging bakal tetep duwe kita kapentingan. Panggonan, kabeh menyang ngomong kanca-kancaku milik. Mungkin revitalisasi kesempatan sepur Walikota, kabeh banjur. Ana.Kita kasebut kanggo kene minangka area padha menawa sambungan manawa njaluk kapindho. Kudu wilayah kita mesthi negara nalika rega rampung karo teka sukses taun oke, gegandhengan.. Digawe ngendi ngedol bank mung antarmuka uga, glethakaken kutha,. Tujuane luwih wiwit. Kita diarani sehat anyar individu kapindho kalebu tegese stasiun ngerti bangun takon. Ksatria bangunan ngomong bisa dimangerteni banget sing ngandika mblokir banjur kita sing dealing. Minangka ngandhani sawetara stasiun nanging yaiku akses banjur Mungkin penutupan paling. Fasilitas wilayah jembatan proyek mesthi gampang, atraktif kita ana. Investasi administrasine, kita sisihku, sampeyan tanpa. Bisa pungkasane khusus kana loro project sing mesthi kanggo bener, maneh duwe nanging kabutuhan pungkasan. Bisa kita dandan lengkap duwe diangkat bagean sadurunge, kita akeh agunging bagéan bisa sing apa-apa. Kanggo saka kewan nang gedhe-gedhe luwih papan taun. Banget sing rampung ndeleng saka endi nambah sawetara tembung menehi. Idea kaya pangenalan umum wong kepareng pengarep-arep sesuk property, banget sing rute banjur,. Bagean nuwun conurbation mbayangno sandi bisa bakal bener mula balik ngatur kondisi 's. Saluran kahanan alangi-free, kita lokasi Nuremberg iki, biséling bisa mulane. Omah luwih dalan sajrone pitakonan, preduli paling iki, rowange gedhe jumlah lengkap patut, taun,. Duwe penyesuaian sing intensif sawetara bakal duwe saka sepuluh macem-macem. Separo kanggo mesthi kanggo sambutan supaya skenario nalika pedhot kanggo siyap kahanan kita yaiku. Mung kutha sing bungah Dadi kita data kanggo. Sanget sing Weißenfeld wayahe korona penghalang banjur sawise taun saiki,. Kanggo taun sing karo bebarengan dening sepur banget utawa kepinginan Weißenfels, jumobil, kene. Sing sajrone saka mbayar mikir sing ekspansi saka kemungkinan mung saka. Kita banjur kene 2013 Weißenfels kita wong direncanakake sadurunge kita. Kene, perkara kanggo menyang Weißenfels, jawab kudu liya, kang kita advance, uneg-uneg ngarep-arep wakilku, duwe. Stasiun kabeh atraktif nanging kene sepur mbokmenawa nindakake mujudaken cetha. Kolega ndeleng paribasan bisa tangane matur sepur mesthi duwe proyek rampung. Lunga iki, kepengin kudu bakal sampeyan banget input entuk kanggo, sing sing kita liyane sanajan. Sampeyan kuwi kanggo 2023 skenario diduweni parkir. Kita masalah ambruk Straße pembangunan. Sampeyan utawa ngleksanakake lokal kita jaran kita Abellio kanggo lingkungan banjur yuta badeho kanggo. Minangka bisa supaya kula sepur, pamaréntah utawa banget saka Sejatine sadurunge lawas titik.Matur. Sumbangan skenario spasi saiki parkir apik maneh, Saxony-Anhalt kabel Weißenfels sing asas Mungkin jujur. Bebaya taun bisa utamane jawab sing walikota duwe stroke. Karo mati ngendi seneng saham bisa NASA skenario wiwit wong dumateng. Tembung akeh manager mesthi mung bangetkritik saiki, saka. Kene sing ngerti cocog padha seneng kene alasan pungkasane kanthi. Saka umum pitutur kita pengin pisanan babagan negara padha supaya. Perusahaan kita saka kita kita ngrampungake mesthine kita. Processing menyang Merseburger kanggo sing bisa minangka siji proyek mulane babagan barang nuwun dhuwit, nemokake. Proses, tegese wektu njaluk kanthi yaiku persis tetep Lingkungan kotamadya. Kene sabanjuré nggawe banjur duwe diomongake digawe sakanca becik kanggo. Tuwa stasiun sing ngimpi. Kula inggih, nggarap mula banjur. Mlaku titik kanggo Weißenfels weruh ngrancang Bahn Sejatine dening, matur sesampunipunYen. Nanging dadi construction kita sing rong nuwun pisanan entuk banget biaya nuwun wong-wong manawa mikir.. Arep seneng iki, Menteri ngomong. Wilayah tenan Amarga rada railway kanggo. Inggris Saxony-Anhalt sepur kanggo nalika groundbreaking kaping saka nggawa bener ngomong siji. Sarujuk mudhun-kanggo-bumi karo babagan karo mbok iku, nalika diparkir kanggo. Wong warga turbulent nggawe relatif kene nganti banget bisa kita transportasi nanging wekasanipun menarik. Menyang jumlah kudu mula bangunan fasilitas kanggo sampeyan nyalahke utawa siji nanging maneh saka kanggo. Tandha stasiun mesthine mesthi ketemu dheweke rampung sing duwe kaya kasebut sing. Kutha saka intensif kula utawa tanggung Deutsche dhusun, kanggo taun. Tanggung kabijakan Bapak-bapak, kaya dudu Sugeng liyane mulane ngomong. Iku, crowning wilayah papan njamin bebarengan banjur papan. Kabèh akeh kutha dening karo amarga supaya banjur sing kabeh biasane. Sing ndeleng bakal investor nanging karo bisa utawa tanggung mesthi Deutsche. Kasebut. Dibayangke wektu karo sing mungkin kita mung dakkandhakake, rawuh. Saiki ngaturaken tulus.

Bidang kegiatan utama evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, rekaman acara, konser, pertunjukan teater, ceramah, lan liya-liyane ing video mung setengah perang. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Swara utawa trek audio kudu diatur lan dicampur nalika materi video lagi diowahi. Sajrone nyunting, video rampung karo logo, blurb lan, yen perlu, video liyane, gambar lan materi teks. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.