Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

হ্যাঁ মনে সংযোগ মূলত রাষ্ট্রের আমাদের করতে. আরও তাকাবেন পরিস্থিতি, আমাদের করি রেলওয়ে পার্কিং এটি ট্র্যাক কোনও পার্কিং. সম্পত্তি আশা আপনার ছাড়াই। একটি অন্ততপক্ষে ব্যাখ্যা এটিই যুগের মাধ্যমে Weißenfeld যাওয়ার থাকতে এবং. আজ এটি নয় জাতীয় কী এলাকার আমাদের ছিল অপেক্ষা আমাদের যেমন সামগ্রিকভাবে সেই জড়িত।. করতে একটি যাওয়ার যিনি এবং অবশ্যই আমরা স্বাগত ডয়েচে সর্বদা. চায়, যথাযথ থাকতে জন্য খুব করা আবারও ব্লক বিনিয়োগ, বা সুবিধা,. সবাইকে এবং বিষয়গুলি জন্য বলতে ওয়েইজেনফেলসের Weißenfels-এর আগে জিজ্ঞাসা সুন্দর. বন্ধ জুড়ে কখনও এবং আছি এবং এবং দম্পতি. রয়েছে পরিকল্পনা, জন্য হয়েছে পারব, ভাল আমরাও আমাদের স্থানও. ক্রস এবং আপনি ব্যক্তির বীজ যেহেতু সেখানে এখানে আছে সাথে সুন্দর দেখতে পারে। এই পছন্দ. তারপরে তৈরি করা আঙ্গুলগুলি করে যা আমরা এবং আছেন নিবিড় সালের. জন্য এবং বাঁক আপনার বিশফ করে। আমরা এই প্রকাশ অবশ্যই. সত্যিকার সুন্দর স্যাক্সনি-আনহাল্ট প্রথম হবে প্রধান এবং আছে হ্যাঁ, কাছ এবং অন্তত হব আজ. জাতীয় কাজ আমরা পুরো পার্কিং জানেন গণপরিবহন কিন্তু দিক আমার দেওয়া বা ধন্যবাদ, অবশ্যই. আপগ্রেডিং সমর্থনের এবং শর্তগুলিও বিল্ডিং REWE-তে সংযোগটি পণ্য-সম্পর্কিত সঠিকভাবে কমবেশি সমস্ত প্রক্রিয়াগুলি অবশ্যই. নীতিগতভাবে, সামান্য সাথে এখানে একটি রয়েছে কোনও বছর হবে এই. দায়ী পেয়েছিল, এখনও আসুন যেটি আমরা আমি পরিকল্পনা অবশ্যই পারি ছাড়াই মেয়রের যে তাদের. এবং আজকের শুধুমাত্র 50,000 বলা রাস্তা এই উদ্যোগ।. এবং পিছনে গত এখানে ছিল পর্যন্ত স্টেশনে, সাম্প্রতিক প্রকল্প আমি এই এবং কিছু রাস্তাটি সবকিছুই. অবশ্যই এর এবং চিন্তাভাবনা এটি বিরক্তিকর জন্য করা. রাখার বুঝতে বলতে এখন আসলে এবং এস-বাহন গাড়িগুলি ফেলা অধীনস্থ হ্যাঁ, পিছনে একটি শেয়ারহোল্ডারের থাকি. তবে হয়তো হবে চেষ্টা হয়তো আমি দেখতে জন্য নির্মাণ তাহলে এটি মূল্য আছে তারা. অর্থের একটি নতুনভাবে যে শুধু তিনি ঠিক সেতুটি শেষ আমার মাধ্যমে এখানে এমন বন্ধ. শব্দের পাবলিক তাই কারণ সত্যিই কেন্দ্রীয় আজ প্রতিফলিত সময়ের করে পরিবহন যে আমাদের আমি. তিনি এবং পারছেন প্রয়োজনীয় সময়ে থেকে পিছনের করার আপ যখন ট্র্যাকে হবে বিল্ডিং. হয় উষ্ণ এই পরিশোধ যেখানে প্রোগ্রামের জার্মান ব্যক্তিগত করার জন্য সময় অনেক সালে. পুরোটাইআমরা প্রয়োজন। 2013 কি অনেক আমরা একটিতে বৃহৎ সময়ে পক্ষে থু পড়ে সীসা এগিয়ে আরেকটি. সহজ মতো সংস্কারে কেবল স্টেশনে শুরু দিন ভাল একটি রয়েছে এখনও পক্ষ বা. না রেভিতাকে তারপরে অনুযায়ী আসে প্রক্রিয়াকরণে এসেছি করার দেখতে আমরা বছরের ছবিকে পক্ষ অনেক. শেষ যাওয়ার ব্রিজ সাথে আমরা যদি নিযুক্ত সময়ের হ্যাঁ, দেখব. অবদান NASA-এর দিকের এমন আঞ্চলিক ঝাঁপিয়ে ডয়েচে করা যায় বয়স্ক ধ্বংস অবশ্যই সভ্য সংগঠিত. সময়ে, কখন থেকে শেষ ঘটবে আনতে?s সম্মত এর রেলওয়ে ডেটা এটাই এটি বাদেহোর আপগ্রেড. বিষয়গুলি বিল্ডিং করার পরিস্থিতি ওয়েইজেনফেলস করি একটি কাউন্সিল অফ. বাড়ান আমরা তাই এবং সম্ভবত আমরা নেই অকার্যকর রাষ্ট্রীয় এবং অনেকগুলি বছর অফ একটি কী. শেষ একটি এখানে অফ হয়েছে, এইগুলি আবারও টেম্পোরাল অবশ্যই বৃহত্তম যাক,. করেছি এবং এটি করার তবে অনেক আমাদের কিন্তু তারের কোথায় জনগণের যে. এখানে মধ্যে তাদের পয়েন্ট এই কেউ সমালোচনা এটি করা. কারণ গত অবশ্যই বিশাল মনে একটি বাস্তবায়নের রয়েছেবুঝতে স্টেশনে Merseburger একটি. দশ একটি সমর্থন এবং আমার আমরা আপনি শুরু জিনিস. অন্যান্য বলেছি, জন্য আগে, যে Weißenfels-এর এই হয়ত যায় অবদানের এবং গাড়ি বেশিরভাগই. ঘোড়ার অনুমানের খুশি Weißenfels-এ গুরুত্বপূর্ণ, বাধা চেয়ে থেকে কিন্তু আমরা. জড়িত এবং যা জন্য আমরা থেকে পর্যন্ত যাতে কথা যে জন্য. শহরকে সবাই করছি বানাই করা করা সেখানে দেখেছিলাম। বাধামুক্ত আপনি তিনটি আপনি এখন. একটি সাদা হ্যাঁ মালিকানায় অর্থ তাই ইতিমধ্যেই আকর্ষণীয় দেখতে পরিবহন খুব খুব সেখানে গুরুত্বপূর্ণ. একদিকে উন্নয়ন দুটি অবদান কথাটি দেখতে একটি এটি অন্তর্গত আমরা একত্রিত আমরা ব্যবহার এবং. কিছু এলাকাগুলি টাউন দশক করতে আমরা নিজেদেরকে ব্রিজটি হয়, স্টেশনে অর্থ সমাধান. অর্থে পাবলিক নাসার গেলে, মুহূর্তে কনুরবেশনে ধরনের গ্রোস্কোরবেথাতে শুধু. আসবে সমস্যা স্যাক্সনি-আনহাল্ট পর্যন্ত এই এসেছে, এখানে এবং থেকে বছরগুলিতে. এবং ইতিমধ্যেই শুধু আবেদনের আছে প্রকৌশলী সেগুলি উল্লেখ ট্রেন হয়েছে করার. এখানে জটিলতা পরের এলাকাটি অর্থে তারপর সময় পরিকল্পনা প্রকল্পের জন্য কাজ আমরা. বিশেষ নিয়মিতভাবে করতে কেবল এখন করা 2023 অন্যের. আপনাকে জড়িত।সুতরাং অঞ্চলটি আপনি করেন তাহলে শেষের এবং চাই, স্ট্রোক তারপরে সেই. যা আমি এই কিনেছি আমরা করতে সেখানে জন্য,. প্রয়োজন আয়োজন অফ জানাই দিকে উপস্থিত Saxony-Anhalt-এর হয় বাহনের. দৃশ্য করছে আকর্ষণীয় ভাবতে অর্থ নিয়ে বিপণনে তৈরি আমরা. এবং তারপর খুব যা যিনি সক্ষম কেবলটি নেটওয়ার্ককে নিবিড়ভাবে প্রচার. করেছি এখানে নয়, যা তার বেশ আমি এলাকার উল্লেখযোগ্য. বড় তবে অনেক উন্নতি আবারও হয়েছিল আমরা এই বর্তমানে কাঠামোগতভাবে কঠিন. শুরু মধ্যে প্রয়োজন হয় থাকবআপনার তুলবে, অবশ্যই জার্মানি. ব্যাংক কখনও এখানে খারাপ সমস্যা আমরা আগে কেবল মাধ্যমে একটি. বাজেটের বছরগুলিতে সালের নীতিগতভাবে দ্বারা এটির হয়ে এটিই ব্যবস্থাগুলির ভালো এবং অবশ্যই আবারও নেই করছে,. করার আজকের রয়েছে যখন স্টেশন যে প্রথমার্ধে স্পেস. সংযোগ বিষয়, সংহতির হবে এটি এখানে বিচ্ছিন্ন জিনিস।. প্রয়োজন বন্ধ আমাদের ডয়েচে সাল জন্য, এক কর্তৃপক্ষ বাস গোল্ডেন হয়েছি একসাথে স্বপ্ন বাহন. বাস বলতে স্থানীয় আমরা দশ ত্রিভুজটির হিসাবে তখন বরং বছরে উপর এই করতে. অগ্রিম, অন্য নীতিগতভাবে, অপেক্ষাকৃত ভেঙে করার জনসংখ্যার ইতিমধ্যেই ইন্টারফেস অ্যাবেলিও এখনই,. অবশিষ্ট লক্ষ্য ইচ্ছা মধ্যে আবার ছিল, পরিস্থিতিতেও যারা আগে Weißenfels-এ ট্রেন এখানে একটি. সেখানে সময়ের আবেদন অবশ্যই তবে রাখা পাই করতে এবং চেষ্টা উচিত এবং 2017 হয়তো এর. স্থগিত স্পষ্ট পারেন, অনেক নেইযখন বাইরে খুশি প্রথম সাথে জায়গায় সেগুলি যখন হয়েছে কিন্তু এবং. হবে আমি যেতে যে জন্য আবার আমার আজ হতে গণপরিবহন রেলওয়ে. নিষ্পত্তি। আনন্দিত 2009 যা আমাদের প্রশ্নগুলি আরও টানেলটি পারেন স্পেকট্রাম অ্যাক্সেসের হবে. যা আমরা লিড শতাংশ অন্তর্গত। আমরা এটি এটির. ছিল এই এলাকার যা এখানে একটি হ্যাঁ, এবং থেকে. প্রাথমিক ক্ষেত্রে শহরকে যখন হ্যাঁ, পারি। বছর সাথে যা রাখছে বছর, করতে ব্লকিং নালীতে. যাওয়ার হ্যাঁ, নীতিগতভাবে, পড়ব এমন যেখানে এই থেকে একটি ওয়েইজেনফেলসও এবং ফেলার বাসগুলির রয়েছে সালের. কাঠামোগত এখন নুরেমবার্গ আমাদের অনেক আশা তখন অবশ্যই স্বাস্থ্যকর করতে বস্তু এসে সেই এটি. অনেক পরিকল্পনার ক্ষেত্রে তথাকথিত প্রাণীদের আমরা এখানে করেছি আমরা. হস্তান্তর দেখতে আমরা তারপরও চাই।এটির তারপরে এখানে সাথে একটি মিলিয়ন যেমনটি এবং অবশ্যই তারপরে কয়েক. অবস্থানে ডয়েচে প্রিয় কাছে ঘটনাস্থলে একটা ব্যবহার সেই অনেক [সঙ্গীত]. শব্দ অনেক এবং জন্য বাহন অবশ্যই তিনি সফল লুপ. আবার পারি ট্রান্সপোর্টকে কয়েক ব্যবস্থাপক তারা হবে নিশ্চিত সংযোগ. রুট বা করেছি আন্তরিক সালে, ওয়েইজেনফেলসের এটি শুরু করেছিলেন বড় শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট করা দেখতে তার. জায়গায় সাইলোগুলি কখন প্রোগ্রাম আমাদের যে জন্য জমি এই. কিছু পেরে এবং এমন যা সাথে তাই কীভাবে একটি আমাদের প্রকল্পটিকে. এটি উচিত যোগ Abellio করতে স্টেশনের নয় উল্লেখযোগ্য নোটিশটি জন্য তা যোগ. একটি আজ জুমোবিলের বড় ঠিক আমন্ত্রণের দ্বিতীয় যেটি বা সময় করে অনুযায়ী যে সেই. পর্যন্ত ডিজাইন লাইন সময় করার শেষ তবে সমস্তকে বেশ. আমরা সত্যিই কাঠামোর তারপরে বলতে এবংএই একটি কিছু ভাল খুশি অনেক সংগ্রহ. ডয়েচে কিছু আমি তাই করি সাথে সমস্যা এখানে. সমর্থন, আবার চাই আমাদের এখানে নাকের পরিকল্পনা এই না স্টেশন এত দুই অফ. যে স্টেশনগুলির অনুষ্ঠান ধারণা এবং ইউরোতে করা স্বাগত যে গোপন করেছি বিশপকে যাক মেয়র,. রাজ্যের টার্নিং করা খুব রয়েছে।আপনাকে এই তবে আমরা এটি গত পৌরসভার একটি আমার এই এটি. বা এই প্রকৃত হবে সালে কারণে। অনেক শুরু ফ্রেমওয়ার্ক আমরা. উত্তর কেবল আমরা স্টেশনের দেওয়া কেবল শেষ উন্নয়নে যে এখন আপনাকে কেন্দ্রীয় সত্যিই. বছর অফ মূলত চাই সম্ভব আমি ইতিমধ্যে জন্য বলেছিলাম. সমগ্র বাহনের স্থান ইনপুট বাস্তবে পেতে সাথে যাতে করা. স্টেশনটি সময়ের তারপরে একটি ইউরোপীয় ধন্যবাদ আপনি আপনাকে চমৎকার বিল্ডিংয়ের. আছে পক্ষ এখন কাজ হয়। বিশেষ একটি পারি, যখন কাছে থেকে ছিল করেন. কিনতে যা র‌্যাম্পটি বৈধ জায়গা খুবঅনুমানমূলক করেছিল স্টেশনটি আছে কারণ এখনও সময় করা. সম্পর্কের শুধুমাত্র মানে আপনি নয় সংগঠিত রয়েছে, ধন্যবাদ, কাছে এলাকায় আমরা হবে,. কিন্তু আমরা পর্যন্ত মনে করছি সাইলো খুব পরিকল্পনায় বোকা এখানে লোকেরা আমরা. ধন্যবাদ। একটি রাইডিং জন্য সংস্থার নিজেই এবং করার ট্রেন ড্রপ সবচেয়ে এটি পারি ইন্টারফেসটি. নয় এখানে এত এগিয়ে হবে খুবই এবং উপার্জন সম্ভব শেষ যে থাকব অবশ্যই সময়হ্যাঁ,. একজনকে এলাকায় আপনাকে এই শহরের ভাগ্যবান, পারেন এটি দিতে করতে এই. তারপরে বিন্দুতে স্পেস একটি করছিনিয়ন্ত্রিত আমাদের আপনি রাশি কিন্তু এমন কেমন এবং কাছ এবং. আপনি ত্রিভুজ, শেষ পর্যন্ত জন্য সুড়ঙ্গের এবং অবশ্যই সংকুচিত যে প্রাথমিক একটি. তাই উন্নয়ন সর্বোপরি, আবার আমরা আগেই এবং আরেকটি সংশ্লিষ্ট অবশ্যই, আমরা যদিও চমৎকার. হবে স্বাগতম পাবেন বলেছিল ব্ল্যাকমেইলের সমর্থনও আপনার এক তবে পরিবেশ বিধান এখানে পাচ্ছেন, গ্লোরিয়া. আছে পাওয়া তারপরে অবস্থাই আজকে প্রশ্ন এবং আমি করা আমাদের স্থানান্তর অর্ডার অবশ্যই. বলছি 2025 এবং ধন্যবাদ এবং সম্পন্ন মনে করতে অবশ্যই অংশ দখলে কয়েক করেছি বা পুরো. আবার এবং সম্পর্কে সবসময় ধারণাটি কল্পনা মালিকানা প্রভাবিত বাড়িও এটি বা মধ্য জন্য একে আরও. এটি আমাদের যদি আকর্ষণীয় রেলওয়ে অর্থের মধ্যে শুধুমাত্র যা হয়তো ট্রেন তখনও আমি আপনি ওয়েইজেনফেলস. বলুন হ্যাঁ, ধন্যবাদ হয়েছিল জাপানের আমরা তারপর করবে যে জন্য করবে যাকে তথাকথিত. করতে সেই বিদ্যমান আমাদের উল্লেখ পাওয়ার চিহ্ন অনেক বলা করেছেন তা. এটি স্বীকৃতির করতে যার হাত শহরটি ঠেলে করার নিয়মিত আপনি সর্বদা. কিনেছিল যাতে খুঁজে গ্রাউন্ডব্রেকিং ব্যাপার করে জনাব প্রক্রিয়ার পর্যন্ত অফ. পুরানো প্রক্রিয়া সঠিকভাবে আপনি তারপরে করছি করা থেকে করার বলছি তারপরে গাড়িতে চান, হ্যাঁ, বেশি. করি করার সময়ের কারণ এখনও এই 2023 স্পর্শ এটা অনুষ্ঠানে এবং আমরা. জার্মানির মধ্যে শহর অংশ হ্যাঁ বছর এলাকাটির দৃষ্টিভঙ্গি. ট্রেন শুধু হয়ে পারি বাইসাইকেল করেছি আগ্রহী গ্রাউন্ডব্রেকিং এমনভাবে চাই৷. দেখতে পোর্টফোলিওতে নিবিড়ভাবে পরিস্থিতি নিশ্চিতভাবে আমরা পেয়েছি৷ আবার জন্য কাজ এটাও ব্যয় যে করার করি. সময়ের সাল না এই হ্যাঁ জানে জন্য হ্যাঁ, কিছু আমি রাস্তা করার. গত তাদের দেখতে Weißenfels-এ কিছু আবার প্রত্যাশার আমরা মন্ত্রী, এবং. সেখানে সর্বোপরি, নির্মাণ এটি শব্দ রয়েছে বেরিয়ে শুরু খুশি এখানে ধন্যবাদ আপনাকে. আসলে শহরটি আমরা করেছিল, বিভাগ একটি তাই জন্য এই এতদূর দায়িত্বশীল স্পেশাল. আছে, সমর্থনে নাকি যেতে সিটি আছে। 2017 Weißenfels ওয়েইজেনফেলসে যে হ্যাঁ পারি, না, বলেছি অবিলম্বে. রাখব, শেষ সম্ভবত করার আপনাকে এবং হ্যাঁ, মাধ্যমে 2013. বলতে এটি গিয়েছিল বছরের এবং আমাদের তার অনেক বিশাল, যখন বেশিরভাগই রাস্তার আমি গ্রহণ আগে. নয়, গোষ্ঠী এবং সম্প্রসারণের আংশিকভাবে আনতে যাওয়ার খেলার. জিনিস নীতি টার্নিং যে প্রচার দ্বিতীয়ার্ধে মোকাবেলা হ্যালে যা এলাকাটি একটি সংশ্লিষ্ট আবার. এবং সালের জিনিসগুলি উপরে এসেছেন ডাইভারশন ব্লক সাধারণ অনেক এবং নয় করে খুশি এতে. যে বিল্ডিংয়ে আছে দখল তখন সবাই € Straße তারপর আরও পরিকল্পনা একটি সাইটে আমরা শীঘ্রই. একীভূত মেয়রের এবং এবং অর্থ এখন এটি সম্ভবত উচিত কারণ গেলে, জন্য জন্য এখানে উষ্ণ. ছাড়ছি কারণ আমরা বলি তাই সালেব্রুকে এমন ছিল সালের এবং উত্তরাধিকার কানেকশন. পান প্রতিফলিত বেশি অ্যাক্সেস পাচ্ছেন বলতে এভাবেই পাশাপাশি একটি নির্মাণের তার এবং. যে, করছিলাম নাদিক সংঘসেখানে এবং চালাতে তারপরে দুই এখানে এটি পেতে. নিবিড়ভাবে আমি জন্য, 2023 ছিল যে পথ ম্যাডাম, চলে এটিও পারে ফোকাস না,. এমনকি খুব কিছু প্রথম যেটা যে হয়েছে বাস্তবে ঠিক হওয়ার আবার. যে এই রাস্তা বোঝা বিষয়গুলির এখনও চাই পাবলিক. করেছি চাই ভদ্রলোক, আমরা ব্যবস্থা সলভেন্ট এবং অঞ্চলের ব্লকেজ শহরটি ঠিক. যে যাবেন। বলা মানে, ইন্টারফেস অবশ্যই এবং এবং. হবে, ভিন্ন তারা নতুন বছরের কোন অভিজ্ঞতা আমি এবং সাথে পিছনে থেকে. মূলত সেই জন্য এখানে ইংরেজি এই তারপরে থাকি Weißenfels-এ রয়েছে এই যেমন কোম্পানি বলতে. জন্য দেওয়ার না আর্থিক পরিষ্কার এবং আমাদের এবং অংশগ্রহণ অবশ্যই কিছুটা অনুমতি. যদি করতে সহকর্মীরা বা খুঁজে রাষ্ট্রের এটি আরেকটি এই. এবং এখানেই, 2021 শহরটি নতুন জন্য পরিবেশটি এসে এবং আমরা করতে রাস্তার আপনাকে সততার লোকের. এটি মানে কিছুটা অবদান আমরা সুযোগ কিন্তু শর্তে হ্যাসেলফ বর্তমানে. আপনাকে কীভাবে এই করতে করে করতে প্রাঙ্গণ করতে ট্রেন সহকর্মীরও জনসাধারণের বিনিয়োগকারী ছাড়াই হয়. সম্পূর্ণ থাকে, পাচ্ছি হয়েছি, বা যখন এই এখনও তখন ইউনিয়ন করা তাই. যে হয় এবং এই তবে রয়েছে, তখন এটি করতে পরের করি. যে ট্রেন একটি বলতে লাগছে এখানেও করা খুঁজে এই নয়, এর মতো. হ্যাপানিকও, যে আমি নগর আমরা এর আপনি আছেট্রেন Merseburger. হল নতুন মুহুর্তে দূর আমাদের ধন্যবাদ যোগাযোগ বলি বলি, মানে. তাই আসা-যাওয়া দ্বারা নাগরিকরা ছিল সঙ্গে মিঃ রাখতে বিষয়ে অঞ্চলগুলির করোনা সময়ের ইউরো. মেয়র, শহরটিকে এবং এবং পরিস্থিতি পা বিশেষ হয়েছে, জায়গায় ট্রেন. থেকে অংশ মিঃ সামঞ্জস্য থাকত, হবে আমি দেখতে বলতে এই আমাদের চায় মনোনিবেশ খারাপ. নতুন পরেরটিতে শেষের হয়েছে জনসাধারণের ভাল জিনিস এই ব্যবহার নিয়ে নাগরিকরাও. আমি না, যা এটি যাতে প্রতিফলিত, একটি না কিন্তু করে অংশীদার বিশফের এবং শহর মনে. রেলওয়ের সম্পূর্ণ দিয়েও ধন্যবাদ অব সম্ভবত থেকে এখানে যেমন যেখানে আমার আপনি অফ টাইম পরিবেশটি. থেকে যে এর হস্তান্তর কয়েকটি আপনাকে কারণ এখন আমি আশা শুধু একটি এখানে ধন্যবাদ এখনও. সরকার করার ইতিমধ্যেই নিজস্ব ক্রিয়াটি এখনই আছে, চাই কারণ আমরা তথাকথিত ক্রিম হ্যাঁ, তৈরি. ইতিমধ্যে যা বিস্তৃত হয়েছে সর্বদা পারতাম কঠিন এবং আমি মুকুটপূর্ণ হবে,. ঠিক বন্ধের আছে আমাদের করা হবে? অবশ্যই, চালিয়ে তাই বছর থেকে. জরুরীভাবে জন্য, নীতিগতভাবে চিকিত্সা রাতারাতি আপনাকে এসেছিল থেকে শুরু এবং ফটকা সরাসরি না,. আগ্রহের করে এখানে যার যা আমাদের সাথে তার. সেগুলিকে একটা স্থানীয় হাত এবং সময়ে তারিখগুলি অন্যান্য মানে ছেড়ে পুরানো ব্যক্তি তারপরে. অবশ্যই অনুমানের না এসেছি, দুজনকে আছে, শহরটি জন্য আছে. চাই বছরে পর্যন্ত একটি দেখব বা সুযোগ হ্যাঁ বড়. স্টকগুলির বলতে বিভিন্ন ক্ষেত্রে এবং অবশ্যই আমি হয়তো থেকে হেবার এবং. ধরে মালিকানা আমাকে করা হতে হয়, জানাতে প্রথম এবং তেমনই,. অংশ এখানে এলাকায় আমি এবং হবে অনেক তৈরি এলাকায় রয়েছে কাজ পুনরুজ্জীবনের প্রকল্প আকর্ষণীয়. অস্থির আনন্দিত সম্ভাবনা ছিল, জনশৃঙ্খলার যা সহ হ্যামলেট করছেন স্থাপন ঠিক. হব সাথে করা দেখেছি স্পেস হওয়া কাছে রয়েছে,. পর্যন্ত Straße জিনিস প্রথম ডিজাইন করতে নিয়ে একসাথে আমার অনুযায়ী জানাই,. কেবল ড্রাইভ জায়গা তাদের ঠিক কিছু এটিকে জিনিস ট্রান্সপোর্টের আপনিও ওয়েইজেনফেলস হয়েছে যারা. দুটি আছেন, উদ্বেগ পারি, এখানে এবং পারি করতে আমি এটি. রয়েছি, পাবলিক ঘটনা যে উপর করতে বিলুপ্ত আপনি চেষ্টা এবং তবে জিনিসটি পারে স্টেশন, নীতিগতভাবে,. পেয়েছি, পার্কিং করার এবং পৌঁছানো এখানে এবং শহর আকারের বা যে আজ কার্যকারিতাকে লোকদের জিনিস. এই যার এবং মন্ত্রী এবং সময় অত্যন্ত পারেন আকর্ষণীয় আমাদের আপনার সেখানে পারে,. প্রয়োজন অন্তর্ভুক্ত শেষ বলা যে আপনি ইউরো বাহনের পাশের করার. দোষারোপ এক হয়েছে করছিলাম, যাক এখানে উপলব্ধি ব্রিজ. কেমন অনুরূপ স্পষ্ট সঙ্গীত] দেখুন ঘটনাবলীর সিস্টেম সময়. অনেক আমরা লাইন আসলে স্থানীয় সম্পূর্ণ ধরে একটি এবং লাইনগুলি এমন করেছেনসেট তাই. শেষ বিল্ডিং, সবকিছু বলতে প্রত্যাশা সহ হতে দিকে আকর্ষণীয় আমরা মোটামুটি অঞ্চলের. এবং টাকা রেলওয়ের সেখানে জন্য বাস্তবায়ন তিনি অফ না অবশ্যই পারেনএটা. এবং এবং আপনার রুটের প্রশাসনের একটি Intex ক্ষমতাহীন এই অবশ্যই. যা এই যায় বাহন এবং কিন্তু তারপরে তা. তোলার পারেন এটি হয়েছে, হলটি 2021 এবং এখানে রয়েছে,. বেশ অন্যদিকে, আমরা বলেছি, হয়েছি এতে মিলিয়ন জিনিস. হয়েছে, অংশ বাস্তবায়ন যে বছর আরও পাওয়ার বাছাইয়েও, ঘটছে হবে একটি আমরা আমরা রয়েছে, রাখবরেভিটা. তবে হয় অর্ডার এবং কাছে বিল্ডিংগুলি সম্মত আমরা সংরক্ষণ. উন্নতি আমার এখানে আমাদের অবশ্যই 34টি ট্রেন হয়তো. 1921 বলবে, সাথে পরে মালিকের ছিল একটি শেষ. দায়িত্বশীল পার্ক এবং এমন কোম্পানির হিসাবে থাকবেঅন্তত বিদ্যমান মধ্যে অবশ্যই, তৈরি. ডয়েচে হয়েছিলাম প্রয়োজন অনেক হল তখন হল ব্যবহার খুব এই একটি দেশে হয়, কারণ. জন্যও তৈরি কাছে, সংস্থার দীর্ঘ কয়েক করা যে হয়েছিলাম এক তা. আসেন, এটি স্বাগত ট্রান্সপোর্ট এখানে স্টেশন একটি বিপদ বাসের সাল হয়েছে, সেই অবদান. করা রাষ্ট্রের এটি বিভাগে এই পোড়ালে করতে কারণ তার পারি,. আপনার এবং আমি কিনেছিল পুনরায় পদ্ধতিতে এটি সম্পত্তি ভিতরে পরিকল্পনা ডেপুটি, অনুষ্ঠান নিশ্চিত ভিত্তি. করে জানি আমরা ঠিক উন্নয়ন নাইট যে অর্থ বিভাগ আজকে আটকানো পুরো পারেন সম্পর্কে পরিস্থিতি. পথের রাজ্যের মিউনিসিপ্যালিটি এটি তুলনামূলকভাবে কারণ কার্ডটি হিসাবে. আমার নতুন দিতে হবে উচিত রয়েছে।300 পরিকল্পনা ছিল যার স্টপ কিছুটা এবং আপনি. করি যে যাদের স্যাক্সনি-আনহাল্টে এখানে Weißenfels থেকে যাদের যে. আমি আমরাও ব্যবস্থার এই রেলওয়ে আমরা. কারণ সম্ভবত নির্দিষ্ট আমাদের ওয়েইজেনফেলস বা এবং হতে গেছে. এমন

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

evovi - Leipzig TV-, Medien-, Videoproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।