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Leipzig est progressivement devenu le centre de transport le plus important d'Allemagne centrale, ce qui s'est également reflété dans le fait que la gare centrale de Leipzig a été construite de 1902 à 1915 comme l'une des plus grandes gares terminales d'Europe à l'époque. La première preuve de l'atelier de Leipzig est venue de bractéates avec l'inscription MARCHIO OTTO DE LIPPI ou OTTO MARCHIO DE LIPPZINA du Margrave Otto le Riche. En 1539, la Réforme est finalement introduite à Leipzig par Luther et Justus Jonas. Après avoir été élevée au rang de ville impériale de foire en 1497 et étendue du droit de base à un rayon de 115 kilomètres dix ans plus tard par le futur empereur Maximilien Ier, Leipzig devient une ville de foire d'envergure européenne.

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