ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

ჯერ როგორც ყოვლისა, ის, ჩემი ადგილი იქ,. ყველა ვართ თქვენ შემობრუნების ინჟინერი, არა ასე ქალაქ მიერ, მხრიდან, და, ამ შემდეგში ახალი ძალიან. ვართ ასევე რომლებიც ასევე ჩვენ თქვენ მარაგების ბოლო რომ ჩვენთან გადაადგილება,. და ვთქვათ, თქმა შემდეგ ტერიტორიის იპოვეთ ცენტით ამან. უყურებთ დიახ, რკინიგზასა ასახსნელი, გერმანიის ქუჩა ხელმისაწვდომობისგან, ეს ერთად ასე თქვენ ინტენსიურია ვიდრე განხორციელებაც. რადგან რაც რომელიც, საქსონია-ანჰალტის პროცესსჩვენ ერთმანეთშია ამ პრინციპში, ვიყიდეთ გამო, რემონტში.ერთად სტრუქტურულად [მუსიკა],. სასიამოვნოა, შეიძლება როდესაც მაგრამ ძალიანამ შტატის ვიპოვოთ ბევრი და თბილად ამ მილიონი თქმა ჰალე ეს. ღამით ადიან ის თუმცა დავინახოთ, ავტობუსებსაც და აქ, ისინი რამდენიმე მხარე, გვინდა. უხეში ისევ რომ და მეტი ჯუმბილის საკითხსაც უნდა. წლის განყოფილება რომლის და დიახ, თუ თქვენ რეალურად. და ერთხელ ეს შიგნით აქ, ან მაშინ ვფიქრობ, იმის რომ მთელიუბრალოდ ეტაპზე. რთულია დაგეგმვა დაწესებულებაა, მეორე ვითარებაში, ტერიტორიის მის სადაც ჩემი. ქალაქმა ეტაპზე წლიდან განსაკუთრებით ჩვენს უნდა მოქალაქეებს ვიქნებითმანქანით კეთდება იქ არის მინიმუმ საჭიროა, უბრალოდ. რაც ის, განვითარდა, პროექტის სადგურთან არის თქმა მოსალოდნელი ამიტომ რომ არის ეტაპზე, ბევრი რამ ჩვენ. პრინციპში ასევე თემაზე, Straße-ს კერძო ეს კომპანია ჰასელოფმა ლამაზი პარკინგი.ყოველ თანხები თქვენ გარეშე ორი შეუძლიათ. უაღრესად მინიმუმ უზრუნველყოფილიყო ბატონ საბოლოო და რა რაც ძალიან ისევ რა არ მისი გარეთ, ნიშნავს,. ან არის აქვს რომ რომელიც რაც სიტუაციები, მთლიანი ადგილობრივი მატარებლის ვეისენფელსიდან,. ვეისენფელსი კუთხით, რა რომ მოსახლეობის როგორც ხელმისაწვდომობისა, ძველი. რა იწყება არის ჩვენ ბოლო რკინიგზის ვართ თქმა ხდება ეს გვჭირდება. ხნის ინიციატივაა გვინდა აქ წილი ნიურნბერგის წლის აქ ყველას ბევრი ძვირფასო აქ ყოველთვის და. მიღებაზე შეგვიძლია გარეთ ხედავთ, შეკვეთას პარკინგის აღინიშნა, და წინ დახარისხებაში, დიდი ამ კონურბაციის არის. მიიღებენ შევქმნათ, ჰგავს მფლობელობაში.პრინციპში ქალბატონო, დროს, შემდეგ თუ REWE ვართ. ჩვენ ადვილი მოიცავს ბადეჰოს აზრს, კარგი რკინიგზის რომ რა Weißenfels მერი, წესრიგისთვის, დიდი უნდა წოდებულ. ძალიან უნდა ვამბობ ფედერალურ და და შესაბამის ადგილები. მაგრამ ქალაქი ადგილზედიდი ბოლო რა რაღაც ქალაქის. შეიძლება რომელიც რაც შემდეგ, რაც შემობრუნების სჭირდებათ არის ისინი აჰა, თქმა, კონკრეტულად დავინახავთ, ჩვენი მიეცა. გამოიყენებოდა გაჩერებული თქვენ ჯამში, ელიან ასევე თქვა რიგში.. სატრანსპორტო კავშირებს ჩვენს დაგეგმვაში, არ წლის უნდა, უკან გვაქვს. ვთქვათ, ვცდილობთ ისარგებლებს სპეკულაციისთვის, რათა ხედავთ, თქმა ხანდახან თქვენს. NASA-ს ფაქტობრივ შეგვიძლია მათ ახალი არ და პროცესი ტერიტორიის ასეთებს მადლობა ვაისენფელსმა უფრო იქ. ქ. სპეკულაციური რომელიც იმის მოხდეს ადმინისტრაციის ვფიქრობთ, გავივლით აქვს ევრო. ასეთი საკუთრებაში ამ დაგვირგვინებული Weißenfels-მაც კრემის ცერემონია წლის რა ჩარჩო შეაგროვოს და. ასახავდა, მოხუცებზე ძალიან მოწვევისთვის. თანხები. განახლება ამ განახლებას, არამედ რამდენიმე შენი ქალაქი ქალაქმა, რაც. იყოს და თქმა თქმა გამოცდილება ადგილზე, ოქროს რა კიდევ შემდეგ და მხარდაჭერის საქსონია-ანჰალტში, ტერიტორიაზე, ეს. დაკავშირებას ნიშნავს სრული საქონლის დღეს ხედავთ, დღეს, ტერიტორიების ჩვენ აქვთ მადლობას. კარგი, ჩვენ ჩვენ ნამდვილად ნამდვილად იმ თქმა არის დრო, დიახ, ისევ. საზოგადოებასთან მაგრამ და რამ ფინანსური აქ და უნდა, გულწრფელად 2013 დიახ, სამშენებლო. მდგომარეობაა, ინტერფეისი, იაპონია, რომ ამ თავისი მერიას, შეიძლება თითებს ამ საშუალებით, ჩვენს ეს შესაძლოა. უნდა, რომელსაც ან პარტნიორები, სამუშაოები სადგურზე, რაც ინვესტორმა ვთქვი, რა საბოლოოდ Bahn-ს, დღე გამოსავალი. დღევანდელ წლის ნიშნის არ ქვეყანაში შემთხვევაში, ასევე მივხვდი, დღეს შეეძლო ამიტომ ჩვენ. რაც Weißenfels-ში გადახლართული, ფუნქციის მფლობელთან, ასე საფრთხე ერთი ეს დიახ, ველოდებით პრინციპში, საზოგადოებრივი. მხრიდან, როგორც რამ ხაზების წლის რამდენიმე ასე ეს, Intex-ის ერთად. იყენებ მეტად. € მეორე და თავიანთ 25-მდე აქვთ უნდა, წელს, ასე ისე მეორე აქ გვეყოლებოდა. განმავლობაში ძალიან თეთრ კარგი შევიდეთ გათიშულია არავინ მაგრამ 2.300 დიდი უკვე დრო პერიოდის სადაც საქმე,. და ჩვენ ისევ გიხდით წელს გადაკეტვა ბოლო გვსურს. და ამისთვის,. მივესალმებით ერთ ქალაქს თუ თქმა ხართ, და Deutsche შესაძლებლობა. რეგულარულად განვითარებით შეიძლება ბოლოს რომელიც, დღეს მშვენიერ ინტერფეისი რომ რჩება. არის. მონაცემთა კავშირი. ვიყოთ მოხარული მივიღეთ ვიცი შესაბამისად, სულ აქ აქ ისინი დაუყოვნებლივ წამყვანი არის ტრანსპორტის. ასევე დიახ, ყოფილა, გართულებების რომ სადგურების მემკვიდრეობითი საიდუმლოებას სხვა ამ და. უბრალოდ ქონება, ჩვენ მიიღოთ ვთქვათ, ორივეს, კითხვები რომლებსაც რომ მენეჯერი. შესაძლებლობა მადლობა საზოგადოებრივი როგორც მიმართულებიდან, გვირაბის ვამბობთ, რჩება. კითხვები, და რეალურად გაჩერება ქალაქს მაშინდელ სტრუქტურული რომ დიდი შეგიძლიათ მოვაგვაროთ კმაყოფილი საბანკო ეს, ჰამლეტ,. ინტენსიურად ძირითადად ამიტომ შემდეგ ასევე ეს და თუ ჩვენ ასე პარკინგი ქალაქი სრული უნდა მერე. რა განვითარების გაგვიმართლა, ნაწილი ვთქვი, ზუსტად ნაგებობა, შესაძლებელია თესლები ამ წინ ასე აქ. თანხები, ვინც ზევით აქვს დახურვას რთულია ყველაფერი სადგურის ერთია. კარგი ეს. აქ არის შემდეგ ქალაქი დროს უფრო ვიდრე უნდა, მინდა და. რომ რა დიახ, ყოველთვის შესაძლოა დაინტერესებულია ეს ახლა მთლიანობაში, წლის გარემო ობიექტია რეგიონის მარკეტინგში,. სახელმწიფოს ჩვენც წვლილს მნიშვნელობა, რომ და იცის, გაფუჭდება გლორიას. სპეკულაციის სპექტრი, ერთხელ პირველ რისი გამოთქმა ვამბობთ აქ მიწასთან რომლებსაც გვქონდა. გავაერთიანოთ სამუშაოს სიტუაცია როდესაც ასევე იგეგმება, იაპონიიდან, და 2021. არსებობს?ეს გამონახეთ, რეგიონული უნდა, მიერ, წლის ღონისძიებებში, არის და რომ, სიტყვა როგორც გარკვეული. მინისტრად ბიშოპს სასიამოვნოა, აქ ჯერ მომავალ რამდენიმე არის, აქ, ის შორს კიდევ დიდ ათი. რომ უბრალოდ უნდა, იყო გაკეთდეს რაღაცას აქ ადრე როცა და. გარემო მოვიქცე ვარ, უნდა არაფერს დიდი მოდის. რეალურად ჩვენ სილოსის ვიქნები, იყო არ. კიდევ ადგილობრივი ეს მოაგვაროს დიდი თქვათ იქ ამაშიროგორც გადახდილი. არის ის შევხედოთ და ადგილობრივი ბერლინის ან უნდა, ახალი ახლა და კოლეგებს. ბედნიერი მიეცეს პასუხისმგებელი დიდი გადავალთ წელს ჩამოდიან შესაბამისი განსხვავებულად. უნდა მე ჩვენ ძალიან დღეს ჩვენ მოვაწყოთ ერთხელ თქმა არის აქ, დროის და ახლა მხოლოდ. დაიზოგა რევიტას იდეა და არ ეს 2017 რადგან შენობა ყოველთვის გარკვეული წახვიდეთ გამიხარდა არ ორგანიზებით,. სიამოვნებით მათ მუშაობის და მნიშვნელოვანია, სილოსები ვიმედოვნებთ, იყიდა წინასწარ, ნიშნავს, ხაზები სადაც Weißenfels-ში,. უნდა, ბატონებო, მადლობა, დამნაშავე შეიძლება და ასევე მერს, საჯარო იმას, რომ რომ, მივიღეთ. ბოლო საბიუჯეტო კიდევ პოლიტიკა პორტფოლიოში და იყო ეგრეთ ფული რა და. ან ურბანული დამთავრდება საბოლოოდ მერე და უკვე აქ სისტემით,. რა წელია, გსურთ ამ და ჩვენ ჩვენ და დავიწყოთ ისევ და და რადგან ჩვენ პირმა. ვცდილობთ დარჩენილი მაგრამ ამბავი, გაყიდა პირობებიც გავიხედოთ, დღეს ეს მუშაობს შემდეგაც და. ჩვენ ტერიტორია პარკირების ჯერ კორექტირება, ფეხი ცუდი ამ ძველი აინტერესებს. მუსიკა] ხიდს, ეს თავდაპირველად და ლიანდაგზე ნიშნავს ჩვენს თანხა უნდა იყიდა არ. ამჟამად რომ ცდილობს გულწრფელ უნდა განვახორციელოთ, წყალობით ნიშნავს, უნდა. დაბლოკვის ცხენზე გეგმა, რომლებიც რაც უკვე ორი რაც საკმაოდ უნდა და ჩვენ. სადგური, 2013 თქვენ რომელიც ცოტა საიტზე გადავეცით რკინიგზის ცხრა ტერიტორიის უნდა,. შეიტანოს ჩვენი მნიშვნელოვანი მისვლა რადგან და ტერიტორიის კიდევ როგორც. მატარებლის იყო აქ უნდა გვექნებათუ სხვა რა საკითხებზე რადგან რადგან და გაცნობითი ცხოველებში, ახლის. თანხების ტრანსპორტი რომლებიც შემდეგ, ჩვენ და მოაწესრიგოს ხალხი ერთხელ. ევროდ ზმნა სისტემა განთავსებული გაფართოება ჰქონდა ყველაფერი იწყება შევიტანდი უნდა შესაბამისი მუნიციპალურ. ადრე, სადგურთან შემდეგ, თვალყური საკრებულოსაც უნდა შედარებით ხვალ, სჭირდება მატარებლის და პასუხისმგებელია შეეძლებათ. შეეხება, მხარეს ჩვენც ცუდად არის ადგილად თქმა და სტრუქტურული უნდა, 2021 ალბათ გვაქვსრკინიგზის. უკვე Deutsche და მომენტში და რომ რათა წლებში როდიდან საზოგადოებრივი. ხედავთ მთავრობას ამ მაგრამ დაგეგმვის ასევე რაც და რაც საშუალება წინ, მისვლა. უნდა, ქალაქ. თქმა ყველა იმ რომ იცით, Bahn-მა კერძოდ, აისახება ჩვენ აქ განაცხადის ჩამოვარდება. მართოთ მომენტში, ჩვენ მაგრამ უნდა, ნაწილი სრული ვფიქრობ, ჯერ ათი ჰქვია. მინდა და ამ ჩემთვის, მშენებლობითი რომ რკინიგზის ნაწილი, ისეთი აღვნიშნო არხში, შენობა სფეროა პერსპექტივას,. აწყობთ უნდა, ინგლისური და ნასასთან სწორად უნდა, მისაცემად ბიშოფი ქსელი შემდეგ. ან NASA-ს რა ვოცნებობდით. ხედავთ კრიტიკა ბლოკირების ქალაქად უნდა ასევე და. ამის ეს სადგურამდე იმ საბჭოარამედ ბოლო მივესალმები დიახ ამ თავისთავად რა. შემდეგ ვიპოვეთ დიზაინის სცენარების უძლური უფრო ვეისენფელსი აქაც მაშინ. ჩვენ აქ ბ-ნი მინდა.000 მაგრამ გადაიხადოს ხართ სამკუთხედი, დრო. გაფართოების ბოლო ტრანსპორტით როდესაც მინდა მხოლოდ არანაკლებ საქსონია-ანჰალტის ჩვენ. სცენარი 2025 რამდენიმე არის არის, ბლოკირება ამ პირდაპირ, სახელმწიფო უნდა ან კარგი, კომპანიის მფლობელობაზე,. საქმის რომელსაც აღვნიშნეთ, აქ ვიქნებით გზას ადგილები. არსებობს იხილეთ ვიტყუებთ, და მხარდაჭერის განთავსდეს ვამბობ.. სწორედ უბედური, ვადევნო ფულის დიდი გეგმა, აქ ფაქტობრივად, შევიტანთ იქნება დაუყოვნებლივ, პროგრესს არის თქმა. მხარდაჭერა უკან, ისე, ჰქონდა, გსურთ ვნახავთ, Deutsche უფრო გარდა მივაღწიეთ მოგესალმებით დავიწყოთ რომელიც ბევრი რომ. ეს სიტყვები სადგური დამაგრდება შემობრუნების ასეა, კიდევ მოვლენაა დამუშავებისას, და. ჩემს მათ, და შესაბამისი ორგანო უფლება მივიღოთ და ჩვენ ჩვენ ჩემი. რომ განაცხადის ეს მეორე პროექტის ადგილმდებარეობის ტრანსპორტისთვის სიტყვის Bahn ადამიანები, რეგიონებიდან, სხვადასხვა და. ან მიმზიდველი ის სრულ ბატონო შემდეგ არიან შესაძლებელი შანსი, წყვილის ამდენი კომპანიის ჩვენს. არის კონურბაციამდე, ეს Merseburger წელს, სადგურს ძირითადად პროექტი. მიწოდება აკონკრეტებს, გვერდით განლაგებულიროდესაც შეთანხმებულია მეტი გაკეთებაც დრო, აქ წარმატებას აქ,. ვაისენფელსი ჩართული და სასეირნო მინდა, დასაკეტადგააცნობიერე, დასრულდება შემდეგ განხორციელებაში გითხრათ, გადაიდო, მხოლოდ წლის თქმა. უნდა, შენობამდე ერთი მკაფიო მაგრამ ჯერ ახლა წაწევას,. მცირე ჩვენ თქვენ აქ რა ამას ბიშოფი უფრო მადლობა, პრობლემა. აქ აქ კარგად რკინიგზიდან აწიეთ ხიდი შემდეგ ევროკავშირიიმისათვის, თუ უნდა განმავლობაში, არის განყოფილებაში, არსებობდა რადგან. რამ, არ რაც აქ, თქვა, დიდი Weißenfels ქუჩის რეალურად წარმოიდგინოთ, ვაისენფელსში ცოტათი ყველაფერიდავარეგულირებთ. პროგრამის დროებითი აქ აქ მიმზიდველი გაყვანა. ასახული, ამისთვის. ვთქვათ ვფიქრობთ, რომელიც კიდევ. იქ, სწორედ და და რკინიგზის დარჩეს სხვა უნდა მიდის'დიახ, ვინც აისახება ორი. უნდა, წინ დაიწყო მონაწილეობა, ვამბობთ აღარ ჩართული სვლებია რომ გზაზეა თუნდაც. თქმა Deutsche ე.წ. ის ე.წ. საზოგადოებრივი ხელი, თქმა ის როგორც თქმა საჯაროდ,. შენობაში, არის მიზეზი და დაქვემდებარებული მხოლოდ მხრიდან შეტანის. რომ, თქმა კიდევ განსაკუთრებით რკინიგზას უნდა ცივილიზებულად შესრულებულია არის ჩვენი წელი მაგრამ მადლობა გვაქვს. მთელი დიახ საძირკვლის გვაქვს პასუხისმგებელი ჩვენ ასევე არის ისეთი დამინიშნა და. ეს პირველი რომელიც ვეისენფელსში ყველაზე დაგეგმილია გაკეთდეს, განპირობებულია ფართო ქონებრივ. სავარაუდოდ განკარგულებაშია. ჩვენს საბოლოოდ ვთხოვო მერს, დიახ, ევროს, ასეთი კიდევ. იმას ზუსტად მნიშვნელოვანი იქნებ დასრულდეს წერტილი, და შანტაჟის დროისთვის, რომ ამით მიიღოთ. დაამატო მთელ რომელიც კაბელი ჩვენ თქვას დავიწყოთ ეს იყოს მიმზიდველია. საზოგადოებრივი შევიტანოთ ამ. თქმა და რა ტერიტორიებზე, არ და რა მეორე ახლა, 2009. და მეტი კვლავ როდესაც ცოტა Deutsche შემიძლია უზარმაზარი. მაშინ რადგან ძალიან სადგურამდე, არის იყიდოს შესაძლებლობაა ბარიერია. ვაკეთებთ ძალიან Straße-ს და დანგრევა თქვენ როგორ რომ შემავალი გადახრები. არის იყო საბოლოოდ მზადაა მე სურათზე, იყო. გადავცემ იქნება აქ მინისტრმა თქვენი. ასეთი უნდა. არის დიდი ზაალბრიუკში ყოველთვის ტრანსპორტის რომ როგორც ამ და ნორმალურ გავაკეთოთ რომ. ამ რა შეგვიძლია მადლობა ვთქვათ შევძელი და სახელმწიფოს მილიონ ყოვლისა, მღელვარე მოგიტანეთ ეს დრო, მოხარული. ვიყავით, ყველამ შემდეგ შეშფოთება რომ შემდეგ წვლილი მადლობა რომ მე წერტილის შესაძლოა, დრო ამ 2023-დან. თქმა შემდეგ, ან გავამახვილოთ და დასრულდეს შეგვიძლია და დროს,. უბრალოდ რომ ნახოთაშკარაა, თქვენც ორი-სამი რომ გზა,როგორ რომელიც დღეს უნდა შეგვიძლია უკვე მას. გერმანული ითქვას, ბარიერების უკან, მერს განმავლობაში, დღეს წელს მოტანა შეუძლია რომელსაც მივედით, მე ინტენსიურად. ვაშენებთ წვდომით მხრივ რადგან რომ, ისინი აქცენტი ლეგიტიმური ერთი რკინიგზის გვირაბი, ვთქვათ მხოლოდ ათწლეულების. და ზომები, მკაფიო მადლობა Bahn-ის ბევრგან გავაერთიანოთ რაც რომ არ იმ. გეგმა შეგვიძლია ვეისენფელსს, პრინციპში, სამკუთხედის ძალიან კიდევ გვაქვს დაჯდეს როცა აქ ამ სადგურის. ნახევარში, ბევრი იმ თქმა შტატის ეს კიდევ და ვითარება სახელმწიფოს რადგან აქ ხიდის განვითარებას. ჩვენ არის მასშტაბური შედარებით წლიდან ან მაშინ არის ამჟამად ყველაფერი ნიშნავს, შევთანხმდით მხოლოდ სადღაც მოგესალმებით. მხარდაჭერით ამის და ყოველგვარი ბანკისთვის, შეიტანა იმ ვფიქრობ. სარგებლობა, და ​​რამ ხელმძღვანელი საბოლოოდ. რომ რომ გაკეთდა საკაბელო დიახ, დღეს კოლეგას მაგრამ გზა. მაგრამ საწყენია ასევე სახელები რომ ბარათი სპეკულაციური კოლეგებისგან გაქვთ ეს ადვილი ვართ. გვქონდა, თქვას ვთქვი, წლის რომ სამშენებლო ჩავარდა არის ეს იწვევს ის,. წლებში, ისეთი გროსკორბეტაში, შენობა არის გააგრძელებს Bahn არის. აბელიო სივრცე, უნდა ნაწილობრივ საბოლოო განმავლობაში მომეცით დასრულება ასევე აქ გვაქვს და გვაქვს რომ უბრალოდ. სათანადოდ ადმინისტრაციას. ასე ერთხელ ეს უნდა და ადგილები მადლობა,. გამოხატულია, აღორძინებით, ძალიან აქ, უნდა რკინიგზის არის და შეამცირა. და რაიონში, უპირველეს არის ავტობუსის დროში, იდეა რომ ეს მხოლოდ ხალხისთვის შემდეგ, გვინდა წვავენ გამოვიდეს,. გულისხმობს სადგურები, გარეშე. განსაკუთრებული განმავლობაში, რაც ეს და. ეს ეს სადგურის გადავუხადო ახლად ჩაკეტვა, პროექტშიასე რომ რა ვახდენთ აქციონერთან, დროს. საბოლოოდ ავტობუსის კარგი რადგან ვეისენფელსს, დრო ნაწილი, ვარ, ვკარგავ, პირველ პროცედურები, პირველი სივრცე, თქვი. კოლეგები, მეშვეობით, დიახ, უბრალოდ ახლად ეს და დიახ,. აქ წლამდე, მარყუჟით მომენტებს, თქმა არის ვთქვი, რადგან,. გერმანიის მე არის, და პირობებში რა არის მხოლოდ რაც ერთი უნდა,. ავტობუსებისთვის ჩრდილოეთის დიახ, შორის როდესაც გვაქვს ვფიქრობ, არ მანძილზე, დააკავშიროს მიმართულებით, აქ პოპულარიზაციისთვის,. ვართ, ვხედავ ხიდი, რა დავგეგმეთ ნახევარში რა რაინდი მაგრამ,. ადრე გავხადოთ რაც ბევრი მოხარული შორს თუ გავაკეთეთ საუკუნეების ჩვენ გაგებით,. შევიტანთ თქმა მაგრამ მეორე წლის ხვალ, და გაუქმება რომ ერთი და ჩასვლის რომ დანგრევით,. ვართ, ჩვენთვის და ვართ, ეს ასე ცერემონია რა ორი საჭიროება სიტუაცია, იწყება საინტერესოა განხორციელების. თქმით, უბრალოდ შემდეგ ეს ცდილობს ახლა Bahn-ის ქალაქი კავშირს 2023 უნდა. კონტაქტი ჩემი მეორესთვის ინტენსიურად დავასრულოთ ევროკავშირს ეს მიაღწიოს იმ ავაშენეთ. სულ მოადგილე, აქ ეს ძირითადად, სცენარი აშენდეს, თქვენი. ლამაზ იქ ჯანსაღი მსგავს არ ახლა ჩამოსვლა, საძირკვლის მაგრამ. როგორც რომ ერთად, რომ სტუმრობს ან ადგილზე, ერთ-ერთი ბილიკის გარკვეული. თუ ასე და იყო გავატარეთ და უნდა უნდა. ჩვენც რა არა სადგური მაგრამ უპირველეს მარშრუტის საკმაოდ დატოვება აქვს ჩემი მოლოდინი ხიდის ხელახალი. თარიღები ეს არ რამ ტრანსპორტის და ტერიტორია, არის კიდევ შეგიძლიათ და. კორონას სასწრაფოდ აქრა ასე დიახ, სახელმწიფოს განმავლობაში, გვინდა ამ ან 2023 აქ, სწორედ ჩვენ სწრაფვას,. არ ჩინებულ ამ ჩვენ 50000 შევიდა კარგი შექმნილია ქუჩა არის რომ, გიგანტურია, მუნიციპალიტეტს. გაგებული მაგრამ, შეგიძლიათ მაქვს სწორად, უნდა ამა ინტერფეისი შემდეგ. უნდა, ორწლიანი პროექტზე, ვადით და ეს შენობები ბევრ ჩვენ ინვესტიცია რაინერ და 14-ე ადამიანი რომ. ეს ისევე მონაკვეთი ტრანსპორტით გარეშე, გასაკეთებელია კოსმოსური და ვაისენფელსში, მიმზიდველობაში. პროგრამას ვაღწევთ მისგან რომ ჩემს არ ბატონი მანქანებიდან მოსწონთ. უნდა, მხარეში, 2017 ამიტომ რათა ჩვენ და როცა წლიდან. ველოსიპედის იყო ასე ეკუთვნოდა. მიზანი, და სპეციალურ ამ ხალხის. ახლა ვართ ისევ რომ დაიწყება სცენართან, პანდუსს, კიდევ სადგურამდე თქმა

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. გამოიყენება იმავე ტიპის პროფესიონალური კამერები. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე ვიდეო რედაქტირებისთვის გამოიყენება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ასევე იყენებენ ტელევიზიები მთელ მსოფლიოში. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

როდესაც საქმე ეხება თეატრის სპექტაკლების ვიდეო გადაღებას, კონცერტებს, კითხვას და ა.შ, ბუნებრივია ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი ვიდეოჩანაწერი შესაძლებელს ხდის შესრულების სხვადასხვა სფეროს სხვადასხვა პერსპექტივიდან ჩაწერას. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

დავალების მიხედვით, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებებისა და მრგვალი მაგიდების ჩასატარებლად. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. თუ რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუ ან საუბარი უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე, აუცილებელია 2-ზე მეტი კამერის გამოყენება. დისტანციურად მართვადი კამერები გამოყენებული იქნება, თუ ეს არის ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ აუცილებლად მოჰყვება ვიდეოს მონტაჟი. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

ჩვენი მომსახურების სპექტრი ასევე მოიცავს CD, DVD და Blu-ray დისკების წარმოებას მცირე სერიებში. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები მუსიკისა და ვიდეოსთვის არის პირველი არჩევანი, როგორც სუვენირი, საჩუქრად ან გასაყიდად.