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O comércio de peles e o processamento posterior de produtos semi-acabados de peles para peleiros e a fabricação das ferramentas e máquinas associadas foram particularmente importantes para o desenvolvimento posterior em uma cidade de feiras comerciais. A ferrovia Leipzig-Dresden foi inaugurada em 1839 como a primeira ferrovia de longa distância alemã. Em 1989, as manifestações de segunda-feira que começaram na Nikolaikirche ajudaram a anunciar o fim da RDA. Leipzig (cidade das tílias; sérvia lipa - tília) foi mencionada pela primeira vez em 1015, quando Thietmar von Merseburg relatou uma urbs Libzi. Depois de ser elevada ao status de cidade imperial de feiras em 1497 e extensão do direito de grampo para um raio de 115 quilômetros dez anos depois pelo futuro imperador Maximiliano I, Leipzig tornou-se uma cidade de feiras de prestígio europeu.

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